Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus

[Turboman]

Disini banyak yg saranin Amsoil Max Duty 5w/30 dgn spek API CK4 tertinggi. Pas sy liat2 ternyata Amsoil ada juga seri Premium Synthetic Europe Car Formula (improved emissions system protection) dengan spek ACEA C3 sesuai manual Tucson CRDI yg sudah ada DPF. Adakah yg sudah coba oli ini dibandingkan Max Duty signature series ?

yg pake DPF mah yg di negara Euro 5

di Indo ya katalik aja

[Chans]

Halo om Turbo ...

Sy sudah dpt jawaban pasti dari salah seorang kepala cabang Hyunda* yg memastikan ke bagian teknis bahwa Tucson CRDI yg masuk Indonesia tidak ada DPFnya. Kalo begitu minimal speknya ACEA B4 atau API yg lebih tinggi dari CH4 sesuai manual book.

Pilihan sy :

Amsoil Max Duty Sign Series 5w/30
Q8 (gak tau yg seri mana)
Delvac1 5w/40 atau esp 5w/30 entah bagus mana n ragu takut acdc
PTT Dynamic Commonrail acea B4 5w/40

Ada saran bagus yg mana spy bs pakai sampai 10.000km untuk tucson crdi KM berjalan baru 14.000km minumnya selalu DEX ...

Terus mau kasih aditif PSDK atau Amsoil yaaa ... cuma gak tau kalo amsoil pilih yg all in one, atau yg mana ya ?

Oh ya sekarang msh pakai HX8 baru pakai 4.000km rencana pemakaian 5.000km mau ganti oli dulu pakai 5.000 km aja baru pake oli yg hiend diatas jd pas di 20.000Km pakai hiend ... ada saran ganti oli apa ya ? Rimula R5, PTT Dynamic Commonrail 5w/40 atau Amsoil Diesel Oil Heavy Duty 10w/30 secara harganya semua dibawah 150rb/L mirip2 ...

[Turboman]

Halo om Turbo ...

Sy sudah dpt jawaban pasti dari salah seorang kepala cabang Hyunda* yg memastikan ke bagian teknis bahwa Tucson CRDI yg masuk Indonesia tidak ada DPFnya. Kalo begitu minimal speknya ACEA B4 atau API yg lebih tinggi dari CH4 sesuai manual book.

Pilihan sy :

Amsoil Max Duty Sign Series 5w/30
Q8 (gak tau yg seri mana)
Delvac1 5w/40 atau esp 5w/30 entah bagus mana n ragu takut acdc
PTT Dynamic Commonrail acea B4 5w/40

Ada saran bagus yg mana spy bs pakai sampai 10.000km untuk tucson crdi KM berjalan baru 14.000km minumnya selalu DEX ...

Terus mau kasih aditif PSDK atau Amsoil yaaa ... cuma gak tau kalo amsoil pilih yg all in one, atau yg mana ya ?

Oh ya sekarang msh pakai HX8 baru pakai 4.000km rencana pemakaian 5.000km mau ganti oli dulu pakai 5.000 km aja baru pake oli yg hiend diatas jd pas di 20.000Km pakai hiend ... ada saran ganti oli apa ya ? Rimula R5, PTT Dynamic Commonrail 5w/40 atau Amsoil Diesel Oil Heavy Duty 10w/30 secara harganya semua dibawah 150rb/L mirip2 ...

Manual book minta nya 5W40 / 5W30 ?

Kalo solar bagus ya pake aja 5W30

Kalo BioSol krn suara agak berisik, kalo mau adem ya 5W40

wkwkwkkw

Q8 5W30 Diesel yg TBN 13 & ada PAO = T 8800

Utk oli Semi Syn / Full Syn yg TBN 10 & SAPS 1% bisa pake 10.000 km atau 12 bulan Max (yg Full Syn)

[Chans]

Halo om Turbo ...

Sy sudah dpt jawaban pasti dari salah seorang kepala cabang Hyunda* yg memastikan ke bagian teknis bahwa Tucson CRDI yg masuk Indonesia tidak ada DPFnya. Kalo begitu minimal speknya ACEA B4 atau API yg lebih tinggi dari CH4 sesuai manual book.

Pilihan sy :

Amsoil Max Duty Sign Series 5w/30
Q8 (gak tau yg seri mana)
Delvac1 5w/40 atau esp 5w/30 entah bagus mana n ragu takut acdc
PTT Dynamic Commonrail acea B4 5w/40

Ada saran bagus yg mana spy bs pakai sampai 10.000km untuk tucson crdi KM berjalan baru 14.000km minumnya selalu DEX ...

Terus mau kasih aditif PSDK atau Amsoil yaaa ... cuma gak tau kalo amsoil pilih yg all in one, atau yg mana ya ?

Oh ya sekarang msh pakai HX8 baru pakai 4.000km rencana pemakaian 5.000km mau ganti oli dulu pakai 5.000 km aja baru pake oli yg hiend diatas jd pas di 20.000Km pakai hiend ... ada saran ganti oli apa ya ? Rimula R5, PTT Dynamic Commonrail 5w/40 atau Amsoil Diesel Oil Heavy Duty 10w/30 secara harganya semua dibawah 150rb/L mirip2 ...

Manual book minta nya 5W40 / 5W30 ?

