Minta saran: Captiva VCDi dan Fortuner Diesel

[ngencox]

saya sedang sedikit berimpi saja ini
berandai-andai kalo Ipah G 2011 laku trus ganti upgrade ke SUV Diesel AT

nah dari range harga saat ini yg saya pikirkan cuma 2 item SUV Diesel saja (selisih jauh banget ya ):
harga 365: New Captiva 2.0 VCDi Diesel A/T
harga 408: Grand New Fortuner 2.5 G 4x2 Diesel VNT A/T

poin-poin berikut yg menjadi pertimbangan saya:
1. kelegaan kabin: spt apa perbandingan kelegaan kabin 2-2nya dibanding Ipah sampe baris ke-3 (yg saat ini masih dipake)
2. sparepart: s/d 5 tahun pertama, mana yg lebih ekonomis nya utk fast moving part: spt filter solar, kampas rem, dsb
3. maintenance: s/d 5 tahun pertama, mana yg lebih ekonomis biaya maintenance
4. bahan bakar: apakah harus yg sekelas Pertadex? mana yg lebih tangguh jika harus minum Bio Solar Pertamina
5. fitur keselamatan & kenyamanan berkendara: mana yg lebih mantap

mohon di bantu dalam bentuk argumen dan di fakta lapangan yg fair.
saya ucapkan terimakasih untuk yg mau merespon.

smoga saja mimpi saya bisa segera terwujud

[ricz]

saya sedang sedikit berimpi saja ini
berandai-andai kalo Ipah G 2011 laku trus ganti upgrade ke SUV Diesel AT

nah dari range harga saat ini yg saya pikirkan cuma 2 item SUV Diesel saja (selisih jauh banget ya ):
harga 365: New Captiva 2.0 VCDi Diesel A/T
harga 408: Grand New Fortuner 2.5 G 4x2 Diesel VNT A/T

poin-poin berikut yg menjadi pertimbangan saya:
1. kelegaan kabin: spt apa perbandingan kelegaan kabin 2-2nya dibanding Ipah sampe baris ke-3 (yg saat ini masih dipake)
2. sparepart: s/d 5 tahun pertama, mana yg lebih ekonomis nya utk fast moving part: spt filter solar, kampas rem, dsb
3. maintenance: s/d 5 tahun pertama, mana yg lebih ekonomis biaya maintenance
4. bahan bakar: apakah harus yg sekelas Pertadex? mana yg lebih tangguh jika harus minum Bio Solar Pertamina
5. fitur keselamatan & kenyamanan berkendara: mana yg lebih mantap

mohon di bantu dalam bentuk argumen dan di fakta lapangan yg fair.
saya ucapkan terimakasih untuk yg mau merespon.

smoga saja mimpi saya bisa segera terwujud

Bantu dikit ya om ngencox...

-Kelegaan kabin : gw rasa kabin captiva agak sempit, trus material busa agak keras, kalo fortuner 11-12 ama ipah hanya saja ruang kepala agak sempit

-Maintenance : gw rasa captiva agak mahal maintenancenya, soalnya banyak yg ngeluh biaya servis captiva mahal di forum ini

-Ketangguhan dicekok bio solar : captiva kalo dicekokin bio solar asapnya akan bau asem spt makanan busuk trus lobang knalpot cpt keropos (py famili gw AWD 2011 udh berkarat ujung knalpotnya)

-Keselamatan : harusnya captiva lebih unggul secara tuh mbl dijual jg di europe

[ngencox]

thank om ricz, kalo spare part gimana? filter solar?

[ChZ]

poin-poin berikut yg menjadi pertimbangan saya:
1. kelegaan kabin: spt apa perbandingan kelegaan kabin 2-2nya dibanding Ipah sampe baris ke-3 (yg saat ini masih dipake)
2. sparepart: s/d 5 tahun pertama, mana yg lebih ekonomis nya utk fast moving part: spt filter solar, kampas rem, dsb
3. maintenance: s/d 5 tahun pertama, mana yg lebih ekonomis biaya maintenance
4. bahan bakar: apakah harus yg sekelas Pertadex? mana yg lebih tangguh jika harus minum Bio Solar Pertamina
5. fitur keselamatan & kenyamanan berkendara: mana yg lebih mantap

