Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
AMPUN kerennyataz_79 wrote:Waktu itu pernah punya Honda Estillo, sekali2nya mau ganti cadangan kaget juga waktu liat roda cadangannya kayanya velg 10 inch (kecil banget pokonya) ... baru tahu juga ... ini CX5 kalo dikasih velg 22" kayanya cakep deh ... kemaren liat di 1 website gagah banget...
http://humster3d.com/2012/04/09/mazda-cx-5-2012/
sotosop...FortunerMan wrote:AMPUN kerennyataz_79 wrote:Waktu itu pernah punya Honda Estillo, sekali2nya mau ganti cadangan kaget juga waktu liat roda cadangannya kayanya velg 10 inch (kecil banget pokonya) ... baru tahu juga ... ini CX5 kalo dikasih velg 22" kayanya cakep deh ... kemaren liat di 1 website gagah banget...
<!-- m --><a class="postlink" href="http://humster3d.com/2012/04/09/mazda-c ... 5-2012/</a><!-- m -->
yup setuju ...FortunerMan wrote:Gpp...tetep keren.
klo mp3 kan dah pasti bisa..Nice review bro, gw udah ngebet sama cx 5 selama ini & cuma bisa baca2 artikel dari majalah & internet, akhirnya tercapai jg utk test drive & melihat sendiri mobil real nya, ampir semua poin review gw setuju, mesin, transmisi & handling enak banget, cuma agak kecewa di interior & jok kulit kombinasi (bukan full leather) yg terkesan murahan, ga sesuai dgn kesan mewah yg ditampilin foto2 di internet / majalah / brosur, tampang depan jg agak sedikit mengecewakan, sesudah dilihat2 ternyata agak kurang cakep, grill depannya, dan ada sedikit perasaan ga sesuai dgn selera. Unit yg gw coba tipe touring, audionya mantep & nilai lebih utama dibanding tipe sport nya. Juga sunroof, walau di indo kurang fungsional, tapi tetep nambah aura mobil. Gw jg ga suka suasana serba hitam di interior, kesannya jadi suram, coba dikombinasi two tone / ada wood panel dikit, biar agak cerah, gw lbh prefer warna beige. Ini poin utama yg gw & istri jadi ragu buat ambil cx 5, perasaan gak betah di suasana interior yg serba hitam. Feeling untuk pedal gas jg agak kurang suka, harus injek agak dalem baru mobil mulai akselerasi, selama ini udah terbiasa dgn altis yg injek dikit mobil udah meluncur. Soal empuk, kayaknya gak beda jauh ma crv.AD74YA wrote:
Eksterior:
Well, secara pribadi desainnya konvensional saja.. Tidak overwhelming, terkesan biasa saja, tidak sporty, tidak juga mewah.. Cenderung feminim malah. Ukurannya terlihat compact, padahal kalau di jajarkan dengan CRV besarnya bisa dibilang sama, malah sedikit lebih tinggi.
Bicara mengenai murahan, selain dashboard, 80% bagian dalam Mazda CX-5 ini terasa murahan. Contoh: Kulitnya grain nya kasar (meskipun jahitannya oke banget) dan warnanya hitam agak mengkilat.. Kalau dikasih obat kulit yang shiny udah jelas kayak kulit Drogba keringetan..
Doortrim dan center console yang terbuat dari material plastik dark grey yang memiliki kontur kasar, sehingga terkesan kasar. Yang agak sayang doortrim, full dark grey tanpa ada aksen warna sedikitpun (minimal dikasih panel hitam glossy kek), kesannya jadi murahan.
Test Drive:
Nyalain mesinnya, gak kedengaran suara apa-apa, getarannya minim.. Kesan pertama bagus... Speedometer kurang menarik, MID bagus. Nyalakan AC, dan keluar indikator merahnya terasa mewah... Pun begitu dengan LCD 5,8" nya yang gak alay warnanya... Tombol-tombolnya semua besar, dan mudah dipencet dengan tangan... Kesannya SUV banget.
