Review VW Touran 1.4 TSI DSG 2013

[Xous]

Mantap pak, nice ripiu eui.

[Izark]

asa baru liat. Di jakarta yak?

[nugroho bagor]

asa baru liat. Di jakarta yak?

Kok g ikut review sama mod helm,om

[g4ndalf]

Manteppp reviewnya master AD74YA tanpa basa basi - to the point, just the way I like it... hehehe

[ZombiEE]

Dapet nya pejtwo....sorri MGM BAJPS....

[AD74YA]

Mantap pak, nice ripiu eui.

Tengyu pak Xous

Stig Score : 5/10 Pedhes banget mas, tapi jujur kok

Uwkwkwk

asa baru liat. Di jakarta yak?

Yoi ken,... Sinilah... Semingguan kemarin asik juga.. Diawali new camry, touran, golf tsi mk vii, mobilio (tapi dalam kondisi diam saja mobilionya)

Manteppp reviewnya master AD74YA tanpa basa basi - to the point, just the way I like it... hehehe

Dapet nya pejtwo....sorri MGM BAJPS....

Tengyu2...

[Andrian]

whaaaa....

kelamaan baca jadi lupa.

Lumayan lah dapet pejtu..

ane suka repiu om helem. lugas tanpa basa-basi.

[AD74YA]

whaaaa....

kelamaan baca jadi lupa.

Lumayan lah dapet pejtu..

ane suka repiu om helem. lugas tanpa basa-basi.

Tengyu sangat oom andrian

[evolution21]

mau tanya mr.stig
dikelas harga under 500jt, mobil jenis apa saja
yg kualitas power n handlingnya setara touran / golf ada apa lagi ya?

[ola_comoesta]

mau tanya mr.stig
dikelas harga under 500jt, mobil jenis apa saja
yg kualitas power n handlingnya setara touran / golf ada apa lagi ya?

ini yg ane penasaran...tiguan,cx komparasi

[evolution21]

Cx 5 2.5 ya.. Masuk golongan enak si, tp user golf pasti berasa golf masi lebih enak dr segi driver ya..

[Izark]

kalo disini gak ada lagi keperluan hayu lah. kayanya beda rasa ngetes di jakarta sama di sini

[DigitALL]

Ini MPV keluarga yg terbaik dikelasnya soal handling dan performa, kalau seneng nyetir tapi suka bawa anggota keluarga VW Touran 1.4 TSi DSG ini paling cocok. Oya wajib minum P+ sama spt sodaranya Golf TSi secara mesinnya sama. Sayang ga ya kalo cuma buat anter anak PP sekolah dan les. Mending ambil Golf TSi aja dan Innova Diesel buat anter keluarga

[AD74YA]

mau tanya mr.stig
dikelas harga under 500jt, mobil jenis apa saja
yg kualitas power n handlingnya setara touran / golf ada apa lagi ya?

Yang terpikirkan langsung adalah Ford Fiesta dan Ford Focus generasi sebelum sekarang, karena Ford Focus yang sekarang EPS nya terlalu ringan mengurangi konektifitas driver ke mobil. Itupun powernya gak ngejar, tapi feel nya mirip.

Untuk MPV, tidak ada.

Untuk MPV CX-5 2.5, Tiguan. Forester, ane belum in depth, tapi dari kesan sesaat akselerasi yang laggy dan understeer besar nampaknya kurang cocok untuk dibilang sama dalam hal balanced performance.. Tapi masih sekilas sih oom.

mau tanya mr.stig
dikelas harga under 500jt, mobil jenis apa saja
yg kualitas power n handlingnya setara touran / golf ada apa lagi ya?

ini yg ane penasaran...tiguan,cx komparasi

Mau dibikinin ne Tiguan?...

Cx 5 2.5 ya.. Masuk golongan enak si, tp user golf pasti berasa golf masi lebih enak dr segi driver ya..

Ada yang lebih enak dari semuanya... Dengan harga dibawah 500 tapi bikin Audi A4 baru terasa obsolete dan overpriced

Dan itu adalah.....

GOLF.jpg

New Golf TSI Mk VII.. Kemarin sempet diajakin coba, sayang hanya sekitar 5 menit (1 putaran komplek) karena masih mau dibawa..

[AD74YA]

kalo disini gak ada lagi keperluan hayu lah. kayanya beda rasa ngetes di jakarta sama di sini

Beda ken.. Awak waktu TSI kemarin di sekitaran dr Satrio.. Kumpulnya di Riva.. Jalanan si lebih menantang ya.. Kadang lewat jalan tikus.. Sampe spion harus dilipet... Sambil bawa mobil 400 jutaan punya orang,, uwkwk

[evolution21]

Waaaaa mr stig dah cobain golf mk7...
Ini yg ditunggu tunggu reviewnya...

[AD74YA]

Waaaaa mr stig dah cobain golf mk7...
Ini yg ditunggu tunggu reviewnya...