ex user captiva 2008 coba jawab
1. captiva sih cukup lega bro.... legroom baris keduanya gedenya mirip2 ama CR-V kecilan dikit lah... kalo baris ketiga, jujur selama ane pake sampe dijual, baris ketiganya ga pernah dipake, dan ane blg kurang gede... terlalu maksa buat row 3. kayanya kalo kelegaan kabin sampe row 3 masih menang fortuner
2 & 3. kayanya sih fortuner... secara beberapa parts ada yg sama kaya innova kan.... kalo biasa miara innova, miara fortuner kayanya 11-12 aja... orang mobilnya sama aja beda ban doank
4. fortuner... captiva isi biosolar penurunan tenaganya, apalagi taun kedua dan ketiga cukup berasa... dan getarannya juga parah...
5. yang ini jelas captiva...

yang jelas, 2KD engine toyota innova & fortuner lebih bersahabat buat kondisi BBM di indonesia... kalo mau dipake ancur-ancuran, go for fortuner captiva cukup rewel ane bilang...

[gaspol]

Wah ini persis sama yg ane lagi pikirin sekarang..sekarang pake captiva awd 2009 dan udah inden captiva awd FL dan mendadak ada tawaran GNF vnt a/t jd rada galau

1. Ane puas dgn space kabin di captiva row 1&2 lega..tapi row 3 agak dipaksakan dan jarang bgt dipake..ane rasa di row 3 masih sdikit lebih lega fortuner

2 & 3 jujur aja chevrolet lebih mahal apalagi buat beberapa item spt filter solar,filter oli dll..fortuner pasti lebih murah kampas rem kalo ga salah kmrn ganti depan belakang 1.5 lebih dikit,gatau kalo fortuner berapa harganya kayaknya lebih murah secara cuma ganti kampas depan aja yg disc brake

4. Captiva agak riskan diisi biosolar..diliat dari spek mesinnya sih harusnya pertadex biar tenaga ngga drop dan mesin tetep halus..captiva ane dari 2009 skrg udah 100.000km lebih masih halus bgt dan ga ada keluhan apa apa
Fortuner pasti lebih aman mengkonsumsi biosolar

5. Fitur keselamatan & kenyamanan berkendara jelas captiva

[andy1800]

Spesifik kasus ini:
- lbh peace of mind fortuner.
- keinginan tampil beda dan keinginan expresi/statement pemikiran maju, sebaiknya ditanggalkan dulu aja.
- dg syarat nyetirnya jgn kencang2 ya, 70-80 kmpj aja lah, jika diyakini bhw fitur keselatan fortuner krg bagus.
- fortuner klo ban diisi angin pas-pas skitar 30-32 psi pada kecepatan maksimal tsb msh cukup enak aja kok.
Pada bermasalah tu biasanya klo ingin jln lbh kencang, maka biar yakin napaknya ban, biasanya tekanannya hrs ditingkatkan spy lbh rigid wall nya, misalnya jd 34-36 psi, nah ini mmg naikannya dah akan gerubug2.

[Penikmat_Kopi]

beli dua-duanya aja Om ngencox

[ngencox]

ChZ, gaspol, andy1800 : utk info dan advicenya

om penikmat_kopi.... idenya brilian tapi dananya cekak, ga mungkin 2-2 nya

[vote42ner]

Spesifik kasus ini:
- lbh peace of mind fortuner.
- keinginan tampil beda dan keinginan expresi/statement pemikiran maju, sebaiknya ditanggalkan dulu aja.
- dg syarat nyetirnya jgn kencang2 ya, 70-80 kmpj aja lah, jika diyakini bhw fitur keselatan fortuner krg bagus.
- fortuner klo ban diisi angin pas-pas skitar 30-32 psi pada kecepatan maksimal tsb msh cukup enak aja kok.
Pada bermasalah tu biasanya klo ingin jln lbh kencang, maka biar yakin napaknya ban, biasanya tekanannya hrs ditingkatkan spy lbh rigid wall nya, misalnya jd 34-36 psi, nah ini mmg naikannya dah akan gerubug2.

maksudnya yg di bold itu apa mbah??? tolong di terjemahkan ke dalam bahasa indonesia yg baik dan benar sesuai ejaan kamus besar bahasa indonesia

[ZombiEE]

Spesifik kasus ini:
- lbh peace of mind fortuner.
- keinginan tampil beda dan keinginan expresi/statement pemikiran maju, sebaiknya ditanggalkan dulu aja.
- dg syarat nyetirnya jgn kencang2 ya, 70-80 kmpj aja lah, jika diyakini bhw fitur keselatan fortuner krg bagus.
- fortuner klo ban diisi angin pas-pas skitar 30-32 psi pada kecepatan maksimal tsb msh cukup enak aja kok.
Pada bermasalah tu biasanya klo ingin jln lbh kencang, maka biar yakin napaknya ban, biasanya tekanannya hrs ditingkatkan spy lbh rigid wall nya, misalnya jd 34-36 psi, nah ini mmg naikannya dah akan gerubug2.