Kalo solar bagus ya pake aja 5W30

Kalo BioSol krn suara agak berisik, kalo mau adem ya 5W40

wkwkwkkw

Q8 5W30 Diesel yg TBN 13 & ada PAO = T 8800

Utk oli Semi Syn / Full Syn yg TBN 10 & SAPS 1% bisa pake 10.000 km atau 12 bulan Max (yg Full Syn)

Sepertinya manual sih tidak terlalu jelas suruh pake sae yg mana, 5w/40 atau 5w/30 boleh aja sih.

Sy liat2 Q8 T8800 itu gantinya T8700 ya, bagus pilih T8800 atau T8900 FE om ?

Menurut om lbh cocok pake Q8 atau Amsoil Max Duty 5w/30 atau Delvac1 yaaaa

[Turboman]

Halo om Turbo ...

Sy sudah dpt jawaban pasti dari salah seorang kepala cabang Hyunda* yg memastikan ke bagian teknis bahwa Tucson CRDI yg masuk Indonesia tidak ada DPFnya. Kalo begitu minimal speknya ACEA B4 atau API yg lebih tinggi dari CH4 sesuai manual book.

Pilihan sy :

Amsoil Max Duty Sign Series 5w/30
Q8 (gak tau yg seri mana)
Delvac1 5w/40 atau esp 5w/30 entah bagus mana n ragu takut acdc
PTT Dynamic Commonrail acea B4 5w/40

Ada saran bagus yg mana spy bs pakai sampai 10.000km untuk tucson crdi KM berjalan baru 14.000km minumnya selalu DEX ...

Terus mau kasih aditif PSDK atau Amsoil yaaa ... cuma gak tau kalo amsoil pilih yg all in one, atau yg mana ya ?

Oh ya sekarang msh pakai HX8 baru pakai 4.000km rencana pemakaian 5.000km mau ganti oli dulu pakai 5.000 km aja baru pake oli yg hiend diatas jd pas di 20.000Km pakai hiend ... ada saran ganti oli apa ya ? Rimula R5, PTT Dynamic Commonrail 5w/40 atau Amsoil Diesel Oil Heavy Duty 10w/30 secara harganya semua dibawah 150rb/L mirip2 ...

Manual book minta nya 5W40 / 5W30 ?

Kalo solar bagus ya pake aja 5W30

Kalo BioSol krn suara agak berisik, kalo mau adem ya 5W40

wkwkwkkw

Q8 5W30 Diesel yg TBN 13 & ada PAO = T 8800

Utk oli Semi Syn / Full Syn yg TBN 10 & SAPS 1% bisa pake 10.000 km atau 12 bulan Max (yg Full Syn)

Sepertinya manual sih tidak terlalu jelas suruh pake sae yg mana, 5w/40 atau 5w/30 boleh aja sih.

Sy liat2 Q8 T8800 itu gantinya T8700 ya, bagus pilih T8800 atau T8900 FE om ?

Menurut om lbh cocok pake Q8 atau Amsoil Max Duty 5w/30 atau Delvac1 yaaaa

kalo kebayang bayang beauty kontes dgn byk pilihan gitu, saran saya daripada pusing2 lgs naek ke kelas High end sekalian dah

Pakai 0W40 Full syn yg meet MB 229.5 spt
- M1 - 0W40
- Fastron Platinum
- Q8 Form Excel Long Life 0W40

rata2 oli 0W40 di pasaran adalah spek high end utk performance car, dan yg meet MB 229.5 TBN nya di 9 - 10 mg KOH

Q8 Form Excel Long Life aja tuh cobain, spek nya tinggi bgt itu, masih bottled Belgium.....M1 - 0W40 udah bottled Sing

Pilihan alternative = Schaeffer 5W40

krn ini viskositasnya juga udah deket 0W40

Full Syn Grup 3 & PAO

harga super miring pula

[Chans]

Manual book minta nya 5W40 / 5W30 ?

Kalo solar bagus ya pake aja 5W30

Kalo BioSol krn suara agak berisik, kalo mau adem ya 5W40

wkwkwkkw

Q8 5W30 Diesel yg TBN 13 & ada PAO = T 8800

Utk oli Semi Syn / Full Syn yg TBN 10 & SAPS 1% bisa pake 10.000 km atau 12 bulan Max (yg Full Syn)

Sepertinya manual sih tidak terlalu jelas suruh pake sae yg mana, 5w/40 atau 5w/30 boleh aja sih.

Sy liat2 Q8 T8800 itu gantinya T8700 ya, bagus pilih T8800 atau T8900 FE om ?

Menurut om lbh cocok pake Q8 atau Amsoil Max Duty 5w/30 atau Delvac1 yaaaa

kalo kebayang bayang beauty kontes dgn byk pilihan gitu, saran saya daripada pusing2 lgs naek ke kelas High end sekalian dah

Pakai 0W40 Full syn yg meet MB 229.5 spt
- M1 - 0W40
- Fastron Platinum
- Q8 Form Excel Long Life 0W40

rata2 oli 0W40 di pasaran adalah spek high end utk performance car, dan yg meet MB 229.5 TBN nya di 9 - 10 mg KOH

Q8 Form Excel Long Life aja tuh cobain, spek nya tinggi bgt itu, masih bottled Belgium.....M1 - 0W40 udah bottled Sing

Pilihan alternative = Schaeffer 5W40

krn ini viskositasnya juga udah deket 0W40

Full Syn Grup 3 & PAO

harga super miring pula

Makasih om Turbo ... maap ya banyak nanya karena sy baru belajar punya diesel yg ternyata mesti bener pemilihan olinya secara kualitas bbm nya yg blom sesuai harapan.

