Apa yang harus diantisipasi

[Penikmat_Kopi]

Betul, kenalilah kemampuan "gun" anda masing-masing

[ricz]

Makanya, swap mesinnya aja pake mesin GTR...

Dijamin, tuh RV bakal tersenyum lebar..

[walid_007]

ngebut ajaaa
tinggalin tu truk222

jadilah pengemudi agresif agar keliatan d jalan

pk mobil yg bagus+mahal biar g berani nyenggollllll(ini pengalaman beneran lho, kalo mobil situ ababil bakal serempet2 gt kyk PU ane)

[Jambangan]

Entah kenapa ane kalo pulang kuliah sore di tol cawang-priok suka ambil lajur kiri bareng truk
Kan kalo sore macet mulu tuh yg ke arah cawang
Alasannya di lajur kanan mobil suka ngerem tiba2 jadi serem. Sama di lajur tengah jg gitu
Kalo lajur kiri tinggal jaga jarak aja kecepatan 20-40 kpj aja toh di lajur kanan ama tengah jg macet
Masuk cikampek baru deh lajur tengah 80-100 kpj
Tapi setelah banyak bagong rem blong gitu jadi takut jg di lajur kiri. Malah mobil ane mungil pulak

[MonSTER_GTR]

@walid_007 mobil ane kan mobil rakyat, asli nyusul truk pake GL A/T 1.5 tuh serem nya minta ampun, beda sma ipah M/T kalo pake ipah pede banget.

@jambangan buset beresiko juga tuh walking with the bagong's , btw2 dulu beberapa bulan yang lalu, boil ane hampir ketimpa batu-bata jatoh dari truk, walaupun cuman 2 biji kan mayan kalo jatoh kena kap ato kaca, hiiiiii

[VanzMatic]

@walid_007 mobil ane kan mobil rakyat, asli nyusul truk pake GL A/T 1.5 tuh serem nya minta ampun, beda sma ipah M/T kalo pake ipah pede banget.

-cut-

Mosok ama gerobak kaleng metik ane yang cuman modal bensin rakyat plus minyak urut aja keder, om..?
*kaboer ah..................................

[ricz]

Oh iya om VM...

Avz MT ama AT galakan mana tarikannya?

[maskopat]

ane sangat menghindari berada di depan truk/bus. solusinya beri kesempatan truk/bus untuk mendahului kita.
secara ane jalan pelan kyk siput, jadi simpel aja... kadang sengaja ke bahu jalan untuk berhenti sejenak memberikan kesempatan mereka mendahului.

kalo subjektif, di depan memungkinkan ane untuk lebih cepat dan mendahului mobil di depan, ane akan dahului dan cari jarak aman dengan truk/bus di belakang. untuk ini perlu pengetahuan tentang mobil yang kita kendarai agar menyalip dengan cepat.

point penting yang ane ambil adalah jaga jarak dengan depan dan belakang. hindari rem mendadak sehingga kendaraan belakang kita tidak mampu antisipasi. ane pengalaman 2x disenggol motor ketika lepas lampu merah lalu full throttle, eh ternyata di depan ada kendaraan yang nyelonong ke jalur ane lalu ane ngerem mendadak... ada motor yang tidak cepat mengantisipasi dan mencium bokong... alhamdulillah gak fatal.
kalo emang diperlukan rem mendadak, ane biasa melakukan rem mendadak, lepas rem, rem lagi, dan lepas lagi (ini dengan asumsi ada jarak aman dengan depan). ini akan mengantisipasi kendaraan belakang kita. kalo gak ada jarak aman, ya salah ane sendiri dan terpaksa jurus pamungkas, full throttle breaking...

tapi kalok setan melintas di kepala, biasanya ane sengaja zigzag kayak orang mabok... nah ini biasanya depan, belakang, samping akan memelankan kendaraannya dan ngasih jarak aman dengan kita sambil klakson kenceng dan panjang...

[maskopat]

Oh iya om VM...