Ane juga dengar dari karib ane,, ladder frame peredaman ganda...cocok utk jalanan Indonesia.

[andy1800]

@vote42n: kata dasarnya gubug...mendapat sisipan er.

@zombieE: itu karibnya suruh segera menghadap! ditatar dulu, jgn sampe dia sembarangan klo ngomong

[vote42ner]

@vote42n: kata dasarnya gubug...mendapat sisipan er.

@zombieE: itu karibnya suruh segera menghadap! ditatar dulu, jgn sampe dia sembarangan klo ngomong

ooo maksudnya kalo tekanan ban jadi 36B di kawatirkan akan ke gubug gubug gitu ya mbah??

karib dengan sarib masih sodaraan ya om zombie???

[ZombiEE]

@mbah cengpek: kata si karib kalau mau bukti suruh sama2 lewat rel kereta api z..tengok siapa yg ngerem..biasa si karib sih pakai ladder frame gak ngerem..ehehehe

[andy1800]

Nahh betul, betul...tidak salah lg.

@vote42 & zombiEh: ntarrr nyetir lg dulu yak

[ZombiEE]

Sarip bukannya itu tuh salah satu anggota nya dedengkot belakang gedung sate?uwkwkwkw

[vote42ner]

Sarip bukannya itu tuh salah satu anggota nya dedengkot belakang gedung sate?uwkwkwkw

gedung sate? kok tau sampean ...sampean orang bandung ya om??

[hendrahot]

Wah ini persis sama yg ane lagi pikirin sekarang..sekarang pake captiva awd 2009 dan udah inden captiva awd FL dan mendadak ada tawaran GNF vnt a/t jd rada galau

1. Ane puas dgn space kabin di captiva row 1&2 lega..tapi row 3 agak dipaksakan dan jarang bgt dipake..ane rasa di row 3 masih sdikit lebih lega fortuner

2 & 3 jujur aja chevrolet lebih mahal apalagi buat beberapa item spt filter solar,filter oli dll..fortuner pasti lebih murah kampas rem kalo ga salah kmrn ganti depan belakang 1.5 lebih dikit,gatau kalo fortuner berapa harganya kayaknya lebih murah secara cuma ganti kampas depan aja yg disc brake

4. Captiva agak riskan diisi biosolar..diliat dari spek mesinnya sih harusnya pertadex biar tenaga ngga drop dan mesin tetep halus..captiva ane dari 2009 skrg udah 100.000km lebih masih halus bgt dan ga ada keluhan apa apa
Fortuner pasti lebih aman mengkonsumsi biosolar

5. Fitur keselamatan & kenyamanan berkendara jelas captiva

Om, emang bisa indent ctv awd fl? Ane mau indent ga bisa katanya. Kasi bocoran donk om.

Ow ya soal row 3, ane bandingin sama fortie sodara, koq 11-12 sama ctv ya, malah kalo ane milih 3row nya ctv, gak mentok di kepala kalau terpaksa di isi orang dewasa dan lebih gak berasa gerobak buat yg di belakang. Tapi itu IMO ya....

[gaspol]

Bisa kok gan indent yang Awd FL emang ga semua mau dan alesan ga bisa..kalo mau,nanya nya ke andalan group & NAW group seperti di pluit kyk ane inden di NAW pluit
Coba tanya ke andalan pd indah/andalan samanhudi kali aja masih punya sisa stok awd 2013

Ane belum pernah duduk di row 3 nya fortuner dan prnh coba duduk di row 3 nya captiva agak ga nyaman dgn TB 178 BB 92kg
sepertinya hanya didesain untuk anak anak..
Captiva diisi full loaded malah ane rasa enak bgt pantulannya halus dan ga goyang isi 6 dewasa + koper2 gede sm bokap dibawa 140kph an ditol bekasi - bandara soetta masih anteng banget

[SuperSpring]

vote for captiva bro.. tampangnya lebih keren kalau menurut saya ehehehe

[hendrahot]

