Pajero Sport Users...!!! (MASUK KE SINI) - PART 04

[htannis]

anggota sm yth. sy mau menanyakan mengenai pajero dakar 4x4 2012 yg smntara mjd pnya ane (gadaian). berhubung nih mobil sm yg pnya janji tapi tdk pernah ditepati utk ditebus, akhirnya smpai skrg ane pakai..2 hr yg lalu engine check nyala (km 37.000). berhubung taun baru, jd dicuekin. cuman kadang2 di gas ndk respon..akhirnya dibawa di beres di matram lombok (ane tinggal disini). sama bengkel di ganti filter solar dan di "learning". tapi wkt prose learningnya mobilnya gak ngerti2 (ndk bisa learning). diagnosanya scv (suction contrl valve) harus dignti & tdk bisa di service. akhirnya krna ndk mau repot hrs pesan krna brg tdk ready seharga +- 1,5jt an..waktu dipasang nnti hrs melalui prose setting immobilizer dan learning lagi.
1. apakah scv dan proses pemasangannya hrs bgt? ongkosnya mahal skli..sekitar 750rb
2. kira wkt pnggntian filter solar yg baik tiap brp km? mengingat ni mbl tdk prnh minum vit, hnya solar subsidi, olinya pun pakai top 1

Bukannya masi garansi harusnya om tuh mobil?
Kenapa harus bayar lagi ya?

kata beres komponen electronic spt scv ini tdk masuk garansi..penyebabnya sih krna kualitas bbm, sdh bnyk yg gnti scv di beres di mataram sini katanya. makanya dianjurkan gnti filter solar setiap 10rb..oh ia, kalau tdk salah ada yg pernah post filter solar pajero dakar bisa dgnti pnya fortuner yg lebih ekonomis, benar tdk? trus kalau ritual gnti filter solar di bengkel umum bisa tdk ya? sama tdk dg diesel jadul spt taft dll?

hmmmmm aneh sih kalau sampe ada alasan kualitas bbm, harusnya dibalikin aja om, kalau gak kuat bio solar suruh jangan jualan disini, lagian di jkt temen2 aja ada yg jam pake dakarnya tinggi loh ada yg 2 tahun dah hampir 100 ribu pake biosolar gak masalah. Filter solar ganti aja sendiri, gampang kok, memang bisa pake yg innova/fortuner diesel punya kalau yg model kertas yah, soalnya dakar tahun 2011 masih pake model kaleng sama denga exceed

[Turboman]

Utk soal SCV rusak dimana mobil masih masa garansi tapi SCV gak dicover :

Coba kirim e-mail / fax ke KTB, minta spy SCV di cover

[xtr40rd1n4rym4n]

iya,
mobil 2012 kan masi masuk garansi tuh.
50,000km or 2 tahun kan kl ga salah masa warranty nya.
selama servis rutin di beres, harusnya itu tanggungan warranty kok om.
jangan mau kl diminta ganti bayar sparepartnya.

[anshary]

Utk soal SCV rusak dimana mobil masih masa garansi tapi SCV gak dicover :

Coba kirim e-mail / fax ke KTB, minta spy SCV di cover

trms atas sarannya om...sy akan coba email ktb

[anshary]

iya,
mobil 2012 kan masi masuk garansi tuh.
50,000km or 2 tahun kan kl ga salah masa warranty nya.
selama servis rutin di beres, harusnya itu tanggungan warranty kok om.
jangan mau kl diminta ganti bayar sparepartnya.

ia om, sy akan coba caritau ttg hal ini...

[porsea]

Bro tadi saya ke beres gamau mereka test pake obd2 sy bioang saya yg nyupir biar mungkin ne blanknya muncul. Payah mitsubishi

[xtr40rd1n4rym4n]

Kok ga mau om?
Jadi solusinya apa donk?

[Turboman]

Bro tadi saya ke beres gamau mereka test pake obd2 sy bioang saya yg nyupir biar mungkin ne blanknya muncul. Payah mitsubishi

Kalo gak mau kasih solusi ya bilang aja akan tulis di surat pembaca

Kalo sy yg jadi anda sih sy gak pusing, ane akan fax ke KTB dan Mitsubishi motor jepun, kalo perlu fax 2 - 3X sampe ada jawaban

[onnynugros87]

klo g salah di REV juga ada modif SCV yah?? pake itu aja skalian pasang piggy ecushop..kenceng deh pajero dakar-nya...

