Kalo beli mbl, sukanya mbl mesin bensin ato diesel?

[ween]

sukanya plug-in diesel hybrid, oom
cuma kalo nungguin yang kek gitu masuk indonesia, seperti mimpi di siang bolong....
kalaupun ada iu yang masukin, harganya amit2....

di sini diesel hybrid yang ane pernah liat itu volvo v60 (satu2nya diesel hybrid plug-in yang pernah ane liat; punyanya customer di kantor ane), pug 3008 & citroen ds5 (sepertinya keduanya gak plug-in, yang ane liat gak ada colokan listrik buat chargingnya)

volvonya kalo jalan sangat senyap.....karena jalan pake motor listrik......mesin diesel berfungsi cuma kalo batere abis......jadi kek genset / lokomotif diesel y
jadi, selama rajin charging batere, mesin dieselnya gak idup2 tuh......konsumsi bbm= 0L/km
tapi seandainya dipake ke luarkotapun gak takut kehabisan listrik......mesin diesel siap menjadi genset......
& iritnya amit2

[Prestige]

Kalo dulu bensin ..

Sekarang stlh pake crv RM yg 2.4, dan cape bolak balik Shell, jdi males

Mnding bawa diesel

[technoholic]

-cut-


Walah, ane kira besar di sby, gak balik kesini lagi mod pake kapal induknya?

Padahal ada kilang pertamina segede gaban tapi malah kesusahan bbm

Ane di kota sebelah om di smd, tapi sering main ke bpn

Yup, sekarang ada enjin ecoboost yg udah bisa ngejambak juga di low rev

Nunggu beberapa tahun lagi om...

Kalo ortu uda pensiun dan kl istri koko ane uda berhasil memproduksi baby, ane mungkin akan mengirim kapal induk ke Bpn... Ane nyari mobil yang lebih kecil lagi di Sby...

Kilang Pertamina di jl. minyak itu memakan hampir 40% luas kota Bpn lho, tapi hanya sepersekian persen output untuk konsumsi kota Bpn... jadi ingat waktu ada tangki meleduk di tahun 2000. Saat lagi upacara bendera di SMA 1 Gn. Pasir, eh, bokap datang pakai branwir *kebetulan bokap ikut korps pemadam kebakaran* ke sekolahan, ngasi tau ada pipa dan tangki yang mungkin meledak.

Ga jadi sekolah deh, pulang cepat...

Ah, Smd, bagaimana kabar di Smd... lama ane ga main ke sana...

==============

Memang tren petrol drinker makin seperti diesel. Tapi tetap, ane akan pilih petrol jika ada kesempatan. Suara enjin AMG series dan mobil2 big block lain benar2 ga bisa hilang dari ingatan ane...

Petrol iz good...

Tahun 2000 ane masih sd

Udah om modket ambil mia aja, kapal induk dengan senang hati ane terima, gak ada kembarannya disini kecuali yg ori buanyak

Smd sekarang lagi dijajah sama duo agay-alay dengan gaya nyupir yang mengerikan, dan mulai macet dimana mana, harus beralih ke metik sepertinya

BTT, ane ada nonton di discovery acara doomsday prepper, kalau enjin disel itu bisa jalan pakai oli mesin bekas instead of diesel fuel

[coffee]

senin-jumat = diesel
sabtu-minggu = petrol
so, love them both

[nescafe]

me vote for gasoline alasannya karena less getar, tapi semakin kesini diesel engine juga makin advance, so i probably change my mind

[madcat015]

-cut-

Tahun 2000 ane masih sd

Udah om modket ambil mia aja, kapal induk dengan senang hati ane terima, gak ada kembarannya disini kecuali yg ori buanyak

Smd sekarang lagi dijajah sama duo agay-alay dengan gaya nyupir yang mengerikan, dan mulai macet dimana mana, harus beralih ke metik sepertinya

BTT, ane ada nonton di discovery acara doomsday prepper, kalau enjin disel itu bisa jalan pakai oli mesin bekas instead of diesel fuel

Wah, taon 2000 ane uda mulai menggila...

LCGC cocok untuk di kota2 Kalimantan yang infrastrukturnya masih belum berkembang. Jalanan di Bpn masih banyak yang kecil2.. makanya mikir mw kirim kapal ke sana, bokap bisa teriak2 susah nyetir dan parkir nya...

