nubie question : civic. 2.0. atau impreza 2.0

[AD74YA]

Kurang faham ya, tapi elder di keluarga ane sendiri pada nggak ngeh tuh subaru ada di Indonesia.. jadi ya kacamata kuda deh..

[kykyhalim4]

Kayaknya dari kriteria ts yg seneng setir sendiri bakalan cocoknya dan jatuhnya ke pilihan civic neh..

Awalnya saya termasuk orang yg gak suka liat civic terbaru dan menganggap civic gen 8 lebih bagus.. tapi lama kelamaan koq sy jadi suka ya?? Dan menganggap civic gen 8 terlihat outdated alias bagusan yg baru kemana2.. Apalagi liat di jalanan makin banyak yg seliweran.. artinya banyak juga yg setuju dng saya diluar forum ini kan? Hehehe...

dibandingkan dng impreza dan focus.. jujur saya pilih civic.. (terlihat juga dari populasinya di jakarta lebih banyak civic kemana2 dari 2 kompetitornya ini)

Betul sekali, sampai saat ini pilihan no. 1 masih Civic 2.0, diikuti Impreza 2.0, lalu golf 1.4 TSI.

Kalau civic jelas pilihan yg safe dr sisi maintenance, ketersediaan beres, spare part (ori maupun non ori). handling dan transmisi yg smooth dan reliable, serta bahan bakar yg kalau kepepet masih bisa premium. Soal interior memang rada mengecewakan, tapi penempatan tombol2 nya cukup ergonomis, hood insulator juga ada, soft touch pad di door trim juga lumayan. dan yg paling enak kabib belakang terlega dan lantainya rata.

Kalau impreza interiornya terasa lebih solid tapi ada gundukan poros transmisi di lantai belakang bikin penumpang belakang kurang nyaman, trus dg harga hampir 400 masih belum jok kulit dan HID. Spare part jelas lebih mahal dr civic. Namun handling pasti hebat secara AWD.

Golf menang di tenaga dan kualitas interior tapi perawatannya rada ribet dan mahal kalau ada yg rusak.

Sementara civic masih pilihan pertama, nunggu diskon besar saja

bungkus bro

[zoroaster]

kalo gw dulu punya prinsip, ikutin kata hati... kalo kata hati udah bandingin cuma 2 antara civic ama impreza... trus hati jg cenderung ke civic... mendingan ambil biar nggak nyesel

makin lama ntar pertimbangannya makin berat loh

kalo aja civic sini nggak disunat sana sini... mgkn gw ga akan beli mazda

[kompresorz]

ya pilih civic aja..warna putih bagus..kalo senang ngebut ambil 1.8 manual...biar bisa maen2in kopingnya n rpm red line..jd dengar suara raungannya mantap

[richard t]

Sedikit tambahan aja, subaru legacy 2.0, sekiranya masuk di budget. ruangannya cukup lega.

[haristk7]

Subaru Legacy 2.0i denger dari orang dalem net nya bisa sampe 400jt rupiah, tapi dia nggak seirit Impreza sih..tapi nyamannya lebih dapet lagi

Impreza ini 2nd rownya lebih luas dari XTrail T31, bantingan suspensi juga empuk tapi handling di kecepatan tinggi tetep mantep tanpa ada body roll berarti..

mengenai banjir, mesin FB20 di Impreza lay out nya udah disiapkan buat nerjang banjir..batere, ECU, dan semua komponen yang rentan banjir itu ditaro di bagian atas..jadi selama air intake (posisi juga paling atas) belom kemasukan air sih nggak masalah

kalo gw dulu punya prinsip, ikutin kata hati

nah ini bener,ini tergantung hati juga, lebih mantep ambil yang mana

opsi lain yang menarik itu Ford Focus Sedan Titanium, populasi juga gak begitu banyak, fitur menarik dan banyak, ada sunroof..memang handling gak seenak Impreza, tapi cukup worthed kok

kalo soal build quality, Impreza yang CBU Japan menurut saya ada qualitynya ada di atas Civic. Kalo untuk soal fun to drive, Impreza menang..mau jalanan basah, banyak kelokan, bukan masalah buat AWD yang membantu mobil mantep banget menikungnya

temen ane ada yang nyesel beli Civic 2.0 begitu ngeliat dan nyobain Impreza 2.0i-S..yaa ini sih selera dan pandangan setiap orang kali ya, berbeda beda

[hosea]

Subaru Legacy 2.0i denger dari orang dalem net nya bisa sampe 400jt rupiah, tapi dia nggak seirit Impreza sih..tapi nyamannya lebih dapet lagi

