Review Mazda CX-5 Touring 2013

[Asfur]

Masa lalu dan masa depan bisa berubah. Apa yang dulu terjadi, belum tentu terjadi ulang sekarang, atau di masa depan.


Dulu sangat mungkin benar, karena memang Toyota dan Honda adalah merek tua di Indonesia. Sudah puluhan tahun berjaya di sini, pedagang tua apalagi, pasti taunya cuman 2 merek ini kali.


Tapi sekarang, apalagi dimasa depan, belum tentu. Lihat penjualan Mazda begitu cepat naik belakangan di Indonesia, Lihat saja Mazda CX-5 baru lahir, tapi di jalanan udah sering lihat. Mazda Biante juga ngak murah, tapi mulai sering ketemu. CX-7 dan CX-9 apalagi, mahal gitu, kok lumayan banyak yang beli ?


Buktinya tadi ada member SM yang cerita, CX-5 bekas begitu cepat di sabet. Dan kadang pedagang pun perlu waktu untuk mulai " ngeh " bahwa situasi sudah mulai berubah. Tentu saja pedagang yang dulu sering pegang Toyota dan Honda bekas di jaman saingannya masih pada loyo, belum tentu mereka cepat atau langsung " sadar " bahwa situasi pasar bisa, dan sudah mulai berubah !


Jadi yea, tanya pedagang, memang bisa jadi mereka masih bilangnya Toyota dan Honda yang lebih ini, itu, tapi kan Mazda juga belum lama baru mulai unjuk gigi, yang penting indikator awalnya sudah bagus, nilai jual kembalinya sudah mulai kelihatannya bagus, dan buktinya CX-5 bekas cepat terjual di harga yang sangat tinggi !


Dan karena stok bekasnya CX-5 sangat dikit, berapa pedagang yang pernah stok CX-5, dan mengalami sendiri fenomena CX-5 bekas seperti ini ? Dan mulai sadar " Mazda bekas sudah beda sekarang ! "


Nanti, berapa tahun lagi, coba tanya pedagang yang sama, apakah Mazda masih kalah ama Toyota dan Honda ? Jawabannya sangat mungkin lain lagi.


Dunia bisnis memang sering berubah. Berapa tahun lalu, bicara urusan elektronik, TV gituan, orang pasti bilangnya Sony dan Sharp yang the best, ngak ada lawannya. Hari ini, lihat aja, kinerja mereka seperti apa, dan saingan barunya seperti Samsung dan LG gimana ? Masih di hanggap sebelah mata kah ?

Nubie ikutan sedikit sharing perihal mobkas ini scr temen ane pedagang mobkas jadi ane dpt2 info dikit lah dr dia. Brand tetep lbh kuat T dan H lah tentunya ketimbang M. Ambil contoh plg mudah yah spt contoh di atas, misal sama2 kelas sedan midsize di thn yg sama dgn kondisi sama2 super spt M6, Camry dan Accord. Sdh pasti jika kita jualnya ke PEDAGANG loh yah, yg pdg lbh naksir yg camry dan accord dgn posisi tawar yg lbh bagus drpd M6. Tambahin lagi misalnya ada yg nawarin Audi thn dan kondisi sama2 super, pasti ditawar lbh rendah drpd Camry dan Accord. TAPI, nanti rujukan nilai jualnya kembali kemarket leadernya, dlm hal ini misalnya Camry/Accord, jadi misalnya Camry/Accord nya laku 280 juta di pdg, dan andai angka logis dipasaran scr umum adalah 300 juta. Maka pada M6 nya mgkn hanya laku entah lah 250-260 brgkl, dan audinya mgkn kisaran segini juga (sori yah kalo salah). Tapi nanti pas posisi jual, M6 ini akan dipasang spt pada saat mobil ini berharga barunya, jika barunya sama yah anggap akan sama bukaan harganya, dan utk yg audi yah pasarannya lbh tinggi mgkn 300 sekian.
Kenapa ....... krn simple market spt itu dan jwb an umum adalah pegang T dan H tetep lbh cepet laku drpd merk lain.
Plg gampang dgn contoh warna mobil, pada saat kita beli baru semua warna berlaku sama harganya, alias ngk ada pembedaan, pada saat jual tentunya ada warna2 fave, spt saat ini adalah putih dan mgkn hitam. Nah warna2 lain pada saat jual seken nanti posisi tawarnya scr umum lbh murah drpd warna fave tadi, tapi nanti di showroom harga kembali normal alias bukaan harga adalah sama. Demikian kira2 secuil info yg ane tau perihal dunia dagang mobkas.
CMIIW.