Yg sy tangkap disini jika bicara ttg Q8 banyak yg saranin pakai oli Truck Formula yg kemasan hitam spt T8900 atau T8800 dibandingkan kemasan satunya spt Excel. Lalu oli yg low saps kurang bgt disarankan mengingat kualitas bbm. Nah yg sy baca di web Q8 justru oli T8900 FE itu low saps sedangkan Q8 Formula Excel Long Life 5w-40 merupakan high saps dan speknya cocok acea B4 sesuai manual dan meet MB 229.5 spt om Turbo bilang. Jd sy ragu mau pilih mana apakah Q8 Excel LongLife 5w-40 kemasan grey atau Q8 T8900 5w-30 FE kemasan hitam ?

Rencana sy mau cobain Q8 dulu lalu nanti berikutnya cobain Amsoil Max Duty 5w-30 biar tau bedanya

Oh iya kalo Amsoil Heavy Duty 10w-30 bagus jg kan? Untuk Tucson CRDI minumnya DEX. Pikir sy mau pake untuk 6.000 km sebelum ganti ke Max Duty 5w-30 signature series, soalnya mau lempengin km biar pas pake signature series sekalian servis berkala 20.000 km jd nanti gantinya setiap 10rb pas servis berkala. Kalo oke sy mau pake heavy duty tp kalo gak rekomen mungkin beralih ke PTT atau Delvac1 atau saran oli lain sebelum beralih ke oli Amsoil Max Duty atau Q8 yg hiend ... ya buat 6.000km aja jarang pake mkn bs 6 bln unt 5.000km ... makasih sebelumnya sekalian banyakin posting

[benzz89]

Sepertinya manual sih tidak terlalu jelas suruh pake sae yg mana, 5w/40 atau 5w/30 boleh aja sih.

Sy liat2 Q8 T8800 itu gantinya T8700 ya, bagus pilih T8800 atau T8900 FE om ?

Menurut om lbh cocok pake Q8 atau Amsoil Max Duty 5w/30 atau Delvac1 yaaaa

kalo kebayang bayang beauty kontes dgn byk pilihan gitu, saran saya daripada pusing2 lgs naek ke kelas High end sekalian dah

Pakai 0W40 Full syn yg meet MB 229.5 spt
- M1 - 0W40
- Fastron Platinum
- Q8 Form Excel Long Life 0W40

rata2 oli 0W40 di pasaran adalah spek high end utk performance car, dan yg meet MB 229.5 TBN nya di 9 - 10 mg KOH

Q8 Form Excel Long Life aja tuh cobain, spek nya tinggi bgt itu, masih bottled Belgium.....M1 - 0W40 udah bottled Sing

Pilihan alternative = Schaeffer 5W40

krn ini viskositasnya juga udah deket 0W40

Full Syn Grup 3 & PAO

harga super miring pula

Makasih om Turbo ... maap ya banyak nanya karena sy baru belajar punya diesel yg ternyata mesti bener pemilihan olinya secara kualitas bbm nya yg blom sesuai harapan.

Yg sy tangkap disini jika bicara ttg Q8 banyak yg saranin pakai oli Truck Formula yg kemasan hitam spt T8900 atau T8800 dibandingkan kemasan satunya spt Excel. Lalu oli yg low saps kurang bgt disarankan mengingat kualitas bbm. Nah yg sy baca di web Q8 justru oli T8900 FE itu low saps sedangkan Q8 Formula Excel Long Life 5w-40 merupakan high saps dan speknya cocok acea B4 sesuai manual dan meet MB 229.5 spt om Turbo bilang. Jd sy ragu mau pilih mana apakah Q8 Excel LongLife 5w-40 kemasan grey atau Q8 T8900 5w-30 FE kemasan hitam ?

Rencana sy mau cobain Q8 dulu lalu nanti berikutnya cobain Amsoil Max Duty 5w-30 biar tau bedanya [emoji28]

Oh iya kalo Amsoil Heavy Duty 10w-30 bagus jg kan? Untuk Tucson CRDI minumnya DEX. Pikir sy mau pake untuk 6.000 km sebelum ganti ke Max Duty 5w-30 signature series, soalnya mau lempengin km biar pas pake signature series sekalian servis berkala 20.000 km jd nanti gantinya setiap 10rb pas servis berkala. Kalo oke sy mau pake heavy duty tp kalo gak rekomen mungkin beralih ke PTT atau Delvac1 atau saran oli lain sebelum beralih ke oli Amsoil Max Duty atau Q8 yg hiend ... ya buat 6.000km aja jarang pake mkn bs 6 bln unt 5.000km ... makasih sebelumnya sekalian banyakin posting [emoji2960]

Kalau ane saranin sih langsung aja ke Amsoil SS Max Duty 5W-30 om (ane juga lagi pake ini di 2KD)... ngapain nunggu2 sampe 6 ribu km buat lempengin odo segala kalau saat ini juga om bisa nikmati enaknya pakai oli keraton 5W-30 toh buku manual juga bisa masuk untuk 5W-30 kan?

