Review KIA Sorento CRDi A/T 2014

[Hansen]

Mudah2an salah satu momod yg masternya santafe gen1 gak nongol dimarih...

[ChZ]

Mudah2an salah satu momod yg masternya santafe gen1 gak nongol dimarih...

ups

[dknee]

yah walau kek avxen... ntah ane lebih demen Santa Fe... dr interiornya dan eksterionya..
anyway very nice repiu ....

Santi emang lebih atraktif soal desainnya... jujur aja yg bikin Sorento jelek itu di bagian pantat, terkesan kayak desain bagian belakang dikerjakan oleh orang yg berbeda.... kesannya si desainer males bikin bagian belakang lalu diserahin ke orang lain sehingga jadi gak nyambung

dari hasil TD ane di mobil2 korea ane punya 1 kesimpulan yg sangat menarik : mobil2 korea skrg berhasil bikin tampilannya jadi atraktif, tapi engineering dan RnD tetep masih harus banyak belajar....

mesin torquey tapi gak diimbangi kaki-kaki yang memadai, sasis yg rigid, ban yang grippy (ban Nexen bawaan ini parah banget gripnya), jadinya kesan fun nya cuma berhenti di "mesinnya super....."

[madcat015]

Salute bro ChZ... perbandingan vs rival ini yg menyenangkan. meski bukan pada kelas nya tp sedikit banyak uda bikin ane bisa membayangkan...

Sorento vs CRV: nothing short of KIA massive torquey engine vs anything CRV RE had...

A superior thing vs a bajillion good things. CRV wins...

Review yg top bro...

[hitutbaw]

Mantap bro chz...
Sy jg pake gen3 2011-2013...(udah lebih baik bantingannya dibanding gen3 sblm FL) dari baru 2 thn pakai di km 40000 ribuan sy lepas, gak ada problem sama sekali selama pakai.

Pindah ke gen4 krn yg gen4 imho lebih easy riding dan ride quality lebih nyaman (empuk bantingannya) tapi feedback ilang di gen4..lebih fun gen3 setirinnya di luar kota kelok2, tp imho gen3 jg msh dull respon setirnya tp body control dan feed back setir maknyoss. Imho Satu faktor yg bg sy jg penting diameter setir di gen4 lebih kecil dibanding gen3, rasanya lebih nyaman putarannya.

Imho sy sependapat sama bro chz, kl vs forty atau dakar sy jg pilih sorento kemana mana utk drive dan ride quality tp kl bicara durability pekerja tangguh mgkn ya..mgkn di atas kertas and teori msh kuwat yg ladder frame rwd..cmiiw

Sy pilih bengsin wkt itu krn yg diesel blm ada tp dgn price list 378 msh lumayan lah.. Dpt 7 seater, ground clearance tinggi, kabin lega nyaman, drive dan ride quality lumayan at least diantara suv lainnya, panoramic, jok kulit.. But KIA! Terus terang memang campur nekat ambil merk ini krn blm pernah punya k-car sblmnya tp liat penjualannya dan history reliability type ini di seluruh dunia jd pertimbangan jg..
.. Bukan sales kia..
Kl under power nggak sih..Imho lebih responsif dibanding harrier 2.4, tp 11-12 crv gen4. Baru kl bawa full 7 orang lumayan ngegas nya hrs lebih semangat he dan karakternya di putaran atas lebih ganas mobil ini.. Yg kerasa hrs adaptasi adlh wkt gliding rasanya gak sengegolosor crv (beda feel glidingnya) tp gak separah t31 yg lgsg nahan wkt gliding (mgkn cvt nya tuh..).

Btw.. Mantap bro chz reviewnya,

[ChZ]

Salute bro ChZ... perbandingan vs rival ini yg menyenangkan. meski bukan pada kelas nya tp sedikit banyak uda bikin ane bisa membayangkan...

Sorento vs CRV: nothing short of KIA massive torquey engine vs anything CRV RE had...

A superior thing vs a bajillion good things. CRV wins...