[onnynugros87]

saya mau nanya nih ma suhu2 modifikator mesin diesel...soal pemasangan water methanol injection (WMI), kbetulan saya punya rencana pasang wmi di salah satu bengkel modif di surabaya, tapi stelah ktemu yang punya malah g d saranin, soalnya malah bikin mesin ngelitik, (yg punya bengkel dah tau klo saya g suka mesin ngelitik), ktana bisa aja dibikin g ngelitik, tapi malah tenaga g akan keluar, itu kira2 kenapa yah??? bukanya penambahan bahan methanol ke dalam ruang bakar malah bisa ngurangi ngelitik?? cos menurut saya penambahan methanol seakan-akan seperti menambahkan octan number,jadi mestinya malah bikin mesin alus...gimana klo mnurut para suhu??

[monstar]

@monstar :
Sudah cek kondisi ball joint2 dan tie rod end ?

Juga lower dan upper arm ?

Baru quick check, waktu ke beres buat servis bengkelnya penuh sampe 4 hari kedepan. 900km lagi servis berkala om turbo, nanti mau dicek full inspection. Ga lucu kan kalau mobil belum 1 tahun udah kena di ball joint atau arm, apalagi jarang dipake ke jalan kasar. Perkiraan mekaniknya sih harus ganti steering rod sama lower control arm. Terakhir pas dicek steering wheelnya karena bunyi terus, di rodnya emang keliatan ada karat, tapi berhubung ga ada masalah disitu, yah ga diganti.

@htannis:
Saya tanya ke beres, mulai pertengahan 2013 sebagian spare part dibuat di Indonesia. Salah satunya kaca (semua mulai depan - belakang).

@anshyari:
Semua komponen internal garansi om, KTB sudah claim kalau semua mesin PS bisa minum biosolar. Kalau saya bilang sih itu cuma akal2an bengkel aja biar bisa kasih om charge tambahan.

[monstar]

Ada 2 hal yg saya dapat tahun 2014 ini mengenai PS:

Satu: populasi PS di area Bogor ternyata lumayan banyak juga. Minggu lalu ke beres buat servis + komplain bunyi setir, bengkelnya penuh buat 4 hari kedepan. Di worklist boardnya: 12 pajero sport, 3 strada, 3 outlander, + model lain2 (termasuk truk). Di jalan2 bogor juga PS ada dimana2, ga kalah jumlah sama Fortuner.

Dua: PS punya reputasi jelek di jalan. Yg paling sering: PS tunggangan pejabat/polosi/militer (artinya: koruptor), PS tunggangan orang2 tukang seruduk yg ga suka ngasih jalan, dan pengendara PS suka mepet orang. Poin yg 2 terakhir saya kadang setuju kadang ga. Selama saya pake PS, yg sering kejadian justru kebalikannya: pengemudi laen, terutama motor sama duo kaleng avanza-xenia, suka sekali mepet PS. Fender dakar saya udah baret2 gara2 dipepet motor. Terus kalau orang2 di sekitar kita pada belagu kita harus ngalah terus?

Indonesia... indonesia...

[onnynugros87]

tanya mas,mbak bro sekalian, tentang fuel cooler, klo di forum toy*ta (inop*h ma f*rtie) kan ada tuh modifikasi penambahan fuel cooler, kenapa kok di mitsubishi (khusunya pajero sport) g ada yah, padahal fungsinya klo menurut saya bermanfaat sekali, saya cari2 di bengkel modif surabaya ditawarinya juga punya hilux 3.0 dan itu harus psen dulu ke thailand sana, klo di rev (liat di mobil salah satu member pajero indonesia) tu kyk cooler box di dalamnya d kasih air ma es batu trus ada semacam konektor di lewati ke air es tadi, klo pake cooler yg d pake atf/oil cooler tu bs g yah?? kan fungsinya sama2 buat cooling...