Towel gas dikit, finger crossed.... Eh... Kok belum jalan?... Ternyata settingannya beda dengan pedal gas Mazda yang lain.. Kalau di Mazda6, dengan sentuhan jempol aja, mobil udah melesat, kalau di CX-5 harus ditekan agak dalam baru jalan.. Bukan lemot, tetapi titik nya memang beda.. Mungkin ini safety feature baru kali ya?... Hehehe...
Akselerasinya seperti Mazda pada umumnya... Untuk ukuran 2000cc, terasa lebih sportif dibanding CRV 2400cc. Yang bikin ane senyum... Transmisinya itu loh... seamless banget... Rasa awal CVT tapi berlanjut DSG... Jadi gak nyentak tapi responnya cepet dan terasa sportif.. Handling? Beneran angkat topi saya untuk CX-5.... Beneran DNA Mazda nya gak hilang sama sekali.... Geleng-geleng kepala saya.. SUV bisa kayak gini... Gejala bodyroll ada, tetapi minim, grip besar, kemudi tajam, sedikit flick berubah arah mobilnya. So far ane bilang ini best handling small SUV in the market. Two Thumbs Up.
Pros:
-New design and fitting quality
-Nice dash
-Nice transmission
-Nice audio and insulation system
-Sporty feeling but still very comfortable in ride and handling
Cons:
-Lack of space for rear passengers
-Cheap feeling in the interior
-Different size of spare tire
Kesimpulan:
410 juta? Sebenernya dengan segala fitur dan sensasi berkendaranya mobil ini worth to buy.. Hanya terhalang oleh interiornya yang terkesan murahan. Andai saja warna interiornya lebih variatif, mungkin akan lebih menarik. Intinya mobil ini terasa murahan, tidak terasa 410 juta. Saya rasa CRV masih akan lebih laku, since daya jual di Indonesia adalah kosmetik nya.. CRV terasa lebih mewah dan lebih lapang.
Tapi kembali lagi, untuk ukuran 410, you get more for your money.. Fitur banyak, keamanan lengkap, irit. Apalagi driving enthusiast... Gak ada SUV lain yang menginterpretasikan rasa sporty sedan seperti CX-5... Bahkan CX-7 masih kalah. Yang beli CX-5 pastinya orang yang ngerti mobil atau minimal orang yang pengen tampil beda. Itu statement yang pasti anda dapatkan jika anda memiliki mobil ini.
memang selera orang beda" ya? kalo gw pribadi sih suka" aja ya.. pas test drive apalagi, jd smakin ga ada keraguan lagi buat ambil mobil ini, dr sisi handling, nyamannya dan satu lagi faktor "beda dgn yg lain". memang untuk interior terlalu simple, tp kalo buat gw, gw lebi suka interior all black kaya gini loh.. d bandingin kaya altis gw skrg, perpaduan abu" sm beige gt malahan kurang suka loh.. kayanya warna warni gituh.. hehehe, makanya begitu liat interiornya gw suka bgt. memang kalo dr sisi design nya gw krg suka karena terlalu simple ato condong terlalu kuno kali ya? kl d bandingin sm AN CRV jelas interiornya jauh lebi keren. well,, itulah yg d namakan selera org beda" ya?willy76 wrote:
Nice review bro, gw udah ngebet sama cx 5 selama ini & cuma bisa baca2 artikel dari majalah & internet, akhirnya tercapai jg utk test drive & melihat sendiri mobil real nya, ampir semua poin review gw setuju, mesin, transmisi & handling enak banget, cuma agak kecewa di interior & jok kulit kombinasi (bukan full leather) yg terkesan murahan, ga sesuai dgn kesan mewah yg ditampilin foto2 di internet / majalah / brosur, tampang depan jg agak sedikit mengecewakan, sesudah dilihat2 ternyata agak kurang cakep, grill depannya, dan ada sedikit perasaan ga sesuai dgn selera. Unit yg gw coba tipe touring, audionya mantep & nilai lebih utama dibanding tipe sport nya. Juga sunroof, walau di indo kurang fungsional, tapi tetep nambah aura mobil. Gw jg ga suka suasana serba hitam di interior, kesannya jadi suram, coba dikombinasi two tone / ada wood panel dikit, biar agak cerah, gw lbh prefer warna beige. Ini poin utama yg gw & istri jadi ragu buat ambil cx 5, perasaan gak betah di suasana interior yg serba hitam. Feeling untuk pedal gas jg agak kurang suka, harus injek agak dalem baru mobil mulai akselerasi, selama ini udah terbiasa dgn altis yg injek dikit mobil udah meluncur. Soal empuk, kayaknya gak beda jauh ma crv.
