SM Special: Liga LMPV

[shoepatu]

Oke sip thanks bro kita mau ambil r3 aja klo gitu ....

Ahh, pilihan yang paling masuk akal menurut ane, om adiguna

Personal preference ane masih di R3, sementara runner up di Apanja dan Mobilnyonyong...

Eksterior cukup baik, interior ajib, akomodasi yaaaa... masih bisa ditoleransi. Ditunggu kabar ttg R3 nya di marih, om adiguna...

Siap om madcat nanti saya kabar2in ...

tapi mobilio rs cakep juga yaa....

Mobilio rs cakep uy, cuman ground clearence bodykit nya hampir se jazz rs rendah nya terutama bemper depan, alamat gasruk poldur or parkir tanjakan.

Lagian selisih nya bukan nya jauh ya gx ke rs.

[sandal]

Cakep doooonggggg

Khusus Mobilio RS punya FRD Cakep tapi kelarangen

[diegosevino]

klo dilihat lihat (sekedar melihat) si spin ini exterior nya masuk deh cakep... sayangnya pada saat itu mau td dieselnya si diler kaga ada akhirnya batal deh, klo liat di jalan nih spin emang keliatannya ga limbung deh..sampe skrng pingin td spin bagaimana naekannya yng katanya no 1. mungkin karena brand n aftersale nya aja dia kalah.
erti ori emang paling mewah interiornya, veloz ama gl aja klo ane kalah mewah dg erti ori, cuman saya pada saat itu tidak mendapat impresi yg bagus pada saat td, mengemudi dan pada saat di penumpang ke 3 saya tersiksa banget dg tinggi ane 134. plus bagasi yang kecil akhirnya saya lewatkan pilihan ini (sering lukot dg 7/8 orng)
*mobilioemt kmrn ane coba penasaran dg resensi om medket saya coba gigi 1,2,3 dg cara anak muda di geber geber...eh gilanya gigi 3 dapat 105km/jam (di kertosono (nganjuk))..limbung ga ada (asumsi saya jika dibandingkan dg avxen)..

[djia]

Ada om... Tapi harganya 3x ertiga

dengan depresiasi seharga 1x ertiga dlm waktu singkat

[shoepatu]

Andai bokong nya rs pakai bokong crv wkwkwkkww

[FRD]

Dengan bodykit mobilio rs yg serendah itu, ane belum pernah gasruk poldur ama pas parkir di garasi rumah yg nanjaknya lumayan tinggi dan posisi moncong berada di depan, bukan di belakang (parkir selalu mundur)

[djia]

Dengan bodykit mobilio rs yg serendah itu, ane belum pernah gasruk poldur ama pas parkir di garasi rumah yg nanjaknya lumayan tinggi dan posisi moncong berada di depan, bukan di belakang (parkir selalu mundur)

saya bawa mobilio E yg bemper depan agak tinggian pernah bbrp kali gasruk di tempat random. di pembatas parkir pernah, pernah juga pas nyari celah (maju mundur) dan harus menerjang gundukan pasir / tanah, dan entah dari mana lagi bekas2 gasruknya itu.

tapi meski gasruk juga gpp seh, yang gasruk biasanya bemper depan bagian bawah dan gak keliatan dari luar. kalo mau kinclong lagi tinggal klaim bodypaint juga ga susah (asal pinter2 nyari tempat bodypaint nya aja kalo merek H ini).

pokoknya saya bawa mobilio ini feelnya bener2 kyk saya bawa vario 125 saya dulu. tarikan oke, tenaga gede, tapi gampang gasruk kalo ga ati2

[philosophie]

Andai bokong nya rs pakai bokong crv wkwkwkkww

mobilio versi mana tuh??

[doni15]

Pagi para member dan suhu.nu bee ikut nimbrung

[ibar78]

sepi lmpv....juaranya mobilio?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tenkqu]

Wew,emank ga salah nih ane SPK spin LTZ. Dgn spek 2014 aja spin juara.
Kelemahan spin d review tsb,sudah d perbaiki d MY2015.
- airbag sudah 2
- audio control steering sudah ada
- kursi baris 2 memang belum bisa di maju-mundur cantik,tp udh bisa reclyning seat,DIY
- ebd sbg teman abs juga ada d spin dr dulu,cuma nama aja beda.
Klo liga ini d review setelah Spin MY 2015 kluar,atau review d spin active,udh tambah menang liga nih spin.