Dan parahnya, untuk urusan eye catching bakalan mampus tuh kapal kena klonengan bejubel...

Nah, ane pernah nonton juga bro... acara2 demikian, baik yang Doomsday Prepper atau dokumenter ttg bencana. Dengan modifikasi, enjin diesel bisa berjalan dengan oli bekas atau minyak nabati. Di daerah tambang di kalimantan misalnya, kalau solar sulit, enjin dikasi minum solar irex... Campuran antara solar dengan oli bekas dan kadang... minyak tanah/kerosen.

Makanya di tambang, mesin diesel non CRD jadi primadona, seperti mesin WLTA Mazda BT dan Ford Ranger. Karena enjin tersebut bisa minum solar irex. Mitsubishi Triton ga ada yang berani ngisi solar irex...


cmiiaaauuuwww..

[Turboman]

Nah, ane pernah nonton juga bro... acara2 demikian, baik yang Doomsday Prepper atau dokumenter ttg bencana. Dengan modifikasi, enjin diesel bisa berjalan dengan oli bekas atau minyak nabati. Di daerah tambang di kalimantan misalnya, kalau solar sulit, enjin dikasi minum solar irex... Campuran antara solar dengan oli bekas dan kadang... minyak tanah/kerosen.

Makanya di tambang, mesin diesel non CRD jadi primadona, seperti mesin WLTA Mazda BT dan Ford Ranger. Karena enjin tersebut bisa minum solar irex. Mitsubishi Triton ga ada yang berani ngisi solar irex...

cmiiaaauuuwww..

Tergantung tambangnya

Kalo tambang2 besar khan wajib beli solar industri yg resmi, dimana solar2 tsb tergolong HSD yg High Grade, spt misalnya HSD nya AKR itu boleh dibandingkan dgn Shell Diesel versi SPBU.

Kalo tambang2 gelap ya bisa beli solar yg versi "gelap" punya, harga miring tapi kualitas dangdut

Kalo Kerosene di mix ke solar skg udah gak ada kalee....scr kerosene semua harga non subsidi setara Pertamax......malah mungkin solar subsidi dioplos ke Kerosene ?

Tapi memang kalo utk mobil operasional lapangan di daerah2 di Indonesia lebih tenang pakai yg Diesel pompa VE....Strada triton khan ada yg mesin 4M0M yg 2800 cc NA

CMIIW

[madcat015]

Nah, ane pernah nonton juga bro... acara2 demikian, baik yang Doomsday Prepper atau dokumenter ttg bencana. Dengan modifikasi, enjin diesel bisa berjalan dengan oli bekas atau minyak nabati. Di daerah tambang di kalimantan misalnya, kalau solar sulit, enjin dikasi minum solar irex... Campuran antara solar dengan oli bekas dan kadang... minyak tanah/kerosen.

Makanya di tambang, mesin diesel non CRD jadi primadona, seperti mesin WLTA Mazda BT dan Ford Ranger. Karena enjin tersebut bisa minum solar irex. Mitsubishi Triton ga ada yang berani ngisi solar irex...

cmiiaaauuuwww..

Tergantung tambangnya

Kalo tambang2 besar khan wajib beli solar industri yg resmi, dimana solar2 tsb tergolong HSD yg High Grade, spt misalnya HSD nya AKR itu boleh dibandingkan dgn Shell Diesel versi SPBU.

Kalo tambang2 gelap ya bisa beli solar yg versi "gelap" punya, harga miring tapi kualitas dangdut

Kalo Kerosene di mix ke solar skg udah gak ada kalee....scr kerosene semua harga non subsidi setara Pertamax......malah mungkin solar subsidi dioplos ke Kerosene ?

Tapi memang kalo utk mobil operasional lapangan di daerah2 di Indonesia lebih tenang pakai yg Diesel pompa VE....Strada triton khan ada yg mesin 4M0M yg 2800 cc NA

CMIIW

Demikian yang ane dengar 6 tahun lalu dari teman ane yang kerja sebagai kontraktor tertiary di tambang dekat Smd, om turbo...

Di 2010 juga masih sering dengar kabar solar irex... tapi minus kerosen.

cmiiaauuwww...

[B1335AM]

Diesel, kuat dan ekonomis.

