Aston Martin Pahe (kapan masuk indo?)

[ricz]

Tapi kalo liat dr sini http://media.ford.com/news/fordfocus1_0 ... ations.htm

Kompresinya cuman 10.0:1....

Berarti aman donk dikasi premium?

Itu khan pakek Turbo om.......bukan mesin NA

Buat mesin Gasoline Turbo kompr segitu udah tinggi

Maafkan kegoblogan gue om...

Maklumlah nubie lontong ini cuma pake turbodiesel & NA bensin....

[Turboman]

Tapi kalo liat dr sini http://media.ford.com/news/fordfocus1_0 ... ations.htm

Kompresinya cuman 10.0:1....

Berarti aman donk dikasi premium?

Itu khan pakek Turbo om.......bukan mesin NA

Buat mesin Gasoline Turbo kompr segitu udah tinggi

Maafkan kegoblogan gue om...

Maklumlah nubie lontong ini cuma pake turbodiesel & NA bensin....

ya ampun.......kalo kita gak tahu bukan berarti g*bl*g......don't say that um.......khan seseorang gak mesti tahu semua hal....ane juga nuwbie kok.....eheheh

Kalo yg disebut dgn istilah itu ya yg udah dikasih tahu / bahkan ditegur berulang ulang tapi tetep kekeuh......means "stupid" dlm menentukan sikap.....kayak teman kita yg "heboh" itu........

[ricz]

Teman kita yg satu itu kan pinter om....

Makanya gk perlu dinasehatin, wong dia merasa paling pintar se-SM...

[MonSTER_GTR]

hei2 orang nya udah tobat kan, yang lama gak usah diungkit ungkit

[ricz]

Maapkan koko nonik monster....

Nonik udh jago masak, baik lg....


*asyemmm.....alamat mandi kembang lg ini

[Hansen]

emangnya dongkrak diungkit ungkit ...........

[MonSTER_GTR]

[JESKONENG]

hei2 orang nya udah tobat kan, yang lama gak usah diungkit ungkit

owh.. sdh tobat ? mana link-nya ?

[DigitALL]

Yang penting bisa minum premium, krn di segmen ini konsumennya masi gila premium...

Gue juga sama seh

Iya lah pastinya banyak yg kasih minum premium di kelas city car, jarang liat yg kasih minum diatasnya premium.
Lagian diitung2 selama satu tahun kalo diisi antara premium atau P+, selisihnya bisa buat bayar pajak stnk 1thn. Kalau makin sering ngisi, selisih makin besar dan bisa buat bayar asuransi jg. Lumayan kan... tp CMIIW

Gpp la kalo harus pake non subsidi, asal bisa ron92, jangan harus ron95
Yg penting harus terbayar dengan tenaga yg bagus, dan irit

Kayanya ford masukin 2 mesin agar yg 1.5 utk bs nenggak premium

Kalau gitu yg 1.5L bakal lebih laku dibandingkan 1.0L Ecoboost. Krn seirit2nya 1.0L Ecoboost yg diisi P+ tetep lebih irit 1.5L yg diisi premium. Dlm artian uang yg kita keluarkan buat beli bensin ya maksudnya...

[DigitALL]

hei2 orang nya udah tobat kan, yang lama gak usah diungkit ungkit

Ciyus?

[evolution21]

Kalau gitu yg 1.5L bakal lebih laku dibandingkan 1.0L Ecoboost. Krn seirit2nya 1.0L Ecoboost yg diisi P+ tetep lebih irit 1.5L yg diisi premium. Dlm artian uang yg kita keluarkan buat beli bensin ya maksudnya...

iya, gpp um,
drpd gara2 ngejar minum premium, mobil2 hi-tech ga ada yg masuk ke indo?
sekarang ane pake golf aja minum ron95 ga berasa sakit di kantong, karena bener2 terbayar ama enaknya power, handling n irit
ane pake buat kuda harian d. bener2 nikmatin lho dipakenya tiap hari

lain cerita kalo dah minta bensin mahal, masih loyo n boros
wah ini baru namanya keterlaluan, minta di jokul itu

[DigitALL]

Setuju bro evo, tp mayoritas konsumen kita kan carinya yg aman diisi premium, apalg ini city car. Produsen mobil mau ga mau ngikutin permintaan pasar, makanya ada 2 versi mesin utk Fiesta ini.

Utk Golf ane suka bgt nih hatchback

[dubz]

Maafkan kegoblogan gue om...

Maklumlah nubie lontong ini cuma pake turbodiesel & NA bensin....

ya ampun.......kalo kita gak tahu bukan berarti g*bl*g......don't say that um.......khan seseorang gak mesti tahu semua hal....ane juga nuwbie kok.....eheheh

Kalo yg disebut dgn istilah itu ya yg udah dikasih tahu / bahkan ditegur berulang ulang tapi tetep kekeuh......means "stupid" dlm menentukan sikap.....kayak teman kita yg "heboh" itu........

