SM Special: Liga LMPV

[Suryaputra]

Umm... Ane rasa banyak jg orang yang mikir 'taste' dr interior mobil... Makanya nggak milih mobilio

Yes memang betul om... itu lbh ke faktor subjektif yah.
Klo ane pribadi ya lbh ke engineering aja, spt : Transmisi, handling, chassis dan suspensi mobilnya.
& faktor2 tsb sulit untuk ditambal + butuh biaya mahal

Emang Mobilio untuk saat ini Best LMPV lah, compare to others spt Avanza, ANGL, Ertiga
Waahhhh sama nih jadinya kalo ga mentingin desain dashboard & interior, mobilio bisa jadi best deal selain ertiga kok

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

Setuju om..
Kekurangan build quality interior sih seenggaknya msh bisa ditutup-tutupi lah, misalnya pasang bulu-bulu biar plastik embernya dan grand canyonnya gak keliatan


Tapi klo kekurangannya di mesin, transmisi, dan kenyamanan, butuh modal gede buat nambal kekurangan tsb

[djia]

Umm... Ane rasa banyak jg orang yang mikir 'taste' dr interior mobil... Makanya nggak milih mobilio

Dulu awal mobilio launching, ane ngantar keluarga kakak di salah satu mal di sby yg ada jejeran display mobil berbagai atpm biar bisa compare langsung tanpa harus datangin dealer 1-1.
Waktu itu kita baru tau Mobilio dari media. Iklannya keren, eksterior keren, produk baru, and it's Honda.
Pas di deketnya ada Spin dan GL.
Trus buka pintu Mobilio n lihat interior. Kelihatan lumayan lah (pembandingnya kijang kotak milik kakak yg barusan dijual )
Setelah puas lihat Mobilio pindah ke Spin.
Ampuun...kebanting banget pemandangan di Mobilio
Spin terlihat lebih kokoh, interior lebih gagah, dan fitur lebih banyak.
Tapi kita sama sekali ga TD mobil apa2.

Setelah sempat galau gegara interior ahirnya kakak memutuskan tetep ambil Mobilio. Modal percaya aja sama Honda. Masak Honda jualan produk yg beneran jelek?
Awalnya minta manual, krn mindset orang daerah maunya manual aja meski udah jaman segini. Tapi krn stok manual luama banget dptnya karena diperebutkan banyak orang n mendekati hari raya, akhirnya diputuskan ambil seadanya n itu matic (cvt).

Ternyata setelah pake sampe sekarang...puas banget. Ane yg ga ikut punya tpi sering pake aja juga ikut puas. Hehe...
Memang interior paling kebanting di antara lainnya. Tapi cuek aja. Fungsi mobil kan buat jalan, bukan buat dilihat2 sambil diem.

[sandal]

Sebenarnya Mobilio memang good car (apalagi ane user R3 ), tapi karena first batch ala jonfis jadi urung beli

Jadi mobilio yg worth to buy : RS

Sent from Nokia 1100 4G LTE-A

[madcat015]

Barusan dari klinik temen ane (skalian ngapelin istri temen ane yg unyu bin tjakep... ) yg bungkus Monyong RS... dia puas dgn Monyong RS. meski horor urusan interior, tapi ride nya menyenangkan saat dikeler ke Bali.

Tranny CVT nya bagus utk overtaking, wajar, no hunting gear... tapi mode S nya menggerung2 tanpa maksud.

Skr dia lg galau nguber HRV, tapi ane suruh liat CX-3 saat rilis. Selisih dikit, ya Mazda lahrrrr...

[liep]

Skr dia lg galau nguber HRV, tapi ane suruh liat CX-3 saat rilis. Selisih dikit, ya Mazda lahrrrr...

Dilarang berjualan....apa lagi jualannya sama mulu, hehe...

[omsafety]

Umm... Ane rasa banyak jg orang yang mikir 'taste' dr interior mobil... Makanya nggak milih mobilio

Saya salah satunya om
bulan 9 lalu beli avanza + xenia dipake usaha keluarga, bulan 10 nya beli R3 buat jalan2 keluarga, soalnya dari interior dan bantingan suspensi menurut warga di rumah paling nyaman R3, baru veloz dan terakhir xenia R, monyong RS sama sekali gak dilirik waktu itu, selain mahal, ongkos servis honda juga gak ekonomis menurut ukuran kami. kemarin servis R3 di beres km 5000 cuman 246 rebu, xenia di beres km 10000 kena 700 an rebu , kalo veloz nya blm tau, tapi pengalaman pake AVG AT 2010 selama 5thn servis di A2K bikin kantong bolong

