Review Honda Odyssey 2.4L Prestige CVT (RC1) 2014

[madcat015]

I dunno (mungkin karena saya cuma newbie) sebenernya Ody RC1 sangat pleasant to drive, yah kecuali bunyi jeduk di jalanan keriting. Tidak se-horror hasil TD rekan2 di sini
Good news, ada kawan saya baru saja ambil Mazda 8 th 2011, baru jalan 6000km (garage queen), 300jt. Mau tak coba TD kapan2 ah

Nah, makanya di SM, sering diadakan komparasi atau perbandingan sebagai gambaran. Toh, hasil review di SM subyektif ke individual dan penilaian reviewer itu sendiri.

Dan asyiknya: bisa di diskusikan dan dibahas kalau ada yang ga jelas...

Bentar... 300 jeteng? masih cukup kuat juga harganya yak...

[WongZo]

I dunno (mungkin karena saya cuma newbie) sebenernya Ody RC1 sangat pleasant to drive, yah kecuali bunyi jeduk di jalanan keriting. Tidak se-horror hasil TD rekan2 di sini
Good news, ada kawan saya baru saja ambil Mazda 8 th 2011, baru jalan 6000km (garage queen), 300jt. Mau tak coba TD kapan2 ah

Wah 300 jeti , mmng hrga pasaran skrng turun atau buru" dijual tuh bro?

[amfibi]

Bisa nih beli M8 2011 pas udh kuliah nanti...

[ChZ]

Yep...

Itu yang ane dan bro ChZ sepakat... if it drives like a brick, it is absolutely unimpressive as a brick, no matter how much gimmick and chrome slapped on that car.

#1 Rules

standar mobil bagus menurut standar ChZ dan Madcat :

Mia

less gimmicks, but it gives a lot of fun on the road what a very balanced car

mobil yang tidak bisa memberikan kesenangan di balik kemudi seperti atau at least mendekati sebuah MX-5 Miata... can go to hell

makanya, yang masuk kriteria kami hanya Mazda, Subaru, dan Honda jaman jebot....

dan ini jadi masalah.... ane paling susah kalo disuruh menilai mobil yang tidak driver oriented... but i need to be objective as always.... sebuah dilema pemikiran

Anda sudah TEST DRIVE belum?

[amfibi]

Yep...

Itu yang ane dan bro ChZ sepakat... if it drives like a brick, it is absolutely unimpressive as a brick, no matter how much gimmick and chrome slapped on that car.

#1 Rules

standar mobil bagus menurut standar ChZ dan Madcat :

Mia

less gimmicks, but it gives a lot of fun on the road what a very balanced car

mobil yang tidak bisa memberikan kesenangan di balik kemudi seperti atau at least mendekati sebuah MX-5 Miata... can go to hell

makanya, yang masuk kriteria kami hanya Mazda dan Honda jaman jebot....

dan ini jadi masalah.... ane paling susah kalo disuruh menilai mobil yang tidak driver oriented... but i need to be objective as always.... sebuah dilema pemikiran

Kasih bbrp contoh dong, yg lulus standart Chz & mahakitteh

[ChZ]

Kasih bbrp contoh dong, yg lulus standart Chz & mahakitteh

errr..... mobil-mobil yang bisa membuat keperjakaan anda terancam...

S2000, CityZ, RB1, RN2, Accord CM5, Mazda CX-7, Mazda CX-5, Mazda8, Mazda, Mazda... Mazda...

mobil-mobil yang udah dicap 5 jempol oleh mod kitteh....

[axala]

Yep...

Itu yang ane dan bro ChZ sepakat... if it drives like a brick, it is absolutely unimpressive as a brick, no matter how much gimmick and chrome slapped on that car.

#1 Rules

standar mobil bagus menurut standar ChZ dan Madcat :

Mia

less gimmicks, but it gives a lot of fun on the road what a very balanced car

mobil yang tidak bisa memberikan kesenangan di balik kemudi seperti atau at least mendekati sebuah MX-5 Miata... can go to hell

makanya, yang masuk kriteria kami hanya Mazda, Subaru, dan Honda jaman jebot....

dan ini jadi masalah.... ane paling susah kalo disuruh menilai mobil yang tidak driver oriented... but i need to be objective as always.... sebuah dilema pemikiran

Anda sudah TEST DRIVE belum?