Review yg top bro...

yup hal yg unggul di sorento dibanding CRV RE adalah mesin dan fiturnya... CRV RE emang kosongan banget soal fitur tapi begitu ketemu RM si sorento diem aja kalo ngomong fitur, terutama hadirnya hill start assist di CRV yang merupakan menu wajib buat SUV

overall CRV RE masih lebih unggul secara kualitas barang dan value for money

Mantap bro chz...
Sy jg pake gen3 2011-2013...(udah lebih baik bantingannya dibanding gen3 sblm FL) dari baru 2 thn pakai di km 40000 ribuan sy lepas, gak ada problem sama sekali selama pakai.

Pindah ke gen4 krn yg gen4 imho lebih easy riding dan ride quality lebih nyaman (empuk bantingannya) tapi feedback ilang di gen4..lebih fun gen3 setirinnya di luar kota kelok2, tp imho gen3 jg msh dull respon setirnya tp body control dan feed back setir maknyoss. Imho Satu faktor yg bg sy jg penting diameter setir di gen4 lebih kecil dibanding gen3, rasanya lebih nyaman putarannya.

Imho sy sependapat sama bro chz, kl vs forty atau dakar sy jg pilih sorento kemana mana utk drive dan ride quality tp kl bicara durability pekerja tangguh mgkn ya..mgkn di atas kertas and teori msh kuwat yg ladder frame rwd..cmiiw

Sy pilih bengsin wkt itu krn yg diesel blm ada tp dgn price list 378 msh lumayan lah.. Dpt 7 seater, ground clearance tinggi, kabin lega nyaman, drive dan ride quality lumayan at least diantara suv lainnya, panoramic, jok kulit.. But KIA! Terus terang memang campur nekat ambil merk ini krn blm pernah punya k-car sblmnya tp liat penjualannya dan history reliability type ini di seluruh dunia jd pertimbangan jg..
.. Bukan sales kia..
Kl under power nggak sih..Imho lebih responsif dibanding harrier 2.4, tp 11-12 crv gen4. Baru kl bawa full 7 orang lumayan ngegas nya hrs lebih semangat he dan karakternya di putaran atas lebih ganas mobil ini.. Yg kerasa hrs adaptasi adlh wkt gliding rasanya gak sengegolosor crv (beda feel glidingnya) tp gak separah t31 yg lgsg nahan wkt gliding (mgkn cvt nya tuh..).

Btw.. Mantap bro chz reviewnya,

sebelom sorento diesel dan santafe bensin keluar kita terjebak pada pilihan "mau diesel pilih santafe, mau bensin pilih sorento, suka ngga suka harus terima"

harga price list Sorento bensin 378jt ini masih masuk akal sih, di range segitu pemainnya CR-V 2.0, CX-5 2.0, Subie XV, Mitsu Outlander.... big SUV under 400juta jelas pilihan yg bagus dan menggiurkan, tanpa memandang merek

kayaknya kalo di sorento bensin bodynya masih bisa ngimbangin mesinnya, kalo yg diesel saking tenaganya maha dahsyat jd gak bisa ngimbangin, handlingnya kacau

[amfibi]

First gen SantaFe...duh kaya spons buat cuci mobil bentuknya timpang banget sama 1st gen CRV...apalagi 2nd gen nya, which is my favorite CRV to date. Kaya bandingin bakiak sama training shoesnya Nike seri tinggi hahahaha

Jangan sampe komen ini dilihat mod imsus...

[imingwahyudi]

bukan gitu loh om kodok, maksud saya, CRV nya yang jelek...bahkan yang 2nd gen nya CRV itu aja masih jauuuuuhhh lebih jelek daripada SantaFe....ya kan mod?

[amfibi]

Bisa... bisa...

[Felixz_Yaris]

First gen SantaFe...duh kaya spons buat cuci mobil bentuknya timpang banget sama 1st gen CRV...apalagi 2nd gen nya, which is my favorite CRV to date. Kaya bandingin bakiak sama training shoesnya Nike seri tinggi hahahaha

uda bosan hidup om ??
mod imsus mana mod imsus ???

