pilih sepeda atau motor?

[hariy]

om......kan di atas sudah dijelasin chassis beli seken, mungkin juga komponen lain2nya, bukan 100% beli baru smua om...kalo merakit komponennya baru smua, ngapain juga repot2 & total harganya sudah pasti ngalahin harga toko..

[VanzMatic]

Sepeda.
ane pengin...

Mau milih opsi ngerakit aja, seperti opsi komputer jangkrik (rakitan). Chassis beli seken bagus, trus komponen lain dari pelek, ban, rem, gir, persneling, beli terpisah. Lumayan banget bedanya.

om, chassis seken yg bagus dari sepeda merk apa? trus kalo sudah jadi utuh, hasil rakitan sendiri habis brapa duit? soalnya saya punya 1 sepeda ndongkrok di gudang, rencana mo dirakit biar bisa gowes lagi...

kalo rakit semua baru pasti lebih mahal dibanding beli utuh. namanya beli satuan mana mungkin ngalahin pabrik yg beli partai besar.
tapi kalo rakit sih emang ada kepuasan sendiri. mahal tidaknya semua tergantung komponen yg dipilih, sepeda rakitan gw ada yg 40jtan dan ... hilang digondol maling dihalaman rumah

-CUT-

om......kan di atas sudah dijelasin chassis beli seken, mungkin juga komponen lain2nya, bukan 100% beli baru smua om...kalo merakit komponennya baru smua, ngapain juga repot2 & total harganya sudah pasti ngalahin harga toko..

Iya, pakai chassis seken.
Beli satuan nya kan bukan satu dua biji doang mas. Dari stang, , raiser, sampai ke bagian ban belakang, walaupun judulnya ketengan, tapi tetep bisa ditekan lah harganya.

Kalo sepeda ampe angka puluhan juta, matur nuwun mas, trima kasih, ngga worth it buat saya.
Kepuasan buat saya bersepeda, jangan sampe lebih dari 2 jutaan satu unit nya.
Untuk gowes doang kok om, bukan buat simbol status.

Yang saya tau, satu bagian paling mahal yang menentukan harga jual sampai puluh juta adalah: Chassis.
Waktu mau rakit, saya juga ditawari chassis baru mulai dari sejuta sampai puluh juta. Yang sejuta, masih chassis tanpa shock absorber.

Lain hal kalau gowes jadi profesi olahragawan, mau sampe berapa puluh juta juga ane jabanin... Berkaitan dengan profesi kok.

Lha ini kan hanya untuk gowes cari keringet dan nggerakin otot otot yang terlanjur manja lama jogrog di meja kantor.

[kodoq_ijo]

Ini kalo diturunan panjang ya?
Saya pilih MOTOR..
Pengalaman tahun '93.. Di Lembang kelas 5 SD,ada turunan panjang ga terlalu curam,enak sih ga usah goes tapi bisa kuenceng,tapi apes nya di ujung turunan karet sepatu rem depan jebol dan ujung jalan nya ada tikungan tajam ke kanan,walhasil terjun bebas keluar jalan dan jatuh ke perkebunan,untung kejadian nya pagi,jadi masih banyak yang kerja di perkebunan & langsung pada nolongin.
Akhir nya kepala bocor,paha kiri lecet sampe sejengkal,dan untung masih hidup

Maka nya pilih motor aja,soal nya bisa terbantu oleh engine break..

maksudnya engine brake? kalo engine break sih mlh ngeloyor.......

Break???
Brake???

Maf Oom,maklum kalo jempol saya ga disekolahin he,he,he..

[hariy]

lhah, emang ada sekolah buat jempol ?? kalo jari tangan pas ngetik keliru sih saya juga kadang2, soale kibotnya ada bbrp huruf yg sudah hilang....................
tapi serem juga pengalaman nyusruk ke perkebunan sampe bocor itu kelapa..eh kepala, gegara rem rusak..

[kodoq_ijo]

lhah, emang ada sekolah buat jempol ?? kalo jari tangan pas ngetik keliru sih saya juga kadang2, soale kibotnya ada bbrp huruf yg sudah hilang....................
tapi serem juga pengalaman nyusruk ke perkebunan sampe bocor itu kelapa..eh kepala, gegara rem rusak..