"Itulah org indonesia banyak yg ngak bisa bahasa inggris gimana mau ngerti kasus kasus luar negeri"

[DigitALL]

Bentar lagi dilaunching nih New Fiesta 2014

Ford Fiesta 24-Hour Project



Ford Motor Indonesia (FMI) hari ini mengumumkan kampanye pra-peluncuran yang inovatif dan interaktif–“Fiesta 24-Hour Project”–yang dirancang untuk melibatkan konsumen muda Indonesia yang selalu terhubung dengan mencocokkan kepribadian, gaya hidup, dan selera mereka dengan New Ford Fiesta.

Acara ini diadakan guna mendukung peluncuran Ford New Fiesta yang rencananya akan diluncurkan pada akhir bulan Agustus ini. Dengan adanya kampanya Fiesta 24-Hour Project ini, konsumen dapat merasakan sendiri pengalaman bersama New Fiesta.

Mulai dari 21 Agustus hingga 3 September, para peserta acara ini akan diminta untuk memilih Archetype Fiesta yang cocok dengan kepribadian dan waktu terbaik dalam satu hari yang paling mencerminkan gaya hidup mereka. Para peserta dapat segera berbagi Archetype Fiesta mereka dengan teman-teman di Facebook, Twitter dan Instagram mulai dari 7-20 September untuk menjadi salah satu dari delapan finalis “Fiesta 24-Hour Project”.

Ke-delapan finalis ini akan diumumkan pada 28 September dan nantinya akan merasakan sendiri pengalaman bersama New Ford Fiesta, melalui rencana perjalanan 24-Hour yang dirancang secara khusus berdasarkan Archetype Fiesta mereka. Ke-delapan finalis ini juga akan diberikan masing-masing Rp 5 juta untuk digunakan sesuai dengan kehendak mereka dalam rencana perjalanan, dan dapat mengundang sebanyak mungkin teman untuk bergabung.

Selama satu minggu itu para finalis akan didorong untuk menyebarkan video-video dan foto-foto mereka untuk dinilai oleh para panelis dari Ford Motor Indonesia untuk dipilih pemenang yang berhak mendapat hadiah sebesar Rp 125 juta. “Kami telah meraih sukses yang fantastis dengan kampanye-kampanye peluncuran kami sebelumnya, menggunakan prakarsa unik, interaktif dan menarik konsumen,” kata Bagus Susanto, Managing Director FMI di Jakarta (20/8)

Acara ini terbuka untuk umum dan bagi peserta yang ingin mendaftar dapat mengunjungi halaman facebook FORD Fiesta (www.facebook.com/FordFiesta) dan menemukan Archetype Fiesta unik mereka dengan mengikuti kuis Fiesta 24-Hour di tab kampanye. Seratus peserta pertama yang mengikuti kuis ini akan mendapatkan satu set headphone.

Jadi tunggu apa lagi ? Bersiaplah unutk menyebarkan keahlian sharing social media anda, temukan Archetype Fiesta anda, dan dapatkan kesempatan untuk menghabiskan 24-jam dengan New Ford Fiesta.

Sumber: http://www.autobild.co.id/read/2013/08/ ... ur-Project

[evolution21]

gimana ini kok cuman ada 1.500cc

mana 1.0 ecoboostnya

[DigitALL]

Nah ane jg liat di webnya cuma ada mesin 1.5L Ti-VCT. Mungkin ini yg paling cocok utk pasar Indo. Balik lagi ke selera konsumen yg nyatanya masih suka ngisi premium

Tp ga tau jg bener atau ga ya, harus tunggu petinggi FMI yg bicara.

Yg baru dari New Fiesta ini:
- Transmisi 6-speed dual clutch dgn tiptronic spt Ford Focus (Power Shift)
- Start Stop engine dgn tombol
- Sensor otomatis utk wiper dan lampu Pertama dikelasnya
- Voice Command dan Hands-Free Call dgn SYNC, bisa ngatur temperatur AC dgn perintah suara Lebih advance dari yg skrng sptnya.
- Hill Launch Assist (HLA), rasanya di Fiesta skrng jg ada fitur ini Ditanjakan mobil ga akan gelosor, ada jeda waktu beberapa detik untuk kaki pindah dari pedal rem ke pedal gas
- Eco Mode yg bisa kasih tau kalau kita berkendara irit atau ga

Copy paste dari web Ford Indo: http://www.ford.co.id/en/cars/new-fiesta

1.5L Ti-VCT petrol engine

If you're more comfortable knowing you've always got something in reserve when you need it, the 1.5L Ti-VCT gives you enviably low consumption rates in the city and out of town, without sacrificing its punch.