Sebelumnya ane pake schaeffer 5W-40 pindah ke buntut W30 yah rasanya seperti ketambahan tenaga 5 Hp gitu, tarikan jauh lebih enteng, RPM naiknya lebih cepat, konsumsi bbm harusnya bisa lebih irit. Cobain aja dulu yang buntut W30, nanti setelah 6 ribu km kalau masih mau pindah juga ke W40 yah monggo... kan mau lempengin KM & mau tau bedanya antara buntut 30 & 40 toh? [emoji4]

[Chans]

kalo kebayang bayang beauty kontes dgn byk pilihan gitu, saran saya daripada pusing2 lgs naek ke kelas High end sekalian dah

Pakai 0W40 Full syn yg meet MB 229.5 spt
- M1 - 0W40
- Fastron Platinum
- Q8 Form Excel Long Life 0W40

rata2 oli 0W40 di pasaran adalah spek high end utk performance car, dan yg meet MB 229.5 TBN nya di 9 - 10 mg KOH

Q8 Form Excel Long Life aja tuh cobain, spek nya tinggi bgt itu, masih bottled Belgium.....M1 - 0W40 udah bottled Sing

Pilihan alternative = Schaeffer 5W40

krn ini viskositasnya juga udah deket 0W40

Full Syn Grup 3 & PAO

harga super miring pula

Makasih om Turbo ... maap ya banyak nanya karena sy baru belajar punya diesel yg ternyata mesti bener pemilihan olinya secara kualitas bbm nya yg blom sesuai harapan.

Yg sy tangkap disini jika bicara ttg Q8 banyak yg saranin pakai oli Truck Formula yg kemasan hitam spt T8900 atau T8800 dibandingkan kemasan satunya spt Excel. Lalu oli yg low saps kurang bgt disarankan mengingat kualitas bbm. Nah yg sy baca di web Q8 justru oli T8900 FE itu low saps sedangkan Q8 Formula Excel Long Life 5w-40 merupakan high saps dan speknya cocok acea B4 sesuai manual dan meet MB 229.5 spt om Turbo bilang. Jd sy ragu mau pilih mana apakah Q8 Excel LongLife 5w-40 kemasan grey atau Q8 T8900 5w-30 FE kemasan hitam ?

Rencana sy mau cobain Q8 dulu lalu nanti berikutnya cobain Amsoil Max Duty 5w-30 biar tau bedanya [emoji28]

Oh iya kalo Amsoil Heavy Duty 10w-30 bagus jg kan? Untuk Tucson CRDI minumnya DEX. Pikir sy mau pake untuk 6.000 km sebelum ganti ke Max Duty 5w-30 signature series, soalnya mau lempengin km biar pas pake signature series sekalian servis berkala 20.000 km jd nanti gantinya setiap 10rb pas servis berkala. Kalo oke sy mau pake heavy duty tp kalo gak rekomen mungkin beralih ke PTT atau Delvac1 atau saran oli lain sebelum beralih ke oli Amsoil Max Duty atau Q8 yg hiend ... ya buat 6.000km aja jarang pake mkn bs 6 bln unt 5.000km ... makasih sebelumnya sekalian banyakin posting [emoji2960]

Kalau ane saranin sih langsung aja ke Amsoil SS Max Duty 5W-30 om (ane juga lagi pake ini di 2KD)... ngapain nunggu2 sampe 6 ribu km buat lempengin odo segala kalau saat ini juga om bisa nikmati enaknya pakai oli keraton 5W-30 toh buku manual juga bisa masuk untuk 5W-30 kan?

Sebelumnya ane pake schaeffer 5W-40 pindah ke buntut W30 yah rasanya seperti ketambahan tenaga 5 Hp gitu, tarikan jauh lebih enteng, RPM naiknya lebih cepat, konsumsi bbm harusnya bisa lebih irit. Cobain aja dulu yang buntut W30, nanti setelah 6 ribu km kalau masih mau pindah juga ke W40 yah monggo... kan mau lempengin KM & mau tau bedanya antara buntut 30 & 40 toh? [emoji4]

Posisi odo skrg 14.000km baru jalan 4.000 km sejak ganti oli di interval 10rb lalu. Kalo ganti lgs max duty pakai 10rb km nanggung ganti berikutnya gak pas servis rutin di 20rb km. Maksud sy skrg mau ganti oli buat pake 6.000km biar pas odo 20.000 km pas servis rutin baru ganti pake max duty pakai 10.000km kan ganti lagi di odo 30.000km pas servis rutin ... gitu loh om

Sy pasti ganti ke max duty signature series ... cm ada saran kah untuk sekarang pake selama 6.000km pake oli apa ya ? Amsoil Turbo Truck atau ada opsi lain ?

[snoepje]

Posisi odo skrg 14.000km baru jalan 4.000 km sejak ganti oli di interval 10rb lalu. Kalo ganti lgs max duty pakai 10rb km nanggung ganti berikutnya gak pas servis rutin di 20rb km. Maksud sy skrg mau ganti oli buat pake 6.000km biar pas odo 20.000 km pas servis rutin baru ganti pake max duty pakai 10.000km kan ganti lagi di odo 30.000km pas servis rutin ... gitu loh om

Sy pasti ganti ke max duty signature series ... cm ada saran kah untuk sekarang pake selama 6.000km pake oli apa ya ? Amsoil Turbo Truck atau ada opsi lain ?

