WTA Sedan under 100jt

[Call_me_Tank]

Mazda Cronos

1. Budget jauh dibawah 100jt, sisanya buat beres2 dan poles2, cuma sayangnya populasi ngga banyak dan banyak yg cerita kalau parts-nya mahal
2. Pilih yg V6, spek diatas kertas, jauh lebih bertenaga dibanding mesin hiu (KL-ZE V6 2500cc DOHC, 200HP/224Nm)
3. Secara penampilan memang kalem, kalah sangar dibanding hiu, potensi jadi sleeper
4. Angkatan thn 90an juga

iye tuh cronos keknya ajib bin joss joss... tp denger2 s.partsnya horror ya? mahal doank apa carinya susah???

mending mahal ready drpd udah mahal ga ready pula... bisa bubuk pulas di bengkel nanti tu mobil

[Call_me_Tank]

Wah sama kyk ane nih msh muda demennya mobil jadul
Apa daya ga boleh beli mobil jadul ama bonyok hiks...
Padahal hati msh menggebu-gebu pengen accord maestro atau accord executive
Sekarang ngumpulin artikelnya atau iklan2 jadulnya dulu ntar abis lulus kuliah trus bisa nyari duit sendiri baru deh nyari2 sedan impian ane
Atau kalo ga dapet sedan impian paling nyari SUV impian ane aja yg kyk di avatar ane

Loh malah curhat
===============================================================================

Saran buat bro TS coba cari aja toyota corolla twincam GTi 1988-1991
Standarnya pas msh baru bisa 145 DK
Mesin legend 4A-GE huhehehe....

tu yg lahir dan gede di taon 88-92 ya?
well... body msh mengotakngotak riaa... tp tak apalah.. outlook dikorbankan dgn kecantikan yg terselubung dibalik kap mesin

yg 16v apa 20v nih ???

[Call_me_Tank]

biasanya kalo di forum pukul rata dengan panggilan sayang OM sih...

bung dah... biar mudaan dikit...

dah tau ndiri kan bro?....klo disini tuh dah srg sekali terjadilah peristiwa2 jebakan dan pengaburan fakta... jd harap berhati2 dan pahamilah....uwkwkwk

Pengaburan fakta yang bagaimana om?
saya seumuran dengan bro call me tank, bahkan mungkin lebih unyu2
(sedikit menampakan keababilan)

unyu bijimane ni ceritanye?? unyu umurnya ato emang wujud aslinya unyu neh??

gpp unyu... asal kaga demen garap "pesawat n komik"

[DOHC]

sedan dibawah 100 jt... kenceng...

kalo dgn kriteria tsb ane sehh lgs kepikir beberapa merek...

kelas small sedan ane lgs mikir
- cityZ vtec manual (range dari 70-80an jt).. mesin ga terlalu banyak printilan dan spare parts ga mahal.. plg ribet dan agak mahal kalo ngebetulin kaki2...

kalo medium sedan ane lgs mikir
- galant paus (kisaran 40- 60 jt).. hasil ngobrol2 dgn pedege spare part atrium, utk mesin sehh ga tralu rempong, kaki2 yg mahallllll... dan susah KW yg murah... tp krn kisaran harga boil nya murah, musti nya spare money utk restorasi ckup banyak nehh...

[c_adhi_k]

unyu bijimane ni ceritanye?? unyu umurnya ato emang wujud aslinya unyu neh??

gpp unyu... asal kaga demen garap "pesawat n komik"

Ane ga suka yang aneh2 sukanya standaran aja bro
yang penting mobil bisa nggelinding dengan sehat

[Call_me_Tank]

sedan dibawah 100 jt... kenceng...

kalo dgn kriteria tsb ane sehh lgs kepikir beberapa merek...

kelas small sedan ane lgs mikir
- cityZ vtec manual (range dari 70-80an jt).. mesin ga terlalu banyak printilan dan spare parts ga mahal.. plg ribet dan agak mahal kalo ngebetulin kaki2...

kalo medium sedan ane lgs mikir
- galant paus (kisaran 40- 60 jt).. hasil ngobrol2 dgn pedege spare part atrium, utk mesin sehh ga tralu rempong, kaki2 yg mahallllll... dan susah KW yg murah... tp krn kisaran harga boil nya murah, musti nya spare money utk restorasi ckup banyak nehh...

cityZ mulai enak tu yang taun berapa ya??? denger2 bikin kenceng mobil itu gmpg yah?

bisa agak specific lg tentang trouble di kaki2nya ?

galant paus tu lele jg ya?? yg masuk sini 1 varian apa 2 varian sih? v6 doank ato ada yg vr (without "4") masa nih mobil mesinnya ga rempong boss??

