Butuh saran antara PAJERO DAKKAR sama FORTUNER

[ricz]

Oh ya om PK, alasannya apa dulu koq gk ambil Dakar?

[Penikmat_Kopi]

Oh ya om PK, alasannya apa dulu koq gk ambil Dakar?

Alasannya gini Om ricz
1. gue lebih suka penampakannya fortie
2. diler & beres toyota yg deket rumah ada 2, kalau mitsu nggak ada yang deket rumah, jadinya gue nggak mau repot-repot

[ricz]

Oh, jadi bukan krn fiturnya toh...

Gw pun lebih demen Fortie seh

[Penikmat_Kopi]

Oh, jadi bukan krn fiturnya toh...

Gw pun lebih demen Fortie seh

Hehehehe, yah sebenernya sih pertimbangan beli mobil itu kan banyak ya dari mulai performa, penampilan exterior, interior, fitur, kemudahan beres dan banyak macem deh, dari semua plus-minus nya (secara subjective) akhirnya gue mutusin beli fortie.

[F272]

Oh, jadi bukan krn fiturnya toh...

Gw pun lebih demen Fortie seh

Hehehehe, yah sebenernya sih pertimbangan beli mobil itu kan banyak ya dari mulai performa, penampilan exterior, interior, fitur, kemudahan beres dan banyak macem deh, dari semua plus-minus nya (secara subjective) akhirnya gue mutusin beli fortie.

saya setuju sama Bro PK ........
Bagi saya memang fitur PJS lebih menggoda.....
Tapi kenyamanan urusan BeRes dll. lebih bikin kita merasa terlindung dan merasa aman..
So.. saya juga pilih VNT hehehe..
secara saya ada pengalaman Pake OS unit awal launching cukup untuk dasar penilaian
Tapi sampe skarang OS tetap saya pake ... supaya ada Variasi Pengendaraan untuk dinikmati aja maksudnya sih..
Bukan hanya Kopi yg dinikmati... Pengendaraan yg bervariasi jg bisa lho dinikmati hehehe...

Tq Bro PK..

[QnetiC]

Alternatif lain : Everest baru di launch
http://mobil.otomotifnet.com/read/2013/ ... 356-Jutaan

Jakarta – Ford Motor Indonesia meluncurkan penyegaran Ford Everest, SUV keluarga berkapasitas 7-seater pada Jumat (5/7). New Everest menampilkan desain eksterior baru dan lebih modern, pembaruan interior, dan cruise control pada varian bertransmisi otomatis.

Dari sektor eksterior, New Everest menonjolkan kesan klasik, tangguh, dan dominan, melanjutkan warisan SUV Ford dengan gril bagian depan yang besar dan power dome pada kap mesin yang mempertegas kesan kekar.

Tampilan New Everest yang menarik telah semakin disempurnakan melalui perancangan ulang yang dilakukan pada beberapa fitur, termasuk penyempurnaan bentuk lampu depan, lampu kabut, kaca samping dan belakang.

New Everest hadir dengan interior baru yang disempurnakan melalui penyempurnaan desain pintar pada door trim, konsol tengah, roda kemudi, dan cluster graphics, memberikan peningkatan daya tarik estetika dan semakin meningkatkan kenyamanan berkendara bagi semua penumpang.

Urusan mesin, mobil yang sudah tiga generasi terakhir dijual di Tanah Air ini dilengkapi dengan mesin diesel 2.5L TDCi VGT yang menghasilkan torsi maksimum yang mengesankan sebesar 330 Nm pada 1.800 rpm dan tenaga 143 dk pada 3.500 rpm.

Hasilnya, New Everest dapat menghasilkan torsi tinggi dengan tenaga yang dibutuhkan untuk performa yang andal dan penghematan bahan bakar superior. Cruise control telah ditambahkan pada varian bertransmisi otomatis, memberikan kenyamanan berkendara untuk perjalanan jauh di jalan bebas hambatan.

“New Everest akan memanfaatkan popularitasnya yang telah lama diakui oleh masyarakat Indonesia, dan reputasinya sebagai SUV yang menarik, aman dan serbaguna, yang memenuhi kebutuhan dan tuntutan berbagai pelanggan,” kata Bagus Susanto, Managing Director Ford Motor Indonesia.

Paket keselamatan dari New Everest membantu memberikan fitur keselamatan terdepan bagi pengemudi dan penumpang. Konstruksi body telah diperkuat secara signifikan dengan door intrusion beams dan pilar A,B, dan C yang diperkuat untuk mengalihkan daya benturan dari pengemudi dan penumpang sekaligus tetap menjaga bentuk dan integritas sel keselamatan penumpang.

