butuh saran mobil harga 35-42 jt-an

[c_adhi_k]

bisa sampai 15 juta sih om
tapi kalau yang kelas 40 juta kayaknya susah kalau terpaut 15 juta
udah jalan2 ke tvri kalau minggu om?

belum om, akhir pekan gitu biasanya balik solo ane. maklum mahasiswa, butuh supplai biaya hidup. hehehe,,,,
kalo di tvri itu bursa mobkas gitu ya? banyak yg owner pribadi atau dealer" mobkas gitu juga ada?

oh kuliah? kuliah dimana bro?
iya tvri jogja pasar mobkas
kalau di solo bisa jalan2 di sriwedari kalau minggu

[artoodetoo]

bisa sampai 15 juta sih om
tapi kalau yang kelas 40 juta kayaknya susah kalau terpaut 15 juta
udah jalan2 ke tvri kalau minggu om?

belum om, akhir pekan gitu biasanya balik solo ane. maklum mahasiswa, butuh supplai biaya hidup. hehehe,,,,
kalo di tvri itu bursa mobkas gitu ya? banyak yg owner pribadi atau dealer" mobkas gitu juga ada?

TVRI keknya sekarang not recommended deh. Banyak PDG dan harganya jauh di atas rata2.
Kualitas mobil juga biasanya "dipoles" sedemikian rupa supaya nampak bagus.

[c_adhi_k]

TVRI keknya sekarang not recommended deh. Banyak PDG dan harganya jauh di atas rata2.
Kualitas mobil juga biasanya "dipoles" sedemikian rupa supaya nampak bagus.

cuman buat liat harga pasar aja om
kalau nyari ya lewat kr aja gapapa

[roycool]

TVRI keknya sekarang not recommended deh. Banyak PDG dan harganya jauh di atas rata2.
Kualitas mobil juga biasanya "dipoles" sedemikian rupa supaya nampak bagus.

cuman buat liat harga pasar aja om
kalau nyari ya lewat kr aja gapapa

iya sih, bisa deh kapan" jalan" ke tvri. biasanya kl nyari mobkas diatas 10 taun usianya harus mastiin apa aja ya biar dapet yg baik?

[the_officer]

TVRI keknya sekarang not recommended deh. Banyak PDG dan harganya jauh di atas rata2.
Kualitas mobil juga biasanya "dipoles" sedemikian rupa supaya nampak bagus.

cuman buat liat harga pasar aja om
kalau nyari ya lewat kr aja gapapa

iya sih, bisa deh kapan" jalan" ke tvri. biasanya kl nyari mobkas diatas 10 taun usianya harus mastiin apa aja ya biar dapet yg baik?

menurut ane...jangan jalan ke tvri, capek, sebaiknya naik kendaraan aja

[c_adhi_k]

menurut ane...jangan jalan ke tvri, capek, sebaiknya naik kendaraan aja

sekalian olahraga om

[setiyarbekenz]

wah semua nyarankan corolla twincam jadi makin naksir kalau suzi esteem gimana

corolla twincam partnya bisa subtitusi mobil apa

[y_anjasrana]

substistusi buat twincam mah byk.... tinggal sebutin aja smua tipe smerk dan seumur.

[the_officer]

menurut ane...jangan jalan ke tvri, capek, sebaiknya naik kendaraan aja

sekalian olahraga om

kalo jalan dari indogrosir sih iya judulnya olah raga

kalo jalan dai wonosari?




btw....ane pilih twincam 1600

[c_adhi_k]

menurut ane...jangan jalan ke tvri, capek, sebaiknya naik kendaraan aja

sekalian olahraga om

kalo jalan dari indogrosir sih iya judulnya olah raga

kalo jalan dai wonosari?




btw....ane pilih twincam 1600

Ups baru ngeh ane hahaha

[AB1050]

TVRI keknya sekarang not recommended deh. Banyak PDG dan harganya jauh di atas rata2.
Kualitas mobil juga biasanya "dipoles" sedemikian rupa supaya nampak bagus.

cuman buat liat harga pasar aja om
kalau nyari ya lewat kr aja gapapa

daripada KR kayaknya kalo sekarang lebih banyak di Tribun deh iklannya..
*bukan sales TribunJogja*

[bapakesyamil]

Dear Friends SM'ers..

Insya Allah kalo gak ada halangan kamis ini akun punya my first car berupa Toyota Corolla Twincam 1.3, baru bisa ambil yg 1300 cc karena keterbatasan budget. Tadi udah dapat yg cocok dan udah ane panjerin.. kondisi mobil standard alias belom power steering dan power window.