Masalah ASS,pendapat ane : mobil kita pakai tiap hari, bengkel kita ketemu 6 bulan sekali. So,lebih penting build mobil atau bengkel?
Harga seken jeblok? Pengalaman pke karimun kotak ortu,yg kita siksa 14 tahun tanpa lelah,ane mikir klo mobil d pakai 14 tahun,boleh d kata depresiasi mobil tersebut udh lewat. Jd klo d jual ada harganya,anggap itu bonus.

[alvin23]

Wew,emank ga salah nih ane SPK spin LTZ. Dgn spek 2014 aja spin juara.
Kelemahan spin d review tsb,sudah d perbaiki d MY2015.
- airbag sudah 2
- audio control steering sudah ada
- kursi baris 2 memang belum bisa di maju-mundur cantik,tp udh bisa reclyning seat,DIY
- ebd sbg teman abs juga ada d spin dr dulu,cuma nama aja beda.
Klo liga ini d review setelah Spin MY 2015 kluar,atau review d spin active,udh tambah menang liga nih spin.

Masalah ASS,pendapat ane : mobil kita pakai tiap hari, bengkel kita ketemu 6 bulan sekali. So,lebih penting build mobil atau bengkel?
Harga seken jeblok? Pengalaman pke karimun kotak ortu,yg kita siksa 14 tahun tanpa lelah,ane mikir klo mobil d pakai 14 tahun,boleh d kata depresiasi mobil tersebut udh lewat. Jd klo d jual ada harganya,anggap itu bonus.

bisikin diskonnya dongs haha

[TUFF Stough]

Wew,emank ga salah nih ane SPK spin LTZ. Dgn spek 2014 aja spin juara.
Kelemahan spin d review tsb,sudah d perbaiki d MY2015.
- airbag sudah 2
- audio control steering sudah ada
- kursi baris 2 memang belum bisa di maju-mundur cantik,tp udh bisa reclyning seat,DIY
- ebd sbg teman abs juga ada d spin dr dulu,cuma nama aja beda.
Klo liga ini d review setelah Spin MY 2015 kluar,atau review d spin active,udh tambah menang liga nih spin.

Masalah ASS,pendapat ane : mobil kita pakai tiap hari, bengkel kita ketemu 6 bulan sekali. So,lebih penting build mobil atau bengkel?
Harga seken jeblok? Pengalaman pke karimun kotak ortu,yg kita siksa 14 tahun tanpa lelah,ane mikir klo mobil d pakai 14 tahun,boleh d kata depresiasi mobil tersebut udh lewat. Jd klo d jual ada harganya,anggap itu bonus.

Gak sebagus yg disebutkan sih. Tetap ada kekurangannya. Cover engine bawah disunat biar dapat gc yg lebih tinggi, nambah 4 sentian dari spec awal. Tapi risiko bak karter olinya jebol kehantam batu.

Tapi cover engine bisa dibeli terpisah bila diinginkan, hanya saja barangnya rebutan.

[Tenkqu]

Wew,emank ga salah nih ane SPK spin LTZ. Dgn spek 2014 aja spin juara.
Kelemahan spin d review tsb,sudah d perbaiki d MY2015.
- airbag sudah 2
- audio control steering sudah ada
- kursi baris 2 memang belum bisa di maju-mundur cantik,tp udh bisa reclyning seat,DIY
- ebd sbg teman abs juga ada d spin dr dulu,cuma nama aja beda.
Klo liga ini d review setelah Spin MY 2015 kluar,atau review d spin active,udh tambah menang liga nih spin.