Impreza ini 2nd rownya lebih luas dari XTrail T31, bantingan suspensi juga empuk tapi handling di kecepatan tinggi tetep mantep tanpa ada body roll berarti..

mengenai banjir, mesin FB20 di Impreza lay out nya udah disiapkan buat nerjang banjir..batere, ECU, dan semua komponen yang rentan banjir itu ditaro di bagian atas..jadi selama air intake (posisi juga paling atas) belom kemasukan air sih nggak masalah

kalo gw dulu punya prinsip, ikutin kata hati

nah ini bener,ini tergantung hati juga, lebih mantep ambil yang mana

opsi lain yang menarik itu Ford Focus Sedan Titanium, populasi juga gak begitu banyak, fitur menarik dan banyak, ada sunroof..memang handling gak seenak Impreza, tapi cukup worthed kok

kalo soal build quality, Impreza yang CBU Japan menurut saya ada qualitynya ada di atas Civic. Kalo untuk soal fun to drive, Impreza menang..mau jalanan basah, banyak kelokan, bukan masalah buat AWD yang membantu mobil mantep banget menikungnya

temen ane ada yang nyesel beli Civic 2.0 begitu ngeliat dan nyobain Impreza 2.0i-S..yaa ini sih selera dan pandangan setiap orang kali ya, berbeda beda

Thanks Bro Haristk7 dan yg lain...mau coba tanya2 n liat Legacy dulu deh.

[zoroaster]

legacy bisa diskon sampe 400, brarti impreza bisa lebih gila donk diskon nya?

nah bener kan, si om hosea mulai ngelirik legacy

[Lau]

Om hosea..hati msh berat ke civic khan..? dah ambil aja...ra usa mikir mene. Brand image masuk lan atine tentrem cak. Sama honda itu soyo suwe soyo tresno..Saya pakai accord full size 3.5L, waktu lihat pertama dulu ya ragu2 apalagi di forum tercinta ini model accord gen 8 dah di bantai habis2 an sama para pakar smers. madep mantep saya ambil juga tuh si accord..betulX3 tambah lama tambah sayang..tuk saat ini belum lah tuk pindah ke lain hati. saran dari smers absolutely bagus and detail..makanya nih forum saya jadikan rujukan..tapi yah itu awam di indonesia akan mengerti dan menerima itu semua..mkn setelah 25 tahun lagi. Piye cak langsung bungkus n full throttle di suramadu..

[ariefsinda]

Betul sekali, sampai saat ini pilihan no. 1 masih Civic 2.0, diikuti Impreza 2.0, lalu golf 1.4 TSI.

Kalau civic jelas pilihan yg safe dr sisi maintenance, ketersediaan beres, spare part (ori maupun non ori). handling dan transmisi yg smooth dan reliable, serta bahan bakar yg kalau kepepet masih bisa premium. Soal interior memang rada mengecewakan, tapi penempatan tombol2 nya cukup ergonomis, hood insulator juga ada, soft touch pad di door trim juga lumayan. dan yg paling enak kabib belakang terlega dan lantainya rata.

Kalau impreza interiornya terasa lebih solid tapi ada gundukan poros transmisi di lantai belakang bikin penumpang belakang kurang nyaman, trus dg harga hampir 400 masih belum jok kulit dan HID. Spare part jelas lebih mahal dr civic. Namun handling pasti hebat secara AWD.

Golf menang di tenaga dan kualitas interior tapi perawatannya rada ribet dan mahal kalau ada yg rusak.

Sementara civic masih pilihan pertama, nunggu diskon besar saja

boleh sy mentahin lg engga bro...

kl sy sih ga ragu lg diantara semuanya pilihan pasti jatuh ke Golf 1.4 tsi
udah 2 thn punya mobil ini perasaan ga ada kelemahannya deh...
akselerasi dan handling ga ada tandingannya...
fc buat daily use dalam kota rata2 14-15 km/liter
suspensi msh nyaman bnget meski hal ini kdng buat agak limbung kl pas kecepatan 180-200 di tol seawaktu pindah jalur..
hobi stir sndiri kan...? so pasti Golf ga akan bikin kecewa deh...

perawatan ribet siapa bilang?
secara sy domisili di malang, selama ini hanya 3x ke dealer di sby buat servis rutin aja ama waktu pasang tail lamp Golf R dan ganti HU..
kl bensin emg harus prtamx plus, tp ga masalah kan... harga cuma beda tipis ama prtamx...
ttg mecha itu kliatannya temen2 di sby apa udah ada yg rusak to? kliatannya kok blm denger ya...
dan kl emg rusak, parts-nya kita ga perlu bayar kan....mgkn ongkos pasangnya aja...

punya vw jaman skrg kliatannya akan lbh aman kok bro...
lagian di sby kan udah ada nuvolks sby jg, kl ada apa2 ngobrol dan diskusi ama mereka pasti menyenangkan....

btw maap nih kl tambh bikin pnjenengan bingung...