Semoga demikian adanya om RV, scr ane pemake CX5. Beli bkn krn mikirin ini ono, murni krn dah pernah pake T dan H, pengen nyoba M.

[thomas256]

Sudah lama ATPM mapan bermain dengan enak gara2 kuat di resale value, mereka seenak nya kasih kwalitas dan minim fitur demi keuntungan besar, selama ini sadarkah kalo harga2 mobil yang di Indonesia yang bernilai resale value "tinggi" adalah over price ?

mobil yang isinya hanya mesin, body + AC + tempat duduk + DOA dan rem di kasih harga gila2an...bonus paling HU cina yang bisa di pencet2
di bandrol harga 170 jt....

Mau sampai kapan kita baca berita "satu keluarga tewas akibat pecah ban di tol"....

Mereka semua seenaknya krn pola pikir konsumen Indonesia yang takut harga jualnya jelek....,ga perduli di kasih apapun yang penting resale value bagus..

Kita musti ubah paradigma resale value jadi...worth it for every penny...

[kiddy]

Kalo buat ane resale value sih ga penting2 amat.. Toh pake jangka panjang.. Jadi ga ngerasa rugi2 amat... Namanya mobil pasti dimana mana hrga jualny jatoh apa lg cc besar... Makannya selama pake nya enjoy di nikmatin biar kata anjlok hv fun aja hahaha.. Kecuali tiap 2 taun ganti hehe...ane di garasi ada grandvitara 2.0 2008 beliny berapa ditawar orang berapa hahahadehhhh...

[Asfur]

Dapat mandat utk sharing foto CX5 yg tubrukan dr rekan2 di grup bbm.

[andy1800]

Message of the picture nya apa nih?
Kabin yg utuh mskpun ancur depannya, yg artinya bhwa....?

[thomas256]

Pesan dari gbr ini adalah....

Mobil ini telah melakukan tugasnya dengan baik..,melindungi sang pengemudi dari bencana yang terjadi...pintu setelah tabrakan bisa dibuka, frontal crash bisa diredam..dsb (*yang ahli tentu bisa lebih paham daripada kami yang awam..)

Jadi mau merk apapun sebaiknya yang di utamakan adalah faktor safety, bukan resale value lagi...

[pdm]

Ooo begitu ya om thom. Lu register nick baru aja jadi "safety feature" om
Itu laku berapa yah kira2

[AD74YA]

Kecepatan berapa dulu itu tubrukannya? Depan belakang kah?

[thomas256]

Kecepatan berapa dulu itu tubrukannya? Depan belakang kah?

Bro Djay berhubung kita disini masih newbie, bisa kah anda memberi analisa sekilas dari gbr tsb ?
Mohon review nya...

Saya paling suka baca kalo review Bro Djay yang ga tedeng aling2 dan tega

[thomas256]

Ooo begitu ya om thom. Lu register nick baru aja jadi "safety feature" om
Itu laku berapa yah kira2

Kira2 brapa yah......ancur plus warna biru yahh....
mmm......70 jt kali yahhh..........

[AD74YA]

Eh... Uh... Eh...

Baiklah.. Saya akan coba analisa.... *sherlock mode: on*

Dari gambar TKP yang saya lihat.. Dilihat dari bentuk mobil, spion, kaca samping, kaca depan, dan velg, dan kap mesin yang kelipet kayak sajadah.. Saya lihat kalau mobil ini adalah... Mazda CX-5 tabrakan

Bagaimana analisa saya?




J/K.. Kalau mata awam saya ya analisis nya harus bisa diketahui di kecepatan berapa tabrakannya biar fair,. Yang jelas stopper di chassis depan utuh, rangka bodi samping utuh, kap mesin tidak meloncat masuk kedalam windshield tetapi terlipat jauh dari winshield, sudah cukup menjadi indikator kalau memang safety mobil ini dari tabrakan sangat tinggi..

Terbukti pengemudi dan penumpang terlindung dari benda lain yang berbahaya dari parts mobil yang seharusnya pada tabrakan frontal bisa mental masukmemecahkan kaca depan mobil. Wong kaca depannya utuh gitu.

Belum lagi ditambah pengaman aktif tambahan seperti seatbelt pretensioner dan pasif seperti airbag.. Kayaknya manusia di kabinnya lecet aja enggak harusnya

[joehart]

Eh... Uh... Eh...