[htannis]

fuel cooler kalau yg oem toyota sih ane udah lama pasangnya, kebetulan orangnya ada stock, fuel cooler apa aja bisa kok dipasang di innova, ntar tinggal akalin aja dudukannya, bentuknya mah mirip2 lah kayak radiator, kalau yg diisi air es itu biasa water to air intercooler, tapi gak tau juga sih kl ada yg pake itu jadi fuel cooler, tapi harusnya gak usah rumit gitu sih kalau fuel cooler doang. atf cooler di innova ane juga udah pasang juga, akalin dudukannya, Anyway disini trit pjs jadi ane mau posting hasil DIY pasang ATF cooler di dakar juga akalin dudukannya


ini lokasi pasang, terpaksa dibawah soalnya diatasnya ane dah pasang extra fan oem pjs :


ini barangnya sebelum dipasang :

[monstar]

ATF cooler emang perlu yah om htannis? ane punya PS stock total sih. Rencana mau tutup EGR tapi ga tau harus kemana, ada saran? Sama tutup EGR ga bikin warranty void kan?

[htannis]

ATF cooler emang perlu yah om htannis? ane punya PS stock total sih. Rencana mau tutup EGR tapi ga tau harus kemana, ada saran? Sama tutup EGR ga bikin warranty void kan?

atf cooler sih perlu gak perlu yah, pasang oke, gak pasang juga gpp, ane sih pasang aja buat jaga2 soalnya ane suka ngebut dan kalau ke cipularang tanjakan bisa ngebut sampe 180kmh dengan muatan full
om monstar lokasi dimana? ane ada tutup motor egr, sebiji aja yg ditutup diatas motor egr nya aja, pipanya gak usah dicabut, gak gitu keliatan tuh, harga 450 ribu aja

penampakan :

[onnynugros87]

fuel cooler kalau yg oem toyota sih ane udah lama pasangnya, kebetulan orangnya ada stock, fuel cooler apa aja bisa kok dipasang di innova, ntar tinggal akalin aja dudukannya, bentuknya mah mirip2 lah kayak radiator, kalau yg diisi air es itu biasa water to air intercooler, tapi gak tau juga sih kl ada yg pake itu jadi fuel cooler, tapi harusnya gak usah rumit gitu sih kalau fuel cooler doang. atf cooler di innova ane juga udah pasang juga, akalin dudukannya, Anyway disini trit pjs jadi ane mau posting hasil DIY pasang ATF cooler di dakar juga akalin dudukannya


ini lokasi pasang, terpaksa dibawah soalnya diatasnya ane dah pasang extra fan oem pjs :


ini barangnya sebelum dipasang :

D pjdna om htannis g d pasang fuel cooler?? Extra fan oem mksdna buat apa yah??

[htannis]

ane psg nya atf cooler kl di pjs, bukan fuel cooler, kalau fuel cooler+atf cooler pasangnya di innova. extra fan yah buat bantu pendinginan radiator, ane belinya fan yg ori pjs thai punya

[onnynugros87]

jd mnurut om htannis dan suhu2 lain,perlu g yah pasang fuel cooler d pjs?? sy d tawari fuel cooler punya hilux,jd ragu nie,knp kok g ada yg pasang fuel cooler d pjsna..ato jangan2 pjs dah ada fuel coolerna yah??

[hitutbaw]

Maap mgkn pertanyaan bodoh atau salah..
Kl solar bukannya kondisi bahan bakar lebih baik panas? Hehe inget jaman dulu bapak punya taft gt kl mau start nungguin ada indikator gulungan kawat nyala orange dulu.. Asumsi pribadi tuh solar lg dipanasin..kl ini kok malah fuel cooler. Kan gak pake busi, ngandelin heat kompresi utk bakar fuelnya..
Haha maap kl jd bodor ya..beneran gak tau soalnya.

[htannis]

jd mnurut om htannis dan suhu2 lain,perlu g yah pasang fuel cooler d pjs?? sy d tawari fuel cooler punya hilux,jd ragu nie,knp kok g ada yg pasang fuel cooler d pjsna..ato jangan2 pjs dah ada fuel coolerna yah??

pasang aja om kalau bisa, gak ada masalah kok, solar masuk lebih dingin ngaruh ke suhu mesin juga, di report yah kl dah pasang om, kl turbo commonrail diesel beda sama convensional karena tekanan gak setinggi commonrail diesel jadi solar harus dipanasin dulu supaya gampang kebakar

[epinjose]

Salam kenal,

Bisa bantu untuk info toko rekanan SM yang bisa pasang Auto up power window di Jakarta Barat?
Preferably bisa pasang dirumah (kena ongkos ga apa2), krn lumayan susah sy cari waktu kosong..
Untuk harga apakah masih di kisaran 350 - 400?

