2014 Toyota LandCruiser Prado & kembarannya Lexus GX 460

[maskopat]

part prado nyari di mana om agathos?

[agathos]

part prado nyari di mana om agathos?

Kalau saya biasanya di Kemayoan, Sinar Jaya Motor - Akian 0216544647. untuk mobil toyota CBU lengkap dia dan harga lebih masuk akal daripada kumala motor menurut saya

[maskopat]

part prado nyari di mana om agathos?

Kalau saya biasanya di Kemayoan, Sinar Jaya Motor - Akian 0216544647. untuk mobil toyota CBU lengkap dia dan harga lebih masuk akal daripada kumala motor menurut saya

sip... thanks om..

[Gl4cier]

Ooo om bonie ya?, wah berarti belum dilepas aja nih masi disayang semua, liat di malaysia aja 150 1kd nya full option banget ampe kursi tengah aja dapet third climate control, kalo 150 2.7l di indo yg full option aja nga ada n masih disunat2 byk opt penyedapnya

IU demen banget ya masukin dari jepang, ada cut tax gede kah?, jepang last 1kd prado 2006-2007 kayanya, knp nga masukin dr UK/ OZ ya kaya LC200 UK, apa karena nga bisa di built sesuka mereka? mesti full opt jd hgnya mahal skl, tp mending lah nambah dikit drpd yg facelift skrg audioless, uda fitur minim, harganya too much.

[agathos]

Ooo om bonie ya?, wah berarti belum dilepas aja nih masi disayang semua, liat di malaysia aja 150 1kd nya full option banget ampe kursi tengah aja dapet third climate control, kalo 150 2.7l di indo yg full option aja nga ada n masih disunat2 byk opt penyedapnya

IU demen banget ya masukin dari jepang, ada cut tax gede kah?, jepang last 1kd prado 2006-2007 kayanya, knp nga masukin dr UK/ OZ ya kaya LC200 UK, apa karena nga bisa di built sesuka mereka? mesti full opt jd hgnya mahal skl, tp mending lah nambah dikit drpd yg facelift skrg audioless, uda fitur minim, harganya too much.

Iya om

Wkakkakaka 2.7L itu selalu paling bontot dan boncoss fitur, tapi harga di indo masuk harga boss jadi ngaco sebenernya menurut saya.

Pajak 4x4 dan mesin diesel diatas 2500cc dan mesin bensin diatas 3000cc masih tinggi banget om, jadi masukin ke indo rada susah, dan ATPM juga jual LC diesel harga uda miring banget dibanding IU karena ada tax cut dari perjanjian bilateral jepang indonesia.

[billyd1773dz]

ic ic makasih om infonya

kemarin nyari-nyari glowplug bwat prado KZTE di bandung.... dpt2 nya glow nya sama dgn kijang diesel, nah glowplug relay nya beda sendiri baru dapet kemarin di A2K.. lain kli coba yg sinar jaya motor sapa tw lebih murah bisa di kirim2 kan om?


btw KDJ120 fuel tank oem nya brp liter ya? mantep klw uda ada esp dan kontrol traksi sih hehehe
MID fc dll uda ada ya? unit tahun awal 03 dgn terakhir 07 apa ada beda signifikan?

terakhir serpis d a2k di terima kan yah? hehehe

[billyd1773dz]

.........Sementara 2 anak ane selalu aja ngeledek ane Bro...mereka bilang gini :
Walau si Papap udah pake LC200, teuteup aja suatu hari mata nya kembali ke Rubicon lagi.. pasti itu..


Ingat banget waktu VNT ane kejebak pasir cetek di Ngarai sianok pada Road Trip kmaren..
Udah dag-dig dug ga karuan... Ban ga mau keluar dari Pasir..

Lagi2 anak2 ane bilang : Makanya Papppp.. pake 4x4 dongs.. Beli Rubicon Kek..!!
Ampun dah ni bocah.. gatau PPnBm naek kali yak..???




Foto di atas bukan lagi berpose keren, Tapi lagi kejebak pasir ...ban engga bisa keluar.. di gas pelan, sedang maupun keras tetap aja ga ngangkat...

pling mudah sih pasang LSD aja om di VNT nya mayang ngebantu ga terlalu mudah stuck hehe

ya klw niat conversi 4x4 wkwkwk mulai banyak part copotanya nih..