Kalo untuk 6.000 km pakai oli 5W40 yang murah aja om, seperti Unil Opaljet 5W40 A3/B4
Harganya cuma 100 ribuan seliter.

Saya sih belom pernah pake, baru mau coba bulan depan.
Tapi dari beberapa review sepertinya lumayan oke.

[Turboman]

Sepertinya manual sih tidak terlalu jelas suruh pake sae yg mana, 5w/40 atau 5w/30 boleh aja sih.

Sy liat2 Q8 T8800 itu gantinya T8700 ya, bagus pilih T8800 atau T8900 FE om ?

Menurut om lbh cocok pake Q8 atau Amsoil Max Duty 5w/30 atau Delvac1 yaaaa

kalo kebayang bayang beauty kontes dgn byk pilihan gitu, saran saya daripada pusing2 lgs naek ke kelas High end sekalian dah

Pakai 0W40 Full syn yg meet MB 229.5 spt
- M1 - 0W40
- Fastron Platinum
- Q8 Form Excel Long Life 0W40

rata2 oli 0W40 di pasaran adalah spek high end utk performance car, dan yg meet MB 229.5 TBN nya di 9 - 10 mg KOH

Q8 Form Excel Long Life aja tuh cobain, spek nya tinggi bgt itu, masih bottled Belgium.....M1 - 0W40 udah bottled Sing

Pilihan alternative = Schaeffer 5W40

krn ini viskositasnya juga udah deket 0W40

Full Syn Grup 3 & PAO

harga super miring pula

Makasih om Turbo ... maap ya banyak nanya karena sy baru belajar punya diesel yg ternyata mesti bener pemilihan olinya secara kualitas bbm nya yg blom sesuai harapan.

Yg sy tangkap disini jika bicara ttg Q8 banyak yg saranin pakai oli Truck Formula yg kemasan hitam spt T8900 atau T8800 dibandingkan kemasan satunya spt Excel. Lalu oli yg low saps kurang bgt disarankan mengingat kualitas bbm. Nah yg sy baca di web Q8 justru oli T8900 FE itu low saps sedangkan Q8 Formula Excel Long Life 5w-40 merupakan high saps dan speknya cocok acea B4 sesuai manual dan meet MB 229.5 spt om Turbo bilang. Jd sy ragu mau pilih mana apakah Q8 Excel LongLife 5w-40 kemasan grey atau Q8 T8900 5w-30 FE kemasan hitam ?

Rencana sy mau cobain Q8 dulu lalu nanti berikutnya cobain Amsoil Max Duty 5w-30 biar tau bedanya [emoji28]

Oh iya kalo Amsoil Heavy Duty 10w-30 bagus jg kan? Untuk Tucson CRDI minumnya DEX. Pikir sy mau pake untuk 6.000 km sebelum ganti ke Max Duty 5w-30 signature series, soalnya mau lempengin km biar pas pake signature series sekalian servis berkala 20.000 km jd nanti gantinya setiap 10rb pas servis berkala. Kalo oke sy mau pake heavy duty tp kalo gak rekomen mungkin beralih ke PTT atau Delvac1 atau saran oli lain sebelum beralih ke oli Amsoil Max Duty atau Q8 yg hiend ... ya buat 6.000km aja jarang pake mkn bs 6 bln unt 5.000km ... makasih sebelumnya sekalian banyakin posting [emoji2960]

Panjang amat om tulisannya....

Kalo demen coba macam2 oli, daripada penasaran cobain aja 1 per 1 oli yg kita ingjn tahu

Oli Diesel Full Syn dgn TBN 10 & SAPS 1% dgn BBM BioSol bisa pake 10.000 km / 12 bulan Max

yg Semi synth kalo yg bagus2 juga bisa pake 10 K km / 10 - 11 bulan Max

Yg penting =
- Filter oli bagus
- Mesin jgn sering jadi GenSet
- Manasin mesin 30 detik aja
- Setiap ganti oli tuang 1 L Mesran saat oli lama tinggal netes2

Jamin deh Long Drain enak

[Kuroboy]

Malem om turbo. Saya dalam wkt dekat ada rencana mau ganti oli. Kebetulan mau sekalian iseng cek lab om kondisi oli bekas pakai mobil saya. Saya domisili di Bandung om. Barangkali ada contact person nya om yang bisa dihubungi sekalian ancer2 biayanya berapa. Hasil lab nya nanti mau coba saya publish disini

[well]

kalo kebayang bayang beauty kontes dgn byk pilihan gitu, saran saya daripada pusing2 lgs naek ke kelas High end sekalian dah

Pakai 0W40 Full syn yg meet MB 229.5 spt
- M1 - 0W40
- Fastron Platinum
- Q8 Form Excel Long Life 0W40

rata2 oli 0W40 di pasaran adalah spek high end utk performance car, dan yg meet MB 229.5 TBN nya di 9 - 10 mg KOH

Q8 Form Excel Long Life aja tuh cobain, spek nya tinggi bgt itu, masih bottled Belgium.....M1 - 0W40 udah bottled Sing

Pilihan alternative = Schaeffer 5W40

krn ini viskositasnya juga udah deket 0W40

Full Syn Grup 3 & PAO

harga super miring pula

Makasih om Turbo ... maap ya banyak nanya karena sy baru belajar punya diesel yg ternyata mesti bener pemilihan olinya secara kualitas bbm nya yg blom sesuai harapan.

