Cara Ente bawa mobil waktu mundur

[kompresorz]

hahaha..ya sapa tau ada kucing lg mesum gelap2...

[mr_mytplx]

pertamax dl...komeng belakangan...

koq optionnya cm boleh pilih 1 sih om...kl saya sih kondisi standar liat spion n dibantu sensor parkir...

kl udah masuk medan yg berat2 y di bantu orang lain...

eh ternyata udah page 3...

[madcat015]

hahaha..ya sapa tau ada kucing lg mesum gelap2...

..........................................................................................

*tidak bisa berkata apa2...*

[Bhanaspati]

hahaha..ya sapa tau ada kucing lg mesum gelap2...

..........................................................................................

*tidak bisa berkata apa2...*

ini dia tersangkanya om kompresor....

nih... om metket dari tadi geleng2 terus om, ga mau ngaku

[Salvanost]

spion dan kamera belakang
kerugiannya jadi rawan di bemper depan pas mundur belokan tajam

[reza martiyas]

ketika mundur :
1. spion kiri - tengah - kanan
2. jendela kiri - kanan agak diturunkan biar jelas view nya
3. badan sedikit diputar liat kebelakang
4. ngandalkan feeling,

[danan32]

Tergantung sikon,kalo parkir di rumah,langsung aja masukin idung nya,ntar kl mau keluar tinggal maju,muter menuju gerbang udah kelar.
Kl di toko,liat belakang bentar dah gt liat spion kiri-kanan ama nunggu bunyi jeduk ban serep ama trotoar.
Kl di parkiran mall ato di kota puter badan,liat kiri kanan. Kl di mall jujur aja ane paling males,ga pernah 100% sempurna,

[an15wn]

Sebetulnya gak ada yg namanya MURNI ngandelin kamera.
Yg ada, kamera + spion. Karena kalo ngandelin kamera doank, gak mungkin samping mobil terlihat.

[evolution21]

ada yg voting mengandalkan intuisi
mantap bener
sambil tutup mata bisa donk?

mbah dukun bhanaspati dapet saingan ni

[imsus2c]

Sampai saat ini, masih 100% bergantung sama spion

[4lICe]

Tergantung sikon lah om masak tergantung sikondom hehe :D •••

Klo pas ditengah lapangan sepi gada apa" disekitar sambil merem pun bisa saya

[4lICe]

Klo judulnya lebih spesipik mundur saat parkir dimall yg rapat banget mobil /banyak pejalan kaki tentu beda jawabannya

[ALX7]

Klo saya sebelum mundur pastinya turunin kaca depan kiri dan kanan dulu utk melihat dgn jelas spion dan suara yg masuk (entah suara orang yg suka rela bantu arahin parkir ato bunyi lainnya macam 'brakk' )
Trus ngandalin spion kiri dan kanan aja, masa kalah skill sama supir mobil box/truk/ kontainer...
Terakhir baru melongok ke kanan bawah sudah rapi belum/ ga miring dan roda sdh lurus juga...

Ga tau kenapa saya emang seneng banget parkir mobil, jd klo parkir di garasi rumah cuma bole 1x aja parkir dgn tidak sempurna dari 5x parkir, dalam artian harus maju dulu sekali utk bisa mundur dgn posisi yg pas..

klo di tempat2 lain maksimal 1x maju utk bisa mundur dgn posisi pas..

[bapakesyamil]

Sekali2 ane bikin polling ah.
Ini tentang kebiasaan waktu memundurkan mobil.
Ente terbiasa pake cara yang mana?
Tentu memang tidak saklek karena bisa aja kombinasi dari beberapa hal, misalnya kombinasi nengok ke belakang dan melihat spion. Tapi lebih sering yg mana?

ane kalo parkir di rumah mengandalkan komando istri ane..

parkir dg posisi yang tidak "seharusnya" karena carport sempit karena ada tiang melintang..

I love my wife..

kalo selain di rumah, ngandelin spion tengah, kanan kiri.. dan sesekali nongolin pala keluar jendela

[artoodetoo]

Sekali2 ane bikin polling ah.
Ini tentang kebiasaan waktu memundurkan mobil.
Ente terbiasa pake cara yang mana?
Tentu memang tidak saklek karena bisa aja kombinasi dari beberapa hal, misalnya kombinasi nengok ke belakang dan melihat spion. Tapi lebih sering yg mana?

ane kalo parkir di rumah mengandalkan komando istri ane..

parkir dg posisi yang tidak "seharusnya" karena carport sempit karena ada tiang melintang..

I love my wife..

kalo selain di rumah, ngandelin spion tengah, kanan kiri.. dan sesekali nongolin pala keluar jendela

Waini! Lain daripada yang lain

[ChZ]

banyakan tergantung mobilnya

kalo mobilnya kagak ada sensor parkir, pake spion 80% + ngeliat belakang 20%
kalo mobilnya ada sensor parkir pede aja... pake spion cuma buat ngelurusin

[4lICe]

Onone mung spion butek warnane wes rajelas, ragablek tuku sensor po meneh kamera om;
kembali lagi pake clingak clinguk palingkan kepala noleh kanan kiri klo belom nampak kepala keluar dari jendela, kalok masih gak nampak lagi buka pintu sak badan"nya keluar liat belakang sambil mundur; bila perlu bolak balik keluar nengok belakang mobil kalo blinspot otak kumat (susahe dadi wong kere)

[MonSTER_GTR]

Ane pertama kali nabrak pas parkir wkwk mobil tmen pula wakakak

[Penikmat_Kopi]

semua cara dipakai, kalau biasa-biasa aja pake spion, kalau mepet banget kadang kepala nengok atau buka kaca, kalau udah mau nyampe biar nggak nonjok belakangnya liat camera

[Ryan Steele]

Liat spion sama nengok ke belakang.
Gak ngandelin sensor apa lagi rear cam krn gak ada.
Klo parkir sendiri ya gak ada orang.
Intuisi? Hmmm... I'm not that good...

