Apakah Grand Livina facelift 2013 mirip ama Innova 2009?

[madcat015]

Lah... Teana baru malah mirip Nissan Sylphy... which is a beautiful car. liat bokong nya di Thai, beuh... cakep tenan.

[ricz]

Ente liat Sylphyny ato liat yg nyetir???

[madcat015]

Liat es pe ge nya...

Tapi beneran, ane suka bokong dia... err... maksud ane bokong mobilnya.

[ricz]

Hati2 bro..

Takutnya ad tongkat persenelingnya...

[Bueuk_32]

kayanya masih kurang asin nih sayur,,,, tambah garemnya yaaa...

dulu G Klasse sering disebut kijang mercy,,, tapi menurut ane lebih mirip taft hiline,,, atau jangan2 mereka kembar 3?

[ibar78]

kayanya masih kurang asin nih sayur,,,, tambah garemnya yaaa...

dulu G Klasse sering disebut kijang mercy,,, tapi menurut ane lebih mirip taft hiline,,, atau jangan2 mereka kembar 3?

waduh jangan gitu dong nyamian G klas ama kijang n taft....ntar kakek ane tersungging

[VanzMatic]

Ente liat Sylphyny ato liat yg nyetir???

Atau yang nyetir yang namanya Sylphy....?

[DOHC]

innova mirip GL ??

jauhhh.... GL mah sempit kmana2.. headroom jg sempit...

[DigitALL]

Tuh kan ane bilang jg ga mirip...

[DOHC]

i second that..

[madcat015]

innova mirip GL ??

jauhhh.... GL mah sempit kmana2.. headroom jg sempit...

Ooommm Kelepppp... Akhirnya om nongol juga...

Ehm berhubung ada om klep, ane tambah daging kornet dalam sup dah...





Perhatikan head lamp dan bumper samping...

[DOHC]

haii om madcat.... apa kabar...

btw... asemmm... malah posting gambar2 honda... strong [cencored] itu bagi ane.. apalagi demam cityZ ane masi blom ilang walaupun uda fase recovery..

[madcat015]

haii om madcat.... apa kabar...

btw... asemmm... malah posting gambar2 honda... strong [cencored] itu bagi ane.. apalagi demam cityZ ane masi blom ilang walaupun uda fase recovery..

Kabar baik om klep... Gimana kabar om klep? lama ga keliatan di jagad SM...

Masih belom dapat om? Unit susah di cari ato harga nya sadis? Temen nya bro monster_GTR ada yang jual Z seharga 100jt. Busyet, masih 3 digit...

Ane ganti gambar pake batu makam aja ya om...









Depan sama belakang sama persis...

[DOHC]

lagi ad kerjaan 2 minggu ini bro... balik malem terus... jadi ga sempet ol d marih..

mengenai si siti itu.. sempet dapet calon kandidat bro, lokasi di deket karawaci sana.. cityZ manual vtec warna ijo taon 2000 akhir.. odo uda 210 rebu.. servis record ga ada.. kondisi sehh ga jelek lahh walaupun ga istimewa.. harga pun masuk di 77 juta dan kayanya bsa ane tekan lagi.. cuman bpkb duplikat.. jadi mundur teratur dehh ane...

lama2 uda hopeless jg ane bro ama si city ini... utk sementara biarin dehh si lipina yg temani ane melewati hari dlu.. walaupun penyakit2 nya makin banyak... lower arm kanan bushing nya uda oblak, sub frame assy depan yg jg minta di pensiun in, tie rod dan end yg uda oblak..piringan cakram disk yg uda ga bsa dbubut lagi.. dan yg terakhir dan terbaru adalah... jeng jeng jeng... kaliper rem depan kanan yg kayanya musti dganti..

estimasi dari beres sehhh... bener2 bkin serangan jantung.. jedotin tembok lagi ahh ..

[madcat015]

lagi ad kerjaan 2 minggu ini bro... balik malem terus... jadi ga sempet ol d marih..

mengenai si siti itu.. sempet dapet calon kandidat bro, lokasi di deket karawaci sana.. cityZ manual vtec warna ijo taon 2000 akhir.. odo uda 210 rebu.. servis record ga ada.. kondisi sehh ga jelek lahh walaupun ga istimewa.. harga pun masuk di 77 juta dan kayanya bsa ane tekan lagi.. cuman bpkb duplikat.. jadi mundur teratur dehh ane...

lama2 uda hopeless jg ane bro ama si city ini... utk sementara biarin dehh si lipina yg temani ane melewati hari dlu.. walaupun penyakit2 nya makin banyak... lower arm kanan bushing nya uda oblak, sub frame assy depan yg jg minta di pensiun in, tie rod dan end yg uda oblak..piringan cakram disk yg uda ga bsa dbubut lagi.. dan yg terakhir dan terbaru adalah... jeng jeng jeng... kaliper rem depan kanan yg kayanya musti dganti..

estimasi dari beres sehhh... bener2 bkin serangan jantung.. jedotin tembok lagi ahh ..