[imingwahyudi]

Errrr nganu loh om

Daripada sy bilangin kaya bakiak

[twa]

sebelom sorento diesel dan santafe bensin keluar kita terjebak pada pilihan "mau diesel pilih santafe, mau bensin pilih sorento, suka ngga suka harus terima"

harga price list Sorento bensin 378jt ini masih masuk akal sih, di range segitu pemainnya CR-V 2.0, CX-5 2.0, Subie XV, Mitsu Outlander.... big SUV under 400juta jelas pilihan yg bagus dan menggiurkan, tanpa memandang merek

kayaknya kalo di sorento bensin bodynya masih bisa ngimbangin mesinnya, kalo yg diesel saking tenaganya maha dahsyat jd gak bisa ngimbangin, handlingnya kacau

sekarang udh di 395 jt om, malah sempat ke 410jt seblm akhirnya turun lagi

[Turboman]

Pernah TD yg versi Gasoline
Setirnya enteng banget

Well, mobil2 K-Pop, sama halnya spt mobil2 Jepun.....kalo mau handling mantap yah Shock-nya harus ganti dah........

Nih :
BILSTEIN :
http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 84&31=8258

*Bukan seles shock*

[madcat015]

Errrr nganu loh om

Daripada sy bilangin kaya bakiak

Bakiak = bakpao ditabok sampe bonyok terus teriak?

[ChZ]

sebelom sorento diesel dan santafe bensin keluar kita terjebak pada pilihan "mau diesel pilih santafe, mau bensin pilih sorento, suka ngga suka harus terima"

harga price list Sorento bensin 378jt ini masih masuk akal sih, di range segitu pemainnya CR-V 2.0, CX-5 2.0, Subie XV, Mitsu Outlander.... big SUV under 400juta jelas pilihan yg bagus dan menggiurkan, tanpa memandang merek

kayaknya kalo di sorento bensin bodynya masih bisa ngimbangin mesinnya, kalo yg diesel saking tenaganya maha dahsyat jd gak bisa ngimbangin, handlingnya kacau

sekarang udh di 395 jt om, malah sempat ke 410jt seblm akhirnya turun lagi

di tempat ane udah menyentuh 420juta

[imsus2c]

First gen SantaFe...duh kaya spons buat cuci mobil bentuknya timpang banget sama 1st gen CRV...apalagi 2nd gen nya, which is my favorite CRV to date. Kaya bandingin bakiak sama training shoesnya Nike seri tinggi hahahaha

uda bosan hidup om ??
mod imsus mana mod imsus ???

Ada apa nih...???

Ada yg coba2 bakar menyan yah...???

[vermouth]

yah mending ambil pasport atau 42ner aja kalau begini. brand burem pulak

[imingwahyudi]

Ada apa nih...???

Ada yg coba2 bakar menyan yah...???

nganu loh om....

Kodok itu om...

[axala]

Ada apa nih...???

Ada yg coba2 bakar menyan yah...???

nganu loh om....

Kodok itu om...

Om kodok bukannya si ampibi ya?

[hitutbaw]

Ada yg menghina santa fe ya?...
Ada yg ragu reliability santa fe?...
200.000 km rock on!!
...

[amfibi]

Fitnah lebih kejam daripada pembunuhan...

[imingwahyudi]

Ada yg menghina santa fe ya?...
Ada yg ragu reliability santa fe?...
200.000 km rock on!!
...

Saya ga suka bentuk dan fitnfinish 1st gen nya...beneran IMO jelek...apalagi benchmarknya yaitu mini SUV jepang masih jomplang....

But now...CRDi SantaFe....itu beda lagi ceritanya






Btw si kodok lupa ya pembicaraan pas kita solder solderan?

[amfibi]

Tiba-tiba ane amnesia om...

[imingwahyudi]

Wkakakakakkaa

XJ ga jadi hari ini...fuel rail ada yang netes

[madcat015]

Tiba-tiba ane amnesia om...

Coba cara ane bro...



Cari tembok...

@om iming: ditunggu ripiu XJ nya om iming...

Setelah urusan netes menetes selesai...