Seandainya ada opsi warna untuk interior, dan tampang depan nya lebih cakepan dikit, absolutely udah gw beli mobil ini, buat yg udah cocok selera exterior & interiornya, ini mobil yg perfect buat anda, feature2, mesin, transmisi & handlingnya nya terasa sekali diatas para kompetitor sekelas. Cuma faktor tampang & interior yg subjektif tergantung selera masing2.
Btw sekalian mo nanya nih, kalo cx 5 yg spt digambar dibawah jenis apa ya? Kok tampang depannya keliatan lbh cakep dari yg ada skrg?
Bro pdm, saya sempat kembali menanyakan ke teman yang inden si CX-5 (siapa tahu dia punya informasi extra mengenai ban cadangan), dan dia bilang ukuran ban cadangannya adalah 185/80R17 dan ban-nya sendiri bermerk Dunlop. Plus kata dia jelas-jelas tertulis di dinding ban bahwa ban tersebut adalah ban temporary. Mungkin bro AD74YA bisa confirm ulang di CX-5-nya beliau...pdm wrote:Hubungan space saver tire itu apa sama dibedakannya ukuran velg cadangan? Ukuran velg gak ngaruh besar sama diamter roda kan?
Kalo pengalaman teledor ya itu tergantung dari pribadi masing2 yah, apa mau situ teledor terus.
Kalo gw pribadi liatnya sih alasannya lebih money saver buat yang jualan
pixy wrote:ban cadangan, selayaknya sama baik ukuran velg maupun tipe ban supaya aman dikendarai - boleh saja jenis velg dibedakan, misal: velg cadangan tanpa logo mazda dan tidak berbahan alloys yang necis
Secara teoritis matematis diameter total dari kedua jenis ban telah saya sampaikan di atas. Tapi saya juga setuju dengan ide ban-nya sama dengan standar, tapi fisik velg-nya yang berbeda.pixy wrote:tidak bisa lebih dari setuju untuk komentar bung pdm... irit seeh boleh-boleh aja ya... tapi kalo urusan safety jangan ditawar-tawar atuh...
velg mau dikasih velg apa aja oke lha - diameter ban wajib sama dong..
Bro Voltz, info mengenai diameter total telah saya jelaskan di atas. Mengenai ambil hikmah positifnya, saya setuju. Bahkan setahu saya Mazda RX-8 dan MX-5 yang beredar di Indonesia tidak dilengkapi dengan ban cadangan, hanya tire repair kit. Sebaliknya, Mazda8 dilengkapi dengan ban cadangan PLUS tire repair kit...bingung gak?Voltz wrote:Yah.. ambil segi positif nya deh.. Masih mending kita dapet spare tire..
Di UK, mereka gak dapat.. cuma di kasih tire repair kit!!
Di US, ukuran velg spare tire nya sih 18" = 155/90/18
Ukuran standard velg 19" nya = 225/55R19
Gak tau deh itu diameter nya sama atau tidak.. Saya gak ngerti ukuran2 tersebut
Mungkin juga spare tire kita beda sama yg di kasih di US..