[evolution21]

utk mecha, ada kok 1 member sm yg kena, dan kalo rajin bacain threadnya golf di k*sk*s, ada jg yg kena
cuman persentasenya sangat kecil dan selama masa garansi itu free.
ane tanya dealer jg bilang ada yg kena tp itu tergolong kasus yg jarang.
penyebabnya apa blom jelas, ada yg bilang karena pemindahan gigi yg kasar, ada yg bilang karena triptonik jarang dipake, dan macem2. masih simpang siur

tp yg pasti karena kasus yg jarang sekali. jadi ane sendiri ga terlalu kawatir.
hari ini jkt lenggang banget, puter2 pake golf asik bener, makin cinta aja

[hosea]

Om hosea..hati msh berat ke civic khan..? dah ambil aja...ra usa mikir mene. Brand image masuk lan atine tentrem cak. Sama honda itu soyo suwe soyo tresno..Saya pakai accord full size 3.5L, waktu lihat pertama dulu ya ragu2 apalagi di forum tercinta ini model accord gen 8 dah di bantai habis2 an sama para pakar smers. madep mantep saya ambil juga tuh si accord..betulX3 tambah lama tambah sayang..tuk saat ini belum lah tuk pindah ke lain hati. saran dari smers absolutely bagus and detail..makanya nih forum saya jadikan rujukan..tapi yah itu awam di indonesia akan mengerti dan menerima itu semua..mkn setelah 25 tahun lagi. Piye cak langsung bungkus n full throttle di suramadu..

Wong Suroboyo tenan iki pancen nek arep tentrem yo Honda n toyo...tapi kadang ingin yg sedikit beda dan saya juga ga suka yg terlalu pasaran (Freed saya warna biru tua, di sby cuma ada 3)...sebelumnya pake hyundai matrix n chevy estate, termasuk jarang juga.
Yg bikin agak berat di civic, yaitu honda pelit bgt soal fitur, masa sensor parkir saja ga dikasih, padahal Rush/Avanza/ertiga saja dikasih

Minggu dpn cari waktu ah utk tanya2 Legacy n liat2 review di internet.

Kalo rekan2 ada yg punya foto interior legacy (versi yg ada di indo), monggo silahkan di posting.

[hosea]

Betul sekali, sampai saat ini pilihan no. 1 masih Civic 2.0, diikuti Impreza 2.0, lalu golf 1.4 TSI.

Kalau civic jelas pilihan yg safe dr sisi maintenance, ketersediaan beres, spare part (ori maupun non ori). handling dan transmisi yg smooth dan reliable, serta bahan bakar yg kalau kepepet masih bisa premium. Soal interior memang rada mengecewakan, tapi penempatan tombol2 nya cukup ergonomis, hood insulator juga ada, soft touch pad di door trim juga lumayan. dan yg paling enak kabib belakang terlega dan lantainya rata.

Kalau impreza interiornya terasa lebih solid tapi ada gundukan poros transmisi di lantai belakang bikin penumpang belakang kurang nyaman, trus dg harga hampir 400 masih belum jok kulit dan HID. Spare part jelas lebih mahal dr civic. Namun handling pasti hebat secara AWD.

Golf menang di tenaga dan kualitas interior tapi perawatannya rada ribet dan mahal kalau ada yg rusak.

Sementara civic masih pilihan pertama, nunggu diskon besar saja

boleh sy mentahin lg engga bro...

kl sy sih ga ragu lg diantara semuanya pilihan pasti jatuh ke Golf 1.4 tsi
udah 2 thn punya mobil ini perasaan ga ada kelemahannya deh...
akselerasi dan handling ga ada tandingannya...
fc buat daily use dalam kota rata2 14-15 km/liter
suspensi msh nyaman bnget meski hal ini kdng buat agak limbung kl pas kecepatan 180-200 di tol seawaktu pindah jalur..
hobi stir sndiri kan...? so pasti Golf ga akan bikin kecewa deh...