FYI demenan itneriornya lele drpd CtyZ

bagimana dengan CB5 ato CK4 bung DOHC??

[Jambangan]

Wah sama kyk ane nih msh muda demennya mobil jadul
Apa daya ga boleh beli mobil jadul ama bonyok hiks...
Padahal hati msh menggebu-gebu pengen accord maestro atau accord executive
Sekarang ngumpulin artikelnya atau iklan2 jadulnya dulu ntar abis lulus kuliah trus bisa nyari duit sendiri baru deh nyari2 sedan impian ane
Atau kalo ga dapet sedan impian paling nyari SUV impian ane aja yg kyk di avatar ane

Loh malah curhat
===============================================================================

Saran buat bro TS coba cari aja toyota corolla twincam GTi 1988-1991
Standarnya pas msh baru bisa 145 DK
Mesin legend 4A-GE huhehehe....

tu yg lahir dan gede di taon 88-92 ya?
well... body msh mengotakngotak riaa... tp tak apalah.. outlook dikorbankan dgn kecantikan yg terselubung dibalik kap mesin

yg 16v apa 20v nih ???

Yoi bro kalo ga salah 16 valve
Hehe... Modelnya ya gitu deh bro style 80an
Tapi cakep kok. Sleeper bgt modelnya
City Z vtec pilihannya om DOHC jg bagus tuh. Model lebih modern
Standarnya 115 DK tuh kalo ga salah

[DOHC]

sedan dibawah 100 jt... kenceng...

kalo dgn kriteria tsb ane sehh lgs kepikir beberapa merek...

kelas small sedan ane lgs mikir
- cityZ vtec manual (range dari 70-80an jt).. mesin ga terlalu banyak printilan dan spare parts ga mahal.. plg ribet dan agak mahal kalo ngebetulin kaki2...

kalo medium sedan ane lgs mikir
- galant paus (kisaran 40- 60 jt).. hasil ngobrol2 dgn pedege spare part atrium, utk mesin sehh ga tralu rempong, kaki2 yg mahallllll... dan susah KW yg murah... tp krn kisaran harga boil nya murah, musti nya spare money utk restorasi ckup banyak nehh...

cityZ mulai enak tu yang taun berapa ya??? denger2 bikin kenceng mobil itu gmpg yah?

bisa agak specific lg tentang trouble di kaki2nya ?

galant paus tu lele jg ya?? yg masuk sini 1 varian apa 2 varian sih? v6 doank ato ada yg vr (without "4") masa nih mobil mesinnya ga rempong boss??

FYI demenan itneriornya lele drpd CtyZ

bagimana dengan CB5 ato CK4 bung DOHC??

varian city SX8 itu enak nya yg yg uda ada akhiran "Z" nya... dan cari yg vtec... itu uda dijamin mantepp lari nya... bikin kenceng ini mobil gampang banget... tp kondisi standard nya aja uda asik... saudara ane aja masi bela2 in rawat ini mobil ampe skrg.. kalo kaki2, ini small sedan yg menganut full independent suspension bro... jadi yg namanya link2, bushing2 masi berjibun... link stabilizer blakang nya aja masi pake link2 sgala.. blom lagi bushing2 nya.. nahh bagian sini nehh yg kalo uda aus bikin bunyi2an di blakang... satu lagi, di kaliper rem cakram blakangnya... banyak yg baut pen nya uda oblak... ini jg bikin bunyi2an.. kalo yg suspensi depan, plg di penyakit umum nya sedan lahh... overall sehh kalo make nya ga kasar, umum nya ckup awet kaki2... dan kalo ganti pun jg ga ampe mahal2 amat... spare part termahal nya cuman di shock nya doank sehh paling...

kalo galant yg lele itu... ane cuman iseng2 nanya doank bro ke salah satu penjual spare part mitsu di atrium... katanya sehh ga mahal2 amat koq... dan ga rewel2 amat enjin nya... kalo lancer CB atau CK... ane ga ada gambaran... coba tanya om bram dehh... doi ex user CK tuhh... atau user hikoza...

