2015 Mazda 2 unveiled! sangat mendekati Hazumi : )

[ecco]

Kalo yang trim tertinggi kan mahal banget tuh, apa gak lebih enak ambil ford focus VIN tua yah? dijamin disc ancur2an itu Focus (gak tau barang masih ada gak) he..he..he...

[poik99]

ada berita kalo mazda2 sedan bakal unveiled di thailand akhir bulan

sayangnya pas ditanya sama si astrid dibilang kalo kemungkinan gede ga masuk

mazda 3 ga masuk, mazda 2 sedan ga masuk sedih dah

tapi wajar juga sih karna dulu sakit hati pasarin mazda 3 ga laku hahaha

[ChZ]

Mazda2 sedan yang baru ini kira-kira nungging lagi nggak ya?

soale yang lama kan nungging dan jelek banget modelnya

[keretalaut]

yg sedan malah jelek for me, bagasinya kecil, sedan yg enak diliat dgn pantat yg lebar. ini soal taste jg sih. hehe

[poik99]

nungging sih tapi ga senungging yang lama





kalo yang lama kan kaya nicki minaj gitu pantatnya

yang atas sih renderan, kalo yang bawah spy shotnya, kalo diliat dari spyshotnya kayanya nungging

[Rocco77]

Sepertinya di Thailand akan di produksi Mazda2 Diesel...
Mantap sepertinya...

[nariko]

info dari sales ane, minggu ini Tipe GT akan di display di Central Park jkt
awal desember sudah positif kirim + terima unit. cuma sayang surat jalan/plat sementara masih blm bisa

[alzabaran]

Hallo Om2 semua, mau minta beberapa saran dan jawaban dong mengenai mazda2 dan rivalnya:

1. Bedanya apa antara R A/T sama GT A/T yah? Exterior dan interiornya? Worth it gak dengan beda hampir 20 jutaan.
2. Mendingan ambil ford fiesta ecoboost atau mazda2 R A/T secara 2 mobil itu harganya mirip2?
3. Untuk row ke 2 luas mana antara fiesta sama mazda2?

Thanks yah pujangga2 SM

[ripratama]

Hallo Om2 semua, mau minta beberapa saran dan jawaban dong mengenai mazda2 dan rivalnya:

1. Bedanya apa antara R A/T sama GT A/T yah? Exterior dan interiornya? Worth it gak dengan beda hampir 20 jutaan.
2. Mendingan ambil ford fiesta ecoboost atau mazda2 R A/T secara 2 mobil itu harganya mirip2?
3. Untuk row ke 2 luas mana antara fiesta sama mazda2?

Thanks yah pujangga2 SM

Bantu jawab ya... siang tadi kebetulan habis test-drive Mazda 2 tipe R A/T.

1. Tipe GT ada auto headlight, auto wiper, paddle shift, speedometer digital dan tachometer analog (tipe R terbalik...speedo analog, tacho digital), head-up display, navigation map (info dari sales, tipe R pun bisa di-"inject" map dengan biaya tambahan), blind spot sensor, smart city brake support (otomatis ngerem kalau kecepatan mobil antara 4-30 km/jam dan ada halangan di depan yg berpotensi tertabrak).

Exterior dan interior sama persis, dari lampu LED, velg sampai bahan jok... kecuali paddle shift, HUD dan instrument cluster tadi.

Worth it atau tidak, tergantung potential customer. Seandainya beli tipe R, option-up ke spek GT dengan uang 20 juta pun tidak dimungkinkan di kemudian hari. Di sisi lain, apa semua kelebihan GT itu bakal terpakai? Menurut saya pribadi, not must-haves.

2. Harga aktual menjadi tidak mirip karena Ecoboost ada discount menarik sedangkan Mazda 2 sama sekali tidak ada discount.