Bro ak4ng, mungkin saran ini adalah jalan tengah terbaik buat konsumen kita yah, seperti masukannya bro pixy. Jadi ban-nya sama persis dengan yang standar (begitu juga ukuran velg-nya), tapi fisik velg-nya bisa berbeda, bahkan kalau perlu pakai velg kaleng warna hitam atau kuning. Diameter total-nya secara teoritis matematis sama persis jadi harusnya handling tidak ngefek, tapi tetap sebagai reminder bahwa ini adalah ban cadangan yang sifat pemakaiannya hanya untuk sementara.ak4ng wrote:keknya emg kurang baik jawabnya kl alasannya demi safety dan inget kl itu ban serep... knp ga pake pelek ukuran sama tp motifnya beda atw warnain item atw pake pelk kaleng aja.... terasa gmn gitu.. m
Well...tidak ada manusia yang sempurna, pasti kita semua pernah berbuat salah atau keliru...namun dari human error yang saya alami, ada hikmah yang bisa ditarik dari situ seperti yang telah saya jelaskan sebelumnya. Berangkat dari pengalaman tersebutlah, saya jadi bisa lebih menerima alasan si sales yang telah diutarakan sebelumnya. Bukannya mau ngebelain si sales, lho...AD74YA wrote:Thanks oom bodapa atas share pengalamannya...
Ya gimana pun tapi.. Yang paling utama adalah awareness terhasap safety mobil itu nomer 1 sih.. Jadi jatuhnya pengalaman oom bodapa itu lebih cenderung ke human error sebenernya yaa... Ada kok cara mudah untuk inget itu ban cadangan, contohnya dengan ngasih tanda dengan marker di 1 velg..
Soalnya ban cadangan itu gak hanya berguna di saat darurat, tapi juga berguna saat rotasi ban...
Bukan punya awak.ak4ng wrote:
@gogo.. CX ente yg velg 19 poto bareng ban serepnya sebelah2an.. biar keliatan bedanya...
Wuadouwh.. Gak nyoba euy.... Hehehe...alvin_kiak wrote:Om AD74YA, udah test USB portnya? Bisa muter video mp4, mkv, avi + subtitle gak yah?
willy76 wrote: Gw jg ga suka suasana serba hitam di interior, kesannya jadi suram, coba dikombinasi two tone / ada wood panel dikit, biar agak cerah, gw lbh prefer warna beige. Ini poin utama yg gw & istri jadi ragu buat ambil cx 5, perasaan gak betah di suasana interior yg serba hitam. Feeling untuk pedal gas jg agak kurang suka, harus injek agak dalem baru mobil mulai akselerasi, selama ini udah terbiasa dgn altis yg injek dikit mobil udah meluncur. Soal empuk, kayaknya gak beda jauh ma crv.
Seandainya ada opsi warna untuk interior, dan tampang depan nya lebih cakepan dikit, absolutely udah gw beli mobil ini, buat yg udah cocok selera exterior & interiornya, ini mobil yg perfect buat anda, feature2, mesin, transmisi & handlingnya nya terasa sekali diatas para kompetitor sekelas. Cuma faktor tampang & interior yg subjektif tergantung selera masing2.ep dari yg ada skrg?
Dilurusin dulu frame nya ane takut salah nih... Untuk desain interior, oh yes... Ane suka banget desain interior CX-5 dibanding rival yang lain.. Jauh lebih suka.... Bagi ane kesalahan terbesar adalah warnanya... Yang bahkan bukan hitam.. Tapi (super) dark grey... Warnanya jadi butek di mata ane,.. Berbeda dengan pertama kali masuk xtrail contohnya.. Hitamnya lebih bold.. Dan somehow, warna dark grey yang diusung di CX5 ini memperjelas kontur kasar dari plastik dan grain kulitnya... Dan inilah penyebab utama CX5 terkesan murahan interiornya...lee_iw wrote: memang selera orang beda" ya? kalo gw pribadi sih suka" aja ya.. pas test drive apalagi, jd smakin ga ada keraguan lagi buat ambil mobil ini, dr sisi handling, nyamannya dan satu lagi faktor "beda dgn yg lain". memang untuk interior terlalu simple, tp kalo buat gw, gw lebi suka interior all black kaya gini loh..
btw, cx5 yg d atas itu adalah mobil conceptnya, sebelum d produksi masal kaya skrg.
Ente mau tukar tambah dgn CR-V yak? 