Untungnya standart Axala lebih sesuai dengan kebutuhan masyarakat indonesia bukan kewajiban memenuhi orientasi driver saja...tetapi kalangan passanger dan kalangan navigator (passenger row1) juga harus diperhatikan.....untuk itu standart axala mewajibkan terpenuhinya kebutuhan atas seluruh umat permobilan

yakni mereka para...nonik unyu, mahmud,kanak2,piyik, golongan ayahanda n ibundo,emak2,tetua2,pemuda futuristik ,kalangan senayan,kalangan sunter,kalangan menteng,kalangan pondok indah,kalangan kelapa gading ,kalangan masyarakat awam,normal driver , bocah2, kalangan borju dan kalangan istana , dll

Tapi....gak apa2 namanya juga pendapat

[amfibi]

Kasih bbrp contoh dong, yg lulus standart Chz & mahakitteh

errr..... mobil-mobil yang bisa membuat keperjakaan anda terancam...

S2000, CityZ, RB1, RN2, Accord CM5, Mazda CX-7, Mazda CX-5, Mazda8, Mazda, Mazda... Mazda...

mobil-mobil yang udah dicap 5 jempol oleh mod kitteh....

Mazda?

E2000 gmn...

[axala]

Mazda 5 ?

Accord cb7?

subby outback?

[NYoman]

Ok, it's a freed with super price! 700 million rupiah!

[ChZ]

sedikit tambahan... karena ane ngandangin Ahond tua...

seriously, comparing to my old Honda, penurunan kualitas buatan di Honda sekarang itu menyedihkan...

Honda CR-V RE3 2.4L 2011 vs Honda Odyssey RC1 2.4L 2014

- Dashboard Odyss RC1, upper dash dan lower dash plastik kasar, mid dash softpad... honda sangat "jenius" meletakkan softpad di bagian tengah... yang tentunya akan sering disentuh oleh orang dibanding upper maupun lower dash... di Odyss, dash yang menarik hanya bagian tengah yang ber softpad dan piano finish di bawahnya... sisanya mengerikan....
- Dashboard RE, upper dan lower dash simply functional, plastik keras, tapi jujur, kualitas plastik di RE jauh lebih baik terutama untuk upper dash... lower dash mirip-mirip, ketolong warna beige yang bikin plastiknya nggak keliatan murahan. plus, finishing yang lebih rapi.

- Jok Odyss RC1 dibalut kulit yang cukup cantik dan terkesan "premium".... tapi penyakitnya, ukuran jok kecil, armrest pun kelewat kecil...
- Jok CR-V RE kulit.... jok kulit abal-abal.... tapi plusnya ada di ukuran jok yang besar dan armrest segede gaban... PLUS... lumbar support

- Doortrim Odyss RC1 hanya sebagian dibalut kulit dengan bahan yang sama dengan jok, sisanya hard plastic yang menyedihkan.... handle pintu dihias faux wood panel... yang entah kenapa justru membuat nya keliatan murahan... plus... single tone warna hitam yang bikin semakin keliatan murahan
- Doortrim CR-V RE full hard plastic... bagian kulit hanya di power window.... entah kenapa, material plastik di RE terlihat lebih bagus dan finishingnya lebih rapi dan solid dibanding RC1... kombinasi warna hitam-beige-silver yang harmonis dan komposisinya pas...

seriously... ini bukan interior mobil 700juta....

[amfibi]

RE 2011 mobil tua???





Minta digigit nih...

[ChZ]

RE 2011 mobil tua???





Minta digigit nih...

tua lah fib...

apalagi dibanding RC mah tua banget... mobil udah uzur gitu

[axala]

Tetep gamau RE.....menyedihkan buat ane.....terasa hampa hanya....begitu saja

ngomong2....bro chz....apa bagusnya lagi ya si RE dibandingkan statement RC1 yg tadi.....

[madcat015]

Ok, it's a freed with super price! 700 million rupiah!

Most likely that way, bro.

Ok, lets get beyond the car now... melihat bukan mobil secara material lagi.


