Mo Triton ato Hilux?

[ricz]

Ini buat perang di kebun ato buat sesekali ngecek kebun?

Kalo sesekali aja ke kebun, Hilux aja... Output powernya lebih besar drpd Triton... Tp Hilux agak rentan ama solar busuk...

Tp kalo buat perang, mending pake Ranger XLS yg pake CRD low pressure ato Triton HDX...

[billyd1773dz]

^^
se rentan apa sih............ pke ipah asa aman2 aja... blm pernah masalah..

kemarin rocky gw malah yg mogok ke selek solar busuk...

padahal ngisinya ditempat sama....

[billyd1773dz]

Jd kita tanya dulu, TS nya mau gak pakai Triton HDX/GLX 4M40 yg non turbo, non commonrail, non efi itu?

Dg 'keunggulan' utama adlh mesin simple, plg mudah dan praktis rawatannya, dan potensial plg bandel.

setuju...

dri atas yg ngasih saran kya denger dcab yg d prioritasin langsung bwat disiksa ...

klw di pkenya di kota n ngontrol kebun sekali2 sih, g perlu sgtunya kan... wkwk yg prioritas jadi nyaman n ngacirnya..

[ricz]

^^
se rentan apa sih............ pke ipah asa aman2 aja... blm pernah masalah..

kemarin rocky gw malah yg mogok ke selek solar busuk...

padahal ngisinya ditempat sama....

Kata SAnya Boyota om... Ktnya Ipah lebih tahan nenggak solar busuk drpd Fortie dan Hilux... Dan byk yg dah kejadian seh keselek solar busuk...

Btw, Ipah ama Rocky om bill ngisinya di wkt yg sama?

[billyd1773dz]

^^
se rentan apa sih............ pke ipah asa aman2 aja... blm pernah masalah..

kemarin rocky gw malah yg mogok ke selek solar busuk...

padahal ngisinya ditempat sama....

Kata SAnya Boyota om... Ktnya Ipah lebih tahan nenggak solar busuk drpd Fortie dan Hilux... Dan byk yg dah kejadian seh keselek solar busuk...

Btw, Ipah ama Rocky om bill ngisinya di wkt yg sama?

ipahnya uda di upgrade padahal 200psan... crd pressurenya pasti uda lebih tinggi dari fortuner/hilux... dan g pernah pakai dex or racun...

engga om... tp tempatnya sama, dan memang langganan kongsi ama perusahaan bokap, spbuny jg punya temen, busnya dia juga ngisi di situ semua.. mobil kantor yg lain tokidis jadul n panther ngisi disana juga g pernah knp2....

kyanya memang sial aja...dri tahun 90 blm pernah di kuras kli tangki rockynya wkwkwk

untung2an kta gw sih...... rocky temen juga ada yg pernah keselek juga padahal rombongan convoy dan semua ngisi di spbu yg sama...

thx

[B1335AM]

diesel memang asik buat medan2 berat, butuh tenaga besar, kalo mo main top speed yaa pake mesin bensin aja

Ssst. Diesel perawatannya juga praktis kok. kita ga usah mikirin soal busi kayak perawatan mesin otto.

[Rakean]

^^
se rentan apa sih............ pke ipah asa aman2 aja... blm pernah masalah..

kemarin rocky gw malah yg mogok ke selek solar busuk...

padahal ngisinya ditempat sama....

Kata SAnya Boyota om... Ktnya Ipah lebih tahan nenggak solar busuk drpd Fortie dan Hilux... Dan byk yg dah kejadian seh keselek solar busuk...

Btw, Ipah ama Rocky om bill ngisinya di wkt yg sama?

ipahnya uda di upgrade padahal 200psan... crd pressurenya pasti uda lebih tinggi dari fortuner/hilux... dan g pernah pakai dex or racun...

engga om... tp tempatnya sama, dan memang langganan kongsi ama perusahaan bokap, spbuny jg punya temen, busnya dia juga ngisi di situ semua.. mobil kantor yg lain tokidis jadul n panther ngisi disana juga g pernah knp2....

kyanya memang sial aja...dri tahun 90 blm pernah di kuras kli tangki rockynya wkwkwk

untung2an kta gw sih...... rocky temen juga ada yg pernah keselek juga padahal rombongan convoy dan semua ngisi di spbu yg sama...

thx

kalo menurut ane sih mending di rawat aja ipah/hilux nya um, bbm kalo bisa dioplos sama dex/shelll, ganti filter solar lebih sering, rajin purging. mungkin sekarang aman2 aja, tapi suatu saat nanti kan belum tau, isi full solar terus (tanpa perawatan ekstra) bagaikan bom waktu di mesin2 diesel commonrail..

