Acara diadakan di convention hall berukuran besar dan di keempat sudut convention hall masing-masing ada barang seukuran mobil yang ditutup kain berwarna hitam, logikanya sih itu AN Camry yang nanti bakal di unveil (ya nggak mungkin juga kan di acara Toyota isinya C-class hehehe
), dan di satu sisi dari convention hall itu ada panggung yang cukup megah yang nantinya akan di gunakan oleh pembawa acara dan Tompi. Disana tersedia 80 meja bundar dengan kapasitas 8 orang per meja dan tidak terisi penuh mejanya, ya cuma segitulah tamu yang datang. Ditengah-tengah para petinggi Toyota yang datang dan nampaknya banyak orang-orang penting disana, ane mengkeret sendiri di pojokan.. Hiks.. 
Acara dimulai dengan makan malam buffet dengan hidangan sangat mewah, segala macam makanan enak ada disana. Mulai dari kambing guling, bebek panggang, sapi, bebek, dessert, sushi, soup, wah pokoknya bonafide sekali.. Untuk anak-anak kosan sekelas ane sih ini perbaikan gizi sekale.. Sayang nyari tas kresek buat bungkus makanannya (baca: maling) ga ketemu-ketemu. Usut punya usut dapat bocoran dana makan malam per pax nya saja 700 ribu.. 
Setelah puas makan malam dan berusaha keras nggak sendawa, acara dilanjut dengan pembukaan dari kepala Auto2000 Jabar (kalau nggak salah), dan dilanjut dengan penjelasan fitur dan perkembangan terbaru dari AN Camry dengan slide show dengan pembawaan presentasi dengan penjelasan dan koordinasi yang cukup kacau. Setelah lama panjang lebar, akhirnya AN Camry pun di unveil.. Dan mulai dari sini ane masuk ke review:
Model:Semua model yang ditawarkan Camry hadir di acara ini. yaitu 2.5 G, 2.5 V, dan 2.5 Hybrid. Dari launching ini juga dijelaskan bahwa gosip mengenai kemungkinan 3.5Q keluar dinyatakan tidak benar.
Secara perbedaan eksterior ketiganya tidak terlalu banyak, bahkan cukup sulit untuk membedakannya. Paling nyata antara varian Hybrid dan yang bukan adalah grill sport dan lambang Toyota dengan pendaran biru. Selain itu untuk tipe G dan V terdapat perbedaan di Velg. Selain kedua perbedaan diatas hanya ada perbedaan detail saja yang kasat mata seperti lampu depan di hybrid mengadopsi system LED (bukan HID lagi) dan terdapat 2 projector LED. Sedangkan di varian G dan V masih lampu standar dengan projector. Berbicara masalah desain, ane jujur berusaha keras untuk menyukai desainnya yang terbaru ini. Desainnya agak nyeleneh dan banyak garis patah-patah, yang menurut ane sangat menghilangkan kesan mewah dari sebuah Camry XV40 Indonesia yang sebelumnya timeless. Untuk ngebayangin secara gampangnya bagaikan perubahan desain dari Honda City i-dsi 2007 ke All New City 2009. Sekarang All New Camry memiliki bahasa desain seperti Altis.
Garis patah-patah yang paling mengganggu mata ane adalah patahan di ujung kiri kanan bumper depan dan kiri kanan area bagasi belakang...
Intinya, kalau dilihat dari angle yang salah, New Camry ini kayak Camry yang lama, tetapi cacat. IMO. Varian Hybrid: Tapi kalau dilihat dari depan dengan angle yang pas, wow.... New Camry jelas naik kasta dibanding sebelumnya,... Aroma tarikan Lexus kental dibagian moncong nya... Dan saya yakin kalau lambang Toyota diganti lambang Lexus pasti orang percaya. Overall, dari depan sangat bergaya Crown. Dari samping pun bagus kalau dilihat dari jauh. Hanya memang untuk bagian belakangnya, mata ane belum terbiasa dengan desain lampunya yang modern.
Interior
This is where it all counts. Duduk di Camry yang baru terasa lebih nyaman dan lebih supportive. Apalagi duduk di belakang.. C200 CGI? Lewat. Jauh.
