pICK UP SINGLE CABIN

[valentina_oye]

Bak hilux sc ada lekukan2 kayak tempat masang tali pengikat gitu ya...udah gitu buka pintu baknya pake engsel kiri kanan kayak carry pick up. Masih bagusan bak triton sc

[Rakean]

BRO BRO SEMUA MINTA UPDATE HARGA PICK UP SINGLE CABIN BERIKUT INI BARU DAN SECOND

1. TOYOTA HILUX SINGLE CAB
2. MITSUBISHI L200 SINGL CAB
3. FORD RANGER SINGLE CAB
4.MASDA B25 SINGLE CAB

TEMAN ANE MINTA DI REKOMENDASIKAN PICK UP SINGLE CABIN PILIHAN DI ATAS, SOALNYA TEMAN ANE PENGEN PICK UP BERTAMPANG GAUL SEKALIGUS FUNGSIONAL BUAT ANGKUTAN HASIL BUMI PILIH MANA NIH ?..............

karena lagi cari barang yang sama, ane juga lagi mempelajari nih....pickup single cabin 4x2 yang bermesin depan....
sesuai kebutuhan & informasi yg ane dapet, ane summarykan untuk 4x2 yang baru aja yah
1. pilih yang hilux diesel 4x2 (+): udah commonrail turbo ; (-): bak pendek (1980mm)
2. baru keluar triton 4x2 sc (+): bak lebih panjang (2220mm) ; (-): mesin turbo, tapi blm commonrail
3. new ranger gak ada sc 4x2 di pricelistnya....gak tau, bisa pesen by request atau enggak, harganya gelap
4. bt yang baru namanya bt50 pro, (+): bak paling panjang (2317mm), model gress, commonrail turbo; (-): harga mahal sekali dibanding 2 kompetitor pertama (160an jt vs 242jt) --> nambah dikit udah dapet new ranger sc 4x4
5. panther, langsung ane coret....liat tampangnya aja udah ilfill.....

mungkin ada kandidat lain?




sementara ini calon kuatnya hanya hilux vs triton aja.....

tergantung kebutuhan nya buat apa? kalo cuman buat angkut2 barang doang dan buat diajak kerja rodi, sebenernya panther pickup, isuzu bison, elsapek udah oke (asal muatan gak berlebihan)

mesin belum commonrail lebih mudah dan murah untuk maintenance

[andy1800]

Klo tampang mjd prioritas jg, mmg D-max SC jd sulit masuk jg sih, palingan skedar alternatif..
Aplg krn butuhnya unit baru ya.
Pdhl Dmax bekas kinerjanya sih bagus jg. satu2nya yg CBU Jepang. di jkt sparepart termasuk mudah, krn byk parts yg sama dg Elf. harga beli bekasnya worth it.

[ween]

gak mau bekas, oom.....krn kbanyakan stelah survey sono sini, susah cari unit yg masih seger & mulus......maklum, mobil pekerja....

dmax masalahnya gak ada yang 4x2,oom.....ane sbetulnya gak butuh sampe 4x4....

trus gak mau yang pesek juga......krn ntar ane yang bawa mbl ini sendiri......ane gak rela kaki ane jadi bemper

[ricz]

Strada aja dah...

Mesin sama kek L300 (kalo gak salah), tahan solar busuk (Hilux pake mesin Ipah,dan sepengalaman gue, Ipah krg kuat nenggak solar busuk) dan kapasitas bak lebih besar...

[Rakean]

Strada aja dah...

Mesin sama kek L300 (kalo gak salah), tahan solar busuk (Hilux pake mesin Ipah,dan sepengalaman gue, Ipah krg kuat nenggak solar busuk) dan kapasitas bak lebih besar...

tipe nya sama, cuma beda generasi, 4D56 yg dipake elsapek, masi generasi awal2 (non turbo)

yg L200 udah turbo

[ween]

Strada aja dah...

Mesin sama kek L300 (kalo gak salah), tahan solar busuk (Hilux pake mesin Ipah,dan sepengalaman gue, Ipah krg kuat nenggak solar busuk) dan kapasitas bak lebih besar...

tipe nya sama, cuma beda generasi, 4D56 yg dipake elsapek, masi generasi awal2 (non turbo)

yg L200 udah turbo

bro, kalo dari data spesifikasi di brosur, 4d56 pake turbo, non commonrail, tapi electronic controlled.....itu maksudnya bijimana yah? ada yang udah perhatikan mesinnya triton 4x2 ini?

soalnya biasanya kalo pake ECU biasanya pake injector piezo electric, commonrail......kalo si triton ini apa mungkin pake mechanical pump indirect injection, trus kontrol elektroniknya gimana tuh?

