mobil baru vs mobil bekas

Butuh saran untuk membeli kendaraan untuk pribadi, keluarga ataupun kerja? Silakan dibahas disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10469
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by ak4ng »

y_anjasrana wrote:Percayalah pada Ak4ang..... :big_smoking:
bukan gitu juga brooo..... ya realistis aja.... ane si sering bgt pake senia Li.... ya gitu deh... iritnya beti sama yaris.... tp yaris uda 2 airbag 1.5L 4 cyl pula....
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
y_anjasrana
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8855
Joined: Fri Feb 14, 2003 9:05
Location: Jakarta - Tangerang

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by y_anjasrana »

Jelas lahh... avxe itu idealnya pakai mesin 1500cc (dilihat dari peruntukannya - angkut 7-8 orang). sbelum ane beli, pernah pakai yg mesin 1300cc rada2 ngeden di tanjakan. ga kebayang deh kalu 1000cc. secara body sama, berat hampir sama, tp mesin beda jauh... jd pasti lebih payah lagi dibandingkan 1300cc.
Accurate V5 Accounting System Consultant
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by VanzMatic »

y_anjasrana wrote:Jelas lahh... avxe itu idealnya pakai mesin 1500cc (dilihat dari peruntukannya - angkut 7-8 orang). sbelum ane beli, pernah pakai yg mesin 1300cc rada2 ngeden di tanjakan. ga kebayang deh kalu 1000cc. secara body sama, berat hampir sama, tp mesin beda jauh... jd pasti lebih payah lagi dibandingkan 1300cc.
Berarti om ane yang biasa nyetir Xenli 1000cc jakarta - Jogja lewat selatan isi 5-6 orang, punya kiat tersendiri tuh ya.... :e-think: :e-think:
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10469
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by ak4ng »

VanzMatic wrote:
y_anjasrana wrote:Jelas lahh... avxe itu idealnya pakai mesin 1500cc (dilihat dari peruntukannya - angkut 7-8 orang). sbelum ane beli, pernah pakai yg mesin 1300cc rada2 ngeden di tanjakan. ga kebayang deh kalu 1000cc. secara body sama, berat hampir sama, tp mesin beda jauh... jd pasti lebih payah lagi dibandingkan 1300cc.
Berarti om ane yang biasa nyetir Xenli 1000cc jakarta - Jogja lewat selatan isi 5-6 orang, punya kiat tersendiri tuh ya.... :e-think: :e-think:
ah ga juga... suzi carry seceng di kebon teh bawa karyawan 12 orang biasa2 aja tuh...
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
y_anjasrana
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8855
Joined: Fri Feb 14, 2003 9:05
Location: Jakarta - Tangerang

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by y_anjasrana »

Tul om.. Ane jg bbrp kali bawa 4-5 orang pake atoz. Jalan sih bisa. Ngebut jg bisa. Carry seceng jg bisa aja diisi 12 orang, dan masih bisa jalan di perkebunan teh. Tp yaitu tadi, bisa.... beda dgn ideal. Memang bisa jalan, tp saat jalan, tarikan berat, mesin boros, top speed turun drastis, dll. Ini sepengetahuan sy. Tp tentunya beda mesin tentunya beda performanya. Sy hanya lihat bhw utk apanja bodynya bisa dibilang sama dgn xenia 1000cc. Dgn body sama tp mesin selisih 500cc tentu beda performanya.
Accurate V5 Accounting System Consultant
ilhami
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2288
Joined: Wed Jan 23, 2008 1:48

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by ilhami »

Jaman angkot masih jaya, suzuki carry isi 15 orang termasuk sopir ya biasa saja. Malah enak per nya jadi empuk.
User avatar
dream_theater
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 354
Joined: Thu Dec 03, 2009 2:31
Location: Semarang
Daily Vehicle: Xpander exceed AT

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by dream_theater »

Salam kenal suhu2 disini... :big_peace:
Mohon ijin nimbrung nih....betul om DOHC bilang tentang Xenia 1000cc, tarikannya pendek2...seperti yg dibilang om asudarsono, mirip naik jimny/katana, suspensinya mentul2. Suspensi Xenia Xi/Avanza masih agak mendingan. Di tol sih lumayan, 140kpj RPM belum redline. Bensinnya jg gak irit, 9-10 km/l rute kombinasi, lebih irit Xenia 1300cc)/avanza. Suspensinya yg keras itu baru empuk kalo semua jok terisi penumpang, atau belakang dimuati barang2 ampe penuh. Tapi herannya dgn full loaded gitu, tarikan & daya tanjaknya gak banyak berkurang tuh, racikan perbandingan giginya memang pas buat full load. Tapi kalo muatan full gitu ya harus sabar menanti kalo mau nyalip atau nanjak... :big_weee: Tapi GC-nya lumayan tinggi, gak takut banjir, mesin juga bandel :frm_tumbright:
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10469
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by ak4ng »