Yg sy tangkap disini jika bicara ttg Q8 banyak yg saranin pakai oli Truck Formula yg kemasan hitam spt T8900 atau T8800 dibandingkan kemasan satunya spt Excel. Lalu oli yg low saps kurang bgt disarankan mengingat kualitas bbm. Nah yg sy baca di web Q8 justru oli T8900 FE itu low saps sedangkan Q8 Formula Excel Long Life 5w-40 merupakan high saps dan speknya cocok acea B4 sesuai manual dan meet MB 229.5 spt om Turbo bilang. Jd sy ragu mau pilih mana apakah Q8 Excel LongLife 5w-40 kemasan grey atau Q8 T8900 5w-30 FE kemasan hitam ?

Rencana sy mau cobain Q8 dulu lalu nanti berikutnya cobain Amsoil Max Duty 5w-30 biar tau bedanya [emoji28]

Oh iya kalo Amsoil Heavy Duty 10w-30 bagus jg kan? Untuk Tucson CRDI minumnya DEX. Pikir sy mau pake untuk 6.000 km sebelum ganti ke Max Duty 5w-30 signature series, soalnya mau lempengin km biar pas pake signature series sekalian servis berkala 20.000 km jd nanti gantinya setiap 10rb pas servis berkala. Kalo oke sy mau pake heavy duty tp kalo gak rekomen mungkin beralih ke PTT atau Delvac1 atau saran oli lain sebelum beralih ke oli Amsoil Max Duty atau Q8 yg hiend ... ya buat 6.000km aja jarang pake mkn bs 6 bln unt 5.000km ... makasih sebelumnya sekalian banyakin posting [emoji2960]

Panjang amat om tulisannya....

Kalo demen coba macam2 oli, daripada penasaran cobain aja 1 per 1 oli yg kita ingjn tahu

Oli Diesel Full Syn dgn TBN 10 & SAPS 1% dgn BBM BioSol bisa pake 10.000 km / 12 bulan Max

yg Semi synth kalo yg bagus2 juga bisa pake 10 K km / 10 - 11 bulan Max

Yg penting =
- Filter oli bagus
- Mesin jgn sering jadi GenSet
- Manasin mesin 30 detik aja
- Setiap ganti oli tuang 1 L Mesran saat oli lama tinggal netes2

Jamin deh Long Drain enak

Om nanya dong, kalau manasin mesin diesel 30detik habis gt lgs jalan gpp y? Soalnya sy biasa manasin sekitar 2 menit br jalan

[Turboman]

Malem om turbo. Saya dalam wkt dekat ada rencana mau ganti oli. Kebetulan mau sekalian iseng cek lab om kondisi oli bekas pakai mobil saya. Saya domisili di Bandung om. Barangkali ada contact person nya om yang bisa dihubungi sekalian ancer2 biayanya berapa. Hasil lab nya nanti mau coba saya publish disini

Trakindo SOS BSD - pak Tangguh

oli apa en jalan brp km ? 10 / 15 rb km ada ?

[Dieselmani4]

Malem om turbo. Saya dalam wkt dekat ada rencana mau ganti oli. Kebetulan mau sekalian iseng cek lab om kondisi oli bekas pakai mobil saya. Saya domisili di Bandung om. Barangkali ada contact person nya om yang bisa dihubungi sekalian ancer2 biayanya berapa. Hasil lab nya nanti mau coba saya publish disini

Trakindo SOS BSD - pak Tangguh

oli apa en jalan brp km ? 10 / 15 rb km ada ?

Punya no tlp nya om Turbo?

[Turboman]

Malem om turbo. Saya dalam wkt dekat ada rencana mau ganti oli. Kebetulan mau sekalian iseng cek lab om kondisi oli bekas pakai mobil saya. Saya domisili di Bandung om. Barangkali ada contact person nya om yang bisa dihubungi sekalian ancer2 biayanya berapa. Hasil lab nya nanti mau coba saya publish disini

Trakindo SOS BSD - pak Tangguh

oli apa en jalan brp km ? 10 / 15 rb km ada ?

Punya no tlp nya om Turbo?

Gugel aja

[Kuroboy]

Malem om turbo. Saya dalam wkt dekat ada rencana mau ganti oli. Kebetulan mau sekalian iseng cek lab om kondisi oli bekas pakai mobil saya. Saya domisili di Bandung om. Barangkali ada contact person nya om yang bisa dihubungi sekalian ancer2 biayanya berapa. Hasil lab nya nanti mau coba saya publish disini

Trakindo SOS BSD - pak Tangguh

oli apa en jalan brp km ? 10 / 15 rb km ada ?

Oli MID SAPS om tapi ini juga baru jalan 3500an km kemarin diisi Shell BioDiesel terus mau tau kualitasnya sprti apa om

[adeabdul]

Sore om Turbo... Mau tanya om, oli mesin yg 5000 km ganti, bikin tarikan enteng dan suara mesin lebih halus apa ya om? Rata2 pemakaian setahun 6000 km. Odo skrg 74 rb, ipah 2014 at. Sblmnya pake schaeffer supreme 9000 5w 40. Terima Kasih.