Masalah ASS,pendapat ane : mobil kita pakai tiap hari, bengkel kita ketemu 6 bulan sekali. So,lebih penting build mobil atau bengkel?
Harga seken jeblok? Pengalaman pke karimun kotak ortu,yg kita siksa 14 tahun tanpa lelah,ane mikir klo mobil d pakai 14 tahun,boleh d kata depresiasi mobil tersebut udh lewat. Jd klo d jual ada harganya,anggap itu bonus.

bisikin diskonnya dongs haha

Yg Activ diskon cuma 10 juta (ane ga tawar). Yg LTZ AT diskon 20 juta,ane tawar ga niat,ga d kasih tambah. LTZ MT d kasih diskon 25juta,ane nawar ngotot,deal d >30juta

[piggypig77]

Wew,emank ga salah nih ane SPK spin LTZ. Dgn spek 2014 aja spin juara.
Kelemahan spin d review tsb,sudah d perbaiki d MY2015.
- airbag sudah 2
- audio control steering sudah ada
- kursi baris 2 memang belum bisa di maju-mundur cantik,tp udh bisa reclyning seat,DIY
- ebd sbg teman abs juga ada d spin dr dulu,cuma nama aja beda.
Klo liga ini d review setelah Spin MY 2015 kluar,atau review d spin active,udh tambah menang liga nih spin.

Masalah ASS,pendapat ane : mobil kita pakai tiap hari, bengkel kita ketemu 6 bulan sekali. So,lebih penting build mobil atau bengkel?
Harga seken jeblok? Pengalaman pke karimun kotak ortu,yg kita siksa 14 tahun tanpa lelah,ane mikir klo mobil d pakai 14 tahun,boleh d kata depresiasi mobil tersebut udh lewat. Jd klo d jual ada harganya,anggap itu bonus.

Gak sebagus yg disebutkan sih. Tetap ada kekurangannya. Cover engine bawah disunat biar dapat gc yg lebih tinggi, nambah 4 sentian dari spec awal. Tapi risiko bak karter olinya jebol kehantam batu.

Tapi cover engine bisa dibeli terpisah bila diinginkan, hanya saja barangnya rebutan.

Sayang spin itu mobil yg bisa dibilang driver oriented bukan passanger oriented. Yg gada cover engine dilepas MY berapa ya om?

[Mamang555]

Intip2 diskon Spin rupanya ga bombastis juga ya untuk ukuran mobil yang discontinue dan merk "medioker"

[Tenkqu]

Sayang spin itu mobil yg bisa dibilang driver oriented bukan passanger oriented. Yg gada cover engine dilepas MY berapa ya om?

Yg ga ada cover engine MY 2014 k atas om,klo ga salah rakitan setelah april 2014.

D blng bukan passanger oriented,ane kurang setuju. Ane spk spin justru karna passanger. Ane udh setahun pke volvo 960. Istri ane,dlu naik mobil apa aja ga masalah. Sejak naik volvo,mulai dy aneh2. Karna kebiasaan nikmatin volvo,dy naik mobil kantor xenia,pusing. Naik yaris sepupu ane,muntah. Naik GL sepupu ane,pusing.
Karna volvo mesin nya mulai rewel,dan anak udh 2,ane mau nyari 7 seater new.
Syarat nya bini:
- mobil new,capek bolak balik bengkel klo mobil used
- 7 seater aka bagasi luas
- harga d bawah 200 juta
- MUSTI seenak volvo d kursi penumpang
Dr situ ane beraniin ajak istri TD ertiga n spin (avania n GL udh d coret,pengalaman mual). Mobilio istri suka luarnya,pas liat dalem (terutama dashboard n jok depan),dy lgsg coret.
Ertiga,pengalaman pke karimun kotak,mesin suzuki kuat,ass bagus. Cma istri blng masih kurang nyaman dy naik ertiga.
TD spin,dy cuma blng,meski ga senyaman volvo,cuma ini yg paling mendekati volvo. Ambil ini aja.
Yo wes ane spk spin deh.

[Tenkqu]

Intip2 diskon Spin rupanya ga bombastis juga ya untuk ukuran mobil yang discontinue dan merk "medioker"

Kan spin masih produksi d brasil om,koq discontinue sih?