perawatan ribet siapa bilang?
secara sy domisili di malang, selama ini hanya 3x ke dealer di sby buat servis rutin aja ama waktu pasang tail lamp Golf R dan ganti HU..
kl bensin emg harus prtamx plus, tp ga masalah kan... harga cuma beda tipis ama prtamx...
ttg mecha itu kliatannya temen2 di sby apa udah ada yg rusak to? kliatannya kok blm denger ya...
dan kl emg rusak, parts-nya kita ga perlu bayar kan....mgkn ongkos pasangnya aja...

punya vw jaman skrg kliatannya akan lbh aman kok bro...
lagian di sby kan udah ada nuvolks sby jg, kl ada apa2 ngobrol dan diskusi ama mereka pasti menyenangkan....

btw maap nih kl tambh bikin pnjenengan bingung...

Thanks masukan dan experience nya Bro....iya soal handling Golf memang sy yakin OK dan build quality nya tinggi sekali (saya belum TD tapi cuma masuk ke dalam n pencet2, kerasa bgt high standardnya). Jadi golf belum saya coret dr daftar, tapi memang secara overall lebih banyak keraguan (termasuk juga krn hatch jadi bagasinya sempit).

jujur saya juga banyak terpengaruh oleh review2 di www.consumerreport.org (kabarnya salah satu acuan orang2 di US utk beli mobil), sampai saat ini VW masih belum masuk di 5 besar soal reliability).
Utk edisi 2010-2011 : ratingnya :
1. Honda
2. Subaru
3. Toyota
4. Hyundai
5. Nissan
6. VW
7. Mazda
8. MB
9. BMW
10. Volvo
11. Ford
12. Mitsu
13. GM grup (incl. Chevy)
14. Chrysler

[haristk7]

Interior Subaru Legacy 2.0i disini ? mirip sama ama 2 trim line tertinggi di US (Sport dan Limited) my2012 minus: sunroof, jok kulit (kalo jago negonya, bisa dapet), seat memory, seat heater, opsional navigation system

kalo nggak salah sih itu aja..

[richard t]

Legacy 2.0 lumayan lah , Legacy 2.5GT Perfect
dikilik dikit dapatlah 300an

[denny3ck]

newbie ijin nyimak,
saya pencinta sedan juga tapi skg ganti medium SUV karena kondisi jalan yg sering di hadapi adalah
ke-1 jalan pantura yg sering rusak jalan berlubang dalam2, per mentok terus kalau kena lubang dan klo apes lupa cek tekanan ban kurang ban pada benjol.
dan yg ke-2 adl banjir..

Sedan memang lbh mantap handlingnya, aplg transmisi manual enak di tarik smpe redline..

oya sy baru enggeh malah civic 2.0 skg SOHC.

[zoroaster]

Wong Suroboyo tenan iki pancen nek arep tentrem yo Honda n toyo...tapi kadang ingin yg sedikit beda dan saya juga ga suka yg terlalu pasaran (Freed saya warna biru tua, di sby cuma ada 3)...sebelumnya pake hyundai matrix n chevy estate, termasuk jarang juga.
Yg bikin agak berat di civic, yaitu honda pelit bgt soal fitur, masa sensor parkir saja ga dikasih, padahal Rush/Avanza/ertiga saja dikasih

Minggu dpn cari waktu ah utk tanya2 Legacy n liat2 review di internet.

Kalo rekan2 ada yg punya foto interior legacy (versi yg ada di indo), monggo silahkan di posting.

sama percis nih pikiran nya sama gw... pelit fitur nya itu kendala utama....

legacy 2.5 kayaknya komplit ya? tapi harganya kan udah beda range

[richard t]

Wong Suroboyo tenan iki pancen nek arep tentrem yo Honda n toyo...tapi kadang ingin yg sedikit beda dan saya juga ga suka yg terlalu pasaran (Freed saya warna biru tua, di sby cuma ada 3)...sebelumnya pake hyundai matrix n chevy estate, termasuk jarang juga.
Yg bikin agak berat di civic, yaitu honda pelit bgt soal fitur, masa sensor parkir saja ga dikasih, padahal Rush/Avanza/ertiga saja dikasih

Minggu dpn cari waktu ah utk tanya2 Legacy n liat2 review di internet.

Kalo rekan2 ada yg punya foto interior legacy (versi yg ada di indo), monggo silahkan di posting.

sama percis nih pikiran nya sama gw... pelit fitur nya itu kendala utama....

legacy 2.5 kayaknya komplit ya? tapi harganya kan udah beda range

xixixixi.. iya lah vitur2 nya 2.5GT beda jauh banget, tp kalau memang mau incar performa, jenis ini ok banget