Semoga sukses untuk kerjaan nya om...

Busyet, warna ijo... Sulit tuh om... Trus service record ga ada mah bahaya banget om, apalagi BPKB duplikat...
Pantas temen bokap langsung bungkus CityZ ane tanpa nawar. Service record super lengkap, BPKB masih kayak baru keluar kemaren, dan abis dia TD dia senyum2 sendiri sambil lirik2 CityZ ane...

Lipina om klep usia berapa om? kok sadis gitu hasil medical check upnya... Trutama sub frame assy dan brake partsnya... Itu bunyinya bisa belasan jeti...

[DOHC]

lipina ane kluaran 2008 bro.. odo 100 rebu

utk kaki2, emang lipina kalo uda odo tinggi penyakit nya agak "menyeramkan" bro... karena konsep awal nya kan mreka mau bkin mobil yg comfort.. mau ga mau banyak maen di bushing2... dan jangan lupa... batu makam itu perusahaan uda bangkrut.. dibeli dan ditolong oleh renault... dan sperti yg richard haymond dari top gear UK katakan.. "mostly every renaults only last 6 minutes after came out from factory".... jadi ane rasa itu menjelaskan "kualitas" batu makam kluaran skrg...

dan yg menyebalkan nya yahh batu makam dikit brand KW nya... mau ga mau beli di beres..

mengenai sub frame assy.. baca2 forum di tetangga ternyata emang ada beberapa user yg mengeluhkan hal serupa.. bahkan di milis forum nya dulu pun, perna ada yg harus diganti padahal usia mobil baru 2 taon pemakaian... kalo brake parts, ane no comment dehh... mungkin buatan jaman skrg emang jelek2 kali yahh... ipah aja jg ada beberapa kasus d rotor disc nya.. walaupun di ipah ane kuat bener.. uda 140 rebu, sering dipake kebut2an ga jelas, uda ganti ampe 4 kali kampas rem nya aja masi tokcerr..

[ibar78]

lipinah emang bagus ya? terakhir lihat di deket pancoran dengan posisi di pinggir dengan kap kebuka....(kayanya si tipe x-gear)....berasep

[ricz]

GL ya...

Tante gua taon 2008 beli GL, habis isi bensin setelah keluar dari diler, eh... Meteran bensinnya rusak...
Alhasil bsknya dibawa ke BeRes buat diperbaiki...

Gua wkt itu pikir " belum dibeli aja udh begini, gimana kalo dipake lama ya.." tapi untung setelah pemakaian 3 taon GL tante gua ini blom mengalami masalah yg parah bgt gt sih di mesinnya, servis selalu BeRes...

[DOHC]

kalo utk mesin sehh... despite si klik klik klik yg betah banget nyanyi di bawah kap mesin... rasa2 nya awet2 aja sehh.. dalam kondisi kopling yg modar alias selip parah aja ane masi bsa masuk 170 kph... utk tarikan dan kejar top speed, diantara hatchback2 di indo sini, ane malah lebi megang si lipina...

lipina ane sejak ane beli ampe skrg, kalo urusan mesin jarang ke bengkel, rata2 bsa dikerjakan sendiri utk ritual2 tune up standard nya... termasuk ganti oli.. dan lancar2 aja sampe skrg..

kalo kaki2 ??? hopeless...

[madcat015]

lipina ane kluaran 2008 bro.. odo 100 rebu

utk kaki2, emang lipina kalo uda odo tinggi penyakit nya agak "menyeramkan" bro... karena konsep awal nya kan mreka mau bkin mobil yg comfort.. mau ga mau banyak maen di bushing2... dan jangan lupa... batu makam itu perusahaan uda bangkrut.. dibeli dan ditolong oleh renault... dan sperti yg richard haymond dari top gear UK katakan.. "mostly every renaults only last 6 minutes after came out from factory".... jadi ane rasa itu menjelaskan "kualitas" batu makam kluaran skrg...

dan yg menyebalkan nya yahh batu makam dikit brand KW nya... mau ga mau beli di beres..