GM ane rasa bukan medioker secara world wide deh. Sedangkan chevy kan salah satu merk andalan GM.

Mungkin d indonesia medioker,tp secara worlwide bukan medioker,yg salah merk nya apa orang indonesia nya? Piss

[TUFF Stough]

Intip2 diskon Spin rupanya ga bombastis juga ya untuk ukuran mobil yang discontinue dan merk "medioker"

Kan spin masih produksi d brasil om,koq discontinue sih?

GM ane rasa bukan medioker secara world wide deh. Sedangkan chevy kan salah satu merk andalan GM.

Mungkin d indonesia medioker,tp secara worlwide bukan medioker,yg salah merk nya apa orang indonesia nya? Piss

Produk awal dipasarkan di Brazil, kemudian dipasarkan di sini dan Philippine. Kemudian pabrik di sini tutup, pindah ke India. Ke depannya GMI akan impor dari India langsung, secara masih masuk negara FTA. Tapi jadi naik kasta, CBU. Bukan CKD lagi.

[piggypig77]

Sayang spin itu mobil yg bisa dibilang driver oriented bukan passanger oriented. Yg gada cover engine dilepas MY berapa ya om?

Yg ga ada cover engine MY 2014 k atas om,klo ga salah rakitan setelah april 2014.

D blng bukan passanger oriented,ane kurang setuju. Ane spk spin justru karna passanger. Ane udh setahun pke volvo 960. Istri ane,dlu naik mobil apa aja ga masalah. Sejak naik volvo,mulai dy aneh2. Karna kebiasaan nikmatin volvo,dy naik mobil kantor xenia,pusing. Naik yaris sepupu ane,muntah. Naik GL sepupu ane,pusing.
Karna volvo mesin nya mulai rewel,dan anak udh 2,ane mau nyari 7 seater new.
Syarat nya bini:
- mobil new,capek bolak balik bengkel klo mobil used
- 7 seater aka bagasi luas
- harga d bawah 200 juta
- MUSTI seenak volvo d kursi penumpang
Dr situ ane beraniin ajak istri TD ertiga n spin (avania n GL udh d coret,pengalaman mual). Mobilio istri suka luarnya,pas liat dalem (terutama dashboard n jok depan),dy lgsg coret.
Ertiga,pengalaman pke karimun kotak,mesin suzuki kuat,ass bagus. Cma istri blng masih kurang nyaman dy naik ertiga.
TD spin,dy cuma blng,meski ga senyaman volvo,cuma ini yg paling mendekati volvo. Ambil ini aja.
Yo wes ane spk spin deh.

Ohh saya kira malah yg keluaran terakhir yg ada covernya. Subjektif sih om soal enak ga enaknya mobil mah hehehee,cuma saya ngerasa kursi spin itu bener2 ga enak jadinya enakan nyetir spin drpd disetirin

*IMO n no offense

[alvin23]

Sayang spin itu mobil yg bisa dibilang driver oriented bukan passanger oriented. Yg gada cover engine dilepas MY berapa ya om?

Yg ga ada cover engine MY 2014 k atas om,klo ga salah rakitan setelah april 2014.

D blng bukan passanger oriented,ane kurang setuju. Ane spk spin justru karna passanger. Ane udh setahun pke volvo 960. Istri ane,dlu naik mobil apa aja ga masalah. Sejak naik volvo,mulai dy aneh2. Karna kebiasaan nikmatin volvo,dy naik mobil kantor xenia,pusing. Naik yaris sepupu ane,muntah. Naik GL sepupu ane,pusing.
Karna volvo mesin nya mulai rewel,dan anak udh 2,ane mau nyari 7 seater new.
Syarat nya bini:
- mobil new,capek bolak balik bengkel klo mobil used
- 7 seater aka bagasi luas
- harga d bawah 200 juta
- MUSTI seenak volvo d kursi penumpang
Dr situ ane beraniin ajak istri TD ertiga n spin (avania n GL udh d coret,pengalaman mual). Mobilio istri suka luarnya,pas liat dalem (terutama dashboard n jok depan),dy lgsg coret.
Ertiga,pengalaman pke karimun kotak,mesin suzuki kuat,ass bagus. Cma istri blng masih kurang nyaman dy naik ertiga.
TD spin,dy cuma blng,meski ga senyaman volvo,cuma ini yg paling mendekati volvo. Ambil ini aja.
Yo wes ane spk spin deh.