New Ford Everest tersedia dalam berbagai pilihan warna menarik, termasuk Metropolitan Grey, Sparkling Gold, Black Mica, Cool White, Highlight Silver, dan Gunmetal Blue. Harga yang ditawarkan pada New Everest mulai Rp 356,8 juta pada Everest WLC XLT 4x2 MT 2.5L TDCi VGT. Lalu Rp 371,7 juta di versi Everest WLC XLT 4x2 AT 2.5L TDCi VGT. Dan model tertinggi Everest WLC LTD 4x2 AT 2.5L TDCi VGT dijual Rp 388,5 juta.

[AditMahesa]

Fortuner FTW!

[Prestige]

Vote Fortuner VNT TRD Diesel pastinya !
Lebih gahar d banding pajero sport limited yg maksain penambahan body kit

[andy1800]

Ada apa nih trid ini diangkat lg?

FTW tu apa sih?

[htannis]

FTW Fortuner pake accesories TaiWan

[madcat015]

FTW: For The Woman...

[Penikmat_Kopi]

gak jadi komen

[Penikmat_Kopi]

TS akhirnya jadinya beli apaan?

[htannis]

TS nya cuman posting sekali buat nanya doang

[xtr40rd1n4rym4n]

2 pilihan yg sulit.
dari pengalaman ane:
- pajero interiornya cukup sempit dgn headroom yg kurang lega, ane kl nyetir nih mobil berasa "kecepit". ini yg exceed, kl yg dakkar pernah masuk pas lagi pameran, rambut berasa nyentuh plafon.

- fitur pajero terutama yg dakkar jauh lebih menang drpd fortie even yg vnt sekalipun

fortie yg pernah coba cuman d4d biasa:
- interior jauh lebih lega, tampang depan bagus banget (subjectif)
- sisanya: sama persis kaya innova (tidak bisa berkomentar lebih)


pinginnya:
- santi berlabel fortie dengan segala fiturnya..

[B1335AM]

Salam kenal dari newbie.

Ada Santa Fe di rumah gue. FtD, performa terbaik di kelas Dakar & VNT.

Tapi gue sendiri sih belakangan malah tertarik sama Dakar gara2 performance oriented. Gue juga pernah suka VNT soalnya waktu itu gue masih Toyota oriented.

[B1335AM]

Fortuner For The Woman? Mengapa?

[B1335AM]

Tau gitu ngapa judulnya nggak Dakar VS VNT VS Shanti (Santa Fe maksud gue )?

[VanzMatic]

FTW: For The Woman...

FTM : For The Man..

For the man.,..for the man...for the man...




*eh

[xtr40rd1n4rym4n]

Salam kenal dari newbie.

Ada Santa Fe di rumah gue. FtD, performa terbaik di kelas Dakar & VNT.

Tapi gue sendiri sih belakangan malah tertarik sama Dakar gara2 performance oriented. Gue juga pernah suka VNT soalnya waktu itu gue masih Toyota oriented.

FTD apa an om?
dari segi mesin doank, santa fe jelas performance nya lebih baik dr fortie & dakkar.
tapi dari sisi lainnya yg belum tau (handling, reliability dll nya)
CMIIW..

[B1335AM]

Salam kenal dari newbie.

Ada Santa Fe di rumah gue. FtD, performa terbaik di kelas Dakar & VNT.

Tapi gue sendiri sih belakangan malah tertarik sama Dakar gara2 performance oriented. Gue juga pernah suka VNT soalnya waktu itu gue masih Toyota oriented.

FTD apa an om?
dari segi mesin doank, santa fe jelas performance nya lebih baik dr fortie & dakkar.
tapi dari sisi lainnya yg belum tau (handling, reliability dll nya)
CMIIW..

Fun to Drive (nikmat disetir)

[B1335AM]

kalo ane lebih condong ke Fortuner, pernah naik dan ngemudiin PJS bbrp kali..head roomnya sempit kalo dibanding ama Fortuner, jadi kurang nyaman di ane sendiri (ane tinggi 180cm)

pernah bawa Fortuner punya temen dari Anyer ke Jakarta..yaa emang agak sedikit underpowered walaupun udah kick down..maklum masih yang non VNT keluaran 2009

tapi kabinnya cukup luas dan headroom cukup bagus, mobil juga cukup nyaman dikendarai

Pajero Dakar sih lumayan walaupun headroomnya rada sempit, ada paddle shift, sunroof, dan power + torsinya yang mantap..pasang cruise control jadi makin nikmat buat perjalanan jauh yang jalanannya lenggang..kalo kgk salah ada member disini yang pernah pasang Cruise Control OEM di Pajero Sport nya deh..

Oh gitu ya? Pantesan sunroof Dakar dimasukkin ke plafon, maka plafon depan gembung.
Kalo mau pake sunroof, masih inget Santa Fe? Tuh plafonnya bergeser di atep, maka headroom lega.