3. Mazda 2 terasa sedikit lebih lapang

Impresi lainnya:

1. Kualitas buatan sangat solid, rapih dan berkelas. Contohnya aluminum surround di sekitar gear lever, sebagian panel dashboard terbungkus kulit, bantingan pintu saat ditutup "deubbb" bukan "brakkk". To sum it up, it's got strong European feel.
2. Fitur sangat banyak dan modern; bisa saya bilang, tipe R saja sudah unggul di kelas hatchback 1,5 liter (folding mirror, LED projector auto-leveling, keyless entry, auto climate control, rear camera, stability control, traction control, ISOFIX, dll) apalagi tipe GT nya.
3. Akselerasi sepintas cukup memadai (trek yg tersedia terbatas panjangnya), walaupun spesifikasi mesin Indonesia sudah diturunkan rasio kompresinya menjadi hanya 13:1 (dari 14:1)
4. Rem biasa saja (tidak sepakem ekspektasi saya)
5. Peredaman ok, suara dari luar cukup teredam kecuali raungan mesin saat digas pol. Tidak terlalu mengganggu.
6. Audio MZD Connect cukup baik dari sisi kualitas suara. Penggunaan perlu belajar dulu, karena pengoperasian hanya bisa via touch screen, MZD commander atau steering wheel control (tidak semudah pengontrolan via head unit normal)
7. Buat yang suka perhatian, pilihan warna Soul Red betul-betul cocok untuk mobil ini. Banyak mata dipaksa melirik saat test drive tadi hehehe. Sayangnya harus tambah 3jt.
8. Saya suka banget warna interior BLACK with RED accents and stitching nya...very sporty and up-to-date
9. Bantingan di level tengah-tengah; tidak terlalu keras, juga tidak terlalu empuk

Diantara pilihan mobil Rp 250jt-an, definitely Mazda 2 ini ada di puncak daftar kandidat saya.

[keretalaut]

wah sudah ada yg test drive.. nice... tipe GT belum tersedia unit TD nya y...
kursi depan gimana, apakah dengkul terasa sempit di bagian knee pad nya..

setuju dgn bro Rip. sy jg lebih prefer ke R, krn di GT yg sy suka hanya 3 items: Big Tacho , HUD dan city brakes.

bro rip ada test city brakes nya tidak ?
penasaran nya jg dgn HUD nya apakah integrated dgn navigasinya...

[ripratama]

wah sudah ada yg test drive.. nice... tipe GT belum tersedia unit TD nya y...
kursi depan gimana, apakah dengkul terasa sempit di bagian knee pad nya..

setuju dgn bro Rip. sy jg lebih prefer ke R, krn di GT yg sy suka hanya 3 items: Big Tacho , HUD dan city brakes.

bro rip ada test city brakes nya tidak ?
penasaran nya jg dgn HUD nya apakah integrated dgn navigasinya...

Hello bro. Sebenarnya ada unit TD tipe GT juga, tapi antre nya panjang dan memang saya lebih tertarik tipe R. So tipe GT dengan fitur city brake, HUD maupun sat-nav nya tidak sempat saya coba.

Saya ga merasakan knee room sempit. Memang stelan kursi agak saya turunkan, mungkin ini pengaruh ya.

Satu note lagi...arrangement posisi gear lever di mode tiptronicnya, gear down (-) ke atas dan gear up (+) ke bawah. Very BMW. Mobil lain umumnya (-) ke bawah dan (+) ke atas.

[keretalaut]

TD di mazda cabang mana bro ? TD nya tidak bisa dibawa jalan jauh ya meliat sikon ramai yg mau coba..

oh kalau sy merasa sempit di dengkul.. mungkin krn badan sy melar jg sih huhuhu..
untuk tenaga mesin bagaimana.. bila dibanding jazz dan yaris..

enak ya pedal gas lantainya.. posisinya sudah dirubah lebih ke kanan (dibelakang ban).

sempat coba switch sport dan normal mode bro ?
sy penasaran dgn switch ini, dia berfungsi hanya sbagai besaran bukaan throttle doank atau ada adjust timing rpm utk pergantian gigi nya..

keputusan gimana bro, jadi ambil atau tunggu vezel dan cx-3 ?
cx-3 bisa diliat 5 hari lagi di media..

[ripratama]

Bro keretalaut, TD di Flavour Bliss Alam Sutera, ada acara test drive organised by Car Tuning Guide.