Ane minta saran lagi dr master di SM, apa yg sebaiknya dan seharusnya ane lakukan pada mobil tsb setelah jadi milik ane? (Ganti oli kah, atau apakah?).

Ane newbie ya kawan..

Terimakasih.

Salam

[bapakesyamil]

Dear Friends SM'ers..

Insya Allah kalo gak ada halangan kamis ini akun punya my first car berupa Toyota Corolla Twincam 1.3, baru bisa ambil yg 1300 cc karena keterbatasan budget. Tadi udah dapat yg cocok dan udah ane panjerin.. kondisi mobil standard alias belom power steering dan power window.

Ane minta saran lagi dr master di SM, apa yg sebaiknya dan seharusnya ane lakukan pada mobil tsb setelah jadi milik ane? (Ganti oli kah, atau apakah?).

Ane newbie ya kawan..

Terimakasih.

Salam

[AB1050]

Dear Friends SM'ers..

Insya Allah kalo gak ada halangan kamis ini akun punya my first car berupa Toyota Corolla Twincam 1.3, baru bisa ambil yg 1300 cc karena keterbatasan budget. Tadi udah dapat yg cocok dan udah ane panjerin.. kondisi mobil standard alias belom power steering dan power window.

Ane minta saran lagi dr master di SM, apa yg sebaiknya dan seharusnya ane lakukan pada mobil tsb setelah jadi milik ane? (Ganti oli kah, atau apakah?).

Ane newbie ya kawan..

Terimakasih.

Salam

IMO yaa, yang jelas cobain dulu om, jalan puter2 kota sama keluarga...nah dari situ kan nanti ketauan, misalnya AC nya kurang dingin, atau mesinnya pincang atau yang lain2..

kalo semuanya masih dirasa gak ada masalah, yaa gak ada salahnya Tune Up + ganti oli aja di bengkel, biar makin jooossssss....

[c_adhi_k]

Dear Friends SM'ers..

Insya Allah kalo gak ada halangan kamis ini akun punya my first car berupa Toyota Corolla Twincam 1.3, baru bisa ambil yg 1300 cc karena keterbatasan budget. Tadi udah dapat yg cocok dan udah ane panjerin.. kondisi mobil standard alias belom power steering dan power window.

Ane minta saran lagi dr master di SM, apa yg sebaiknya dan seharusnya ane lakukan pada mobil tsb setelah jadi milik ane? (Ganti oli kah, atau apakah?).

Ane newbie ya kawan..

Terimakasih.

Salam

IMO yaa, yang jelas cobain dulu om, jalan puter2 kota sama keluarga...nah dari situ kan nanti ketauan, misalnya AC nya kurang dingin, atau mesinnya pincang atau yang lain2..

kalo semuanya masih dirasa gak ada masalah, yaa gak ada salahnya Tune Up + ganti oli aja di bengkel, biar makin jooossssss....

stujulah sama ini
kalau budget cukup ya ganti semua fluida, oli transmisi minyak rem
ganti fan belt
menyesuaikan aja, dan dilihat record servisnya

[andy1800]

Dear Friends SM'ers..

Insya Allah kalo gak ada halangan kamis ini akun punya my first car berupa Toyota Corolla Twincam 1.3, baru bisa ambil yg 1300 cc karena keterbatasan budget. Tadi udah dapat yg cocok dan udah ane panjerin.. kondisi mobil standard alias belom power steering dan power window.

Ane minta saran lagi dr master di SM, apa yg sebaiknya dan seharusnya ane lakukan pada mobil tsb setelah jadi milik ane? (Ganti oli kah, atau apakah?).

Ane newbie ya kawan..

Terimakasih.

Salam

stujulah sama ini
kalau budget cukup ya ganti semua fluida, oli transmisi minyak rem
ganti fan belt
menyesuaikan aja, dan dilihat record servisnya

IMO yaa, yang jelas cobain dulu om, jalan puter2 kota sama keluarga...nah dari situ kan nanti ketauan, misalnya AC nya kurang dingin, atau mesinnya pincang atau yang lain2..

kalo semuanya masih dirasa gak ada masalah, yaa gak ada salahnya Tune Up + ganti oli aja di bengkel, biar makin jooossssss....

gagal quote lagiii .. .uwkwkwk

congratz atas twincamnya

[y_anjasrana]

selamat atas mobil barunya yaa....

btw tinggal dimana nih? siapa tau ada yg punya kenalan bengkel umum yg deket.

fyi utk yg bener2 nubie di permobilan, bengkel mobil punya spesialisasi masing2. jd paling gak punya 2 bengkel dan 1 toko sparepart langganan.