[Call_me_Tank]

sedan dibawah 100 jt... kenceng...

kalo dgn kriteria tsb ane sehh lgs kepikir beberapa merek...

kelas small sedan ane lgs mikir
- cityZ vtec manual (range dari 70-80an jt).. mesin ga terlalu banyak printilan dan spare parts ga mahal.. plg ribet dan agak mahal kalo ngebetulin kaki2...

kalo medium sedan ane lgs mikir
- galant paus (kisaran 40- 60 jt).. hasil ngobrol2 dgn pedege spare part atrium, utk mesin sehh ga tralu rempong, kaki2 yg mahallllll... dan susah KW yg murah... tp krn kisaran harga boil nya murah, musti nya spare money utk restorasi ckup banyak nehh...

cityZ mulai enak tu yang taun berapa ya??? denger2 bikin kenceng mobil itu gmpg yah?

bisa agak specific lg tentang trouble di kaki2nya ?

galant paus tu lele jg ya?? yg masuk sini 1 varian apa 2 varian sih? v6 doank ato ada yg vr (without "4") masa nih mobil mesinnya ga rempong boss??

FYI demenan itneriornya lele drpd CtyZ

bagimana dengan CB5 ato CK4 bung DOHC??

varian city SX8 itu enak nya yg yg uda ada akhiran "Z" nya... dan cari yg vtec... itu uda dijamin mantepp lari nya... bikin kenceng ini mobil gampang banget... tp kondisi standard nya aja uda asik... saudara ane aja masi bela2 in rawat ini mobil ampe skrg.. kalo kaki2, ini small sedan yg menganut full independent suspension bro... jadi yg namanya link2, bushing2 masi berjibun... link stabilizer blakang nya aja masi pake link2 sgala.. blom lagi bushing2 nya.. nahh bagian sini nehh yg kalo uda aus bikin bunyi2an di blakang... satu lagi, di kaliper rem cakram blakangnya... banyak yg baut pen nya uda oblak... ini jg bikin bunyi2an.. kalo yg suspensi depan, plg di penyakit umum nya sedan lahh... overall sehh kalo make nya ga kasar, umum nya ckup awet kaki2... dan kalo ganti pun jg ga ampe mahal2 amat... spare part termahal nya cuman di shock nya doank sehh paling...

kalo galant yg lele itu... ane cuman iseng2 nanya doank bro ke salah satu penjual spare part mitsu di atrium... katanya sehh ga mahal2 amat koq... dan ga rewel2 amat enjin nya... kalo lancer CB atau CK... ane ga ada gambaran... coba tanya om bram dehh... doi ex user CK tuhh... atau user hikoza...

lele asik juga sih modelnya sipit2 bigimane gitu...

waduh... kalo gitu menunggu empu Bram dan Hikoza muncul dalem trit ane dah... *bakar menyan*

btw city Z kalo bwt bejek high speed ga limbung bro??

[Call_me_Tank]

wadu sesepuhnya lg pada kerja ya....

ga sabar nunggu bedahan2 boil bwt sleeper

[DOHC]

hehehe... kalo sedan honda taon 90an mahh ga ada critanya limbung bro...

cityZ biar kata cuman 980 kg berat nya... tp tetep stabil digeber kenceng... kurang nya ini mobil cuman satu, insulasi suara yg super pelit... biasanya suara angin yg kelewat menderu masuk yg bkin nyali supir nya jiper duluan... tp kalo kuping di sumpel sehhh.. biasanya enteng lahh mentokin speedo... dijamin itu..

[Call_me_Tank]

hehehe... kalo sedan honda taon 90an mahh ga ada critanya limbung bro...

cityZ biar kata cuman 980 kg berat nya... tp tetep stabil digeber kenceng... kurang nya ini mobil cuman satu, insulasi suara yg super pelit... biasanya suara angin yg kelewat menderu masuk yg bkin nyali supir nya jiper duluan... tp kalo kuping di sumpel sehhh.. biasanya enteng lahh mentokin speedo... dijamin itu..

asik jg ni keliatannya cityZ... tp harganya msh tinggi yak... mepet2 ma galant hiu harganya....

interiornya si seinget ane msh... "biasa" banget gituuuu yakkkk,,,,

[imsus2c]

wadu sesepuhnya lg pada kerja ya....

ga sabar nunggu bedahan2 boil bwt sleeper

Apakah tujuan utama-nya memang untuk sleeper?

Kalau mau bikin sleeper, mestinya ambil mobil yg default-nya tidak terkenal kencang... Habis itu, paling enggak rombak habis mesin, suspensi, sistem penggerak dan tentunya rem-nya
Kalau level galant, city, estillo atau jenis2 lain yg ada embel2 GTI-nya, orang sudah pasti beranggapan itu mobil kenceng, malah tar diajak sparring di jalan

Duluuuuuu sekali, sekitar 3-5 tahun silam, pernah lihat (itu kalau ngga salah ingat dan lihat) sekilas di sebuah bengkel di Surabaya, ada sedan Hyundai Accent yang umumnya dipakai taksi. Mesinnya diganti 4G63T (betul... yang versi ada T-nya), suspensi ganti/reinforced total, dan rem depan pakai Brembo
Penampilan luar masih tetep ala Accent standard, kecuali kalau diperhatikan seksama, di grill depan kelihatan ada intercooler-nya
Konon, kata yg bangun/test, kalau 200++ kpj sih enteng...