Sorry saya langsung tanya, karena di thread sering nemu Contact nya di private message..

Terima kasih,
Salam.

[onnynugros87]

tanya lageee,ma sejawat pjs user & om htannis khususna,barusan commonrail saya bocor (akhirna bocor jg),stelah sbelumna bocor d pompa solar dan d ganti ma pny toyota (ktana lebih kuat),jadi bocor kali nie letakna tepat sbelum pipa commonrail,mksdna d sambunganya yg konek k pipa commonrail,tp kali nie servisna cuma nglepas pipa2na tu trus d lapisi sealant (kyk selotip warna putih), d ganjel itu ma baut tembagana d ganti jg,kira2 lokasi brikutna yg rawan bocor mana lg y?? sejak pake cube,kerusakana seperti merambat d sepanjang suplai solarna..

[htannis]

tanya lageee,ma sejawat pjs user & om htannis khususna,barusan commonrail saya bocor (akhirna bocor jg),stelah sbelumna bocor d pompa solar dan d ganti ma pny toyota (ktana lebih kuat),jadi bocor kali nie letakna tepat sbelum pipa commonrail,mksdna d sambunganya yg konek k pipa commonrail,tp kali nie servisna cuma nglepas pipa2na tu trus d lapisi sealant (kyk selotip warna putih), d ganjel itu ma baut tembagana d ganti jg,kira2 lokasi brikutna yg rawan bocor mana lg y?? sejak pake cube,kerusakana seperti merambat d sepanjang suplai solarna..

sorry dakarnya umurnya brp om? udah jalan brp km? emangnya selain cube commonrailnya diapain? biasa sih di ujung nya aja yg buntu dimana semua tekanan solar menuju kesana, tapi itu sih tinggal di puter bautnya agak kenceng aja, kalau di sambungan saya gak pernah ngalamin. terus fuel pump nya udah di modif juga? kok bisa sampe pecah? konon sihh toyota sama mitsu punya sama aja casing luarnya, cuman dalemannya beda. harga di beres toyota punya bisa 2 kali lipat mitsu katanya

[onnynugros87]

tanya lageee,ma sejawat pjs user & om htannis khususna,barusan commonrail saya bocor (akhirna bocor jg),stelah sbelumna bocor d pompa solar dan d ganti ma pny toyota (ktana lebih kuat),jadi bocor kali nie letakna tepat sbelum pipa commonrail,mksdna d sambunganya yg konek k pipa commnrail,tp kali nie servisna cuma nglepas pipa2na tu trus d lapisi sealant (kyk selotip warna putih), d ganjel itu ma baut tembagana d ganti jg,kira2 lokasi brikutna yg rawan bocor mana lg y?? sejak pake cube,kerusakana seperti merambat d sepanjang suplai solarna..

sorry dakarnya umurnya brp om? udah jalan brp km? emangnya selain cube commonrailnya diapain? biasa sih di ujung nya aja yg buntu dimana semua tekanan solar menuju kesana, tapi itu sih tinggal di puter bautnya agak kenceng aja, kalau di sambungan saya gak pernah ngalamin. terus fuel pump nya udah di modif juga? kok bisa sampe pecah? konon sihh toyota sama mitsu punya sama aja casing luarnya, cuman dalemannya beda. harga di beres toyota punya bisa 2 kali lipat mitsu katanya

jalan 32ribuan om,pling berat y cuma pasang cube itu aja,nah mksd saya itu om htannis yg d puter td tu d lapisi ma selotip trus bagian tembaga penguncina d ganti baru..klo fuel pump jebol,memang kata yg pny bengkel jarang kjadian kyk gini,ktana sih cacat produksi,orng pajero excedna beliau udah pasang monmax jg g jebol..apa modif lain2 spt upgrade cr pump strokir kit itu tujuana biar g jebol nie y??