[Turboman]

Sore om Turbo... Mau tanya om, oli mesin yg 5000 km ganti, bikin tarikan enteng dan suara mesin lebih halus apa ya om? Rata2 pemakaian setahun 6000 km. Odo skrg 74 rb, ipah 2014 at. Sblmnya pake schaeffer supreme 9000 5w 40. Terima Kasih.

2KD ?

Lha Seffer 5W40 itu udah murah banget compared with spec nya

kalo setahun jalan dikit bgt, tancap aja 15 bulan gpp si Seffer

5W40 lain yg lebih murah beda tipis2 aja

Mau yg agak murah ya HX7......tapi yaa.....gitu deh

[Turboman]

Malem om turbo. Saya dalam wkt dekat ada rencana mau ganti oli. Kebetulan mau sekalian iseng cek lab om kondisi oli bekas pakai mobil saya. Saya domisili di Bandung om. Barangkali ada contact person nya om yang bisa dihubungi sekalian ancer2 biayanya berapa. Hasil lab nya nanti mau coba saya publish disini

Trakindo SOS BSD - pak Tangguh

oli apa en jalan brp km ? 10 / 15 rb km ada ?

Oli MID SAPS om tapi ini juga baru jalan 3500an km kemarin diisi Shell BioDiesel terus mau tau kualitasnya sprti apa om

sikat aja 10 K km baru test oli

kalo cuman 5 K km test oli mah buang duit.....kecuali oli2 busuk spt NGO / SGO / MGO.......

[adeabdul]

Sore om Turbo... Mau tanya om, oli mesin yg 5000 km ganti, bikin tarikan enteng dan suara mesin lebih halus apa ya om? Rata2 pemakaian setahun 6000 km. Odo skrg 74 rb, ipah 2014 at. Sblmnya pake schaeffer supreme 9000 5w 40. Terima Kasih.

2KD ?

Lha Seffer 5W40 itu udah murah banget compared with spec nya

kalo setahun jalan dikit bgt, tancap aja 15 bulan gpp si Seffer

5W40 lain yg lebih murah beda tipis2 aja

Mau yg agak murah ya HX7......tapi yaa.....gitu deh

Iya om, 2 Kd.
Jadi tetap pake oli schaeffer aja ya om?
Untuk suara yg lebih halus rekom apa om? Antara schaeffer dengan oli mobil 1 delvac 5w 40.
Oh iya skrg posisi hp 206. Apa tetap aman sampe 15.000 olinya? 8 bln posisi odo udah 5000. Terima Kasih banyak om turbo

[benzz89]

Sore om Turbo... Mau tanya om, oli mesin yg 5000 km ganti, bikin tarikan enteng dan suara mesin lebih halus apa ya om? Rata2 pemakaian setahun 6000 km. Odo skrg 74 rb, ipah 2014 at. Sblmnya pake schaeffer supreme 9000 5w 40. Terima Kasih.

2KD ?

Lha Seffer 5W40 itu udah murah banget compared with spec nya

kalo setahun jalan dikit bgt, tancap aja 15 bulan gpp si Seffer

5W40 lain yg lebih murah beda tipis2 aja

Mau yg agak murah ya HX7......tapi yaa.....gitu deh

Iya om, 2 Kd.
Jadi tetap pake oli schaeffer aja ya om?
Untuk suara yg lebih halus rekom apa om? Antara schaeffer dengan oli mobil 1 delvac 5w 40.
Oh iya skrg posisi hp 206. Apa tetap aman sampe 15.000 olinya? 8 bln posisi odo udah 5000. Terima Kasih banyak om turbo

Kalau mau tarikan lebih enteng sih boleh coba 5W-30 om di 2KD, tapi suara memang lebih adem 5W-40 apalagi Schaeffer. Ane juga pernah pake Schaeffer 5W-40 sampe 10 ribu km/12 bulan masih enak kok, rasanya tancap sampai 15 bulan sih santuy aja itu oli kalau kondisi mobil jarang jalan yah kaya 2KD om punya.

Cuman lagi mau ganti suasana aja pake 5W-30 & pilih Amsoil 5W-30 Signature Series Max Duty. Kayanya ane akan stay di oli ini & mau ganti thermostat yang low temp lagi indent di beres. Enak ini oli, berasa racing mesinnya, akselerasi maknyus, RPM enteng naiknya.

Awal2 jalan belum optimal, setelah jalan 400 km baru lebih optimal performanya. Kalau akselerasi sensasi kaya pesawat lagi take off lebih terasa banding 5W-40, gas toel2 dikit juga sudah laju mobilnya, kalau kaki sopan sih bisa lebih irit solarnya. Oli (lebih) encer emang lebih maknyuss banding oli (lebih) kentel [emoji1]

Mobil 1 Delvac 5W-40 ane juga pernah pake, rasanya sih biasa aja yah, banding Schaeffer sih lebih berasa adem Schaeffer suara mesinnya, akselerasi juga lebih enak Schaeffer, informasi dari Om Turbo, Schaeffer ini lebih condong ke 0W40. Harga juga lagi sell off jelas lebih value for money, apalagi secara kasta Schaeffer ini diatas mobile 1 dikit tingkat keratonnya cmiiw.

[Turboman]

Sore om Turbo... Mau tanya om, oli mesin yg 5000 km ganti, bikin tarikan enteng dan suara mesin lebih halus apa ya om? Rata2 pemakaian setahun 6000 km. Odo skrg 74 rb, ipah 2014 at. Sblmnya pake schaeffer supreme 9000 5w 40. Terima Kasih.