Interior di dominasi oleh warna beige dan dipadu dengan hitam. Desain Jok benar-benar untuk kenyamanan, kualitas lapisan jok bagus, paduan antara kulit solid dan perforated yang halus dan terasa mewah, ruang badan besar, pun ruang kaki dan kepala terasa sangat luas. Saya tenggelam di kursi belakang yang besar. Di depan, dashboardnya kini lebih modern dan canggih. Semua varian kini dapat LCD sebagai standar yang mengangkat kasta dashboard Camry. Wooden panel glossy, dan aksen silver menambah mewahnya mobil ini. Desain setir pun kini lebih modern, lebih mirip joystick (kalau diartikan ke bahasa Indonesia = tongkat kenikmatan) dibanding setir karena tombolnya tersusun seperti controller PS3. Overall paduan sporty dan elegan sangat balance dari interiornya, untuk pertama kali ane masuk Camry nampaknya kalau disuruh nyetir nanti ane nggak akan sebosan seperti nyetir Camry sebelum-sebelumnya. Pada varian hybrid ada:
Kontroler kursi belakang Ventilasi untuk panas baterai hybrid Ada beberapa catatan khusus yang ane rasa sangat perlu diperhatikan dari dashboard new Camry:
1. Lapisan atas dahsboard nya, yang dibatasi oleh wooden panel, adalah lapisan kulit berwarna hitam dengan aksen jahitan double stitch memanjang dari kiri ke kanan dashboard. Simpel, tapi bagi ane aksen jahitan ini memberikan kesan "handmade" dan ini sangat mengangkat kesan mewah dari sebuah AN Camry. Jujur ane sangat suka melihatnya. 2. Peribahasa "dari 1 pohon apel, pasti ada apel yang busuk" nampaknya paling kena untuk bagian yang satu ini; di tengah-tengah perfection design interior Camry, ada bagian dibawah LCD tengah dashboard, yaitu panel digital pengatur AC dan 2 knob AC dengan desain yang.... Gimana ya jelasinnya... Mungkin secara halusnya bisa dikatakan sangat kuno. Indikator biru-merah suhu AC dan kenob silvernya mirip desain sebuah kompor gas, dan LCD AC dengan lebar 1 jari memberikan kesan murahan ke mobil ini.. Dari layar 6" tiba-tiba dibawahnya ada gap baru indikator AC kecil sebaris... Dan ketika menyala pun malah makin murahan kelihatannya... Ijo-ijo gitu... Mending biru senada MID dan layarnya. IMO. Fitur
Pada tipe G dapat:
• 2.5 L DOHC,
• Kursi fabrik / semi kulit
• No wooden panel
• HID
• Foglamp + Chrome
• Audio steering switch
• Econo-meter
• 2Din LCD g" build in navigation
• 6 speakers
• 6 speed auto
• Dual airbags
• 2 zone climate
• Back and corner sensor
• ABS/EBD/BA
• Velg + Ban 16"
Pada varian V:
Dapat semua fitur di G ditambah dengan:
• Smart entry
• Smart Start/Stop Engine
• Kursi depan elekrik
• Full leather seats
• Wooden panel
• Cruise control
• MID
• Auto-rain sensor
• Chrome door handle
• Velg+ban 17"
Pada Varian 2.5 Hybrid
Dapat semua pada varian V ditambah:
• CVT (instead of 6 speed auto)
• 8 speaker JBL
• LED projector
• 3 zone climate
• Front seat aircon
• Memory seats
• Reverse camera
• Power tilt & telescopic steering
• Auto relining rear seats + controller
• MAssage system
• Power sunshade
• Manual rear side sunshade
• Side airbags
• EV mode
• Wooden panel dark brown
• Auto power window for all window
• Dimming inner mirror
• VSC+TRC+Hill assist control
Harga:
G : 485
V : 515
2.5 Hybrid : 680
Verdict: Errr.... Entah foto siapa diatas itu....
Anyway...Posisi sekarang Camry menguasai pangsa pasar big saloon Japanese sebesar 73% dari semua pesaingnya (Accord, Teana, Mazda6, Sonata), dan Camry terbaru ini akan dengan mudah mempertahankan pasar itu. Bahkan mungkin Camry dapat merambah pasar "anak muda" dengan desain dan fitur modern. All New Camry akan tetap menjadi market leader.
Pros:
-Mewah dan terkesan mewah,
-Nyaman,
-Fitur nya naik cukup signifikan,
-Image "Pejabat"
Cons:
-Mahal,
-Fiturnya sudah dimiliki pesaingnya (Mazda6)sejak lama,
-Dengan kelas yang setara, pesaingnya lebih murah 50 jutaan (Accord VTI-L, Mazda6),
-Masih terkesan membosankan.
CMIIW. IMHO. Semoga nanti kedepannya ada kesempatan mencobanya di jalan, kalau ada nanti ane review lg disini....
............................. 
