Review of 2013 Hyundai Tucson 2.0 XG A/T

[montirangin]

ga pake helm sih jadi ga dikenalin deh

[ZombiEE]

Good job go...ada tes track jadi2an...tapi gak ajak ane...mgkn ane gak masuk ke dlm elit ya..hijshiks

Ude.. U stick Pikes Peak z.. Wa no komenk.

ngejek ini...
btw, kulit jok tucson ini bukan nya napa dicampur dengan sintetik di samping nya kah?

[montirangin]

napa kw

[mahesoo]

buat om walid permisi ane newbie tapi yang bikin ane join sama bikin id di SM justru karna review seperti ini yang menarik jujur apa adanya sharing sebagai sesama pecinta otomotif jadi bisa sebagai masukan ketika kita hendak ingin memilih mobil atau sekedar ingin tahu performa mobil2 lain, jadi utk bro CHZ tetep lanjutin ya reviewnya dan buat master master review yang lain tetep review yaaa soalnya buat ane yg gak bisa gonta ganti mobil karena biaya terbatas baca review yang apa adanya seperti ini cukup bisa menggambarkan rasanya test drive dengan mobil2 tersebut. hehehehhe

terima kasih banyak buat semua reviewer disini :-D

[montirangin]

bagus om mahesoo..sengganya kita show support dan tidak cuek2 aja kalo ada kasus yg kurang mengenakkan.

[evansant]

Thx u bro AD74YA atas tambahannya review (negatif) nya lagi. Hahaha.

Perasaan semua reviewnya kok negatif ya. Jadi intinya mmg beli hyundai nih beli chasingnya aja ya. Emg bener sih. Ane kesengsem sama model eksteriornya. Masalah interior, ya sudah lah. Ngono2 ae wis. Aku ra popo.

Kok kebetulan 3 orang yg ane PM, wong sby kabeh ya. ChZ, madcat015, AD74YA. Tp mmg setau ane, 3 orang ini yg paling master, paling sering review. Review nya bagus2. Btw, Ane juga wong sby. Dulu skul sinlui + kul WM. Tp skg uda tinggal di jkt.

Salam wong sby, maju terus Seraya Motor.

[Xous]

Good job go...ada tes track jadi2an...tapi gak ajak ane...mgkn ane gak masuk ke dlm elit ya..hijshiks

Ude.. U stick Pikes Peak z.. Wa no komenk.

Hai mod, kmrn minggu ane papasan pas d EC, ente incl enzo n wife, mau pul hbs dr ace sptnya. Haha. maap telmi jd tdk menyapa. Sptnya hbsni kudu bikin akun d WA deh, scr d bbg kalah seru

EC tu East Coast? Lah... Sombong kali...

Papasan pas dimana? Kok ane gak sadar?

Papasan d dpnnya konter minuman billazd yah namae, yg g bs tumpah tuh, wayahe mod jay mau balik, bawa kereta blanja dgn segambreng barang ace plus si kecil d dekapan maminya. Mau t tegur banteran takut si kecil bangun, sptnya lg tdr, moso "mod jayyy, hbs tuh, 'oweeek' jwb si kecil" berabe ntar haha.

[Xous]

@evan, brani beda, itu sy lbh salut kok bro, ora popo wis. Jgn lupa d share nti kisah tuh mbl, entah d trit sini or buat trit anyar. Congrats y bro

[sukribo]

Yoi bro evan ... Dare to be different [emoji106]
Yang penting sesuai kebutuhan pribadi bro evan kan ....
Jangan lupa owner repiunya ya, sapa tau bisa nambahin sisi positif nya [emoji28]

[ChZ]

buat om walid permisi ane newbie tapi yang bikin ane join sama bikin id di SM justru karna review seperti ini yang menarik jujur apa adanya sharing sebagai sesama pecinta otomotif jadi bisa sebagai masukan ketika kita hendak ingin memilih mobil atau sekedar ingin tahu performa mobil2 lain, jadi utk bro CHZ tetep lanjutin ya reviewnya dan buat master master review yang lain tetep review yaaa soalnya buat ane yg gak bisa gonta ganti mobil karena biaya terbatas baca review yang apa adanya seperti ini cukup bisa menggambarkan rasanya test drive dengan mobil2 tersebut. hehehehhe

terima kasih banyak buat semua reviewer disini :-D

hehehe thank you oom... ane juga masih banyak belajar lah

Thx u bro AD74YA atas tambahannya review (negatif) nya lagi. Hahaha.