[Gl4cier]

haha kalo liat di forum luar rasanya sedih bgt, 2.7l jarang diomongin, rata2 pasti 4.0/3.0 1kd yang fullopt n worthed ktnya, uda berhasil ya om supercharger nya di 120, ada cek2 dr kmrn2 emank hg upgradenya mayan, transmisinya masi sanggup?

iya, maksud ane sih dulu2 dimasukin gt yg 1kd, ya nanti pasar indo jadinya kaya GL400 ama ML400 yg baru rilis mesin 3rb cc ditambah biturbo, tapi jadi menarik jg sih n lebih kenceng dr yang NA

iya cut tax tp buat mobil dr jepun aja, prado 120-150 plg full opt dari oz kakadu sih jdnya nga dapet diskon, kalo prado 120-150 dr jepun liat di web mobkas jepun rupanya kebanyakan sama dengan yg diimport ke indo spek nya, bykan audioless jg kecuali yg 2010an TX-L full audio + 3 cam ama TZG, 4.0 jarang jg disana

[agathos]

ic ic makasih om infonya

kemarin nyari-nyari glowplug bwat prado KZTE di bandung.... dpt2 nya glow nya sama dgn kijang diesel, nah glowplug relay nya beda sendiri baru dapet kemarin di A2K.. lain kli coba yg sinar jaya motor sapa tw lebih murah bisa di kirim2 kan om?

Bisa om, waktu itu saya pas lagi ke liburan ke subang brake pad LC habis (lupa ngecek sebelum berangkat) dia mau kirim pakai tiki ke penginapan saya

btw KDJ120 fuel tank oem nya brp liter ya? mantep klw uda ada esp dan kontrol traksi sih hehehe
MID fc dll uda ada ya? unit tahun awal 03 dgn terakhir 07 apa ada beda signifikan?

Tanki OEM 90L om, kalau yang pakai AUX tambah sekitar 40/50L kalau gak salah rada lupa juga hehehe. Untuk MID sudah ada termasuk FC, Range sisa bahan bakar, kompas, altitude dll. Kayaknya untuk mesin diesel sama aja om gak ada beda signifikan, beda sama LC 100, prado 120 gak ada perubahan significant over its lifetime. Oh iya air bag uda ada 8 yah om, termasuk side curtain dan di jok depan kiri kanan.

terakhir serpis d a2k di terima kan yah? hehehe

RZJ saya dulu service di A2K Sudirman Jakarta no issues sih om, kalau GRJ120 saya service sendiri bareng bokap heheheh

[billyd1773dz]

Brakepad nya beda om dgn fortuner? Di subang g ada yg jual kah?

Oyah all prado 120 di indo enjin diesel nya uda KD kan yah? Bukan kz... Hehe

Thx

[agathos]

Brakepad nya beda om dgn fortuner? Di subang g ada yg jual kah?

Oyah all prado 120 di indo enjin diesel nya uda KD kan yah? Bukan kz... Hehe

Thx

Bingung om jujur cari nya di subang kemana.

Iya so far ketemu nya 1KD semua belum pernah ketemu yang 1KZ

[w4rlock]

Wow..ada om agathos..suhunya LC..lama ga bersua om..

[ricz]

Mau tanya om...

Kalo prado 120 yg ban serepnya gantung di pintu blkg itu ad aux tanknya ya? Itu gimana sih ngisi aux tanknya?

[walid_007]

Atau vs 220hp v6

[agathos]

Wow..ada om agathos..suhunya LC..lama ga bersua om..

halooo om

[agathos]

Mau tanya om...

Kalo prado 120 yg ban serepnya gantung di pintu blkg itu ad aux tanknya ya? Itu gimana sih ngisi aux tanknya?

Nggak om, GRJ120 saya ban gantung belakang gak ada aux tank.

Yang ada Aux tank LC105 saya, dia di tempat isi bensin nya ada 2 lobang untuk main dan aux.

[ricz]

Mau tanya om...

Kalo prado 120 yg ban serepnya gantung di pintu blkg itu ad aux tanknya ya? Itu gimana sih ngisi aux tanknya?

Nggak om, GRJ120 saya ban gantung belakang gak ada aux tank.

Yang ada Aux tank LC105 saya, dia di tempat isi bensin nya ada 2 lobang untuk main dan aux.

Ooh ga semua ada yak... Soalnya gw baca di om wiki ktnya ban serep dibikin gantung di blkg krn ad aux tanknya...

Jadi klo aux tank gt ad switch + meteran bensin tersendiri gt?

[agathos]

Ooh ga semua ada yak... Soalnya gw baca di om wiki ktnya ban serep dibikin gantung di blkg krn ad aux tanknya...

Jadi klo aux tank gt ad switch + meteran bensin tersendiri gt?

gak semua sih om setahu saya, KDJ120 yang saya lihat pakai ban serep belakang gak ada Aux tank nya juga.

Kalau di 105 ada switch di kiri bawah stir tulisan "sub" om untuk sub tank, kalau indikator jadi satu dengan indikator bensin biasa tapi pas diteken tombol sub ada lampu tulisan sub nyalah dan nunjukin sisa bensin di subtank.