*colek mod kitty, dia aja sampe nyimpan R3 aseli n KW 8 di garasi nya

[Suryaputra]

Umm... Ane rasa banyak jg orang yang mikir 'taste' dr interior mobil... Makanya nggak milih mobilio

Saya salah satunya om
bulan 9 lalu beli avanza + xenia dipake usaha keluarga, bulan 10 nya beli R3 buat jalan2 keluarga, soalnya dari interior dan bantingan suspensi menurut warga di rumah paling nyaman R3, baru veloz dan terakhir xenia R, monyong RS sama sekali gak dilirik waktu itu, selain mahal, ongkos servis honda juga gak ekonomis menurut ukuran kami. kemarin servis R3 di beres km 5000 cuman 246 rebu, xenia di beres km 10000 kena 700 an rebu , kalo veloz nya blm tau, tapi pengalaman pake AVG AT 2010 selama 5thn servis di A2K bikin kantong bolong

*colek mod kitty, dia aja sampe nyimpan R3 aseli n KW 8 di garasi nya

Mantap om.. Koleksi mblnya bnyk

Anyway, Gakda salahnya iseng2 test-drive monyong om... nothing to loose

Klo cuma lirik2 aja, emg gak ada istimewanya tu inyong.. Ertiga looks better emang.. Sampai2 user versi KW8 aja dibuat galau

[omsafety]

Umm... Ane rasa banyak jg orang yang mikir 'taste' dr interior mobil... Makanya nggak milih mobilio

Saya salah satunya om
bulan 9 lalu beli avanza + xenia dipake usaha keluarga, bulan 10 nya beli R3 buat jalan2 keluarga, soalnya dari interior dan bantingan suspensi menurut warga di rumah paling nyaman R3, baru veloz dan terakhir xenia R, monyong RS sama sekali gak dilirik waktu itu, selain mahal, ongkos servis honda juga gak ekonomis menurut ukuran kami. kemarin servis R3 di beres km 5000 cuman 246 rebu, xenia di beres km 10000 kena 700 an rebu , kalo veloz nya blm tau, tapi pengalaman pake AVG AT 2010 selama 5thn servis di A2K bikin kantong bolong

*colek mod kitty, dia aja sampe nyimpan R3 aseli n KW 8 di garasi nya

Mantap om.. Koleksi mblnya bnyk

Anyway, Gakda salahnya iseng2 test-drive monyong om... nothing to loose

Klo cuma lirik2 aja, emg gak ada istimewanya tu inyong.. Ertiga looks better emang.. Sampai2 user versi KW8 aja dibuat galau

Veloz di beli buat dititipin ke perusahaan om, di rentalin gitu, cuman sebelum serah terima sempat make 1 mingguan, kalo xenia R AT nya buat nganter rantang katering, baru sampe rumah langsung di copot jok baris ke 3 nya
Nah yang beneran buat jalan2 keluaga ya R3 itu, emang beneran nyaman sih jok nya, ini opini pribadi saya sebagai driver dari ke 3 mahluk LMPV ini

[sprint07]

So far saya puas dengan avanza e m/t utk operasional. Pernah coba ertiga dan sangat mengecewakan buat saya.
Penasaran dengan mobilio bagaimana feel stirnya dan untuk kendaraan operasional apa tahan banting seperti avanza?

[FRD]

Umm... Ane rasa banyak jg orang yang mikir 'taste' dr interior mobil... Makanya nggak milih mobilio

Yes memang betul om... itu lbh ke faktor subjektif yah.
Klo ane pribadi ya lbh ke engineering aja, spt : Transmisi, handling, chassis dan suspensi mobilnya.
& faktor2 tsb sulit untuk ditambal + butuh biaya mahal

Emang Mobilio untuk saat ini Best LMPV lah, compare to others spt Avanza, ANGL, Ertiga
Waahhhh sama nih jadinya kalo ga mentingin desain dashboard & interior, mobilio bisa jadi best deal selain ertiga kok

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

Setuju om..
Kekurangan build quality interior sih seenggaknya msh bisa ditutup-tutupi lah, misalnya pasang bulu-bulu biar plastik embernya dan grand canyonnya gak keliatan


Tapi klo kekurangannya di mesin, transmisi, dan kenyamanan, butuh modal gede buat nambal kekurangan tsb