1. Konsep.
Ane sempat tertegun sejenak tadi, mostly karena ada kitteh tidur di karpet teras rumah sih. Errr... begini. Sempat ane merenungkan: apa RC1 ini Honda Concept-M?

Hint nya samar2 di bulan agustus kemarin, dan di trit Odyss 2014, ane sempat posting "ini new MPV", dst dst dst.

Concept M, seingat ane, peruntukannya mirip dengan Honda Jade. Eksklusif to China Domestic Market.

Berarti, HMC Jepun cukup berhasil menyembunyikan RC1 atau... RC1 adalah proyek terburu2 akibat kekosongan segment RB dan Elyss?


2. Penamaan.
Andai RC1 tidak dinamakan dengan nama Odyssey dan Elysion, apa yg terjadi?

Knp? Karena bro ChZ benar, ekspektasi mobil baru adalah harus lebih baik dari predecessornya. Dalam kasus ini, RC1 bermain di dua legenda MPV Honda: Odyss RB1-5 dan Elyss RR yang masih tidak bisa menyembunyikan karakter setan jalan Honda dalam jubah MPV mereka.

RC1 malah, frankly meowing, menghilangkan karakter Odyss RB1-5 dan tidak sanggup memunculkan karakter Elyss RR.

Nah, apa maksud Honda ingin memberikan "Odyssey: Reborn"?

Bagi para pecinta Honda, nama mobil Honda adalah sakral, suci, legenda. Misal S2000, NSX, Civic, Legend, Accord, dst.

Naming mishaps, perhaps?

3. Market segment.
Ini yg om helm pernah post di trit Odyss 2014.

Size wise naik kelas meninggalkan pertarungan RB5 vs Mazda8, price wise dan fitur mengejar Alphard dan Lele Grand... err.. Elgrand.

Salah amunisi? Salah pricing? Blunder sunat fitur? Atau salah menentukan tempat dalam kompetisi posh MPV di Indonesia?

Sama seperti Mazda8 yg ane cap sebagai paradoks, serba nanggung. Sporty spt RB-series tidak, nyaman dan fitur Alphard-like juga tidak. Tapi Mazda8 bisa menempatkan diri di tengah, lebih sporty dari Alphard tetapi lebih nyaman dan praktis dari RB-serie.

At least she got something rite in between... including the price, not the friggin depreciation.

RC1? Now that's a question we will try to break...

=================

Jujur, ripiu ini kontras dengan ripiu RN2 di sebelah. Mostly karena satu hal: karakter mobil.

Does RC1 really kills her predecessor character and try to put her new image as a replacement?

Or worse. Is this the new face of Honda?

Cmiiauuuuwww...

[ddmt]

I dunno (mungkin karena saya cuma newbie) sebenernya Ody RC1 sangat pleasant to drive, yah kecuali bunyi jeduk di jalanan keriting. Tidak se-horror hasil TD rekan2 di sini
Good news, ada kawan saya baru saja ambil Mazda 8 th 2011, baru jalan 6000km (garage queen), 300jt. Mau tak coba TD kapan2 ah

Wah 300 jeti , mmng hrga pasaran skrng turun atau buru" dijual tuh bro?

Kata teman sih previous owner nggak pedulian alias sugih om

[ChZ]

Tetep gamau RE.....menyedihkan buat ane.....terasa hampa hanya....begitu saja

ngomong2....bro chz....apa bagusnya lagi ya si RE dibandingkan statement RC1 yg tadi.....

THAT'S IT!.... RE masih punya aura Ahond terdahulu : Spartan! Ahond hanya memberikan sedikit "modernisasi" di RE : cluster bergaya optitron, permainan kombinasi warna yang membuat kita seakan lupa semuanya plasticky : hitam, abu-abu, beige.

that's why i love my RE... masih ada DNA Ahond jebot.... termasuk K24 i-VTEC enjin yang masih satu trah dari K24A3 di Accord CM5.... i luv that VTEC orchestra not that "peresan tebu" thing...

sebenernya RM masih pake formula enjin yang sama.... tapi entah knp, nyetir RM sangat booooooring...