TD dibatasi di area parkir aja, hanya ada section sepanjang 50m an utk narik selebihnya standar parking lot. Sempat switch Sport diaktifkan, tapi saya ga merasa efeknya.

Karena Jazz atau Yaris ga ada di wish list saya, saya ga bisa komeng utk keduanya bro.

Keputusan...mau lihat CX3 dulu.

[montirangin]

padahal alsut itu jalan luarnya ga terlalu rame, dan rapi juga bsia untuk td.sayang sekali kalo di limit di dalam area parkiran

[tesna]

tadi baru liat unit displaynya di gandaria city.. keren banget.. udah skyactive.. mesinnya udah direct injection, kompresi 1:13, i-stop.. lampu HID..automatic climate control, interior yg keren.. top deh pokoknya. jazz sama yaris sih lewat.. (harganya jg lewat tp...)

[montirangin]

aduh knpcuman di ganciii gancii...mari ke lw lw atau paling tidak ke cp..

[poik99]

liat di auton** yang versi paling murah tipe V kok uda ada istop? gila mobil 230jt udah ada istop, kirain cuman versi GT aja

[montirangin]

liat di auton** yang versi paling murah tipe V kok uda ada istop? gila mobil 230jt udah ada istop, kirain cuman versi GT aja

istop sebenernya ga spesial2 amat karena ini fitur andalan mazda. maksudnya biayanya juga ga signifikan hanya karena ini baru maka org beranggapan fitur mewah. mirip waktu yaris tua dulu ada fitur smart start hanya di tipe S, jaman itu mobil2 lain dipasaran belum ada, kecuali ya yg bener2 mewah.

[aufal]

Klo menurut ane,istop adalah fitur yg plng worth dr smua fitur,krn scr tdk sadar adalah fitur yg bakalan paling sering kepake.mengingat kondisi macet skrg.[emoji213]

[tesna]

yup i-stop ada di semua tipe..canggih juga ya.. Gue juga baru ngeh kalo gearbox matic dan manual nya juga sama2 6 speed :O danggg bener2 skyactive nih

[jivos]

Om om sekalian, nanya dong, itu mazda 2 yg seri GT, output engine 110hp? Utk chasis en trainny matic sama dg varian bawahnya? Super net jkt area yg gt piro ya?
Lg nyari subcompact buat adik.

[montirangin]

Klo menurut ane,istop adalah fitur yg plng worth dr smua fitur,krn scr tdk sadar adalah fitur yg bakalan paling sering kepake.mengingat kondisi macet skrg.[emoji213]

ermm ermm... ermm..nanti deh coba liat 3-4thn dari skrg bagaimana after effect istop ini.
ane masih bingung banyangin mobil di mati nyala secara sering begitu. kalo diluar negeri wajar karena ini terjadi kebanyakan di traffic light, tidak di stop n go macet yg bisa itungan puluhan bahkan ratusan kali dalam 1 journey 10km jarak tempuh 11/2jam.

[iamwewe]

Om om sekalian, nanya dong, itu mazda 2 yg seri GT, output engine 110hp? Utk chasis en trainny matic sama dg varian bawahnya? Super net jkt area yg gt piro ya?
Lg nyari subcompact buat adik.

yeap. pasti sama semua, yg bedain cuma gimmick2nya aja tiap level.

[jivos]

Om om sekalian, nanya dong, itu mazda 2 yg seri GT, output engine 110hp? Utk chasis en trainny matic sama dg varian bawahnya? Super net jkt area yg gt piro ya?
Lg nyari subcompact buat adik.

yeap. pasti sama semua, yg bedain cuma gimmick2nya aja tiap level.

Ini cbu japan, cbu thailand, or local sini om?
Thx

[iamwewe]

Om om sekalian, nanya dong, itu mazda 2 yg seri GT, output engine 110hp? Utk chasis en trainny matic sama dg varian bawahnya? Super net jkt area yg gt piro ya?
Lg nyari subcompact buat adik.

yeap. pasti sama semua, yg bedain cuma gimmick2nya aja tiap level.

Ini cbu japan, cbu thailand, or local sini om?
Thx

feeling saya sih cbu thai..