Waaah.. itu sih belum seberapa Oom,kepentok tiang lampu aspek kereta api juga saya pernah Oom,untung jalan kereta nya udah pelan karena persiapan berhenti di stasiun,langsung deh abis kepentok 'sirup' nya meler.
Tapi emang bener pengalaman jatuh diperkebunan itu ga bisa saya lupain,jatuh nya terguling-guling udah kaya film action,tapi kalo lihat tinggi dan jarak jatuh nya saya bersyukur masih bisa hidup..
Tapi kalo sekarang untuk cari keringat saya lebih suka joging aja,kalo mau yang sekalian refreshing saya suka naik gunung sekitar minimal setahun bisa 2x naik gunung

[hariy]

whadhuh....perlu CT scan tuh, sapatau bisa ketauan ada yg ga beres gara2 sering cidera kepala..kalo saya sih agak ringan, waktu klas 5 SD naik sepeda pernah ditabrak sepeda motor lumayan kenceng. syukurlah cuma keseleo+lecet2+kaki pincang 3 hari. untung jalannya pas sepi.....yah, taun '90 motor & mobil ga serame spt skrg.....

[twa]

Iya, pakai chassis seken.
Beli satuan nya kan bukan satu dua biji doang mas. Dari stang, , raiser, sampai ke bagian ban belakang, walaupun judulnya ketengan, tapi tetep bisa ditekan lah harganya.

Kalo sepeda ampe angka puluhan juta, matur nuwun mas, trima kasih, ngga worth it buat saya.
Kepuasan buat saya bersepeda, jangan sampe lebih dari 2 jutaan satu unit nya.
Untuk gowes doang kok om, bukan buat simbol status.

Yang saya tau, satu bagian paling mahal yang menentukan harga jual sampai puluh juta adalah: Chassis.
Waktu mau rakit, saya juga ditawari chassis baru mulai dari sejuta sampai puluh juta. Yang sejuta, masih chassis tanpa shock absorber.

Lain hal kalau gowes jadi profesi olahragawan, mau sampe berapa puluh juta juga ane jabanin... Berkaitan dengan profesi kok.

Lha ini kan hanya untuk gowes cari keringet dan nggerakin otot otot yang terlanjur manja lama jogrog di meja kantor.

om van pertama kali mulai gowes lagi 4 - 5thn lalu juga berpikir gitu, ngapain sih sepeda mahal2...ngak worthed. memang benar kalo gowesnya cuma jalan2 biasa atau xc ringan. tapi begitu masuk trek AM baru dah berasa tuh pinggang, lengan dll rontok semua kalo sepeda gak mendukung full sus jadi hukum wajib..soal jatuhnya harga brp sih relatif krn dgn komponen yg lumayan saja bisa udh diatas 8jt ( komplit ).

emang ngak dipungkirin ada yg krn gengsi sampai sepeda puluhan juta, tapi di gw sih lebih ke fungsi dan safety krn trek2 yg kita masuk lumayan extrem yg nyawa taruhannya kalo sampai accident. hobby emang nguras kantong nih... tapi terbayar kepuasan kalo udh masuk hutan, gunung, lembah... priceless

frame memang bagian yg lmyn mahal di sepeda. kalo frame bermerk full sus umumnya diatas 5jt

[VanzMatic]

Kalo sepeda jengki, sekarang berapa ya?
Baru maupun seken


Ane coba colek mbah gugel...


Harganya 650.000 saja...http://sepedashoponline.blogspot.com/20 ... lampu.html


Kemurahan atau kemahalan nih ya?

Fitur:
Coaster Hubs VELOSTEEL 40 Holes - 20T
Lampu Dinamo ELEPHANT
Boncengan
Tutup Rantai
Sepatbor Metal
Kunci Sepeda
Pompa Tangan


Maafkan kalo selera saia senantaisa djadoel... hehehehe....

edited..:
Ini yg rem nya disebut awam dengan rem torpedo kan? Kayak bahasa sekarang: sepeda fixy

[hariy]

@om VM



laik dis?

[hariy]

betul2 seken & tidak terawat...

[kodoq_ijo]

Kalo sepeda jengki, sekarang berapa ya?
Baru maupun seken


Ane coba colek mbah gugel...


Harganya 650.000 saja...http://sepedashoponline.blogspot.com/20 ... lampu.html


Kemurahan atau kemahalan nih ya?