2. Penamaan.
Andai RC1 tidak dinamakan dengan nama Odyssey dan Elysion, apa yg terjadi?

Knp? Karena bro ChZ benar, ekspektasi mobil baru adalah harus lebih baik dari predecessornya. Dalam kasus ini, RC1 bermain di dua legenda MPV Honda: Odyss RB1-5 dan Elyss RR yang masih tidak bisa menyembunyikan karakter setan jalan Honda dalam jubah MPV mereka.

RC1 malah, frankly meowing, menghilangkan karakter Odyss RB1-5 dan tidak sanggup memunculkan karakter Elyss RR.

Nah, apa maksud Honda ingin memberikan "Odyssey: Reborn"?

Bagi para pecinta Honda, nama mobil Honda adalah sakral, suci, legenda. Misal S2000, NSX, Civic, Legend, Accord, dst.

Naming mishaps, perhaps?

Odyss RA pun tidak bisa menyembunyikan DNA Ahond jebot di dalam jubah MPV nya... ente bisa bayangkan sebuah MPV besar lari 185kph di tol juanda sambil melewati mobil-mobil yang berseliweran... ane bener-bener dibuat terpana ngeliat temen ane di balik kemudi sebuah MPV besar Ahond...

makanya ane berharap cepat mendapat kepastian dari bro Xous soal unit "TD" kita...

3. Market segment.
Ini yg om helm pernah post di trit Odyss 2014.

Size wise naik kelas meninggalkan pertarungan RB5 vs Mazda8, price wise dan fitur mengejar Alphard dan Lele Grand... err.. Elgrand.

Salah amunisi? Salah pricing? Blunder sunat fitur? Atau salah menentukan tempat dalam kompetisi posh MPV di Indonesia?

Sama seperti Mazda8 yg ane cap sebagai paradoks, serba nanggung. Sporty spt RB-series tidak, nyaman dan fitur Alphard-like juga tidak. Tapi Mazda8 bisa menempatkan diri di tengah, lebih sporty dari Alphard tetapi lebih nyaman dan praktis dari RB-serie.

At least she got something rite in between... including the price, not the friggin depreciation.

RC1? Now that's a question we will try to break...

RC1 : berharap bisa naik kelas dengan tambahan gimmick, fitur, dan ubah bentuk body. tapi sepertinya ini formula yang belum sempurna untuk Ahond....

Jujur, ripiu ini kontras dengan ripiu RN2 di sebelah. Mostly karena satu hal: karakter mobil.

Does RC1 really kills her predecessor character and try to put her new image as a replacement?

Or worse. Is this the new face of Honda?

Cmiiauuuuwww...

coba ente perhatikan mod.... desain dash Ahond jebot dan Ahond sekarang....

desain dash Ahond jebot bener-bener berkarakter. setiap mobil dashnya didesain sesuai karakter mereka masing-masing... let's say : Accord CM5, Accord CP2, Odyssey RA6, Odyssey RB1-5, CR-V RD1-4, CR-V RE3, Civic ES, Civic FD.... dulu setiap mobil Ahond keluar model baru, kita selalu penasaran seperti anak kecil yang dapet kado ulang tahun, segera ingin membuka begitu sampe rumah....

dash Ahond sekarang? boring. dejavu. mirip semua.

New face of Honda, probably... atau tepatnya, Honda sekarang mulai menjadi Toyota. no character. enjin peresan tebu torsi kuat tapi nggak ada lagi suara VTEC yang menggugah....

kalo ini new face of Ahond, bisa jadi, mereka akan ditinggalkan penggemarnya. cepat atau lambat.

Goodbye VTEC. Sayonara.

[amfibi]

Ditinggalkan penggemar lama yang gemar pengendalian & mesin , dan didatangi penggemar baru yang gemar teknologi & fitur2...


Ini good news apa bad news yak...

[ChZ]

Ditinggalkan penggemar lama yang gemar pengendalian & mesin , dan didatangi penggemar baru yang gemar teknologi & fitur2...


Ini good news apa bad news yak...

in the end... akan seperti toyota... hanya menjadi mobil yang mainstream jualan gimmick, bukan technology dan driving experience....

masa dari VTEC jadi peresan tebu...