[Rizu21]

Klo ane sih diesel om..
Irit,performa ok,bahan bakar murah*hehe..perawatan sma partx jga gampang...

2 mobil ane diesel D-4D...hehe

[actimod]

Vote Bensiiiin.
Alasannya, ga suka getaran dan berisiknya diesel...dan bau asap knalpotnya, ga suka RPM rendahnya diesel.

[Turboman]

kalau belum pernah punya Diesel CRD dan melakukan modif2 di Diesel CRD memang gambaran akan mobil Diesel spt-nya gak semenarik mobil Gasoline

Tapi kalau udah pernah ngerasain mobil Diesel CRD dan melakukan modif.......melihat betapa mudahnya Power mesin ditingkatkan....What you spend, what you get............merasakan "Jambakan Torsi"-nya........Naaahhhhhhhhhhhhhhh

saya ingat benar dulu di Innova Community era 2006 - 2007 pemilik VVT-i mayoritas......seiring berjalannya waktu banyak pengguna VVT-i beralih ke D4 D dan user2 baru belinya D4 D......sejak 2009 saja D4 D udah mayoritas di IC

Lalu komen yg khas terdengar : "Nyesel guwa kenapa gak dari dulu ambil yg D4 D"..........wkwkwkwkwkwkw

*Pengguna i-VTEC dan D4 D*

[montirangin]

kl ane tetep bensin..suara diesel masih kurang enak ditelinga

[Rizu21]

kl ane tetep bensin..suara diesel masih kurang enak ditelinga

tapi beberapa orang suarax ajib..ane suka malahan..hehe

[amd]

kalau ane vote mobil bermesin diesel, karena faktor perawatannya yang relatip mudah, tahan banting dan torsinya yang gede. apalagi sekarang ada mesin diesel crd.

[iwidiyanto]

Demen denger siulan turbonya Scania......

eh, ini ngomongin mobil ya, bukan Truck....

[montirangin]

mungkin karena selera juga ya om rizu..

amd, apa iya relatif mudah? sepertinya ga juga om amd apalagi kalo butuhnya yg euro 3,4 gitu..

[Turboman]

mungkin karena selera juga ya om rizu..

amd, apa iya relatif mudah? sepertinya ga juga om amd apalagi kalo butuhnya yg euro 3,4 gitu..

Kalo yg CRD Euro II / III terutama yg filternya masih ada pompa-nya sih mudah lah

Apalagi D4 D - 2KD-FTV.....mesin super tahan siksa / tahan banting....bener2 mesin kuli itu.......di Sumatera banyak jadi mobil Travel.....wkwkwkwkwkw

[Rizu21]

mungkin karena selera juga ya om rizu..

amd, apa iya relatif mudah? sepertinya ga juga om amd apalagi kalo butuhnya yg euro 3,4 gitu..

Kalo yg CRD Euro II / III terutama yg filternya masih ada pompa-nya sih mudah lah

Apalagi D4 D - 2KD-FTV.....mesin super tahan siksa / tahan banting....bener2 mesin kuli itu.......di Sumatera banyak jadi mobil Travel.....wkwkwkwkwkw

itu mobil apa om yg pke CRD 3

[Turboman]

itu mobil apa om yg pke CRD 3

CRD Euro III ya banyak, skg rata2 ya Euro III and up, terutama yg Pressur Railnya 1500 Bar or beyond

Cuman di kita ya krn faktor sulphur BBM, lalu bbrp produsen ada yg menghilangkan katalik dari downpipe, jadi udah gak pake Euro euro an lagi.....wkwkwkwkwkw

[htannis]

iya saya juga gak suka diesel, brisik, bergetar pula mesinnya

[montirangin]

htannis, serupa dgn ane

[Turboman]

um montir tahu gak kalo om htannis lagi coba bangun D4 D - 400 Hp / 800 Nm ?

[amd]

disini masih belum ketat bener yang katanya euro 3,4 itu makanya gnki 2kdftv ane egr nya ane tutup dan dp yang ada cc nya ane ganti. sejak beli th 2011 sampai sekarang mayoritas perwatan mesinnya hanya ganti oli, filter oli/solar/udara dan bersihin intake manifold pake injector cleaner proxima.

[montirangin]

oh my..400hp di chasis d4d..cracking rattling....mode auto on..no OFF button itu mahh