ada yg bilang d-4d kuat kok minum solar busuk, tapi kuat nya sampe kapan yaa gak tau, punya temen ada yg udah kena injector nya, temen ada yg lebih parah lagi, pake ford everest 2008 sih, katanya kuat minum solar busuk terus tanpa treatment apa2, eh skrg malah turun mesin


kalo panther,kidis,kudis,elsapek sih masi lebih aman pake solar busuk, dikarenakan masi pake mesin diesel jadoel

[Turboman]

kalo menurut ane sih mending di rawat aja ipah/hilux nya um, bbm kalo bisa dioplos sama dex/shelll, ganti filter solar lebih sering, rajin purging. mungkin sekarang aman2 aja, tapi suatu saat nanti kan belum tau, isi full solar terus (tanpa perawatan ekstra) bagaikan bom waktu di mesin2 diesel commonrail..

ada yg bilang d-4d kuat kok minum solar busuk, tapi kuat nya sampe kapan yaa gak tau, punya temen ada yg udah kena injector nya, temen ada yg lebih parah lagi, pake ford everest 2008 sih, katanya kuat minum solar busuk terus tanpa treatment apa2, eh skrg malah turun mesin


kalo panther,kidis,kudis,elsapek sih masi lebih aman pake solar busuk, dikarenakan masi pake mesin diesel jadoel

Kadang2 user disuruh ganti ini - ganti itu, bisa jadi kena dikerjain bengkel atau bengkelnya sendiri nggak ngerti dan konsumen jadi korban

Utk mesin CRD kalo minum solar jelek terus yg kena biasanya SCV valve-nya dulu, itu harga cuman sekitar 1,5 - 1,8 jt aja

Kalo Injector sih bisa di service, bawa ke BOSCH Diesel centre - Tamansari 66, ada repair kit-nya

Diesel CRD minum solar jelek terus dan Turun mesin = Gak ada hubungannya ini maaahhhh...........

Saran :
Selalu konsultasikan masalah mesin kepada orang2 yg pengalaman / punya / memelihara dgn mesin tsb

[Turboman]

Kata SAnya Boyota om... Ktnya Ipah lebih tahan nenggak solar busuk drpd Fortie dan Hilux... Dan byk yg dah kejadian seh keselek solar busuk...

Btw, Ipah ama Rocky om bill ngisinya di wkt yg sama?

Kadang susahnya yg jadi patokan adalah bengkel apa dan gimana rekomendasi mereka apa terkait kejar omzet bengkel tsb / engga

spt kalo mesin kena banjir separo trus misalnya gak mau di start

BeRes :
Pak, starter motor harus ganti, harga 2,2 jt, ongkos ganti 300 rb

Bengkel alternative :
Pak, motor starter mesti diservis, ganti arang, parts2 biaya sekitar 350 rb.

And it happen

[billyd1773dz]

kalo menurut ane sih mending di rawat aja ipah/hilux nya um, bbm kalo bisa dioplos sama dex/shelll, ganti filter solar lebih sering, rajin purging. mungkin sekarang aman2 aja, tapi suatu saat nanti kan belum tau, isi full solar terus (tanpa perawatan ekstra) bagaikan bom waktu di mesin2 diesel commonrail..

ada yg bilang d-4d kuat kok minum solar busuk, tapi kuat nya sampe kapan yaa gak tau, punya temen ada yg udah kena injector nya, temen ada yg lebih parah lagi, pake ford everest 2008 sih, katanya kuat minum solar busuk terus tanpa treatment apa2, eh skrg malah turun mesin


kalo panther,kidis,kudis,elsapek sih masi lebih aman pake solar busuk, dikarenakan masi pake mesin diesel jadoel

dirawat donk........

sesuai service manual aja.... uda 5thn ni skrng, upgrade piggy uda dri km 15rb, mbl jg sebenernya d pakai oprasional kantor, jadi banyak tangan yg nyupir....
skrng mw d lepas, pingin ganti 4x4 matic euy....

memang bukan bearti g bakal rusak juga sih...
jgn kan crd yang rocky konvensional jg kemarin nasib injector mampet juga tuh.. dulu punya kuda 4d56 yg ktanya perkasa juga pernah mampet....

meski mesin jadul gini gampang sih ngobatinnya d kuras n bersihin juga hidup lg g ada part yg d ganti.

[ricz]

4x4 matic?

Sampan Dakar 4x4 ato TB 2.8 om..