[bapakesyamil]

Terimakasih SM'ers.. ane tinggal di depok bro. Pas bgt ane juga butuh info Bengkel Corolla twincam di sekitaran Depok, cinere-gandul, pondok labu, lenteng agung, dan jagakarsa.

Sekali lagi terimakasih banyak atas saran dari teman2 SM'ers. Biar Allah yg bales yaa.

[VanzMatic]

stujulah sama ini
kalau budget cukup ya ganti semua fluida, oli transmisi minyak rem
ganti fan belt
menyesuaikan aja, dan dilihat record servisnya

Tul.
1. Mulai dari air radiator, sekalian cek kondisi radiator di tukang radiator.
2. Trus, ganti oli mesin dengan kekentalan 20w50, mengingat usia mobil ini sudah lumayan senja,jadi pakai yang kekentalan lebih, gunakan aja oli mineral. Dari sini, nanti keliatan, apakah mobil sempet 'diakalin' oleh yang ngejual dengan cara dikasi oli gardan yang sae90? Who knows kan?
3. Ganti minyak rem, oli transmisi, minyak kopling.
4. Cek freon AC.Ada akal akalan curang, ngasi freon AC asli tapi palsu. Awalnya dingiiin banget. Tapi habis itu, anget deh.
Cek juga komponen2 AC, mulai dari kondensor, evap, blower, slang slang untuk deteksi kebocoran halus, telusuri semua.
5. Perhatikan mesin, apa ada slang2 dan belt belt yang dicurigai retak halus? Lebih baik ganti saja. Ibarat kata, lebih baik tirakat ngga pake AC dulu karena AC lagi diperbaiki atau lagi nabung buat perbaikan AC, daripada saat berkendara atau lagi lalulintas macet, mobilnya malah mogok. Kasian pengguna jalan lain dan keluarga kita yang ikut di mobil...

Just my 2cents..
Cmiiw.

[bapakesyamil]

Thanks Bro

1. Bro andaikata point no. 1 (mobil sempet 'diakalin' oleh yang ngejual dengan cara dikasi oli gardan yang sae90) itu terjadi apa efek langsungnya dan apa yang harus dilakukan?
2. Kalo poin no 4 (Ada akal akalan curang, ngasi freon AC asli tapi palsu. Awalnya dingiiin banget. Tapi habis itu, anget deh) apa yang harus dilakukan?
3. katerkaitan antara belt2 tsb dengan AC apa ya? (hubungan langsungnya)

ane bener2 butuh info bengkel spesialis twincam niy. please yang tau infokan..

terimakasih.

[c_adhi_k]

Thanks Bro

1. Bro andaikata point no. 1 (mobil sempet 'diakalin' oleh yang ngejual dengan cara dikasi oli gardan yang sae90) itu terjadi apa efek langsungnya dan apa yang harus dilakukan?
2. Kalo poin no 4 (Ada akal akalan curang, ngasi freon AC asli tapi palsu. Awalnya dingiiin banget. Tapi habis itu, anget deh) apa yang harus dilakukan?
3. katerkaitan antara belt2 tsb dengan AC apa ya? (hubungan langsungnya)

ane bener2 butuh info bengkel spesialis twincam niy. please yang tau infokan..

terimakasih.

nubie bantu jawab
1. biasanya kalau diakalai kayak gitu karena mesin ngebul putih , harus turun mesin,kalau dikasi oli kental kan yang ikut terbakar lebih sedikit, jadi pas di check bisa lolos
2. nunggu om vans aja
3. menurut ane maksudnya om vans itu lebih baik ganti timming belt dan yang berhubungan langsung dengan mesin daripada ngurus ac dan pernak pernik lainnya, karena kalau pernak-pernik keren tapi mobil mogok kan percuma. mobil yang paling penting mesin, sistem penggerak dan pengereman sehat dulu. kayak perbaikan AC dll bisa menyusul menyesuaikan bujet
IMALY yah

[the_officer]

kapan saya punya mobil yaaaa

[c_adhi_k]

kapan saya punya mobil yaaaa

hais penipuan

[y_anjasrana]

Thanks Bro

1. Bro andaikata point no. 1 (mobil sempet 'diakalin' oleh yang ngejual dengan cara dikasi oli gardan yang sae90) itu terjadi apa efek langsungnya dan apa yang harus dilakukan?
2. Kalo poin no 4 (Ada akal akalan curang, ngasi freon AC asli tapi palsu. Awalnya dingiiin banget. Tapi habis itu, anget deh) apa yang harus dilakukan?
3. katerkaitan antara belt2 tsb dengan AC apa ya? (hubungan langsungnya)

ane bener2 butuh info bengkel spesialis twincam niy. please yang tau infokan..