Baiklah.. Saya akan coba analisa.... *sherlock mode: on*

Dari gambar TKP yang saya lihat.. Dilihat dari bentuk mobil, spion, kaca samping, kaca depan, dan velg, dan kap mesin yang kelipet kayak sajadah.. Saya lihat kalau mobil ini adalah... Mazda CX-5 tabrakan

sumpah baca tulisan ini, saya ketawa sampai lama mandeg'nya

Joke of the Day

[MazNisHo]

Lomba irit......


http://autobildindonesia.com/read/2013/ ... a-Surabaya

[copper rod]

Masalah resale value gw mau tanya, emangnya SUV apa yang Resale valuenya bagus? KK gw punya CRV gen 3 terakhir di tawar orang 210 juta aja bulan january 2013... Padahal 2 bulan sebelomnya masih ditawar 240 juta... Kalo per bulan ini seh ga tau deh dah turun jadi berapa....

Kalo mau ngomong resale value buat gw i dont' GIve a f*ck lah, sampai saat ini CX-5 adalah mobil satu2nya yang bisa bikin gw enjoy banget nyetir.. Kalo pas Bawa CRV, OS, Escudo 2.0, Kijang Krista, xenia 1,3 sampe Kia Visto, tiap ketemu macet gw pasti mumet bin BT... Beda sama pas bawa CX-5, mau macet kaya apa juga seneng2 aja rasanya.

Yang bikin bisa bilang resale value CX-5 ini bakal jeblok yak karena gw liat market leadernya sang Honda CRV aja ga bagus2 amat resale valuenya. Jadi gw pikir kenapa gw harus mempertimbangkan resale value? Mobil ini consumable goods tokh bukan sarana investasi Kalo mau yg resalenya perkasa ya beli aja duo kaleng, cuma kalo suru nyetirin seh tidak terima kasih

iya yah knapa ya crv gen 3 turun terus loh hrg 2ndnya...
crv 2.4 08,kmaren ditawar 212jt doang pdhl awal taun msh ditawar 224jt...ueeedan cpt bener turunnya
gk tau yaaa kl mbl laen

[andy1800]

Eh... Uh... Eh...

Baiklah.. Saya akan coba analisa.... *sherlock mode: on*

Dari gambar TKP yang saya lihat.. Dilihat dari bentuk mobil, spion, kaca samping, kaca depan, dan velg, dan kap mesin yang kelipet kayak sajadah.. Saya lihat kalau mobil ini adalah... Mazda CX-5 tabrakan

sumpah baca tulisan ini, saya ketawa sampai lama mandeg'nya

Joke of the Day

ane sebenernya tadinya gak ketawa loh...
tp justru begitu liat om joehart ketawa sampai lama mandegnya... ane trus jd ketawa panjang deh

newer joke of the day

[Resale Value]

Seperti saya bilang, dunia bisnis, atau dunia pasar mobkas, tidak statik, bisa dan pasti berubah terus tergantung ngak cuman kondisi pasar, tapi juga tergantung munculnya model baru, saingan baru. Dan juga gimana pemain lama hadapinya. Ini hal yang sangat wajar kok. Siapa yang berani jamin merek tua akan jaya selamanya ? Tergantung mereka gimana mengikuti dan adaptasi dengan kondisi pasar, baru maupun bekas, yang dinamis dan terus berubah.


Harga bekas CRV cenderung turun saya sih ngak heran, apalagi sejak muncul berapa saingan yang ngak kalah cantik, fitur sangat berlimpah, mesin bagus irit, dan yang gila, harganya sangat wajar. Itu Mazda CX-5 CBU Jepang bisa jual di angka depannya 4 (400 jutaan) termasuk murah ! Udah pasti Mazda demi rangsang pasar, ngalah, untungnya udah pasti jauh lebih tipis banding CRV yang udah CKD, pajak ppnBMnya kecil banget, bahkan enol kali, namun tetap harga jualnya udah angka 4 juga depannya.


Gimana pasar ngak reaksi kepada model macam CX-5 ? Pasar itu ngak bego sebenernya jangka panjang, ngak mungkin pasar mau di cekokin terus model makin kosong, harga makin naik, mungkin awalnya masih OK karena demi merek familiar, tapi jika di gituin terus, lama lama pasti mulai pindah kok. Toh Mazda juga bukan pabrik mobil sembarangan.


