ada tapinya gang4ndalf wrote:Cmiiw.. di malaysia mobil hybrid ramah lingkungan dapat keringanan pajak. Kalo di sini mau ramah lingkungan malah pajaknya gede... ini sudah jadi sorotan dari dulu, tapi entah kenapa pemerintah spt tidak peduli.hosea wrote:info dr Paultan.org (malaysian site), utk versi Hybrid juga dilengkapi dgn Dual Clutch ala DSG-nya VW.
Hebat juga Honda berani coba2 pake Dual clutch...tapi kalau lebih reliable dr DSG nya VW ya gapapa. Seharusnya sih reliable khas produk2 Honda...
tapi melihat kebiasaan om Jonpis, kayaknya yg masuk sini masih E5AT jadul, kalaupun ada yg versi hybrid + dual clutch, harganya bakal super duper kemahalan kayak CRZ.
BTW ada yg tahu ga kalau harga CRZ versi tertinggi (CVT), harga di malaysia cuma sekitar 375 jutaan. Tapi masuk sini bisa jadi 480 juta , edan
http://paultan.org/2013/07/19/third-gen ... -pictures/
mobil hybrid yang CC nya 2000 kebawah
kalo 2000 keatas pajaknya sama aja
dan juga denger2 Undang2nya cuma berlaku ampe 2014
nanti ada peninjauan ulang..
liat aja 2015 gmn disana...
balik ke indo
ya nich pemerintah indo ngemeng doang
ada proyek LCGC la mobil hybrid dapet insentif pajak penjualan.
Honda indo dah nunggu2 dari taon kemarin buat ngeluncurin Crz dari 2011
tp kenyataannya undang2nya blm keluar jg.. ya honda nekat dah keluarin Crz harga super mahal 490 jt
kalopun nanti uu lcgc keluar honda gak mgkin mau jual dibawah 400
paling mentok pun 400 jt jangan2 450 jt(asal ada penurunan harga aja)
mrk mikir jual 490 jt aja laku
napain dah harus jual 300 jutaan..
biasa dapet ikan gede.. mana mau dapet ikan kecil lagi..
beda ama malaysia
setelah UU pajak hybrid keluar baru mrk masukin Crz
Apanya yg special ya?
. Temen yg pake aja bilang ga enak, begitu terjebak macet panjang itu kabin langsung anget, apalg ruang kaki dekat pedal gas jd panas hawanya. Bensinnya wajib oktan paling tinggi P+ atau Shel, udh gitu borosnya ampun dah 