--> 'ga benar juga kalo dibilang angka 4 kurang beruntung ya, tetap saja kalo tipe touring dipatok di 385jt mungkin dalam tempo 14 hari bisa dapat spk [385 x 3] = 1155 units Ic, mungkin salah paham nihh hehehe, kaya yg perna gw ungkapkan sebelumnya, gw suka interiornya si cx5 ini karna berasa kaya bmw bgt, serba hitam dan lampu" merah gitu.. thats why I like it, ga ribet, ga macem". cm beberapa orang pasti ada yg beranggapan, ini mobil 410 jt tapi interiornya looks cip cip in de hoy.AD74YA wrote: Dilurusin dulu frame nya ane takut salah nih... Untuk desain interior, oh yes... Ane suka banget desain interior CX-5 dibanding rival yang lain.. Jauh lebih suka.... Bagi ane kesalahan terbesar adalah warnanya... Yang bahkan bukan hitam.. Tapi (super) dark grey... Warnanya jadi butek di mata ane,.. Berbeda dengan pertama kali masuk xtrail contohnya.. Hitamnya lebih bold.. Dan somehow, warna dark grey yang diusung di CX5 ini memperjelas kontur kasar dari plastik dan grain kulitnya... Dan inilah penyebab utama CX5 terkesan murahan interiornya...
CMIIW.
Mengenai postingan lain tentang ban cadangan, no big deal lah.. Bukan sebuah kekurangan berarti.. Tapi tetep aja kekurangan dibanding dikasih spare tire full size.
wahh.. ini sih namanya udah d kasi kisi" dulu nih.. kalo yg type sport bakalan d obral, liat aja nanti pas IIMS, d jamin d kasih bonus macem" kaya sensor parking, rear back camera is a must.pixy wrote:dari web "oto.co.id":
Jika di Jepang target penjualan Mazda CX-5 dalam setahun sudah tercapai hanya dalam tempo 45 hari, maka di Indonesia, target sebulan yang dicanangkan Mazda Motor Indonesia (MMI) yaitu 400 unit, sudah dicapai dalam waktu kurang dari dua minggu. Mazda CX-5 yang pertama kali diluncurkan di Indonesia pada 10 Mei 2012, mendapat respon yang luar biasa dari pecinta SUV crossover di tanah air, meskipun harus berhadapan dengan pesaing tangguh macam Honda CR-V. Hebatnya lagi, pesanan mobil berteknologi SKYACTIV ini 90% diantaranya adalah jenis Touring atau varian tertinggi dari Mazda CX-5. ...“Pesanan dari dealer-dealer sudah mencapai 401 unit atau target sebulan 400 unit sudah tercapai hanya dalam hitungan hari. Pengiriman unit kepada konsumen akan dilakukan pada bulan Juni dan Juli. Hampir 90% konsumen memilih CX-5 tipe Touring yang sudah full option. Kami harapkan kesuksesan penjualan Mazda CX-5 di Jepang juga bisa terjadi di Indonesia,” ujar Keizo Okue, Presiden Direktur MMI, saat ditemui di Bali, beberapa waktu lalu.
--> sepertinya angka '4' menjadi keberuntungan untuk Mazda CX 5 - harga 410jt, target penjualan awal 400 units dalam sebulan, spk yang didapat dalam waktu 14 hari adalah 401 units
--> mmi [agak] keliru memperkirakan pasar RI : yang lebih banyak di-impor adalah tipe sport dibandingkan tipe touring, sedangkan yang banyak dipesan adalah tipe touring - jadi sepertinya waktu-waktu ke depan tipe sport akan lebih banyak dapat hair-cut price, mungkin menyentuh 350jt/unit tipe sport, it's worth to wait
ini jelas2 mobil broo...Nightster Guy wrote:
Mantau master2 aja deh.... Gak ngerti mobil 'ginian', dikasi slot buat TD ama temen yang sales di Mazda Jatim juga saya iyain aja tapi 'tar-sok tar-sok' bentar besok aja lah hehehe ngebet TD 'sodara'nya Mazda aja.
Ini CUV pa SUV sih?