Contoh, Honda saya rasa masih terlalu PD, misalnya harga CRV baru sudah kepala 4, kenapa fitur murah, basic seperti insulator engine hood aja di sunat ? Itu kan pelindung engine hood cover dari kepanasan ? Bisa aja pengaruh warna kap mesin nanti lama lama. Entah ada fungsi lain ngak. Pasti ada gunanya, kalau ngak, kenapa mobil lain banyak yang ada kok. Liat aja Mercy C Class, CX-5, X-Trail, New Santa Fe, dll. Semua ada. Memang bukan hal big deal, yang mengancam jiwa, tapi lama lama konsumen pasti berasa, gitu aja di sunat, apalagi yang ngak kelihatan mata yang di sunat ?


Jika banding ama harga CRV dulu saat beli barunya di tahun 2008 turunnya masih mending, karena di tahun 2008 kan harga baru CRV masih murah, tapi saat krisis global, Honda langsung naikin harga CRV gila gilaan sampai jadi mahal dalam waktu cuman 2-3 tahun (untuk ukuran mobil SUV CKD).


Tau sendiri jika harga barunya naiknya banyak dalam waktu singkat, bekasnya juga di bantu ikut naik banyak (liat aja Avanza dari harga 90 juta naik ke 150 juta lebih, naik 70% dalam waktu cuman sekitar 2-3 tahun, itulah orang yang dulu beli di tahun 2006-2007 pada rasa " untung ", meskipun ngak sadar itu karena faktor kenaikan harga yang ngak normal, dan jarang terjadi) Ya jika harga barunya bisa naik sekitar 70% terus tiap 3 tahun sih enak untuk nilai bekasnya, tapi mungkin kah bisa gitu terus jika beli sekarang ?


Coba yang beli CRV di tahun 2010-2011, sekarang coba di jual, lebih berasa lagi depresiasinya. Orang jika ngak cek pasar, pasti terkejut, " merek Honda lo, kenapa ?....".


Tapi ya saingan toh kita sebagai konsumen yang untung, biar para ATPM fight, yang masih rasa PD karena merek tua, mau spekdown terus, set harga tinggi terus, silahkan, memang hak mereka kok, namun ya saya sebagai konsumen yang ingin dapat lebih untuk uang yang di keluarkan, tentu tidak terikat ama merek tertentu. Bebas pindah merek.

Masalah resale value gw mau tanya, emangnya SUV apa yang Resale valuenya bagus? KK gw punya CRV gen 3 terakhir di tawar orang 210 juta aja bulan january 2013... Padahal 2 bulan sebelomnya masih ditawar 240 juta... Kalo per bulan ini seh ga tau deh dah turun jadi berapa....

Kalo mau ngomong resale value buat gw i dont' GIve a f*ck lah, sampai saat ini CX-5 adalah mobil satu2nya yang bisa bikin gw enjoy banget nyetir.. Kalo pas Bawa CRV, OS, Escudo 2.0, Kijang Krista, xenia 1,3 sampe Kia Visto, tiap ketemu macet gw pasti mumet bin BT... Beda sama pas bawa CX-5, mau macet kaya apa juga seneng2 aja rasanya.

Yang bikin bisa bilang resale value CX-5 ini bakal jeblok yak karena gw liat market leadernya sang Honda CRV aja ga bagus2 amat resale valuenya. Jadi gw pikir kenapa gw harus mempertimbangkan resale value? Mobil ini consumable goods tokh bukan sarana investasi Kalo mau yg resalenya perkasa ya beli aja duo kaleng, cuma kalo suru nyetirin seh tidak terima kasih

iya yah knapa ya crv gen 3 turun terus loh hrg 2ndnya...
crv 2.4 08,kmaren ditawar 212jt doang pdhl awal taun msh ditawar 224jt...ueeedan cpt bener turunnya
gk tau yaaa kl mbl laen

[Resale Value]

Mazda CX-5 itu rangkanya sangat aman kok, ngak perlu tebak sebagus apa, hasil uji tabrakannya udah ada kok :


http://www.euroncap.com/results/mazda/cx-5/479.aspx


Dapat 5 bintang di Euro NCAP. Di Eropa cuman beda mesinnya doang. Coba jika Mazda Indo jual dieselnya di sini, lebih menarik lagi pasti.

Pesan dari gbr ini adalah....

Mobil ini telah melakukan tugasnya dengan baik..,melindungi sang pengemudi dari bencana yang terjadi...pintu setelah tabrakan bisa dibuka, frontal crash bisa diredam..dsb (*yang ahli tentu bisa lebih paham daripada kami yang awam..)

Jadi mau merk apapun sebaiknya yang di utamakan adalah faktor safety, bukan resale value lagi...