mengenai sub frame assy.. baca2 forum di tetangga ternyata emang ada beberapa user yg mengeluhkan hal serupa.. bahkan di milis forum nya dulu pun, perna ada yg harus diganti padahal usia mobil baru 2 taon pemakaian... kalo brake parts, ane no comment dehh... mungkin buatan jaman skrg emang jelek2 kali yahh... ipah aja jg ada beberapa kasus d rotor disc nya.. walaupun di ipah ane kuat bener.. uda 140 rebu, sering dipake kebut2an ga jelas, uda ganti ampe 4 kali kampas rem nya aja masi tokcerr..

kalo utk mesin sehh... despite si klik klik klik yg betah banget nyanyi di bawah kap mesin... rasa2 nya awet2 aja sehh.. dalam kondisi kopling yg modar alias selip parah aja ane masi bsa masuk 170 kph... utk tarikan dan kejar top speed, diantara hatchback2 di indo sini, ane malah lebi megang si lipina...

lipina ane sejak ane beli ampe skrg, kalo urusan mesin jarang ke bengkel, rata2 bsa dikerjakan sendiri utk ritual2 tune up standard nya... termasuk ganti oli.. dan lancar2 aja sampe skrg..

kalo kaki2 ??? hopeless...

Busyet...

Jadi ingat GL 2009 temen ane. XV matik...

Pernah dititipin ke garasi ane...

Pagi nya ane panasin, drive belt bunyi... Ane pikir kalo uda panas mesinnya ilang tuh tikus...

Begitu lampu cold engine mampus, tikus nya ilang. Masukin gear R, bunyi lagi... Masukin ke N, ilang Masukin ke D, bunyi... Nyalain AC, bunyi...

Siang nya ane kasi dressing plus utak atik dikit...

Kembali bunyi...

Ane tanya ke temen ane "Non, sadar ga tuh mobil kayak tikus?"

Doi: "Iya ko..."
Ane: "Uda bawa ke beres?"
Doi: "Sudah ko, bolak balik"
Ane: "Kok ga sembuh?"
Doi: "Yang penting masih bisa jalan gapapa kan ko?" *pasang tampang cute...*
Ane: ........ *doh*
Ane: "Trus Xtrail 2009 XT punya nyokap gimana?"
Doi: "Lebih parah ko"
Ane: "Uda bawa ke beres?"
Doi: "Sudah ko, bolak balik"
Ane: "Kok ga sembuh?"
Doi: "Yang penting masih bisa jalan gapapa kan ko?" *pasang tampang cute...*
Ane: ........ *doh*

[DOHC]

no pic, no nocan = hoax...

sini coba di teliti dulu yg cute cute itu..

[ricz]

GL tante gua ini AT loh om..

Kaki2 sih gk masalah, pemakaian dalam kota only.

Intinya mbl batu makam ini boleh lah dijadikan pilihan (dgn catatan mbl dipake 3 taon saja)

[DOHC]

ohh mengenai drive belt... hampir aja klupaan...

utk part ini, jgn patokan pada odo ataupun waktu... tapi patokan pada inspeksi fisik dan visual...

liat dgn seksama di U grooved nya, ada retak2 ga ?? dan coba di tekan2, kalo uda mulai bunyi kriet kriet walaupun cuman dikit, lgs ganti... dan jangan gunakan dressing... sumber bunyi bukan dari belt, malah pemakaian dressing bkin ga lama kmudian muncul bunyi yg lebi dahsyat...

rekor terlama belt di lipina ane cuman bertahan 34 rebu km, dan putus waktu lagi di carbon clean di bengkel... rekor tercepat, di 22 rebu km gara2 sering nerabas banjir waktu itu..

[ricz]

Lipinanya dh dijual om...

Trus yg rawat supir tante gua, jd krg tau perawatan dari GL ini...

[madcat015]

no pic, no nocan = hoax...

sini coba di teliti dulu yg cute cute itu..

Doi ketiga dari kiri...

Namanya Imelda...

ohh mengenai drive belt... hampir aja klupaan...

utk part ini, jgn patokan pada odo ataupun waktu... tapi patokan pada inspeksi fisik dan visual...

liat dgn seksama di U grooved nya, ada retak2 ga ?? dan coba di tekan2, kalo uda mulai bunyi kriet kriet walaupun cuman dikit, lgs ganti... dan jangan gunakan dressing... sumber bunyi bukan dari belt, malah pemakaian dressing bkin ga lama kmudian muncul bunyi yg lebi dahsyat...

rekor terlama belt di lipina ane cuman bertahan 34 rebu km, dan putus waktu lagi di carbon clean di bengkel... rekor tercepat, di 22 rebu km gara2 sering nerabas banjir waktu itu..

Makasih om... Ane akan periksa secara visual dan fisik...