Nah...itu baru disebut sleeper

[Call_me_Tank]

wadu sesepuhnya lg pada kerja ya....

ga sabar nunggu bedahan2 boil bwt sleeper

Apakah tujuan utama-nya memang untuk sleeper?

Kalau mau bikin sleeper, mestinya ambil mobil yg default-nya tidak terkenal kencang... Habis itu, paling enggak rombak habis mesin, suspensi, sistem penggerak dan tentunya rem-nya
Kalau level galant, city, estillo atau jenis2 lain yg ada embel2 GTI-nya, orang sudah pasti beranggapan itu mobil kenceng, malah tar diajak sparring di jalan

Duluuuuuu sekali, sekitar 3-5 tahun silam, pernah lihat (itu kalau ngga salah ingat dan lihat) sekilas di sebuah bengkel di Surabaya, ada sedan Hyundai Accent yang umumnya dipakai taksi. Mesinnya diganti 4G63T (betul... yang versi ada T-nya), suspensi ganti/reinforced total, dan rem depan pakai Brembo
Penampilan luar masih tetep ala Accent standard, kecuali kalau diperhatikan seksama, di grill depan kelihatan ada intercooler-nya
Konon, kata yg bangun/test, kalau 200++ kpj sih enteng...

Nah...itu baru disebut sleeper

wahh,,, masuk akal...

mohon dimaklumi.. ilmu nubi tentang engine2 swap begono msh ga paham... g tw ini bisa masuk itu <-- contoh... hahaha

tp kalo udh maen swap engine gitu brati mahal dong yak...

iyaa... emang bertujuan sleeper... entah kenapa sangat suka dengan karateristik yg satu ini... misterius gimana gitu

kalo yg N/A nya msh mayan apa nih?? starlet? msh tinggi jg yak masuk 70an jeti

taunya mobil "iblis" taun 90an... mobil biasanya nda ngerti

[Call_me_Tank]

FYI... mungkin kalo ada yg mau nambahin opsi mobil lainnya... yg kaga iblis... tp msh enak dibuat kencenggg...

tetap dengan tema sleeper... rencana ntar juga mungkin msh maen di entry level ya... mau swap engine juga tak ada dananyaaa

salah satu kriteria: yg pasti bodynya kalo modif ringan cakep

ditunggu titik cahaya dari empu2 sekaliannnnn

[y_anjasrana]

ijin menyimak....

[Call_me_Tank]

ijin menyimak....

silahkan kang~

[imsus2c]

wadu sesepuhnya lg pada kerja ya....

ga sabar nunggu bedahan2 boil bwt sleeper

Apakah tujuan utama-nya memang untuk sleeper?

Kalau mau bikin sleeper, mestinya ambil mobil yg default-nya tidak terkenal kencang... Habis itu, paling enggak rombak habis mesin, suspensi, sistem penggerak dan tentunya rem-nya
Kalau level galant, city, estillo atau jenis2 lain yg ada embel2 GTI-nya, orang sudah pasti beranggapan itu mobil kenceng, malah tar diajak sparring di jalan

Duluuuuuu sekali, sekitar 3-5 tahun silam, pernah lihat (itu kalau ngga salah ingat dan lihat) sekilas di sebuah bengkel di Surabaya, ada sedan Hyundai Accent yang umumnya dipakai taksi. Mesinnya diganti 4G63T (betul... yang versi ada T-nya), suspensi ganti/reinforced total, dan rem depan pakai Brembo
Penampilan luar masih tetep ala Accent standard, kecuali kalau diperhatikan seksama, di grill depan kelihatan ada intercooler-nya
Konon, kata yg bangun/test, kalau 200++ kpj sih enteng...

Nah...itu baru disebut sleeper

wahh,,, masuk akal...

mohon dimaklumi.. ilmu nubi tentang engine2 swap begono msh ga paham... g tw ini bisa masuk itu <-- contoh... hahaha

tp kalo udh maen swap engine gitu brati mahal dong yak...

iyaa... emang bertujuan sleeper... entah kenapa sangat suka dengan karateristik yg satu ini... misterius gimana gitu

kalo yg N/A nya msh mayan apa nih?? starlet? msh tinggi jg yak masuk 70an jeti

taunya mobil "iblis" taun 90an... mobil biasanya nda ngerti

Cari kenalan dan survey saja dulu...