Btw, si kucing gendeng blom bayar utang kasi ane TD mundurin R3 KW8 tanpa rear cam

[djia]

Display kamera parkir saya kesannya jarak masih jauh, padahal sudah dekat. Atau mungkin saya yg masih belum terbiasa (boil baru sebulanan).

Style parkir saya pake apa saja yg ada: spion samping + tengah (jika ada), buka kedua kaca depan, sensor parkir (jika ada), kamera parkir (jika ada), liat belakang (bila perlu).

2x apes krn ada obstacle yg nyaris tdk tampak: pipa besi tiang jemuran diameter kecil warna silver di siang yg cerah di belakang livina tanpa sensor apa2 bikin penyok bumper livina, trus pernah ada karyawan mal Beachwalk Kuta yg dudul naro gulungan rolling door rusak nempel di bata pembatas parkir (kebiasaan kalo parkir di parkiran yg ada batanya belum puas klo ban belum nyenggol bata pembatas) menorehkan luka dalam di bumper belakang bawah avanza.

[an15wn]

Oom djia,
Itu displaynya kagak ada garis2 panduannya, kah?
Biasanya sih ada panduannya. Masalahnya garis panduan itu suka gak cocok dgn kondisi realnya. Jadi, musti dilihat juga aslinya gimana, di display gimana. Terutama sih kalo yg bukan bawaan mobil. Peletakan kamera juga bikin masalah di display. Kalo dah dibiasain, mustinya gak salah2 lagi.

Ane dulu cara ngukurnya yaitu dgn naruh benda2 di belakang mobil. Tinggal mbandingin aja jaraknya dgn apa yg ada di display. Utk garis mendatar, misalnya ketemu garis ijo 1m, biru 75cm, kuning 50cm, merah 25 cm. Itu jadiin patokan.

Terus utk garis miringnya, juga perlu diperiksa. Taruh benda di belakang mobil yg selurusan dgn sisi terluar mobil. Bandingkqn dgn display. Itulah posisi2 yg perlu diingat.

[djia]

Oom djia,
Itu displaynya kagak ada garis2 panduannya, kah?
Biasanya sih ada panduannya. Masalahnya garis panduan itu suka gak cocok dgn kondisi realnya. Jadi, musti dilihat juga aslinya gimana, di display gimana. Terutama sih kalo yg bukan bawaan mobil. Peletakan kamera juga bikin masalah di display. Kalo dah dibiasain, mustinya gak salah2 lagi.

Ane dulu cara ngukurnya yaitu dgn naruh benda2 di belakang mobil. Tinggal mbandingin aja jaraknya dgn apa yg ada di display. Utk garis mendatar, misalnya ketemu garis ijo 1m, biru 75cm, kuning 50cm, merah 25 cm. Itu jadiin patokan.

Terus utk garis miringnya, juga perlu diperiksa. Taruh benda di belakang mobil yg selurusan dgn sisi terluar mobil. Bandingkqn dgn display. Itulah posisi2 yg perlu diingat.

wah, saran yg bagus.
ada kok garis2 panduannya. memang belum pernah ane 'kalibrasi' dengan aktual di lapangan. selama ini main feeling aja.
fiturnya memang bukan bawaan asli mobil.

[an15wn]

Ini gambar dari display rearcam ane...



Kalo ngikutin garis miring display (warna kuning), dijamin nabrak. Karena harusnya yg diikuti garis ungu (bikinan ane). Di situ juga ane kasih jarak realnya. 1 blok paving panjangnya 40cm. Kebetulan pas banget ama displaynya.

Penyebab garis panduan gak bener adalah karena pemasangan kamera. Mustinya kamera dipasang lebih rendah (di bawah plat nopol atau lebih rendah lagi), tapi karena di buntut adanya tempat di atas plat nopol, itulah hasilnya. Mana kameranya agak ke kiri, lagi. Soalnya di tengah ada handel bukaan pintu.
Ya wis, disyukuri aja...

Yg ane maksud benda2 adalah dua bangku di kiri kanan itu. Silakan dicoba. Good luck...

[djia]

thanx tips tambahannya om. saya malah ga kepikiran utk pake blok paving / lantai utk menghitung kalibrasi jarak pada garis2 bantu. garasi ane lantainya semen biasa.
posisi kameranya sama, di atas plat di kiri handel. memang rata2 posisi di situ ya.

tpi so far lebih puas pake kamera parkir daripada sensor sonar microwave yg bunyi2. di kantor lama mobil pegangannya pake sensor parkir, & rasa2nya sensitivitas nih sensor jadi agak kacau di pertengahan tahun kedua. ketika jarak masih jauh / posisi obstacle ada di samping mobil & engga membahayakan, peluitnya bunyi kenceng, ahirnya kadang turun mobil buat ngecek belakang

minusnya kamera parkir adl kalo markir mobil di kegelapan tengah malam. tampilan displaynya ngeri kaya nonton acara uji nyali