[imingwahyudi]

Well done review bro Chris

Well, this is...the most important milestone in JDM Odyssey's history, isnt it?

Chromed up piece of eco-conscious brick. Many millions of dollars being trashed for new Earth Dreams gimmick. Newly developed CVT, eco green door trimming. Well, what's the point? It isn't going to be a taxi fleet though. Memang touch sensitive buttonsnya menarik, tapi apa lagi yang menarik dari flagship HPM ini? Fitur kecilan aja ga ada?







ya tapi kan kromnya elegan, menarik perhatian sekali para juragan tanah di kampung



auk ah gelap

[imingwahyudi]

Ditinggalkan penggemar lama yang gemar pengendalian & mesin , dan didatangi penggemar baru yang gemar teknologi & fitur2...


Ini good news apa bad news yak...

Fitur barunya kaya alat fitness yang bisa berubah jadi tutup bagasi belakang ya?

[axala]

Tetep gamau RE.....menyedihkan buat ane.....terasa hampa hanya....begitu saja

ngomong2....bro chz....apa bagusnya lagi ya si RE dibandingkan statement RC1 yg tadi.....

THAT'S IT!.... RE masih punya aura Ahond terdahulu : Spartan! Ahond hanya memberikan sedikit "modernisasi" di RE : cluster bergaya optitron, permainan kombinasi warna yang membuat kita seakan lupa semuanya plasticky : hitam, abu-abu, beige.

that's why i love my RE... masih ada DNA Ahond jebot.... termasuk K24 i-VTEC enjin yang masih satu trah dari K24A3 di Accord CM5.... i luv that VTEC orchestra not that "peresan tebu" thing...

sebenernya RM masih pake formula enjin yang sama.... tapi entah knp, nyetir RM sangat booooooring...

Jadi feel dinamis honda masih ada di RE ya.....tanpa gimmick2...dengan kamuflase warna untuk plastiknya

Sayangnya tidak buat ane..... silver = hardplastic....kurang cucok....apalagi modernisasi yg seuprit....not my type....

padahal elys yg modernisasinya banyak tetep punya feel dinamis honda...menandakan ane kurang cucok ama RE

tapi....ya gapapa

masi ada T31,murano n harriel yg bisa jadi kandidat buat ane

[ChZ]

Well done review bro Chris

Well, this is...the most important milestone in JDM Odyssey's history, isnt it?

Chromed up piece of eco-conscious brick. Many millions of dollars being trashed for new Earth Dreams gimmick. Newly developed CVT, eco green door trimming. Well, what's the point? It isn't going to be a taxi fleet though. Memang touch sensitive buttonsnya menarik, tapi apa lagi yang menarik dari flagship HPM ini? Fitur kecilan aja ga ada?







ya tapi kan kromnya elegan, menarik perhatian sekali para juragan tanah di kampung



auk ah gelap

"Chrome is like money, the more the merrier" - Fayenatics, 2014

[ChZ]

Jadi feel dinamis honda masih ada di RE ya.....tanpa gimmick2...dengan kamuflase warna untuk plastiknya

Sayangnya tidak buat ane..... silver = hardplastic....kurang cucok....apalagi modernisasi yg seuprit....not my type....

padahal elys yg modernisasinya banyak tetep punya feel dinamis honda...menandakan ane kurang cucok ama RE

tapi....ya gapapa

masi ada T31,murano n harriel yg bisa jadi kandidat buat ane

err... different class... Elyss dan RE.... Elyss kalo dasbornya dibuat nggak modern... bisa dibantai Alph/Legrand.... CR-V RE? Main contendernya masih T31 dan GV.... T31 softpad tapi desain interior monoton dan membosankan, GV mengerikan.... contender di jaman itu ya, belum ada CX-5....

RE masih mempertahankan ciri khas desain interior RD : mengedepankan simplisitas... jadi nggak terlalu dibuat heboh dan mewah-mewah amat... standar aja... hanya permainan warna yang sedikit diubah...

whoever the interior designer is, he/she's a frickin' genius

[amfibi]

Ah, CRV mah (yg di indonesia) plg bagus interiornya ya RD1...

Spartan, simple, namun dgn dsh bersoftpad & plastik yg berkualitas...