Buat cari info dan biaya kalau modif atau swap mesin

Starlet rasanya ngga rekomen deh... Apalagi kalau mau di-modif, secara "beli bahan"-nya sudah mahal..., sorry bukan berarti under estimate kemampuan budget oom TS ya?
Dengan harga 50-70an juta, kalau ditukar starlet, dapatnya kondisi "standard dan apa adanya"

[Call_me_Tank]

Cari kenalan dan survey saja dulu...

Buat cari info dan biaya kalau modif atau swap mesin

Starlet rasanya ngga rekomen deh... Apalagi kalau mau di-modif, secara "beli bahan"-nya sudah mahal..., sorry bukan berarti under estimate kemampuan budget oom TS ya?
Dengan harga 50-70an juta, kalau ditukar starlet, dapatnya kondisi "standard dan apa adanya"

iya sih om... kalo pribadi si mikirnya.. mobilnya murah ndapapa... berarti kan bajet bwt benah2 tuh tmbh tinggi

ngga doyan mobil baru2 juga si...

tapi kayaknya yg ada nilai plus di hati nubie yang didasari dengan "bentuk" nya tidak terlalu tua... mungkin golongan CB5 dan CK4... Cronos juga mayan...

tp review masalah Cronos ini sedikit sekali yahhh... jd masih meraba2 tentang mobil satu ini

CB5 menang mesin... CK4 menang model...

kalo diantara CB5 dan CK4 gimana om? denger2 CK4 kalo N/A kurang "Nendang" yah??

[akin]

salam kenal bos
saya orang baru nih di Seraya Motor.com
coba bantu jawab bos untuk lancer evo3/CB5

yang saya tahu dari segi kelebihan cb5 dari CK4 :

-top Speed dan akselarasi paling OK untuk sedan compact.
-Rem sudah cakram depan-belakang
-handling lincah,stabil dikecepatan atas.
-fitur dan sensor lebih lengkap
-tampilan lebih Keren

Kekurangan cb5 dari ck4 :

-perawatan harus telaten
-tergolong boros(wajar,karena DOHC 1800 cc,,CK 4 masih SOHC 1600 cc)
-pemilihan oli harus sesuai
-sparepart cukup mahal(tapi awet kok)
-kaki-kaki harus dililihat sebelum membeli(karena umur pakai,bukan penyakit)
-bensin jangan premium,karena akan berpengaruh terhadap performance..(premium jg gpp,tapi agak lemot tarikannya)

mohon dikoreksi bila ada yang salah

[VanzMatic]

Sependapat dengan om momod.

Berarti temanya sekarang 'menjurus' ke mencari mobil sleeper under 100juta buat dibikin kencang ya.
Usul momod bener. Hyundai Accent terkenal mobil cupu, apalagi ditaksiin.
Hyundai old Avega juga dikenal biasa. Mesinnya masih mesin Mitsu 12v.

Orang akan menganggap mobil cemen....Tapi mungkin mata dia akan membelalak sambil teriak ,"What the hell is that behind the radiator grille..??" kalau dia lihat melalui spion saat di-dim bahwa dibalik grill tersembunyi turbo intercooler..


I like your sweet idea, buddy..!

[Nightster Guy]

Sleeper yah...

Brarti jgn brand Mitsu Honda, defaultnya brand ini sedan2nya 'secara umum' terkenal kenceng2 (padahal gak jg semua varian lah).

Kl yg di atas2 nyaranin AE92 Corolla GTI, weleh udah susaaaaah cr kondisi sehat maklum usia 20an taun bro.

Sleeper? Cari W124 type 200, emblem '200' biarin nempel, cemplungin enjin Brabus 3.6 ...



Jd inget Bimmers 'normal' E30 318i item di sebuah bengkel bilangan Jemursari Surabaya yg hobi ngasapin mobil2nya ababils di tol. Bodi estede, nuthin' special.

Buka kap mesin, mesin 6 silinder ntah dr Bimmers tipe mana plus valve cover tulisan gede 'KELLENERS', mati aja tu ababils.

[Jambangan]

Jadi penasaran nih TSnya jadi ambil mobil apa

[walid_007]

mending ambil camry yg 3.0 V6 tahun 2000 an ,, bisa dapet tu 80 jutaan

karna gak vvti ganti aja di sektor intake mulai dari filter sampe throttle bodi

ganti knalpot yang cocok , tenaga bisa naik sampe 10dk

ganti part2 yang berat seperti head cylinder + oil pan, aki light
ganti palek yang ringan,ban tipis

kalo jok bisa diganti bucket

[y_anjasrana]

Kyknya klu bangun mobil sleeper bakal overbudget nihh....