Bisa kok gan indent yang Awd FL emang ga semua mau dan alesan ga bisa..kalo mau,nanya nya ke andalan group & NAW group seperti di pluit kyk ane inden di NAW pluit
Coba tanya ke andalan pd indah/andalan samanhudi kali aja masih punya sisa stok awd 2013

Ane belum pernah duduk di row 3 nya fortuner dan prnh coba duduk di row 3 nya captiva agak ga nyaman dgn TB 178 BB 92kg
sepertinya hanya didesain untuk anak anak..
Captiva diisi full loaded malah ane rasa enak bgt pantulannya halus dan ga goyang isi 6 dewasa + koper2 gede sm bokap dibawa 140kph an ditol bekasi - bandara soetta masih anteng banget

Om, ane dah contact ke sales ane. Sejujurnya sih lebih tertarik awd di banding sama fwd. nah kapan lalu soalnya katanya ndak ada. Yg ada malah 2nd nya. Hahaha. Pengen awd soalnya kan ini bakal agak lama di pake nya, 5-6 th. Mending beli yg emang di suka.
2nd market awd jg kayaknya jarang ada ya?
Terakhir om, bisa bantu pm ane ga ya bedanya awd dan fwd terutama fitur.

Buat yg punya trit, sorry yah nebeng posting.

Soal 3rd row nya ctv, yah emang sih om, kalau TB 178 dan BB 92 ga boleh sampe 5 jam duduknya. Bisa klenger... Hehehe
Ane duduk di fortie kursi belakang, yg di rasa kalau lewat jalanan kurang rata, kepala kaya mainan anjing2 an itu yg bergoyang-goyang.

[Rakean]

OOT, mau nanya ni apa bedanya awd dengan 4x4 yang kek di mobil2 dcab?

[hendrahot]

OOT, mau nanya ni apa bedanya awd dengan 4x4 yang kek di mobil2 dcab?

Bales OOT juga. setahu gw AWD Captiva, itu on demand 4x4, jadi kalau di deteksi ada hilang traksi di roda depan alias spin, otomatis akan di nyalakan 2 roda belakang nya. CMIIW ya

konteks nya captiva mah, selain awd nya, banyak fitur tambahan nya yg rasanya worthed nambah nya.

demikian,btw fortie ada yg versi AWD ya? gw belum browse.

[Prestige]

OOT, mau nanya ni apa bedanya awd dengan 4x4 yang kek di mobil2 dcab?

Bales OOT juga. setahu gw AWD Captiva, itu on demand 4x4, jadi kalau di deteksi ada hilang traksi di roda depan alias spin, otomatis akan di nyalakan 2 roda belakang nya. CMIIW ya

konteks nya captiva mah, selain awd nya, banyak fitur tambahan nya yg rasanya worthed nambah nya.

demikian,btw fortie ada yg versi AWD ya? gw belum browse.

Fortie diesel ada om versi awd

Tpi .....


D thailand

Kalo d indo 4x4nya bensin

[imsus2c]

OOT, mau nanya ni apa bedanya awd dengan 4x4 yang kek di mobil2 dcab?

Untuk mobil off roader sejati (misalnya d-cab), sistem awd nya sudah dilengkapi low gear buat merangkak dan lewat kubangan

Kalau SUV, terutama untuk pemakaian dalkot, biasanya ngga ada low gear-nya, toh pasti ngga kepake. Sistem awd-nya lebih di optimalkan untuk traksi supaya aman, misalnya di jalanan licin

[gaspol]

@om hendrahot disini aja ya..bedanya captiva versi awd dan fwd yg ane tau

versi awd fiturnya ada audio steering switch,cruise control, pengaturan ac di setir (versi fl),ESP+Traction control,hil descent control,winter mode,electric seat di kursi pengemudi,auto rain sensor,auto headlamp,velg 18,8 buah speaker (yang versi fwd tweeter belakangnya ga ada jadi diitung cuma ada 6 speaker),6 airbag (versi fl) dan tentunya ada penggerak untuk roda belakang

kalo ga salah yg ane baca di booklet Chevrolet untuk versi awd fl torsi 360nm nya mulai bergerak di 1000rpm

fitur yang ditawarkan cukup reasonable dengan harga otr versi awd 433,5 jeteng

fortuner yg ane tau adanya versi 4x4 dan di Indonesia hanya tersedia di versi bensin.