Perasaan semua reviewnya kok negatif ya. Jadi intinya mmg beli hyundai nih beli chasingnya aja ya. Emg bener sih. Ane kesengsem sama model eksteriornya. Masalah interior, ya sudah lah. Ngono2 ae wis. Aku ra popo.

Kok kebetulan 3 orang yg ane PM, wong sby kabeh ya. ChZ, madcat015, AD74YA. Tp mmg setau ane, 3 orang ini yg paling master, paling sering review. Review nya bagus2. Btw, Ane juga wong sby. Dulu skul sinlui + kul WM. Tp skg uda tinggal di jkt.

Salam wong sby, maju terus Seraya Motor.

wkwkwkwkw makanya jangan dibawa serius, oom kalo dibawa serius nanti malah gak bisa menikmati mobilnya

hmm kebetulan tiga orang ini nggak ada yang asli suroboyo oom ane semarang, madcat balikpapan, om helm bandung

cuma kalo ane dan madcat sih memang sehari-hari tinggal di Sby. om helm entah kenapa tiba-tiba ada yang bawa ke Surabaya... ya udah kita culik aja...

[iamwewe]

hmmmm... kayanya lagi jaman ya rikwes review mobil via PM.. saya juga ahhhhhh, maen surat2an pribadi ke ripiuwer2 handal dan terpercaya...........

[AD74YA]

Good job go...ada tes track jadi2an...tapi gak ajak ane...mgkn ane gak masuk ke dlm elit ya..hijshiks

Ude.. U stick Pikes Peak z.. Wa no komenk.

ngejek ini...
btw, kulit jok tucson ini bukan nya napa dicampur dengan sintetik di samping nya kah?

Rasanya semuanya sintetik ya.. Seingetku lentur banget kayak semi sih..

[AD74YA]

Thx u bro AD74YA atas tambahannya review (negatif) nya lagi. Hahaha.
.

Tidak negatif... Kan banyak sekali positifnya.. Legroom contohnya..

Btw untuk gambar yang paling terakhir (dari keempat thumbnails) saya bisa confirm kalau itu good product....

[poik99]

Ada aja yah orang yang uda ditulis review kaya gitu malah dibilang mendingan diapus, ckckckck

Bagus kok reviewnya bro chriz, walaupun subjektifitas emang keliatan bgt tapi bukannya emg review wajar" aja dicantolin personal opinion at least menurut gw sih wajar

Kebetulan gw juga ada 1 kia sportage tahun 2012, interior buat bahan sih kurang bagus ya kaya plastik biasa, tapi ada beberapa bagian yang soft juga kok jadi tidak semuanya keras seperti mobilio

Engine seharusnya beda dikit kia sama hyundai, speknya kalo ga sala beda dkit tapi technya sama, mobilnya emg kurang enak kalo buat org yg hobi bawa mbl karna feelnya emang berasa hambar, tenaga yang keliatannya gede di spek juga pas dites cuman bakal dapet di rpm atas banget uda mau redline giliran di rpm bawah berasa terlalu berat mobilnya, jadinya kurang enak larinya

Konsumsi bensin pun sangat boros, banget. Rata" pemakaian 16,an l/100km. Padahal ga dibawa kebut, kalo boros tapi tenaganya enak bgt sih no problem tpi kalo boros tenaganya standard itu yang ga enak

Tapi kalo exterior sih gw suka bgt hhehhehe soalnya fresh aja gitu, dlu jaman kita beli masih di harga 340jt yang platinum tapi uda + sun roof sama moon roof bkan model panoramic kaya sekarang, kalo yang tipe biasa cman 280an kalo ga sala, buat hrg sgtu sih masi worthed tpi kalo skrg mah bah mahal oyy

Kalo menurut saya tucson tu paling mirip dalemannya sama kia sportage, malah kayanya emang kembaran

[montirangin]

om evansant
yg putihnya dpt bonus ya makanya beli tucson?