wah bandingane volvo wkwk

congrast ya buat chevy nya om, ane sendiri user captiva, secara overall puas kok sama produknya, meski buat ASS nya belum sebagus jepang...

sebenernya buat spin ini ane liat GM udah berusaha keras buat nambal kekurangan2 ASS misal harga parts dan jasa yang mahal (spin free jasa sampe 45000 km/3 tahun kl gasalah) ngikutin saingan2nya.Trus interval servis bisa lebih panjang (7500 cek, 15000 ganti oli/filter) gaada tuh yang begini buat user captiva/orlando.

cuma ya gimana, jepang dengan toyota dan hando udah berpuluh tahun di pasar ini hahaha, ya tetep kalah lah... seandainya GM punya nyali buat terus berdarah2 dulu ,penetrasi pasar kan gabisa instan. cuma pas awal mungkin spin terlalu optimis sih pasang targetnya

buat yang sekarang minat spin, hunting bekasnya deh, menggiurkan banget harganya, ane aja lagi pikir2 sekarang

spin bakal putus sebentar aja, tahun depan setelah pabrik di India jadi bakal diimpor dari sana

[Mamang555]

Intip2 diskon Spin rupanya ga bombastis juga ya untuk ukuran mobil yang discontinue dan merk "medioker"

Kan spin masih produksi d brasil om,koq discontinue sih?

GM ane rasa bukan medioker secara world wide deh. Sedangkan chevy kan salah satu merk andalan GM.

Mungkin d indonesia medioker,tp secara worlwide bukan medioker,yg salah merk nya apa orang indonesia nya? Piss

Tuh udah dijelasin sama om diatas

Kedepan rencananya spin bakal CBU India. Tapi belum confirmed 100% juga

Karena kita ngobrolin LMPV untuk Indo (sesuai judul thread), ya ga usah bicara world wide sih.
Dealernya disini pada tutup (contoh di MT Haryono Jakarta). pabriknya tutup.
Makanya mediokernya ane kasih tanda kutip. No offence untuk pemiliknya ya
Yaa.. ga usah diperpanjang deh soal yang satu ini...

[ibar78]

kata kemendag harus ber-SNI....

[Tenkqu]

Tuh udah dijelasin sama om diatas

Kedepan rencananya spin bakal CBU India. Tapi belum confirmed 100% juga

Karena kita ngobrolin LMPV untuk Indo (sesuai judul thread), ya ga usah bicara world wide sih.
Dealernya disini pada tutup (contoh di MT Haryono Jakarta). pabriknya tutup.
Makanya mediokernya ane kasih tanda kutip. No offence untuk pemiliknya ya
Yaa.. ga usah diperpanjang deh soal yang satu ini...

Iya sih om,spin CBU belum pasti ada,klo pun GM mau nekat masukin varian baru,lebih mungkin trax. Cuma paling ga,selama masih produksi,walaupun d luar,part pasti masih ada terus. Pengalaman volvo tua,cari part d volvo pik,walau mesti inden,tp harga sama aja kayak part asli produk jepang. Jd paling klo masalah part,harga sama kayak jepang (asal sama2 asli ya),cuma sabar inden aja,max 2 minggu.

Yup,masalah chevy d indonesia emank ga usah d bahas lebih jauh,udh susah ngerubah image nya. Sampe sepupu ane ga jadi ambil spin karna pabrik bekasi tutup,jd ambil ANGL x-gear,yg bikin istri ane mabok,hehehe

[Dnisbo]

Om tenkqu, rem chevy spinya keras dan ngagetin gitu gak? 2x test drive spin di dealer yg beda, remnya agak berat, trus klo udah di injek ngagetin remnya.