*nanya sama sales soal beginian, percuma aja.....cuma terbengong2 doang pas ditanya kek bgitu....trus mengalihkan pembicaraan*

[coffee]

wah seru ini diskusi SC nya
saya ikut mantengin om bro semua, ada rencana ambil SC di akhir tahun, moga2 dollar ga lebih dari 11ribu

Kalau ternyata lebih, ya terpaksa ambil Mega carry atau Grand max PU

[VanzMatic]

Kalo driving position, saya lebih pilih mega carry, a.k.a apv pickup. Tapi dari siai eksterior, lebih demen tampang granmax pikup.

[Rebellion]

ijin bertanya, klo dari segi efisiensi bahan bakar apakah pickup diesel selalu lebih irit dibanding yang bensin? dengan total beban yang sama tentunya.

[AB1050]

Kalau suatu saat ane butuh pick up, ane bakal ambil hilux diesel..buat angkut2 oke, buat sekedar jalan2 juga gak malu2in..

[ween]

ijin bertanya, klo dari segi efisiensi bahan bakar apakah pickup diesel selalu lebih irit dibanding yang bensin? dengan total beban yang sama tentunya.

perhitungannya bukan hanya dari beban muatannya saja, tapi berat kotor, rasio gigi, ukuran ban, dll
secara teoritis, efisiensi termal diesel lebih tinggi di banding mesin otto/bensin.....
tapi bisa saja kalau yang dibandingkan diesel jadul dengan mesin bensin modern, mungkin saja mesin bensin modern lebih irit.....

[Bueuk_32]

Strada aja dah...

Mesin sama kek L300 (kalo gak salah), tahan solar busuk (Hilux pake mesin Ipah,dan sepengalaman gue, Ipah krg kuat nenggak solar busuk) dan kapasitas bak lebih besar...

btw, kalo strada tuh ada yg versi 1,5 cabin ya? istilahnya apa sih? mega cabin ya? cakep tuh

[ween]

Strada aja dah...

Mesin sama kek L300 (kalo gak salah), tahan solar busuk (Hilux pake mesin Ipah,dan sepengalaman gue, Ipah krg kuat nenggak solar busuk) dan kapasitas bak lebih besar...

btw, kalo strada tuh ada yg versi 1,5 cabin ya? istilahnya apa sih? mega cabin ya? cakep tuh

iya, itu strada lama, pakai mesin 4M40 2800cc non commonrail.....karena kurang sukses, megacabin versi triton tidak masuk indonesia....padahal kompetitornya, ranger RAS masih dipertahankan oleh fmi sampai model terbaru lho.....

[RVR]

Strada aja dah...

Mesin sama kek L300 (kalo gak salah), tahan solar busuk (Hilux pake mesin Ipah,dan sepengalaman gue, Ipah krg kuat nenggak solar busuk) dan kapasitas bak lebih besar...

tipe nya sama, cuma beda generasi, 4D56 yg dipake elsapek, masi generasi awal2 (non turbo)

yg L200 udah turbo

bro, kalo dari data spesifikasi di brosur, 4d56 pake turbo, non commonrail, tapi electronic controlled.....itu maksudnya bijimana yah? ada yang udah perhatikan mesinnya triton 4x2 ini?

soalnya biasanya kalo pake ECU biasanya pake injector piezo electric, commonrail......kalo si triton ini apa mungkin pake mechanical pump indirect injection, trus kontrol elektroniknya gimana tuh?

*nanya sama sales soal beginian, percuma aja.....cuma terbengong2 doang pas ditanya kek bgitu....trus mengalihkan pembicaraan*

Elektroniknya di governor bro
Jadi akan lebih akurat dibanding mekanikal
Tapi bukan commonrail
Kalo commonrail ga pakai injection pump, tapi supply pump

[Nightster Guy]

karena lagi cari barang yang sama, ane juga lagi mempelajari nih....pickup single cabin 4x2 yang bermesin depan....
sesuai kebutuhan & informasi yg ane dapet, ane summarykan untuk 4x2 yang baru aja yah
1. pilih yang hilux diesel 4x2 (+): udah commonrail turbo ; (-): bak pendek (1980mm)
2. baru keluar triton 4x2 sc (+): bak lebih panjang (2220mm) ; (-): mesin turbo, tapi blm commonrail
3. new ranger gak ada sc 4x2 di pricelistnya....gak tau, bisa pesen by request atau enggak, harganya gelap
4. bt yang baru namanya bt50 pro, (+): bak paling panjang (2317mm), model gress, commonrail turbo; (-): harga mahal sekali dibanding 2 kompetitor pertama (160an jt vs 242jt) --> nambah dikit udah dapet new ranger sc 4x4
5. panther, langsung ane coret....liat tampangnya aja udah ilfill.....

mungkin ada kandidat lain?