Nah itu oom... ane belum proper datanya buat bikin review ni mobil.. Fotonya juga cuman dash sama bagasi doang..

Jadi ceritanya ni mobil mau launching ni.. Naa.. Ada kenalan ane minta anterin ni mobil ke konsultan gitu lah.. Tau ane ga bakal nolak kesempatan, ane yang disuruh bawa (sekaligus tumbal kalau mobilnya kenapa2 - kurang ajar emang)

Dikirain bakal dibawa jauh bisa sekalian test, ealah cuman beda 2 lampu merah oom.. (est 2 km)

Begitu sampe, ga sempat foto, langsung mobil dikasih ke konsultan.. Asemm.. Beneran dikerjain..

[Izark]

ditakdirkan mesti ngetes bareng itu

[Good_boy86]

@adjaya
Kalo kesan sepintas seperti apa om? Untuk mesin yg sudah tidak ada supercharger nya.
Thaks

[AD74YA]

ditakdirkan mesti ngetes bareng itu

ngeteh? Yaudah yuk ke TWG ntar sore yak..

@adjaya
Kalo kesan sepintas seperti apa om? Untuk mesin yg sudah tidak ada supercharger nya.
Thaks

Secara spek, mesinnya lebih lemah 20 hp ketimbang sebelumnya (160 hp di mk6 menjadi 140 hp di mk7) akan tetapi torsinya lebih tinggi 10 NM (210 NM di mk6 dan 220 di mk7)

Dengan turbocharger yang settingannya merata dari awal sampai akhir (small turbocharger) kurva torsinya cenderung merata, tidak seperti Subaru yang laggy.

Akan tetapi, secara performa mesin, karakter di golf 7 TSI agak berbeda ketimbang sebelumnya, terasa lebih matured. Dalam artian akselerasinya jauh lebih smooth, dan kerjasama mesin dan gearbox lebih seamless. Suara mesin di mk7 nyaris tidak terdengar bahkan saat saya geber mendekati 80 kpj. Dan overall feel terasa lebih lambat ketimbang mk6 walaupun ketika lihat di speedo sebenernya udah ngebut. 0-100 lebih lambat 0,5 detik ketimbang mk6 (9,0 detik jadi 9,5 detik), gak kerasa banget lah..

Perubahan karakternya layaknya Mazda6 saya menjadi New Mazda6 dibidang karakter mesin. Lebih matured.

Akan tetapi, dalam bidang handling, terasa MK7 lebih baik ketimbang MK6. Saya sangat terasa XDS differential lock yang tadinya cuman ada di GTI, dipasang juga disini. Sistem ini seperti kontrol traksi, yang membuat putaran roda bagian dalam lebih kencang saat fast cornering membuat understeer tereliminasi dan terasa lebih grippy mobilnya. XDS ini terasa bertahap aktif nya, makin cepat, mobil terasa makin nge grip, setir juga makin berat, terasa sangat komunikatif. Menyenangkan.

Chassis yang baru juga terasa lebih kaku, distribusi bobotnya lebih merata, ride nya pun terasa semakin mewah dan matured. Meskipun yang saya coba menggunakan velg 18", saya sangat terkesan dengan kualitas rebound nya yang sekarang mirip sekali dengan Audi A4 kalau saya tidak salah ingat. Pun dengan interiornya yang sekarang standarnya sudah full jok kulit warna beige, dengan desain mirip Scirocco dan dashboard yang tidak lagi boring, plus space penumpang belakang yang sekilas mirip sekali dengan Mercedes C-class walaupun shoulder room terasa masih kurang, membuat TSI MK7 sebagai overall paket sangat sulit untuk ditolak.

Hanya, harganya juga makin fantastis, unit yang saya coba merupakan varian tertingginya, dan CBU Jerman, di banderol dengan harga 442 juta. Oya, dan kekurangan lain yang noticeable buat saya adalah body roll masih berasa di unit ini, yang menurut saya agak menggangu. Mungkin memang di setting demikian untuk fun factor kali yah, but not my cup of tea..

[evolution21]

ini kalo mr stig yg kasih review
kok air liur dah kayak mau netes...

[ola_comoesta]

ayo om wes buatin review tiguan wesss...ane mau TD ae takut koq ...takut menyesal huakakakakakaka

[AD74YA]

@master evo: yaelah om.. Belum juga di ripiu.. Cuman initial experience ae..

@oom ola: yo wis tak godog disik yo.. Sesuk atau lusa paling tak uplot..

[maskopat]

jadi om helm dah suka ama mesin turbo?

[AD74YA]

jadi om helm dah suka ama mesin turbo?

hmmm... Belum terlalu oom kopat.. Terutama dari sisi suara mesin .. Masih belum mendekati NA.

Kalau linear torsi uda sama asik sih sekarang.. Dah gak gede lag nya kek mitsu.. Upsss uwkwk

Kaburrr