terimakasih.

nubie bantu jawab
1. biasanya kalau diakalai kayak gitu karena mesin ngebul putih , harus turun mesin,kalau dikasi oli kental kan yang ikut terbakar lebih sedikit, jadi pas di check bisa lolos
2. nunggu om vans aja
3. menurut ane maksudnya om vans itu lebih baik ganti timming belt dan yang berhubungan langsung dengan mesin daripada ngurus ac dan pernak pernik lainnya, karena kalau pernak-pernik keren tapi mobil mogok kan percuma. mobil yang paling penting mesin, sistem penggerak dan pengereman sehat dulu. kayak perbaikan AC dll bisa menyusul menyesuaikan bujet
IMALY yah

1. masa oli mesin diganti oli gardan? pa bisa lari? bisa dicek dgn pegang oli yg nempel di dipstick.

jgn lupa selain ganti fluida, ganti ban jg. jgn percaya dgn ban dr pedagang.

2. klu ac biasanya sih ada kebocoran. utk sementara bisa diserpis di bengkel ac mobil. tp utk jangka panjang sebaiknya ganti kompresor ac. baiknya ganti baru jgn copotan.

3. yg dimaksud vbelt kali ya? klu vbelt dah ga bagus otomatis putaran mesin kurang kuat utk memutar kompresor. utk ngecek vbelt cukup ditekan dgn kuku. klu ada bekasnya berarti udah getas. hrs ganti. klu msh bagus, tinggal dikencangkan.

btw ane blum pernah liat bengkel spesialis twincam om. yg ada spesialis per jenis bagian mobil. misal bengkel ac, bengkel radiator, bengkel umum (mesin), bengkel body, bengkel power steering dll. klu bengkel yg ngaku semua bisa umumnya punya rekanan byk. jd ga semua dikerjakan sendiri.

[VanzMatic]

Thanks Bro

1. Bro andaikata point no. 1 (mobil sempet 'diakalin' oleh yang ngejual dengan cara dikasi oli gardan yang sae90) itu terjadi apa efek langsungnya dan apa yang harus dilakukan?
2. Kalo poin no 4 (Ada akal akalan curang, ngasi freon AC asli tapi palsu. Awalnya dingiiin banget. Tapi habis itu, anget deh) apa yang harus dilakukan?
3. katerkaitan antara belt2 tsb dengan AC apa ya? (hubungan langsungnya)

ane bener2 butuh info bengkel spesialis twincam niy. please yang tau infokan..

terimakasih.

nubie bantu jawab
1. biasanya kalau diakalai kayak gitu karena mesin ngebul putih , harus turun mesin,kalau dikasi oli kental kan yang ikut terbakar lebih sedikit, jadi pas di check bisa lolos
2. nunggu om vans aja
3. menurut ane maksudnya om vans itu lebih baik ganti timming belt dan yang berhubungan langsung dengan mesin daripada ngurus ac dan pernak pernik lainnya, karena kalau pernak-pernik keren tapi mobil mogok kan percuma. mobil yang paling penting mesin, sistem penggerak dan pengereman sehat dulu. kayak perbaikan AC dll bisa menyusul menyesuaikan bujet
IMALY yah

Betul, bro...!

yang point kedua, yaa satu satunya cara, buang freon palsu itu, ganti yang asli di authorized workshop, atau bisa kontek2 member2 SM disini, pasti ada yang punya langganan tetap bengkel AC.

yang point tiga, mungkin lebih tepat ke arah V-belt. Timing belt juga perlu BANGET dicek. Vital malah..
Begini, sekalian ngecek rembesan oli yang mungkin keluar dari seal kruk as, bisa sekalianin cek timing belt, karena sekalian membuka pulley pulley, v-belt, timingbelt cover.

Jadi kegiatan cek timing belt itu satu rangkaian dengan membongkar v-belt, pulley dan timingbelt cover. Setelah terbuka, lihat timing belt. Retak halus, segera ganti. Ongkos ngebongkar cover timingbelt yang ribet itu ngga sebanding dengan kerugian Anda akibat mengabaikan retak halus di timingbelt. Hancur semua itu nanti klep klep dan stang piston. Tabrakan semua itu di kecepatan mengemudi.

Beres Timingbelt, cek seal kruk as. Ada rembes oli, ganti. Nggada rembes, cek paking bak oli. Nggada rembes, pasang pulley pulley. Setelah pasang pulley, cek v-belt yang menghubungkan kruk as dengan alternator, P/S, AC, dll. Kalau retak , ganti baru. Selesai

Sekali dayung, dua tiga pulau terlampaui.. Begitu kira2 maksudnya...