1) Good choice.

2) Bak lebih panjang dr no 1, ada AC sebagai feature bawaan.

Soal tampang 1 vs 2 yah selera kek liat tampang Fortie vs Pasport. Satunya lebih kalem elegan mature satunya lebih enerjik sporty dan young ager.

3) Yup utk Ranger gen terbatu ini, T6, uda gak kluar SC 4x2 spt gen sebelum2nya. FMI keknya uda gak mau main di segmen pikap sayur.. Dan pastinya gak bakal bisalah kita mesen sebiji unit SC 4x2.

4) Ya jelaslah harganya lari sendiri wong si BT50 Pro ini SC 4x4 om.

5) Bah. Panther pikap. Dr jaman ane masih pake popok ni mobil uda ada aja. BOSEN LA YAAAAAA...

[ween]

karena lagi cari barang yang sama, ane juga lagi mempelajari nih....pickup single cabin 4x2 yang bermesin depan....
sesuai kebutuhan & informasi yg ane dapet, ane summarykan untuk 4x2 yang baru aja yah
1. pilih yang hilux diesel 4x2 (+): udah commonrail turbo ; (-): bak pendek (1980mm)
2. baru keluar triton 4x2 sc (+): bak lebih panjang (2220mm) ; (-): mesin turbo, tapi blm commonrail
3. new ranger gak ada sc 4x2 di pricelistnya....gak tau, bisa pesen by request atau enggak, harganya gelap
4. bt yang baru namanya bt50 pro, (+): bak paling panjang (2317mm), model gress, commonrail turbo; (-): harga mahal sekali dibanding 2 kompetitor pertama (160an jt vs 242jt) --> nambah dikit udah dapet new ranger sc 4x4
5. panther, langsung ane coret....liat tampangnya aja udah ilfill.....

mungkin ada kandidat lain?

1) Good choice.

2) Bak lebih panjang dr no 1, ada AC sebagai feature bawaan.

Soal tampang 1 vs 2 yah selera kek liat tampang Fortie vs Pasport. Satunya lebih kalem elegan mature satunya lebih enerjik sporty dan young ager.

3) Yup utk Ranger gen terbatu ini, T6, uda gak kluar SC 4x2 spt gen sebelum2nya. FMI keknya uda gak mau main di segmen pikap sayur.. Dan pastinya gak bakal bisalah kita mesen sebiji unit SC 4x2.

4) Ya jelaslah harganya lari sendiri wong si BT50 Pro ini SC 4x4 om.

5) Bah. Panther pikap. Dr jaman ane masih pake popok ni mobil uda ada aja. BOSEN LA YAAAAAA...

berdasarkan ford.co.id hrg new ranger sc 4x4 = 255.35jt

harga ranger.jpg

berdasarkan mazda.co.id
harga bt50pro sc 4x2 = 242.7jt:

hrg bt50 sc 4x2.jpg

harga bt50pro sc 4x4 = 271.5jt

harga bt50sc 4x4.jpg

sebetulnya apa yang membuat bt50pro sc 4x2 mahal sekali yah?

[ak4ng]

hilux diesel aja lhaaaaa

[ween]

itu commonrail koq ngebul asep item bgitu yah? jgn2 di isi minyak tanah?
kalah sama luxio pula....

[ricz]

Tuh Hilux 300 HP kekna ad dah...

[ak4ng]

Tuh Hilux 300 HP kekna ad dah...

Power 370HP @ 5000RPM without NOS Torque 550Nm@ 4500RPM

[ween]

Tuh Hilux 300 HP kekna ad dah...

Power 370HP @ 5000RPM without NOS Torque 550Nm@ 4500RPM

masih pake mesin asli 2kd-ftv kah?

[Nightster Guy]

HWAH..

Pikap single cab 2WD kena seperempat em?! Gila apa ni Mazda? Semua kompetitor di bawah 170 Jakarta. Sapa yg mo beli?! Harga beda luar biasa gitu.

Ntah, ada yg salah di sini keknya.

Spek mantap? Imho segmen single cab ngga butuh spek ketinggian, ini pure mobil buat kuda kerja. Yg penting bandel. Fitur gak terlalu prioritas, sukur kl ada.

Bused seperempat em cm dapet pikap SC 2WD mah gak nalar lagi ane di mana segmennya.

[ak4ng]

Tuh Hilux 300 HP kekna ad dah...

Power 370HP @ 5000RPM without NOS Torque 550Nm@ 4500RPM

masih pake mesin asli 2kd-ftv kah?

iya broo, jeroan masi std, tunggu mod turbo konfirmasi deh

[Rakean]

hilux diesel aja lhaaaaa

masi kalah sama isuzu d-max

mendapat gelar world fastest drag diesel