6-speed PowerShift

How do you get the responsiveness of a manual and the ease of an automatic in one transmission? You let the dual-clutch design of our 6-speed PowerShift automatic transmission give you the best of both worlds. Best of all, it’s designed to be maintenance-free for the life
of the car.

EcoMode

So many things affect how far you can go on a tank of fuel. Including the way you drive. EcoMode gives you tips on how you can change the way you drive, while you’re driving. So you can drive more and refuel less often.

Low maintenance

Everyone can be a little high maintenance sometimes. But your car shouldn’t. So the time between services on your Fiesta is now up 10,000km.

Hands-free phone calls

You’ve got to L.O.V.E. a car that lets you use your Bluetooth phone and still keep your hands on the wheel and your eyes on the road. Call your friends, dial numbers and answer calls with a few simple words. SYNC™ keeps you and your social life safely under control.

Who needs keys?

Never fumble to find your keys in the dark again. Keyless Entry with Push-button Start means your Fiesta unlocks when you pull the door handle, as long as your key fob is in your pocket or bag. Then you simply put your foot on the brake, press the start button and drive away. It’s almost too easy.

Less to think about

There are enough decisions in life. So here are a few you no longer have to think about. Rain-sensing Wipers turn-on automatically and adjust their speed for heavy or light rain. Auto Headlights also turn-on as soon as they sense there’s not enough light so you can see what’s ahead.

Perfect hill starts

Does stopping and starting on hills cause a little anxiety? Then relax. Hill Launch Assist stops your Fiesta from rolling downhill for the few seconds it takes your foot to leave the brake and press the accelerator.

Love those airbags

With airbags for both the driver and front passenger, the Fiesta gives you extra peace of mind when you drive.

Super strong safety

If boron steel has what it takes for the aerospace industry, it has what it takes to help protect you. Four times stronger than standard high strength steel, it reinforces your Fiesta at key points, creating an extra level of safety around you.

[y_anjasrana]

katanya dr web ford indon tp koq pake bhs inhgris yaa

[evolution21]

Fitur hill assist memang penting banget buat penganut dsg biar ga melorot.

Payah jg nih fmi ga masukin mesin ecoboostnya
Takut dicekokin premium kali ya

[Mamang555]

Kalo ganti ke 1.5 berarti yang selama ini beredar (1.4 dan 1.6) discontinue dong ya. Kirain yang mau discontinue cuma Fiesta sedan doang (yang umurnya cuman setaon doang).

[maxx]

Tgl 18 Agt kemarin sudah ada Ford Community Gathering Party u/ Pre-Launch New Ford Fiesta
Kebetulan ikut kontes FF pd acara tsb juga

[maxx]

Nah ane jg liat di webnya cuma ada mesin 1.5L Ti-VCT. Mungkin ini yg paling cocok utk pasar Indo. Balik lagi ke selera konsumen yg nyatanya masih suka ngisi premium

Tp ga tau jg bener atau ga ya, harus tunggu petinggi FMI yg bicara.

Yg baru dari New Fiesta ini:
- Transmisi 6-speed dual clutch dgn tiptronic spt Ford Focus (Power Shift)
- Start Stop engine dgn tombol
- Sensor otomatis utk wiper dan lampu Pertama dikelasnya
- Voice Command dan Hands-Free Call dgn SYNC, bisa ngatur temperatur AC dgn perintah suara Lebih advance dari yg skrng sptnya.
- Hill Launch Assist (HLA), rasanya di Fiesta skrng jg ada fitur ini Ditanjakan mobil ga akan gelosor, ada jeda waktu beberapa detik untuk kaki pindah dari pedal rem ke pedal gas
- Eco Mode yg bisa kasih tau kalau kita berkendara irit atau ga

Benar New FF akan pakai 1 macam mesin 1.5L Ti-VCT .. baik AT maupun MT sama mesin dan transmisinya.
Untuk AT pakai 6speed dualclutch triptonic dg tombol +/- pada shift knob (foto ada diatas)
Itu feature bener semua yg ditulis dg tambahan lagi
- down light di spion
- center cabin light
- keyless entry
- AC digital
- Microsoft sync
- warna MID .. biru
- 4 sensor parkir

hmm... apalagi ya ... lupa gw

yg pasti FFS dan FFT ga ada beda di mesin/transmisi dan feature keselamatan.
Beda hanya pada accesories dan feature pelengkap.