dream_theater wrote:Salam kenal suhu2 disini... :big_peace:
Mohon ijin nimbrung nih....betul om DOHC bilang tentang Xenia 1000cc, tarikannya pendek2...seperti yg dibilang om asudarsono, mirip naik jimny/katana, suspensinya mentul2. Suspensi Xenia Xi/Avanza masih agak mendingan. Di tol sih lumayan, 140kpj RPM belum redline. Bensinnya jg gak irit, 9-10 km/l rute kombinasi, lebih irit Xenia 1300cc)/avanza. Suspensinya yg keras itu baru empuk kalo semua jok terisi penumpang, atau belakang dimuati barang2 ampe penuh. Tapi herannya dgn full loaded gitu, tarikan & daya tanjaknya gak banyak berkurang tuh, racikan perbandingan giginya memang pas buat full load. Tapi kalo muatan full gitu ya harus sabar menanti kalo mau nyalip atau nanjak... :big_weee: Tapi GC-nya lumayan tinggi, gak takut banjir, mesin juga bandel :frm_tumbright:
justru itu menguntungkan ketika nanjak broo.. dengan rasio gigi kasar malah lebih mantap... akselerasi cepet....
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
solar_kerosen
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3051
Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
Location: Indonesia

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by solar_kerosen »

sori kalau ada yg kesinggung , emang pasarnya xenia avanza buat kelas kredit mobil ,tapi sekarang peraturan udah ketat minimal DP 30 % kredit dari bank tapi kalau dari Leasing bisa kurang 5 % lagi hanya saja aturan lebih "KERAS" dibanding Bank dalam hal penyitaan :ungg:
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
User avatar
asudarsono
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4354
Joined: Sat Jan 03, 2009 2:19

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by asudarsono »

Kalau beli mobil bekas sitaan, ada yg tahu prosedurnya? Menarik nih topiknya
Ready to Race
FortunerMan

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by FortunerMan »

solar_kerosen wrote:sori kalau ada yg kesinggung , emang pasarnya xenia avanza buat kelas kredit mobil
Apa itu "kelas kredit mobil" :wkkk:
Anda dibawahnya dong...gak ada yg mau ngasi kredit :mrgreen: :mrgreen:
User avatar
dream_theater
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 354
Joined: Thu Dec 03, 2009 2:31
Location: Semarang
Daily Vehicle: Xpander exceed AT

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by dream_theater »

justru itu menguntungkan ketika nanjak broo.. dengan rasio gigi kasar malah lebih mantap... akselerasi cepet....
Betul bro ak4ng...cuman kalo di tol kadang gak tega denger raungan mesinnya di RPM tinggi.... :mky_01:
sori kalau ada yg kesinggung , emang pasarnya xenia avanza buat kelas kredit mobil
Kalau ada kelas "kredit mobil", berarti ada kelas "cash mobil"...? :e-think:
User avatar
Nightster Guy
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6542
Joined: Thu Sep 30, 2010 16:20
Location: somewhere between here and eternity

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by Nightster Guy »

Kurang lebih ada benernya statement om Solar. Kelas harga Avanza yang di segmen entry buyer mostly pasti kreditan, semua mungkin, malah. AFAIK, makin mahal mobil apalagi kalo masuk di kelas M, makin sedikit proporsinya yang kredit.

Setidaknya, itulah hasil ngobrol ma intern marketing Mabua, Harley yang entry level di up to IDR 300 mill hampir 25% kredit, lalu kreditur berkurang di kelas 300-500, lalu tidak ada yang kredit di kelas Harley premium yang IDR 500 mill up (CVO).
Das Beste oder nichts.
FortunerMan

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by FortunerMan »

Tetangga sebelah Alphardnya kredit. Rumahnya harganya sekitar 3-4M, dibeliin kantor, mobil kantornya Camry. Kelas kredit? :mrgreen:

Orang ambil mobil kredit macem2 alasannya. Malah pemilik2 toko (kalangan bisnis) beli kredit biar uangnya bisa diputer, gak mati di mobil. Maksud si tukang sampah solar merendahkan orang yg ambil mobil secara kredit, dari dulu sama aja.
User avatar
asudarsono
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4354
Joined: Sat Jan 03, 2009 2:19

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by asudarsono »

Yang beli Harley 500 juta, harga rumahnya berapa ya?
Last edited by asudarsono on Tue May 22, 2012 11:16, edited 1 time in total.
Ready to Race
FortunerMan

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by FortunerMan »

asudarsono wrote:Yang beli Harley 500 juta, rumahnya gak 4 milyar dong
Bisa iya bisa nggak - ada yg rumahnya seupil di daerah biasa2 aja, mobilnya Alphard baru. Ada org hobi rumah, ada orang hobi mobil/motor.
User avatar
asudarsono
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4354
Joined: Sat Jan 03, 2009 2:19

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by asudarsono »

Memang sih, nggak semua yang kredit itu krn gak punya duit.