2KD ?

Lha Seffer 5W40 itu udah murah banget compared with spec nya

kalo setahun jalan dikit bgt, tancap aja 15 bulan gpp si Seffer

5W40 lain yg lebih murah beda tipis2 aja

Mau yg agak murah ya HX7......tapi yaa.....gitu deh

Iya om, 2 Kd.
Jadi tetap pake oli schaeffer aja ya om?
Untuk suara yg lebih halus rekom apa om? Antara schaeffer dengan oli mobil 1 delvac 5w 40.
Oh iya skrg posisi hp 206. Apa tetap aman sampe 15.000 olinya? 8 bln posisi odo udah 5000. Terima Kasih banyak om turbo

Karena Seffer dijual murah jadi dirasa kalah kelas ama Delv1 ya ?

Soal bhp gak masalah, kembali lagi ke Gaya nyetir aja

gaya nyetir bengis ya 10 K km buang, kalo Tuning yg AFR rich / ngebul hebat

Kecuali Tuning di ACT tuh, pedal gas mentok2 lantai aman long drain......EGT nya adem soale.....akakakaak

[adeabdul]

2KD ?

Lha Seffer 5W40 itu udah murah banget compared with spec nya

kalo setahun jalan dikit bgt, tancap aja 15 bulan gpp si Seffer

5W40 lain yg lebih murah beda tipis2 aja

Mau yg agak murah ya HX7......tapi yaa.....gitu deh

Iya om, 2 Kd.
Jadi tetap pake oli schaeffer aja ya om?
Untuk suara yg lebih halus rekom apa om? Antara schaeffer dengan oli mobil 1 delvac 5w 40.
Oh iya skrg posisi hp 206. Apa tetap aman sampe 15.000 olinya? 8 bln posisi odo udah 5000. Terima Kasih banyak om turbo

Kalau mau tarikan lebih enteng sih boleh coba 5W-30 om di 2KD, tapi suara memang lebih adem 5W-40 apalagi Schaeffer. Ane juga pernah pake Schaeffer 5W-40 sampe 10 ribu km/12 bulan masih enak kok, rasanya tancap sampai 15 bulan sih santuy aja itu oli kalau kondisi mobil jarang jalan yah kaya 2KD om punya.

Cuman lagi mau ganti suasana aja pake 5W-30 & pilih Amsoil 5W-30 Signature Series Max Duty. Kayanya ane akan stay di oli ini & mau ganti thermostat yang low temp lagi indent di beres. Enak ini oli, berasa racing mesinnya, akselerasi maknyus, RPM enteng naiknya.

Awal2 jalan belum optimal, setelah jalan 400 km baru lebih optimal performanya. Kalau akselerasi sensasi kaya pesawat lagi take off lebih terasa banding 5W-40, gas toel2 dikit juga sudah laju mobilnya, kalau kaki sopan sih bisa lebih irit solarnya. Oli (lebih) encer emang lebih maknyuss banding oli (lebih) kentel [emoji1]

Mobil 1 Delvac 5W-40 ane juga pernah pake, rasanya sih biasa aja yah, banding Schaeffer sih lebih berasa adem Schaeffer suara mesinnya, akselerasi juga lebih enak Schaeffer, informasi dari Om Turbo, Schaeffer ini lebih condong ke 0W40. Harga juga lagi sell off jelas lebih value for money, apalagi secara kasta Schaeffer ini diatas mobile 1 dikit tingkat keratonnya cmiiw.

Siap. Terima Kasih infonya om benzz89.

[adeabdul]

2KD ?

Lha Seffer 5W40 itu udah murah banget compared with spec nya

kalo setahun jalan dikit bgt, tancap aja 15 bulan gpp si Seffer

5W40 lain yg lebih murah beda tipis2 aja

Mau yg agak murah ya HX7......tapi yaa.....gitu deh

Iya om, 2 Kd.
Jadi tetap pake oli schaeffer aja ya om?
Untuk suara yg lebih halus rekom apa om? Antara schaeffer dengan oli mobil 1 delvac 5w 40.
Oh iya skrg posisi hp 206. Apa tetap aman sampe 15.000 olinya? 8 bln posisi odo udah 5000. Terima Kasih banyak om turbo

Karena Seffer dijual murah jadi dirasa kalah kelas ama Delv1 ya ?

Soal bhp gak masalah, kembali lagi ke Gaya nyetir aja

gaya nyetir bengis ya 10 K km buang, kalo Tuning yg AFR rich / ngebul hebat

Kecuali Tuning di ACT tuh, pedal gas mentok2 lantai aman long drain......EGT nya adem soale.....akakakaak

Oke om turbo... Terima Kasih.

[Kuroboy]

Trakindo SOS BSD - pak Tangguh

oli apa en jalan brp km ? 10 / 15 rb km ada ?

Oli MID SAPS om tapi ini juga baru jalan 3500an km kemarin diisi Shell BioDiesel terus mau tau kualitasnya sprti apa om

sikat aja 10 K km baru test oli

kalo cuman 5 K km test oli mah buang duit.....kecuali oli2 busuk spt NGO / SGO / MGO.......

Kalo ACDelco, GM Tech yg notabene oli gretongannya Chevy termasuk busuk juga kah??