FFS serasa downgrade .. tp lebih pada feature yg ga akan di dapat di FFS skrg
FFT serasa upgrade ... dg mesin dan transmisi .. terutama yg AT.

feature plg menarik ya ada di transmisi 6speed dualclutch triptonic, ... jadi masalah ecu yg kadang bego nentuin posisi gear .. bisa di eliminir dg triptonic pada saat dibutuhkan naik turun gigi dg timing yg lebih disesuaikan dg kondisi jalan... lagi kebut2an misalnya
Akhirnya diakui juga sepintar2nya ECU.. tetap lebih pintar otak manusia untuk nentuin posisi gear untuk hadapi kondisi jalan Indo.

[maxx]

Kalo ganti ke 1.5 berarti yang selama ini beredar (1.4 dan 1.6) discontinue dong ya. Kirain yang mau discontinue cuma Fiesta sedan doang (yang umurnya cuman setaon doang).

YUP.. discontinue ... mesin diganti versi yg 1.5 ... system transmisi dualclutch baru dg triptonic

Itu bedanya Ford dg toyota ...
Toyota smp 10thn lebih tetep ituuuuu aja mesin dan transmisi ... lah klo FORD update feature baru terus

[y_anjasrana]

mungkin ga yg ecoboost disimpen utk lcgc?

[DigitALL]

Nah ane jg liat di webnya cuma ada mesin 1.5L Ti-VCT. Mungkin ini yg paling cocok utk pasar Indo. Balik lagi ke selera konsumen yg nyatanya masih suka ngisi premium

Tp ga tau jg bener atau ga ya, harus tunggu petinggi FMI yg bicara.

Yg baru dari New Fiesta ini:
- Transmisi 6-speed dual clutch dgn tiptronic spt Ford Focus (Power Shift)
- Start Stop engine dgn tombol
- Sensor otomatis utk wiper dan lampu Pertama dikelasnya
- Voice Command dan Hands-Free Call dgn SYNC, bisa ngatur temperatur AC dgn perintah suara Lebih advance dari yg skrng sptnya.
- Hill Launch Assist (HLA), rasanya di Fiesta skrng jg ada fitur ini Ditanjakan mobil ga akan gelosor, ada jeda waktu beberapa detik untuk kaki pindah dari pedal rem ke pedal gas
- Eco Mode yg bisa kasih tau kalau kita berkendara irit atau ga

Benar New FF akan pakai 1 macam mesin 1.5L Ti-VCT .. baik AT maupun MT sama mesin dan transmisinya.
Untuk AT pakai 6speed dualclutch triptonic dg tombol +/- pada shift knob (foto ada diatas)
Itu feature bener semua yg ditulis dg tambahan lagi
- down light di spion
- center cabin light
- keyless entry
- AC digital
- Microsoft sync
- warna MID .. biru
- 4 sensor parkir

hmm... apalagi ya ... lupa gw

yg pasti FFS dan FFT ga ada beda di mesin/transmisi dan feature keselamatan.
Beda hanya pada accesories dan feature pelengkap.

FFS serasa downgrade .. tp lebih pada feature yg ga akan di dapat di FFS skrg
FFT serasa upgrade ... dg mesin dan transmisi .. terutama yg AT.

feature plg menarik ya ada di transmisi 6speed dualclutch triptonic, ... jadi masalah ecu yg kadang bego nentuin posisi gear .. bisa di eliminir dg triptonic pada saat dibutuhkan naik turun gigi dg timing yg lebih disesuaikan dg kondisi jalan... lagi kebut2an misalnya
Akhirnya diakui juga sepintar2nya ECU.. tetap lebih pintar otak manusia untuk nentuin posisi gear untuk hadapi kondisi jalan Indo.

Down light di spion maksudnya seperti Merc-Benz bukan bro maxx? Yg ada lampu bacanya?
Warna MID yg di tengah dashboard itu menurut ane sebenernya lebih bagus warna merah drpd biru, yg merah terkesan lebih European Tp gpp deh buat penyegaran.

Sebetulnya FFS tidak downgrade koq bro, cuma kapasitas mesinnya aja turun 100cc dari 1.6L jadi 1.5L. Harusnya secara performa mirip2, krn cuma selisih 100cc. Tp di FFS baru sudah ada tiptronic jadi secara performance bisa lebih dimaksimalkan, apalagi kalau mau ngebut atau nyiap tinggal pencet tombol down shiftnya.

Fitur2 FF S skrng makin lengkap aja

Thanks bro maxx buat foto2 pre-launchingnya jadi bisa liat langsung setiap detil FFS baru ini

Btw, udh ada bocoran hrg blm ya?

[DigitALL]

mungkin ga yg ecoboost disimpen utk lcgc?

Nah ga tau dech, soalnya lcgc jg masih blm jelas kan

Liat foto bro maxx, panel2 yg glossy skrng warnanya jadi hitam. Menurut ane lebih bagus dan terkesan mewah dibandingkan glossy silver di Fiesta dulu.