[Turboman]

dirawat donk........

sesuai service manual aja.... uda 5thn ni skrng, upgrade piggy uda dri km 15rb, mbl jg sebenernya d pakai oprasional kantor, jadi banyak tangan yg nyupir....
skrng mw d lepas, pingin ganti 4x4 matic euy....

ya rocky gw juga kemarin nasib injector mampet juga tuh.. dulu punya kuda juga pernah mampet....
gampang sih ngobatinnya d kuras n bersihin juga hidup lg g ada part yg d ganti.

om billy mah emang TOP dahhhh.....

Hadiah buat om Billy dr yg di gambar

[billyd1773dz]

kalo menurut ane sih mending di rawat aja ipah/hilux nya um, bbm kalo bisa dioplos sama dex/shelll, ganti filter solar lebih sering, rajin purging. mungkin sekarang aman2 aja, tapi suatu saat nanti kan belum tau, isi full solar terus (tanpa perawatan ekstra) bagaikan bom waktu di mesin2 diesel commonrail..

ada yg bilang d-4d kuat kok minum solar busuk, tapi kuat nya sampe kapan yaa gak tau, punya temen ada yg udah kena injector nya, temen ada yg lebih parah lagi, pake ford everest 2008 sih, katanya kuat minum solar busuk terus tanpa treatment apa2, eh skrg malah turun mesin


kalo panther,kidis,kudis,elsapek sih masi lebih aman pake solar busuk, dikarenakan masi pake mesin diesel jadoel

Kadang2 user disuruh ganti ini - ganti itu, bisa jadi kena dikerjain bengkel atau bengkelnya sendiri nggak ngerti dan konsumen jadi korban

Utk mesin CRD kalo minum solar jelek terus yg kena biasanya SCV valve-nya dulu, itu harga cuman sekitar 1,5 - 1,8 jt aja

Kalo Injector sih bisa di service, bawa ke BOSCH Diesel centre - Tamansari 66, ada repair kit-nya

Diesel CRD minum solar jelek terus dan Turun mesin = Gak ada hubungannya ini maaahhhh...........

Saran :
Selalu konsultasikan masalah mesin kepada orang2 yg pengalaman / punya / memelihara dgn mesin tsb

setuju om... ni suhunya....
klw uda bisa di service sih enak, biasanya utk serpis injector d bosch biasanya kena brp om?

Kata SAnya Boyota om... Ktnya Ipah lebih tahan nenggak solar busuk drpd Fortie dan Hilux... Dan byk yg dah kejadian seh keselek solar busuk...

Btw, Ipah ama Rocky om bill ngisinya di wkt yg sama?

Kadang susahnya yg jadi patokan adalah bengkel apa dan gimana rekomendasi mereka apa terkait kejar omzet bengkel tsb / engga

spt kalo mesin kena banjir separo trus misalnya gak mau di start

BeRes :
Pak, starter motor harus ganti, harga 2,2 jt, ongkos ganti 300 rb

Bengkel alternative :
Pak, motor starter mesti diservis, ganti arang, parts2 biaya sekitar 350 rb.

And it happen

yup...

klw masih garansi sih g mau tau harus assy set gress di ganti.. g mau arangnya aja yg di ganti wkwkw

tp klw uda ga garansi y boleh lah cari alternatif.. beberapa trik2 ini ada yg memang awet di pakai lama, ada juga yg cuma temporary fix. sialnya klw ada konsumen yg uda tw tu part uda berkali-kali di akalin sampai uda g bisa lagi, n tp dia ngotot g mau beli assy baru............

cara lain cari part copotan... meski ini juga rada gamble dgn kondisinya.

[billyd1773dz]

4x4 matic?

Sampan Dakar 4x4 ato TB 2.8 om..

wkekekeke budget kaga nyampe haha

pengen dcab aja..... tp mikir 2x ama sizenya euy.. klw suv pengen fiss ajah biar nyaman.. main matanya ama subaru or captiva.. yg ada cuma itu....... santi too expensive..

dirawat donk........

sesuai service manual aja.... uda 5thn ni skrng, upgrade piggy uda dri km 15rb, mbl jg sebenernya d pakai oprasional kantor, jadi banyak tangan yg nyupir....
skrng mw d lepas, pingin ganti 4x4 matic euy....

ya rocky gw juga kemarin nasib injector mampet juga tuh.. dulu punya kuda juga pernah mampet....
gampang sih ngobatinnya d kuras n bersihin juga hidup lg g ada part yg d ganti.

om billy mah emang TOP dahhhh.....

Hadiah buat om Billy dr yg di gambar

hahaha