Fitur:
Coaster Hubs VELOSTEEL 40 Holes - 20T
Lampu Dinamo ELEPHANT
Boncengan
Tutup Rantai
Sepatbor Metal
Kunci Sepeda
Pompa Tangan


Maafkan kalo selera saia senantaisa djadoel... hehehehe....

edited..:
Ini yg rem nya disebut awam dengan rem torpedo kan? Kayak bahasa sekarang: sepeda fixy

650rb sih murah Oom,rata2 yg good condition minta nya 2jt an,nice & nyeni banget tuh

[arton]

Kalo yang brand china murmer om, ane 3 tahun lalu beliin bu lek ane 400 rb. tp bahannya yang stainless (setang, as jok) kena hujan kena panas, seminggu dah berkarat..

[kodoq_ijo]

Kalo tanya sama ojek2 sepeda di sekitaran Tanjung Priuk & Plumpang mereka sih rata2 beli sepeda nya sekitar 500rb an

[VanzMatic]

@om VM



laik dis?

Saatnya memanggil......






RICK!!



...........

[hariy]

hehehe...ga segitunya juga deh om.. btw, itu poto sepeda aseli poenja ortu saia. jangankan sepeda, background di poto : xenia item sudah 1 boelan ini ngga keluar dari garasi. kalo mau liat yg brgnya mint, tggu tgl 32 bulan ini, insyaallah ta'aplot (kalo ngga loepa). poenja njonja tetangga saia..kring2...

[VanzMatic]

Tanggal 32????



Coba om bawa ke bengkel sepeda untuk restorasi.
Cek juga keterusterangan / kadar "fairplay" si tukang bengkel.
Kalau tukang bengkelnya fair, dia akan jembrengkan parts yang dia punya disertai estimasi umur part tersebut.

Ambil contoh aja, spakbor sepeda model plastik untuk sepeda anak anak. Ada yg dibandrol under 10ribu, diatas 10 ribu, maupun 35 ribu.

Kalo tukang velocipede saia, dia kasi estimasi umur pakai part sesuai banderol harga.
ane coba beli under 10 ribu yang kata dia hanya tahan sebulanan, eh bener, 1,5 bulan kemudian, itu bagian yang diiket sekrupnya, udah patah sendiri.

Kalo udah tau kadar fairplay si tukang bengkel, boleh deh pasrahin ke dia untuk restorasi, om.

Berikut sedikit penampakannya..:

Saat masih chassis saja. Dites shock depannya...






Saat sudah 75% progress:







Saat sudah jadi (maap cangkok stiker merk sepeda lain, hueheheh):




Maap hanya gambaran aja, namanya juga sepeda cupu, sejutaan aja.

[hariy]

sippp tenan !! ah, jadi pengin merakit si winner merah nih...

[VanzMatic]

Suiiiip mas! Anakku yo kesengsem banget nganggo sepeda iki..

Siapa sangka, dari chassis bulukan tapi masi bagus shock nya, bisa disulap jadi barang keren...!

Ayok, aku yo isih nabung mas, ben isa ngerakit maneh kanggo aku dhewe...

[hariy]

86....

[WongZo]

hehehe...ga segitunya juga deh om.. btw, itu poto sepeda aseli poenja ortu saia. jangankan sepeda, background di poto : xenia item sudah 1 boelan ini ngga keluar dari garasi. kalo mau liat yg brgnya mint, tggu tgl 32 bulan ini, insyaallah ta'aplot (kalo ngga loepa). poenja njonja tetangga saia..kring2...

Bulan kapan tuh om ad tgl 32 nya? Gaad di kalender ane atau kalender ane rusak ?

[hariy]

emm..anu...itu.... bulan kabisat.
angka satu pas ga bisa dipencet, ya pake angka 2 saja. toh rekan2 SM pinter2, padatau..hehehe.

[Hansen]

Wah banyak juga pehobi gowes, buka trit khusus sepeda yuk

[VanzMatic]

Silakan om... mau nerusin trit ini ya boleh, mw bikin baru ya ayuk aja..

[doq]

Buka khusus aja............

[sirahngelu]

Buka khusus aja............

ikut!

*setor gambar sepeda bekas*

The file is too big, maximum allowed size is 128 KiB.
hadoh, ngedit foto sek...