Ane setuju sama pendapat ente om suryaputra, utk interior ane lebih suka GL drpd mobilio ini. Tapiii ane ga pernah liat dashboard, liat paling pas mau ganti2 lagu. Jadi keinget sama quote om sukribo "Kalau melihat kedua mobil di pameran atau showroom, ane akan pilih ANGL. Tetapi begitu TD, lain ceritanya, berbeda sekali persepsi yang didapatkan di awal, Monyong RS lebih baik. Permasalahannya, mobil akan dipakai, bukan dipajang"

Btw om sukribo juga baru bungkus mobilio e cvt lho

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

[djia]

saya rasa ketiga lmpv itu oke semua kok. kalo trim avxen baiknya dicompare sama veloz aja, jangan avxen 1300, krn 2 kandidat lainnya ccnya juga lebih besar (r3 1400, mobilio 1500).

kalo sperti omsafety ato modcat mungkin lebih leluasa dlm memilih sesuai kebutuhan, nyatanya bisa punya banyak mobil. kalo ga salah om modcat juga piara papanjah. papanjah, r3 kw, r3 ori.
tapi sebagian besar orang bisanya cuma beli 1 mobil aja, n itupun banyakan juga kredit. maka opsi mereka adl mobil yg paling banyak mendekati kebutuhan harian mereka. bisa jadi veloz, bisa jadi r3, atau mungkin mobilio.

preferensi orang juga ga sama. kalo buat bakul kue / makanan yg mungkin rutin belanja elpiji 12kg sampe 2 tabung ato tepung hampir setengah ton tentu milih aman pake veloz. kalo pake ertiga bisa2 cepet patah itu jok. pake mobilio bisa sih tpi ga tau kuat ato ga suspensi n kaki2nya.
kalo yg panjang garasinya ngepas banget tpi pengen nyaman n bukan utk heavy duty tentu paling pas ertiga. pake mobilio bisa2 pagernya ga bisa ditutup.
pengen performa teknis yg mantap n pengendaraan yg nyaman n bagasi luas bisa angkut banyak barang meski interior alakadarnya pilih mobilio.

lmpv paling banyak dibeli: avanza
lmpv paling banyak dibeli setelah avanza: mobilio
lmpv paling banyak dibeli setelah mobilio: ertiga

lmpv terbaik: sesuaikan kebutuhan masing2 aja

~andai spin itu produknya toyota/honda/suzuki

[amfibi]

Numpang menyimak terus... Banyak ilmunya nih
Ane nggak pernah punya LMPV, cuma sering nyobain doang... Sejauh ini sih sepanjang sejarah LMPV paling parah yg pernah ane coba yaaa Xenia 1000cc non vvti... Wuaduh itu

Abis sedan2 yg selama ini dirumah udh capable buat sehari2 sih, jd sementara ndak perlu beli LMPV buat ngejer durability

[omsafety]

Numpang menyimak terus... Banyak ilmunya nih
Ane nggak pernah punya LMPV, cuma sering nyobain doang... Sejauh ini sih sepanjang sejarah LMPV paling parah yg pernah ane coba yaaa Xenia 1000cc non vvti... Wuaduh itu

Abis sedan2 yg selama ini dirumah udh capable buat sehari2 sih, jd sementara ndak perlu beli LMPV buat ngejer durability

All new xenia 1000cc 2014, manual, jatah buat operasional kantor saya, rumah di kota legenda, bekasi - kantor di bintaro sektor 9, PP tiap hari min 150km , pegel gila karena kopling nya sekeras nginjak batu

[sprint07]

Numpang menyimak terus... Banyak ilmunya nih
Ane nggak pernah punya LMPV, cuma sering nyobain doang... Sejauh ini sih sepanjang sejarah LMPV paling parah yg pernah ane coba yaaa Xenia 1000cc non vvti... Wuaduh itu

Abis sedan2 yg selama ini dirumah udh capable buat sehari2 sih, jd sementara ndak perlu beli LMPV buat ngejer durability

Xenia 1000cc 2 unit sudah km 250.000. Masalah ganti kampas kopling. Sampai sekarang masih jalan dengan baik dan ud dijual

[Suryaputra]

Veloz di beli buat dititipin ke perusahaan om, di rentalin gitu, cuman sebelum serah terima sempat make 1 mingguan, kalo xenia R AT nya buat nganter rantang katering, baru sampe rumah langsung di copot jok baris ke 3 nya
Nah yang beneran buat jalan2 keluaga ya R3 itu, emang beneran nyaman sih jok nya, ini opini pribadi saya sebagai driver dari ke 3 mahluk LMPV ini

Ertiga ane prnh pake seminggu emang nyaman dan suspensi empuk tp gak mentul2. Desain interiornya pun sekilas pandang menarik sekali dan jok cukup nyaman.