Kalau PNS dapat kredit malah aneh, dirjen aja cuma digaji 12 juta. Kasihan
Ready to Race
User avatar
solar_kerosen
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3051
Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
Location: Indonesia

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by solar_kerosen »

asudarsono wrote:Memang sih, nggak semua yang kredit itu krn gak punya duit.

Kalau PNS dapat kredit malah aneh, dirjen aja cuma digaji 12 juta. Kasihan

maksudnya gimana nih om As, ane gak ngerti :mky_01:
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
User avatar
asudarsono
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4354
Joined: Sat Jan 03, 2009 2:19

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by asudarsono »

Dikorelasikan antara kendaraan yg biasanya dipakai vs eselon, sulit rasanya PNS kredit kendaraan tsb.

Staf biasa misalnya gaji 2 juta apa bisa kredit Ninja. Berat.

Mungkin dikasih ama leasingnya, cuma berat amat buat hidup. Jadi, yah gitulah, kalsu mau dikotak2kan, ada orang yang kredit pun gak mampu.

Kalau kita baca laporan kekayaan penyelengara negara di KPK jarang banget yg kredit. Berat banget
Ready to Race
User avatar
tasrifat
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 19
Joined: Tue May 22, 2012 21:21

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by tasrifat »

kalau mobil bekas memang tidak semua buruk.. selama bukan bekas mobil saja... cek saja permasalahan umum baleno

kalo mobil baru yg murah, tak jarang kena recall. walau garansi, tp kl spt kasus corolla 2009 masalah akselerasi dan E300 yang central lock rusak. cek dulu hasil review utk picanto atau sirion. untuk kewaspadaan

saran, mending sirion
rem bagus, perpidahan otomatis tidak besar gap delay dan dashboard lebih mudah penguasaannya
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10469
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by ak4ng »

tasrifat wrote:kalau mobil bekas memang tidak semua buruk.. selama bukan bekas mobil saja... cek saja permasalahan umum baleno

kalo mobil baru yg murah, tak jarang kena recall. walau garansi, tp kl spt kasus corolla 2009 masalah akselerasi dan E300 yang central lock rusak. cek dulu hasil review utk picanto atau sirion. untuk kewaspadaan

saran, mending sirion
rem bagus, perpidahan otomatis tidak besar gap delay dan dashboard lebih mudah penguasaannya
nah bener tuh.. sirion.... mesinnya K3VE...
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
asudarsono
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4354
Joined: Sat Jan 03, 2009 2:19

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by asudarsono »

Nyamber aja hahahaha. Tapi emang mesin Avanza bagus juga ya. Irit, bandel, kenceng, murah.
Ready to Race
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by VanzMatic »

asudarsono wrote:Nyamber aja hahahaha. Tapi emang mesin Avanza bagus juga ya. Irit, bandel, kenceng, murah.
Iritnya sih nda terlalu irit kalo nda pake minyak urut yang satu itu.. :mky_03:

Kenceng? Rasanya sih terbantu dengan bobot kendaraan yang hanya 1 ton lebih dikit. :mky_01:

Yang bener sih, murah perawatan, dan bandel..
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
User avatar
dream_theater
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 354
Joined: Thu Dec 03, 2009 2:31
Location: Semarang
Daily Vehicle: Xpander exceed AT

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by dream_theater »

ak4ng wrote:nah bener tuh.. sirion.... mesinnya K3VE...
Seandainya Daihatsu masih masukin YRV..... :e-pray:
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: mobil baru vs mobil bekas

Post by VanzMatic »

ak4ng wrote:
VanzMatic wrote:
y_anjasrana wrote:Jelas lahh... avxe itu idealnya pakai mesin 1500cc (dilihat dari peruntukannya - angkut 7-8 orang). sbelum ane beli, pernah pakai yg mesin 1300cc rada2 ngeden di tanjakan. ga kebayang deh kalu 1000cc. secara body sama, berat hampir sama, tp mesin beda jauh... jd pasti lebih payah lagi dibandingkan 1300cc.
Berarti om ane yang biasa nyetir Xenli 1000cc jakarta - Jogja lewat selatan isi 5-6 orang, punya kiat tersendiri tuh ya.... :e-think: :e-think:
ah ga juga... suzi carry seceng di kebon teh bawa karyawan 12 orang biasa2 aja tuh...
Untuk yang Carry 1.0 versi pikup aja, payloadnya udah 980 kg.. http://e-suzukicar.blogspot.com/2011/08 ... tions.html

Image

Taruh umpama, mobil ini yang buat ngangkut, alias bukan karoserian, wajar aja kalo 12 orang di dalem bak masih muat.
Kalau payloadnya aja 980 kg, berarti diisi 12 orang termasuk supir, estimasinya berat per orang 81kg-an..
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "