SerayaMotor.com

kalo tipe yg atasnya 2nd 3 tahun bisa 380jt boleh jg..diatas itu ga worth it..

Pada saat ane servisin brio cepot di dealer ahond, ane menemukan RC1 tipe trondol
Dan IMO lawan sepadan dari RC1 trondol ini adalah........ Mazda 8






Steering switch hanya pengaturan cruise control, sedangkan untuk audio tidak ada

Headunitnya sama persis kaya Mobilio RS CVT punya ane

Dalemannya sama persis ama punya orang2 Jepang...HU aftermarket, jok fabric kalo di Jepang, gak ada audio control, opsional sunroof juga gak dipake ama mereka..hehehe

Imho.. RC1 tipe trondol eksterior-nya lbh cakep drpd tipe prestoge yg penuh blink2 + bodykit yg garis bodi-nya nabrak2..

FRD wrote:Headunitnya sama persis kaya Mobilio RS CVT punya ane

Untung HUnya nggak kelarangen

haristk7 wrote:Dalemannya sama persis ama punya orang2 Jepang...HU aftermarket, jok fabric kalo di Jepang, gak ada audio control, opsional sunroof juga gak dipake ama mereka..hehehe

Andai beli mobil di sini bisa milih-milih fitur kaya di Jepang

gabriel wrote:Imho.. RC1 tipe trondol eksterior-nya lbh cakep drpd tipe prestoge yg penuh blink2 + bodykit yg garis bodi-nya nabrak2..

Nah setuju banget om. Somehow, tipe prestige kalau dilihat malah bikin sakit mata

Anyway, RC1 mendapatkan improvement (yang aslinya hanya printilan ) yaitu penambahan GPS dan Roof Monitor (yang katanya roof monitor swan ice #2 )
Dan perubahannya lagi, di website HPM PL RC1 tipe trondol sudah tidak ada jadi hanya RC1 prestige saja

sandal wrote: Anyway, RC1 mendapatkan improvement (yang aslinya hanya printilan ) yaitu penambahan GPS dan Roof Monitor (yang katanya roof monitor swan ice #2 )
Dan perubahannya lagi, di website HPM PL RC1 tipe trondol sudah tidak ada jadi hanya RC1 prestige saja

Utk 2 improvement itu nambah 5 jt + special color nambah 3 jt, total jenderal 710 jetong

Ngebuntutin odisey
Kok gak berkesan WOW yah? Beda kayak klo lagi ngekor elgrand, alphard, atau odyssey 2011 (RB3?)
Garis-garis penyok di pintu belakang malah ngingetin gw sama avania

gobedh wrote:Ngebuntutin odisey
Kok gak berkesan WOW yah? Beda kayak klo lagi ngekor elgrand, alphard, atau odyssey 2011 (RB3?)
Garis-garis penyok di pintu belakang malah ngingetin gw sama avania

Moncong kisup detected
The best deh moncong2 mobil 80-90an, anti blindspot

amfibi wrote: Moncong kisup detected
The best deh moncong2 mobil 80-90an, anti blindspot

gak ada istilah pilar A yg menghalangi pandangan ketika belok di kisup

UP Thread lama lagi nih hehehe
Very nice review om
Sampe2 niat banget bikin komparasinya baik dengan mobil sekelas maupun oddys RB Pendahulunya

Saya setuju kalo RC1 ini telah gagal meneruskan tradisi pendahulunya yang terkenal sebagai MPV mewah yang fun to drive, tetapi tetap nyaman untuk digunakan sehari2.Kalo menurut saya, RC1 ini telah berubah menjadi comfort-oriented (istilah kasarnya mobil supir), dimana suspensi mengempuk & ga se fun to drive RB. Tapi, desain exteirornya yang overchrome itu masih acceptable lahh buat saya , serta desain interiornya cukup baik juga menurut saya, ditambah lagi dengan banyaknya fitur yang hadir di mobil ini menjadi kelebihannya.

Btw, saya ga menyangka kalo handling, steering feedback serta ride qualitynya seburuk ini , belom lagi BQ , kualitas material serta fit n finish yang sangat memprihatinkan untuk mobil 700jt(masa sih mobil 700jt kualitasnya seburuk ini), hal ini berakibat turunnya kepercayaan konsumen terhadap ahond, terutama merka yang tahu kalo Oddys ini merupakan line up termahal ahond di Indonesia istilah kasarnya "line up termahalnya aja kaya begini bagaimana produk2 dibawahnya???" , semoga honda bisa memperbaiki Oddys sehingga lebih baik kedepannya

Pboyz97 wrote:UP Thread lama lagi nih hehehe
Very nice review om
Sampe2 niat banget bikin komparasinya baik dengan mobil sekelas maupun oddys RB Pendahulunya

Saya setuju kalo RC1 ini telah gagal meneruskan tradisi pendahulunya yang terkenal sebagai MPV mewah yang fun to drive, tetapi tetap nyaman untuk digunakan sehari2.Kalo menurut saya, RC1 ini telah berubah menjadi comfort-oriented (istilah kasarnya mobil supir), dimana suspensi mengempuk & ga se fun to drive RB. Tapi, desain exteirornya yang overchrome itu masih acceptable lahh buat saya , serta desain interiornya cukup baik juga menurut saya, ditambah lagi dengan banyaknya fitur yang hadir di mobil ini menjadi kelebihannya.

Btw, saya ga menyangka kalo handling, steering feedback serta ride qualitynya seburuk ini , belom lagi BQ , kualitas material serta fit n finish yang sangat memprihatinkan untuk mobil 700jt(masa sih mobil 700jt kualitasnya seburuk ini), hal ini berakibat turunnya kepercayaan konsumen terhadap ahond, terutama merka yang tahu kalo Oddys ini merupakan line up termahal ahond di Indonesia istilah kasarnya "line up termahalnya aja kaya begini bagaimana produk2 dibawahnya???" , semoga honda bisa memperbaiki Oddys sehingga lebih baik kedepannya

Karena *kebetulan sudah setir semua nya... Hehehe. RB pun karena seorang antek dimari (sandwich) bawa jd ya sekalian.

1 1nya prodak ngahon yang bingungin... Hahaha. I miss the day when Odyssey just looks amazing like a wagon. Kekurangan terbesar mobil ini adalah driving dynamics yang jauh menurun dari RA/RB. Suspensi belakang torsion, mobil yang tambah tinggi sehingga suffer di pengendalian... even mobil ini lebih membingungkan dari Freed.

Prodak lain seperti Accord, Civic, CRV, Jazz... Walaupun rasa stirnya ampang tetep driving dynamics nya gak terlalu buruk... Chassis nya far better dari predecessornya, bodyroll berkurang, masih enak. Odyssey ini entah kenapa......

Poin plusnya adalah mesin dan transmisi CVT yang lebih responsive dibanding Alpat gen.2 . Plus kompartemen penyimpanan yang sangat banyak dan practical...

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

http://otodriver.com/article/view/galer ... 6DhzoJYj8o

FL lagi nambah fitur si RC1 ini

Mhn maaf dg kluarnya odyssey yg baru dirilis tuan jonfis yg hampir nyentuh 800jt kuq syklo pny dana segitu mnding beli cx9 ya emg suv sih but it's much more worthy of the penny..

Odyssey yg FL cukup bisa bersaing dgn cx9.

Nda bisa dibandingkan sih antara oddysey dan CX-9. Mau gimana pun, oddysey akan lebih nyaman dan CX-9 lebih enak di setir. Jadi ya kembali ke kebutuhan nya apa..

CX-9 kemarin lihat review agak keras katanya ya...

Honda Odyssey 3rd Facelift 2021..versi terakhir Odyssey sebelum akhirnya tidak dijual lagi disini
padahal interiornya mewah dan banyak tempat penyimpanan..
jok kulitnya yg sangat empuk dan sangat nyaman seperti sofa mewah
ane cuma berharap jok kulitnya yg super empuk dan super nyaman tersebut bisa diaplikasikan ke mobil-mobil Honda lainnya yg masuk ke pasar sini