Nissan Evalia (NV200) 2012 - PART 02

[uchychan]

yg super biasanya...

[andy1800]

Aiiih itu bukan ke sis uchy dong ah..
:klik-klik: ...tp .buat ki lurah VM itu looh

[VanzMatic]

yg super biasanya...

Pasti nglitik lah..wong hanya oktan 92..

Sista katanya pernah ke S'pore kan? Dah lihat blom, disana pom nya ada yang jual RON 92?

[andy1800]

Eh...laaahh..ane salah liat kaan, ternyata psotingan ki lurah VM, kirain yg reply td sis uchy....qiqiqiiq

[VanzMatic]

Eh...laaahh..ane salah liat kaan, ternyata psotingan ki lurah VM, kirain yg reply td sis uchy....qiqiqiiq

simbah sesepuh SM baru bangun tidur nih, keasikan terlena di Le'sus terbarunya....

Somse nih, ane nda diajak jalan2 pake Le'sus simbah...

[uchychan]

yg super biasanya...

Pasti nglitik lah..wong hanya oktan 92..

Sista katanya pernah ke S'pore kan? Dah lihat blom, disana pom nya ada yang jual RON 92?

iyaa tp koq ane ga nampak ya pom bensin dsana, keknya ke cover/ngumpet d skitar gendung/ mall..

ough ngelitik juga yahh, hbis binun penamaan oktan2..

Eh...laaahh..ane salah liat kaan, ternyata psotingan ki lurah VM, kirain yg reply td sis uchy....qiqiqiiq

simbah sesepuh SM baru bangun tidur nih, keasikan terlena di Le'sus terbarunya....

Somse nih, ane nda diajak jalan2 pake Le'sus simbah...

tnyataa sesepuh SM ada piaraan lesuuss baluu.....

[andy1800]

Ɓƹ†űĹº°˚‎​​Ɓƹ†űĹº°˚‎​​Ɓƹ†űĹº°˚ ....Lesus Penduduk!

[ilhami]

Lesus 300 colt diesel ya

[marama]

Berarti, yang paling mungkin adalah, produsen Honda melakukan modifikasi sedikit pada mesinnya, umpamanya, dengan menurunkan sedikit kompresi walaupun konsekuensinya adalah itu bakal tidak sesuai spesifikasi data brosur resmi Honda.

Sebetulnya, analogi sebuah mesin itu badak atau ngga, IMHO lo ya, bukan dari mudahnya nglitik atau tidak. Tapi dari durability / ketahanan.
Sering naik angkot yg mobilnya Carry 1.0, 1.5 atau yg sudah APV?
Kurang badak gimana mesin2 Sijuki? Toh selama saya ngangkot, sering banget yang Carry 1.0 dan 1.5 injeksi nglitik kasar. Yang APV angkot juga gtu.
Tapi, tetep masih ampuh nggelinding juga walau ancur ancuran gitu mesin dan cara bawanya. Pastinya tau persis dooong, gimana sih perawatan mesin ala supir angkot?

Saya pernah bawa Jazz i-dsi matic. Ngga nglitik. Yaa...kurang tau aja, dimana letak 'keajaiban' itu, karena sepupunya, city i-dsi, kok nglitik.
Cielo Accord yg pernah numpang parkir depan rumah, juga nglitik dikit.

Sama, ini juga sharing kok mas..Namanya juga forum...

kl avanza nya om vanzmatic isi bbm nya apa ya?

[VanzMatic]

Berarti, yang paling mungkin adalah, produsen Honda melakukan modifikasi sedikit pada mesinnya, umpamanya, dengan menurunkan sedikit kompresi walaupun konsekuensinya adalah itu bakal tidak sesuai spesifikasi data brosur resmi Honda.

Sebetulnya, analogi sebuah mesin itu badak atau ngga, IMHO lo ya, bukan dari mudahnya nglitik atau tidak. Tapi dari durability / ketahanan.
Sering naik angkot yg mobilnya Carry 1.0, 1.5 atau yg sudah APV?
Kurang badak gimana mesin2 Sijuki? Toh selama saya ngangkot, sering banget yang Carry 1.0 dan 1.5 injeksi nglitik kasar. Yang APV angkot juga gtu.
Tapi, tetep masih ampuh nggelinding juga walau ancur ancuran gitu mesin dan cara bawanya. Pastinya tau persis dooong, gimana sih perawatan mesin ala supir angkot?

Saya pernah bawa Jazz i-dsi matic. Ngga nglitik. Yaa...kurang tau aja, dimana letak 'keajaiban' itu, karena sepupunya, city i-dsi, kok nglitik.
Cielo Accord yg pernah numpang parkir depan rumah, juga nglitik dikit.

Sama, ini juga sharing kok mas..Namanya juga forum...

kl avanza nya om vanzmatic isi bbm nya apa ya?

Premium + minyak urut sakti andalan ane ajah selama 8 bulan ini. RON nya jadi naik, setara 95.
Terbukti ngga nglitik biar kata habis bejek 150kpj di tol siang2, tangki bensin dan fuel system jadi bersih sih sih...

