Review BMW F10 M5 2012

[SilverK610i]

ini apa hhubungannya lagi

[BeBeQ289]

As always nice review om Kucing...

[g4ndalf]

Nice review.... entah knp kalau bmw saya sangat amat gak demen sama rft policynya, real turnoff, moso beli mobil baru kudu beli ban baru 1 set + dongkrak + ban cadangan...

[abrof]

Mantap review nya bro Madcat....thanks. Jadi kesimpulannya masih mantap CLS 63 AMG.... ...bangun...kayak mau beli aja nih..

[antekakio]

Dengan satu perbedaan yang ga bakalan dilakukan sama M wannabe... (M ini adalah divisi enjineer sinting BMW, entah kepanjangan nya apa. Sepertinya kepanjangan M adalah Madcat Division): side air vent...

ane udah pernah lihat omBMW ///M fake yg pake side air vent. kalau ane cara paling gampang adalah lihat brakenya. discnya gede trus caliper pake M punya, sama seperti cara ane ngebedain AMG wannabe. sampai hari ini belum pernah nemu yg brakenya diubah..

Anyway, satu hal yang ane perhatikan. Di batch 2012 ini, F10 M masih menggunakan softpad di dashboard two tone nya (yang parahnya, bagian berwana silver terbuat dari plastik keras) dan sebagian trim pintu. Menyedihkan, mengingat saingan terdekatnya: Porsche Panamera Turbo dan Mercedes W218 63 CLS AMG menggunakan full leather atau kulit dengan piano finish yang mewah.

gampang kok om solusinya, tinggal centang opsi M performance carbon package interior trim

sisanya ane nggak bisa komentar lagi, karena baru pernah coba yg M5 E60..
thanks om Madcat reviewnya, as always, great review....

[amfibi]

gampang kok om solusinya, tinggal centang opsi M performance carbon package interior trim

sisanya ane nggak bisa komentar lagi, karena baru pernah coba yg M5 E60..
thanks om Madcat reviewnya, as always, great review....

M5 E60?

Review dong om... Cakep tuh V10 engine

[madcat015]

@om dubz dan om bebeq: makasih om...

@om gandalf: thank you om...

Ane setuju dgn pendapat om gandalf, selain itu, RFT bikin bantingan menjadi keras... dan biaya mencekik kalo ban tewas...

@om abrof: makasih om

Yep, kesimpulannya, lebih worth CLS 63 AMG. Om antekakio jg memberikan informasi opsional untuk mempercantik dan mengenyahkan center console silver itu dari muka bumi..

Sayang nya, tetap perlu sejumlah dana. Bukan standar...

@om antekakio: wah, terima kasih om, pun atas informasinya.

Unit ini bener2 standar ting2...

E60 M5, salah satu 5-series dengan mesin terbuas, 5000cc V10.

[ChZ]

nais ripiu bro medket

untuk tampilan dari dulu BMW M emang sleeper banget ga ada sangar-sangarnya agak susah bedain real M atau BMW jelata kalo liat di kaca spion doang....

beda ama merc AMG yang tampilannya antara langit dan bumi dengan lineup rakyat jelata nya

tapi tampilan sleeper BMW M bakal bikin orang mikir 2x ini M5 atau 520i

[madcat015]

nais ripiu bro medket

untuk tampilan dari dulu BMW M emang sleeper banget ga ada sangar-sangarnya agak susah bedain real M atau BMW jelata kalo liat di kaca spion doang....

beda ama merc AMG yang tampilannya antara langit dan bumi dengan lineup rakyat jelata nya

tapi tampilan sleeper BMW M bakal bikin orang mikir 2x ini M5 atau 520i

Makasih bro ChZ...

Nah, makanya kadang ane kalo liat seri 5 dari spion rada was2... jangan2 ane dikentutin sama V8 nya...

CLS mah, kap mesin uda beda jauh... pun suaranya itu...

[imingwahyudi]

Wow kokoh kucing makin gila mainanannya

Active soundnya pengaruh ga om ke driving exp nya? Soalnya pada dihujat di luar sono, sampe ada yang jualin jasa matiin Active Sound eheheehe..

[madcat015]

Wow kokoh kucing makin gila mainanannya

Active soundnya pengaruh ga om ke driving exp nya? Soalnya pada dihujat di luar sono, sampe ada yang jualin jasa matiin Active Sound eheheehe..

Untung nya (dan gilanya BMW), itu opsional... dan unit ini benar2 std ga ada opsi aneh2...

Jd ane ga tau bijimane rasanya Active Sound something itu...

[imingwahyudi]

Ow ic, beda beda ye standarnya tiap continent... USA default soalnya

Ini versi ATPM, ya om?

[madcat015]

Ow ic, beda beda ye standarnya tiap continent... USA default soalnya

Ini versi ATPM, ya om?

Betul om, versi ATPM...

[HouseOfDetailing]

Belum kesampaian nyetir ///M F10
Tapi barusan nyetir 528i F10 yang masih NA engine dan sudah remap.Gokil memang tarikan Bimmer non turbo.Waktu nyetir 520i F10 sensasinya ngga bisa sama seperti rasa mesin NA saat menghela body sedan gambot seperti ini

[madcat015]

Belum kesampaian nyetir ///M F10
Tapi barusan nyetir 528i F10 yang masih NA engine dan sudah remap.Gokil memang tarikan Bimmer non turbo.Waktu nyetir 520i F10 sensasinya ngga bisa sama seperti rasa mesin NA saat menghela body sedan gambot seperti ini

Nah... itu dia om HoD...

Memang sensasi NA sulit disamai oleh mesin FI. sesuatu yg tidak bs dijelaskan dgn gamblang tetapi bisa dirasakan...

Makanya ane lebih pilih enjin CLS 63 AMG, rumbling dan powernya terasa di putaran bawah dan rpm naiknya perlahan. Tapi tiap 1 putaran mesin, tenaga dan suara dan sensasi powerhouse AMG benar2 bisa dirasakan... tidak terasa hampa dan hambar. Setting turbo nya almost perfect!

Karakter mesin CLS 63 benar2 priceless... one of the best enjin i've ever driven.

Ironisnya, mesin SLK 200 adalah salah satu enjin dalam daftar terbawah ane. Turbo lag nya ga manusiawi.

BTT...

Ga perlu mesin dengan rpm meledak2 ala Aventador... yg penting apa yg bisa dilakukan enjin di tiap rpm itu...

Enjin NA BMW, cukup menyenangkan kok om. Ane pernah setir F10 528i... very good... meski agak sluggish karena bobot.

Cmiiw...