[billyd1773dz]

oh iya om.. KDJ120 di indo ada DPF filternya g sih? klw ada, di indo ada yg bisa ngeremoved nya?

bisi harus di isi solar soalnya

[agathos]

oh iya om.. KDJ120 di indo ada DPF filternya g sih? klw ada, di indo ada yg bisa ngeremoved nya?

bisi harus di isi solar soalnya

KDJ120 setahu saya belum pakai DPF filter om, at least di model KDJ yang waktu itu saya lihat pas longok ke kolonh mobil gak ada dan lihat di parts catalog Toyodiy.com gak ada. dan setahu saya dia bisa pakai bio-solar

[billyd1773dz]

owh mantap om thx infonya

[C3PO]

Iya om ini mesin bensin 2.7L

-cut
Untuk 2TR prado 150 bisa pake supercharger kit toyota tacoma bawa dari US (underdog racing development) pake supercharger eaton dan intercooler air to air harga total plus pajak dan ongkir 50jt an.

-cut-

Om, kalau modif gini masih aman pake premium g?

Atau om Agathos punya recomend modif yg aman buat dicekokin premium krn didaerah sy susah cari pertamax apalagi pertamax+.

[F272]

0-100 Pajero Sport Dakkar 10+ detik om sementara Fortuner VNT 12+ detik, jadi sebenernya memang lebih cepet dakar stock to stock. VNT have a good acceleration, but dakar is somewhat better in stock form. ban gede memang ngarus pada akselerasi, tapi juga harus di inget kalau ban gede bikin speedo bergerak lebih lambat dari kecepetan sesungguhnya jadi lambatnya ada 2 faktor, lambat karena ukuran dan bobot ban yang lebih berat dan "sensasi" lambat karena speedo yang berubah

Ooo gitu ya Bro, iya juga sih.. Ban ane dah naik ukuran diameternya..
Jadi jika di Speedometer 170 kpj berarti sebenrnya saya sedang jalan lebih cepat dari itu yah..?
Bener rumusnya gitu kan..?

Ini ada Video Cruising VNT ane di Tol Jagorawi jalanan kebeneran agak lancar jadi bisa lari 170 kpj,
masih tetap pake Ban MT yg gede itu..
Masih nyaman & aman sih.. asal tetap Safety First..


https://www.youtube.com/watch?v=cSoaylK6umM

[F272]

------ CUT ------

sebenernya tenaga mesin "ideal" itu penting kalau suka touring atau traveling, karena sometimes kita perlu "power on demand" untuk overtake safely, kalau mobilnya underpower kita jadi ragu dan lebih lelah untuk membuat perhitungan (kecuali emang tipe touringnya alon=alon kelakon). menghadapi tanjakan2 terjal di daerah, kalau mobilnya underpower cape om. prado TRJ120 dengan mesin 2TR bawa bobot mobil 2ton dengan power hp 160 dan torsi di 280nm memang cukup buat in-town driving, tapi pada saat keluar kota dan butuh nanjak terjal (seperti di tangkuban perahu bandung) cukup lelah juga.

Bener Bro.. Ane Setuju...

Ini Video yang bikin ane agak sebel sama VNT yang susah ngejar Dakar...
Lokasi sekitar 200 KM sebelum masuk kota Pekanbaru pada Road Trip kmaren..
http://www.youtube.com/watch?v=8_qnrVoINl0

kalo ane lihat sebenernya gak ketinggalan jauh lah VNT dengan Dakar. perlu dilihat lagi apakah dakar sudah dikasih doping atau belum.
masalah di VNT om F karena penggunaan ban yang lebih besar dan pake MT.
diameter lebih besar sehingga daya dorong mesin juga berkurang. trus ban MT mengakibatkan rolling resistance yang besar. jadi ya klop lah.
kalo VNT om F pake ban standar dan tipe HT, ane yakin bisa ngimbangin...

Hmm.... Iya juga sih Bro.. Pake Ban AT standar VNT emang paling enak..
Ane rasakan saat Road Trip Jawa-Bali pada Desember 2013 Lalu.. engga ada masalah sedikit pun..

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 7iTtvmSyok

Walau Tongkrongan Standar nya VNT TRD menurut ane pasaran banget, engga ada garang2 nya sedikitpun ..
Tapi untuk Keamanan & Kenyamanan ya bener2 terjamin lah...
Jadi emang Dilema (terutama untuk saya)..
Antara Tampilan standar tapi nyaman dengan tampilan gahar tapi kurang nyaman..
Tapi 2 anak saya sih bilang Gapapa deh, cuex aja.. yg penting Hepi..

Terus terang skarang emang lagi kepincut sama New PRADO ..

[ricz]

Ooh ga semua ada yak... Soalnya gw baca di om wiki ktnya ban serep dibikin gantung di blkg krn ad aux tanknya...

Jadi klo aux tank gt ad switch + meteran bensin tersendiri gt?

gak semua sih om setahu saya, KDJ120 yang saya lihat pakai ban serep belakang gak ada Aux tank nya juga.

Kalau di 105 ada switch di kiri bawah stir tulisan "sub" om untuk sub tank, kalau indikator jadi satu dengan indikator bensin biasa tapi pas diteken tombol sub ada lampu tulisan sub nyalah dan nunjukin sisa bensin di subtank.

Ooh ic ic om... Thanks pencerahannya...

Prado diesel 120 pake 1KD FTV kan?