Nyetir tenang, BBM sudah bagus, RON sesuai, fuel system bersih, dan yang bikin seneng juga, waktu manasin mobil setelah dijemur di depan rumah dari jam 10-14, pas manasin pk 14.00 buat masukin ke garasi, masih bisa keluar sedikit uap air dan tetesan air dari ujung belakang knalpot di tengah udara siang yang ngajubileh panas nya. Sampai masuk ke garasi, masih netes itu tetesan air, tapi uap airnya dah hilang.. Trus, keluarin duit cukup seharga Rp 4500/liter.

[Tomiko_Van]

Back to topic,

Saudara tua jeng Eva di Jepang sana, NV200 Vannette, ternyata cukup oke juga bergaya baik untuk yg dimodifikasi & yg pakai original accessories. Siapa tahu ada pemilik Evalia disini yg terinspirasi, atau ada calon pemakai evalia, atau pemilik pesaing evalia yg akan pindah hati

NV200 Vannette dgn aftermarket rims & pendek (ceper) :
NV200 + Velg langka RS Watanabe eight



NV200 + velg speedline rally


NV200 + Racing & Elegan thema




Ternyata dgn aksesoris optional seperti rear mirror & rack keren juga



Di jepang warna merahnya NV200 berbeda dgn di Indonesia, lebih menyala



Semoga bisa menjadi inspirasi bagi pemakai Evalia di Indonesia (atau bagi pemilik merk lain yg galau dgn Evalia )

[ngencox]

mayan juga penampilannya

[VanzMatic]

Justru saya terinspirasi windows film yang beda warna. Depan bening, tengah dan belakang item.

Kalau asesoris sepatu mobil....wah...sudah lewat masanya...

Pelek alloy standarnya Evalia juga bagus kan?

TOP..!

[Tomiko_Van]

Sempat mendengar komentar pemakai Evalia langsung yg baru saja dapat unitnya, type xv matic. Dia puas dgn Evalia, cukup mudah digunakan, styling cukup baik, interior lega, bensin cukup irit dalam kota (pemantauan di mid 8-9 km/l, lbh boros dr Livina, tp wajar karena lebih besar).

Faktor2 unggulan yg disukai adalah lega interiornya, display yg canggih (layar berwarna, bisa melihat door status, mid, kamera mumdur, tachometer), tv roof & keyless entry. Mengenai keyless entry, beliau menceritakan bahwa feature ini sngt berguna, tidak perlu repot2 memasukan kunci. Walaupun di mobil lain sdh ada, tetapi untuk kelas minibus entry level kelihatannya, terobosan yg pertama

[VanzMatic]

Sempat mendengar komentar pemakai Evalia langsung yg baru saja dapat unitnya, type xv matic. Dia puas dgn Evalia, cukup mudah digunakan, styling cukup baik, interior lega, bensin cukup irit dalam kota (pemantauan di mid 8-9 km/l, lbh boros dr Livina, tp wajar karena lebih besar).

Faktor2 unggulan yg disukai adalah lega interiornya, display yg canggih (layar berwarna, bisa melihat door status, mid, kamera mumdur, tachometer), tv roof & keyless entry. Mengenai keyless entry, beliau menceritakan bahwa feature ini sngt berguna, tidak perlu repot2 memasukan kunci. Walaupun di mobil lain sdh ada, tetapi untuk kelas minibus entry level kelihatannya, terobosan yg pertama

Yang bolded...

Ya wajar lah ya.... Beda dimensi, beda bobot, pasti beda di konsumsi bensin, karena di dalamnya juga ada unsur perbandingan gigi transmisi, hambatan udara, dll.. Itu yang sama sama FWD. Apalagi beda sistem gerak roda.

Wajar aja kok. Btw, konsumsi bensinnya pakai bensin apa yak? Kok cuman selisih 0,5 km seliternya dengan mini MPV ane yg Rwd..(1:7,5-8,5)

[aciem]

Hadeuh kasihan ini Evalia, kami sebagai staff marketing hanya bisa masarin nih mas, abis desainnya dari sononya uda begitu dengan jendelanya yang sedikit aneh hehe

[purrfect]

tretnya nemo berlanjut ya ?

[andy1800]

^ arah statement nya kemana nih?

[purrfect]

^ arah statement nya kemana nih?

mbakar menyan TS tret lama yang doyan rusuh dulu

kalo emang udah damai lagi ya mantau lagi di pojokan

[andy1800]

^
Oo icic...paham


Lanjut, lanjut




Eh tp, maksudnya lbh suka pas rusuh atau lbh suka pas damai sih?

[VanzMatic]

^
^
Arah statement nya kemana nih....?

.........................

[uchychan]

trit opo iki eiyy....

kngen deh pas tempo dulu pada kebakar semangat ngelontarin statement masing2 seru hehehe

[dieselkiki]

nhaaaa masalahnya yg suka ngulik ulik kata kata orang udah gakda jd sepi..

kebawa kan kangennya..

[ngencox]

udah anteng nih trit. ternyata peminat si EVA ga banyak ya... malah kalah sama R3

[madcat015]

Jendela baris ke-2 nya bro... Ala loket pintu tol...

Front fascia oke, rear end babak belur...