Avz MT ama AT galakan mana tarikannya?

galakan SL ane....

[maskopat]

ini koq subject nya kyknya nggantung ya, gk jelas apa yg mo diantisipasi

yg paling penting kenali karakter & kemampuan mobil anda, dr situ kita bs berhitung utk driving strategy di jalanan

contoh mis. GL, klo kita ngerasa ni mbl ngos2an tp msh dipaksain trus knp2 ya gk slh mobil nya lah,
ttp "the man behind the gun" nya yg jd faktor utama

ya ya ya... jangan lihat kemampuan kita, tapi lihat kemampuan mobil...

[ricz]

Oh iya om VM...

Avz MT ama AT galakan mana tarikannya?

galakan SL ane....

SL 65 AMG jgn diadu ama avanza la mod...

[Jerome]

ini koq subject nya kyknya nggantung ya, gk jelas apa yg mo diantisipasi

yg paling penting kenali karakter & kemampuan mobil anda, dr situ kita bs berhitung utk driving strategy di jalanan

contoh mis. GL, klo kita ngerasa ni mbl ngos2an tp msh dipaksain trus knp2 ya gk slh mobil nya lah,
ttp "the man behind the gun" nya yg jd faktor utama

ya ya ya... jangan lihat kemampuan kita, tapi lihat kemampuan mobil...

kemampuan pengemudi jg penting sih, klo kita "pinter" (istilah umum : jago nyetir) dan bs nyesuain sm karakter mobil nya, alhasil mbl yg performanya biasa aja ato mlh kurang, bs keliatan mantap

termsk nyali (bukan nekat loh ya..), klo nyali kurang alhasil gk yakin/ragu2 apalg pas mo nyalip gt bs fatale,

mslhnya kemampuan mengemudi ini subjektif ke diri msg2 sih

[VanzMatic]

Oh iya om VM...

Avz MT ama AT galakan mana tarikannya?

AT gue dong.......


















Keunggulan 4speed at dibanding 5 speed mt: Rasio gear sedikit lebih halus, sehingga tarikan bisa lebih panjang napasnya, tapi hentakan akselerasi dibantu oleh final gear di bonggol gardan itu. Zwingngng......!

[ricz]

Betul?

Soalnya bandingin ipah diesel MT py gua vs ipah diesel AT py tante masih lebih galak ipah gua...

[madcat015]

Betul?

Soalnya bandingin ipah diesel MT py gua vs ipah diesel AT py tante masih lebih galak ipah gua...

Ente yang lebih galak injak gas nya...

[ricz]

Ngak koq..

Gua gk sembalap koq, alon2 aja...

[madcat015]

Alon2 asal kelakon gas pol...

[ricz]

Gas pol boleh asal gk distarter...

[madcat015]

trus berguman "bruum bruummm ckiiit bruuummm"...

[VanzMatic]

Betul?

Soalnya bandingin ipah diesel MT py gua vs ipah diesel AT py tante masih lebih galak ipah gua...

Paling sebel kalo pas lampu merah ke ijo, depan ane ada mobil MT... mobil AT ngga bisa langsung bejek gas gitu, karena mobil MT di depan masi sibuk 1-2 detik mindah persneling ke posisi 2, sementara ane kan maunya nggada lag.. Harus ngerem deh...

[MonSTER_GTR]

@VM kalah lah mobil ane, eh ane baru tau ada yang namanya Over drive tadi pagi jiaaahhh gak dari kemaren aj wkwkwk, tapi entah kenapa kok indikator bensin lebih cepet turun ya, ato perasaan aj . tapi entah kenapa mau nya manual, gak demen metik, kecuali ada triptronik nya.

note : pake over drive aj masih seyem wkwkwkwwk

[imsus2c]

^^^
Tip-Tronic

[VanzMatic]

Sekedar sharing aja, bukti bahwa mobil apapun, kalau perangkat RUP dari truk tidak mumpuni atau malah tidak ada...habislah nyawa...Karena sebabnya...

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=svy ... =endscreen