Gak la vid,... Gada dana,.. Kalau situ kan RX + Jeep 70th Anniv Ed....DigitALL wrote:Nice review go
Secara desain ane gak yakin ada orang yang gak suka.. Wong bagus gak kayak mobil Jepang...lee_iw wrote:Ic, mungkin salah paham nihh hehehe, kaya yg perna gw ungkapkan sebelumnya, gw suka interiornya si cx5 ini karna berasa kaya bmw bgt, serba hitam dan lampu" merah gitu.. thats why I like it, ga ribet, ga macem". cm beberapa orang pasti ada yg beranggapan, ini mobil 410 jt tapi interiornya looks cip cip in de hoy.AD74YA wrote: Dilurusin dulu frame nya ane takut salah nih... Untuk desain interior, oh yes... Ane suka banget desain interior CX-5 dibanding rival yang lain.. Jauh lebih suka.... Bagi ane kesalahan terbesar adalah warnanya... Yang bahkan bukan hitam.. Tapi (super) dark grey... Warnanya jadi butek di mata ane,.. Berbeda dengan pertama kali masuk xtrail contohnya.. Hitamnya lebih bold.. Dan somehow, warna dark grey yang diusung di CX5 ini memperjelas kontur kasar dari plastik dan grain kulitnya... Dan inilah penyebab utama CX5 terkesan murahan interiornya...
CMIIW.
Mengenai postingan lain tentang ban cadangan, no big deal lah.. Bukan sebuah kekurangan berarti.. Tapi tetep aja kekurangan dibanding dikasih spare tire full size.
Tau deeehh.. yang alergi sama mobil "banci"..Nightster Guy wrote:
Mantau master2 aja deh.... Gak ngerti mobil 'ginian', dikasi slot buat TD ama temen yang sales di Mazda Jatim juga saya iyain aja tapi 'tar-sok tar-sok' bentar besok aja lah hehehe ngebet TD 'sodara'nya Mazda aja.
Ini CUV pa SUV sih?
Gak segitunya laaaaaaaaaaaaa mods.AD74YA wrote:- CUT -
Tau deeehh.. yang alergi sama mobil "banci"..
Alergi sih nggak lah. Cuman kalo ada duit gak bakal beli, gitu aja. Memang selalu beranggapan SUV beneran kudu kotak, ladder, 4WD, tapi juga jangan dibalik bahwa mobil yang gak termasuk kategori itu (dan usernya) = 'banci'. Gampang.. Banyak bagian yang bisa di waterbased kok..taz_79 wrote:Ane kalo jadi beli, kayanya bakal ditambahin sedikit profil kayu warna hitam, di daerah cup holder dan kopling plus cupholder yang di rear seats, plus di bawah AC mau ditutupin panel kayu biar kelihatan rapih dan eksklusif ... mgkn juga di bagian setir dilapis sedikit panel kayu hitam ... plus dipencetan TCS on/off -nya sedikit ...
Oke oom Gay..Nightster Guy wrote:Gak segitunya laaaaaaaaaaaaa mods.AD74YA wrote:- CUT -
Tau deeehh.. yang alergi sama mobil "banci"..
Udah gak seekstrem dulu kok yang sampe 'sebel' liat SUV bulet2.
Ada duit gak bakal beli, palagi sekarang memang ga da duitnya.
Sukur2 Colorado ato Ranger. Gak pake skenario usang ala ente: 'mendadak ada orang nganterin ni mobil ke garasi ane, ya udah ane TD daaaaah....' (Padahal milik PRIBADI )modif-interior profil kayu hitam yang bagus dimana gan? ada recommended workshop(s)? sharing ya biaya-nya jugataz_79 wrote:Ane kalo jadi beli, kayanya bakal ditambahin sedikit profil kayu warna hitam, di daerah cup holder dan kopling plus cupholder yang di rear seats, plus di bawah AC mau ditutupin panel kayu biar kelihatan rapih dan eksklusif ... mgkn juga di bagian setir dilapis sedikit panel kayu hitam ... plus dipencetan TCS on/off -nya sedikit ...