[Resale Value]

Lebih jelas lagi jika lihat Video hasil uji tabrakannya di EuroNCAP :


http://www.youtube.com/watch?v=BeAqCuLeld0&noredirect=1

[madcat015]

Masalah resale value gw mau tanya, emangnya SUV apa yang Resale valuenya bagus? KK gw punya CRV gen 3 terakhir di tawar orang 210 juta aja bulan january 2013... Padahal 2 bulan sebelomnya masih ditawar 240 juta... Kalo per bulan ini seh ga tau deh dah turun jadi berapa....

Kalo mau ngomong resale value buat gw i dont' GIve a f*ck lah, sampai saat ini CX-5 adalah mobil satu2nya yang bisa bikin gw enjoy banget nyetir.. Kalo pas Bawa CRV, OS, Escudo 2.0, Kijang Krista, xenia 1,3 sampe Kia Visto, tiap ketemu macet gw pasti mumet bin BT... Beda sama pas bawa CX-5, mau macet kaya apa juga seneng2 aja rasanya.

Yang bikin bisa bilang resale value CX-5 ini bakal jeblok yak karena gw liat market leadernya sang Honda CRV aja ga bagus2 amat resale valuenya. Jadi gw pikir kenapa gw harus mempertimbangkan resale value? Mobil ini consumable goods tokh bukan sarana investasi Kalo mau yg resalenya perkasa ya beli aja duo kaleng, cuma kalo suru nyetirin seh tidak terima kasih

iya yah knapa ya crv gen 3 turun terus loh hrg 2ndnya...
crv 2.4 08,kmaren ditawar 212jt doang pdhl awal taun msh ditawar 224jt...ueeedan cpt bener turunnya
gk tau yaaa kl mbl laen

Setuju bro lava, waktu macet dan ane bawa M8 fun2 aja , malah santai sambil nonton video dari HU. Waktu bawa CityZ, ane uda ga bisa diam di mobil. Pengen nginjak gas aja... (bawaan mesin Honda, raungannya bikin ketagihan). Dan ane juga ga pernah mikirin resale value, lha wong ane pake mobil rata2 10 taon baru ganti. Jadi nyari yang fun to drive sampe 10 taon. Ane juga punya salah satu duo kaleng maut, tapi hanya jadi mobil operasional untuk antar barang. Untuk keperluan selain barang, ada mobil lain yang lebih manusiawi di garasi.

Bener bro copper_rod, penjualan CRV ga bagus2 amat juga untuk gen 4. Perkara suplai kayaknya. Memang dulu CRV gen 3 harganya bagus banget 280an jt uda dapat, eh, 2009 melejit tembus angka 3, sekarang tembus angka 4. Plus banyak fitur yang kena pancung sama Jonpis. Jadi ludes isinya. Ane banting setir dari CRV ke Mazda8 gara2 ngeliat speknya CRV ga seberapa meningkat.

@om resale value: mudah2an pola pikir masyarakat bisa berubah. Sampai kapan mau dikadalin sama ATPM2? Untuk mobil yang bukan investasi, value for money benar2 harus dipikirkan.

[thomas256]

Eh... Uh... Eh...

Baiklah.. Saya akan coba analisa.... *sherlock mode: on*

Dari gambar TKP yang saya lihat.. Dilihat dari bentuk mobil, spion, kaca samping, kaca depan, dan velg, dan kap mesin yang kelipet kayak sajadah.. Saya lihat kalau mobil ini adalah... Mazda CX-5 tabrakan

Bagaimana analisa saya?

Haduhhhh........jeli nya superrrr euyyyy...

[actimod]

Mazda cx-5 ini ada fitur voice commandnya ya? Kok ga pernah disosialisasikan via iklan atau media lain gitu ya?
Sehebat apa ya fitur voice commandnya?

[Asfur]

Mazda cx-5 ini ada fitur voice commandnya ya? Kok ga pernah disosialisasikan via iklan atau media lain gitu ya?
Sehebat apa ya fitur voice commandnya?

Hahhh......kek nya ngk ada deh yg masuk indo mah. Maksudnya voice command yg gimana om?

[actimod]

Ada tombolnya kok di palang steer. Tp kayanya cuma buat telepon aja deh.
http://mobil.otomotifnet.com/read/2012/ ... Mazda-CX-5

[Asfur]

Ada tombolnya kok di palang steer. Tp kayanya cuma buat telepon aja deh.
http://mobil.otomotifnet.com/read/2012/ ... Mazda-CX-5

Iya om itu buat nelpon.

[boilers]

Iya voice command-nya cuma bisa buat nelp. Sayang yah, ga bisa sekalian ngatur audio.
Kemarin nyoba, palingan cuma "Call", "Dial", dan "Redial".