Ketika ane test drive inyong, bukan cuma nyaman, tapi ride & handlingnya istimewa untuk ukuran LMPV. Blm lagi cvt-nya terasa smooth & effortless ketika akselerasi.

Di LMPV soal reliability, sdh pasti av-xen nomer 1, krn gerak blkg dan chassis semi-ladder

[djia]

Numpang menyimak terus... Banyak ilmunya nih
Ane nggak pernah punya LMPV, cuma sering nyobain doang... Sejauh ini sih sepanjang sejarah LMPV paling parah yg pernah ane coba yaaa Xenia 1000cc non vvti... Wuaduh itu

Abis sedan2 yg selama ini dirumah udh capable buat sehari2 sih, jd sementara ndak perlu beli LMPV buat ngejer durability

pertama kali bawa xenia 1000cc thn 2008 punya rental, diisi 7 orang, perjalanan pp 400km dalam sehari. masuk top gear injek gas rata lantai cuma dapat 90kpj. perjalanan jadi lama nyampenya

kmarin sempet liat2 small sedan juga (city n vios) bekas, tahun muda. krn masih masuk budget. tpi dengan berbagai pertimbangan ahirnya pilih lmpv dulu.
mudah2an nanti kesampaian piara sedan. tpi mpv kyknya mesti tetep punya.

[ChZ]

Ertiga ane prnh pake seminggu emang nyaman dan suspensi empuk tp gak mentul2. Desain interiornya pun sekilas pandang menarik sekali dan jok cukup nyaman.

Ketika ane test drive inyong, bukan cuma nyaman, tapi ride & handlingnya istimewa untuk ukuran LMPV. Blm lagi cvt-nya terasa smooth & effortless ketika akselerasi.

Di LMPV soal reliability, sdh pasti av-xen nomer 1, krn gerak blkg dan chassis semi-ladder

wuah wa waktu bawa Mobilio pertama kali sih udah berasa familier dari posisi nyetir nya ama Brio, dan memang kerasa kayak nyetir Brio.....

kalo liat spion baru inget ni mobil lebih panjang dari Brio.... ya gimana saking entengnya sih bawanya, serius kayak bawa Brio.... makanya waktu Mobilio first batch banyak dihujat, ane penasaran, begitu nyoba behhhh..... it's more than meet the eye kalo kata orang....

dan For information, Mobilio dulu dihujat-hujat, tapi awal taon ini udah ada 2 member SM Surabaya yang bungkus Mobilio....

[FRD]

Ane ga dihitung juga neh?

[Suryaputra]

Berasa bw brio dgn ride yg lbh nyaman

[madcat015]

Berasa bw brio dgn ride yg lbh nyaman

Betul... wb pendek bikin Brio seraya kutu loncat di jalanan... Tetapi wb panjang di Mobilio membuat damping suspensi dan body mobil lebih lembut... Tapi tetap aja ane ga memilih Mobilio...

Malah bungkus R3 ori...

[ChZ]

Ane ga dihitung juga neh?

sampeyan beli Monyong bulan apa woi...

wa kan bilangnya awal taon ini... 2 orang dan 2 2nya punya "mobil aneh" : MX-5 dan Kaleng Sardin Koneng a.k.a Swift Sport

Berasa bw brio dgn ride yg lbh nyaman

yoii setuju....

*bukan seles honda*

[sukribo]

wa kan bilangnya awal taon ini... 2 orang dan 2 2nya punya "mobil aneh" : MX-5 dan Kaleng Sardin Koneng a.k.a Swift Sport

Handling nya mirip sih... *eh [emoji12]
........

[ChZ]

Handling nya mirip sih... *eh [emoji12]
........

loh loh yang punya muncul....

jadi worth nggak nambah 300juta buat beli Miata baru buat upgrade dari Mobilio oom?



good job oom oliver....

[sukribo]

Handling nya mirip sih... *eh [emoji12]
........

loh loh yang punya muncul....

jadi worth nggak nambah 300juta buat beli Miata baru buat upgrade dari Mobilio oom?



good job oom oliver....

Gak worth it lah.... Potong atap cuman abis berapa sih....

[ChZ]

Gak worth it lah.... Potong atap cuman abis berapa sih....

potong atap Mobilio dan jadi roadster 7 penumpang?