[imsus2c]

Wow...ditinggal mbolos bbrp hari lumayan ketinggalan banyak cerita seru...

It is a good review btw, tapi boleh kan kasih masukan ke TS.
Seperti tulisan mod Helm supaya review bisa lebih berkualitas dan sedapat mungkin mengurangi unsur subyektif

apalagi dengan cara marketing yang terkesan asal-asalan... rasanya Hyundai dan KIA nggak terlalu serius garap pasar Indonesia, lebih tertarik garap pasar di US atau Europe sono. di Asia penjualan kedua merek ini ancur lho....

Ehmm…, ini ada datanya kah? Kalau ada di tahun brp? Kalau 1990an ya jelas…Hyundai/Kia blm jualan besar2an.
Kalau klaim “penjualan hancur” tentu ngga bisa pakai butt-o-meter
Ada data di: http://www.marklines.com/en/vehicle_sales/ kebetulan ada yg menurut regional (Asia/Oceania). Untuk Asean terutama Indo/Malay/Thai, memang Hyundai/KIA tdk cemerlang, meski tdk bisa juga dibilang hancur. Di regional lain, sales bagus kok, malah di papan atas. Jadi definisi hancur di asia darimana?

Sensasi "this car will kill you" nya beda dengan CLS63 BrAMG jelas, di CLS63 BrAMG mobil ini akan membunuh anda setiap anda lengah tapi kalo udah fully in control, sangat menyenangkan. Sedangkan Sorento, where's the fun? Cuma dapet horrornya doang, nggak dapet fun nya, even kita sudah fully in control.

PS Dakar, anyway, jauh lebih well-built dan refined. Walaupun mesin less powerful tapi handling dan support lainnya tetep jauh lebih baik.

Waduh, jgn dibandingin Merc AMG, itu sudah dunia berbeda.
Anyway, mengenai PS Dokar, teman/rekanan saya yg official HKS tuner, lagi trial utk setting chips HKS. Ada 4 mobil yg ditest buat dicari settingan yg paling tepat: PS Dokar, Fortie, Captiva dan Santi.
Hasil test/risetnya malah bilang si Santi paling well engineered dan built/refined. Ya tentunya ini omongan bengkel/tuner, secara orangnya ngga senang berforum di dunia maya, jd ngga bisa nge-review
Dan tentu saja mungkin ada muatan subjektif, tapi setidaknya dia saya anggap professional (tuner) dan ngga ada interest bikin review maupun mobilnya, interest-nya ya cuma jualan HKS-nya

Korean cars still too far to be called a proper Japs competitor.... IMO. Nggak semua sih jelek, tapi hampir semua iya. Mbikin sasis dan suspensi aja nggak bener gini.... kalah sama mobil jepang 10 th yang lalu (CR-V 2005.)

di luar masih ada Hyundai Veloster Turbo, Hyundai Genesis, Hyundai Genesis Coupe, bahkan Hyundai i20 dipake rally. who knows then?

i have nothing against koreans... but i'm still skeptical that they can beat the Japs in terms of engineering. Engineering, not gimmicks and features.

Too far sepertinya juga berlebihan.
Engineering…?
Mando supplies brake system to BMW
Brakes system to Volkswagen
Mando to supply Steering and Braking system to General Motor and Nissan Motor
Mando to supply Suspension system for Renault's supermini CLIO
Hyundai Mobis snatches Jeep Chassis over DANA

Engine..?
Dari yg eco 1.6L sampai V8, mesin Hyundai pernah jadi ward’s 10 best engine
Hyundai kini supply mesin2 GDI utk Mitsubishi : http://wardsauto.com/news-amp-analysis/ ... yundai-gdi
Di proyek Global Engine Alliance, untuk mesin 4 silinder, desain awal dan engine block-nya malah dari tim r&d Hyundai. Untuk finishing dan custom-nya memang oleh masing masing pemakai (Hyunda/Mitsu/Chrsyler)
Untuk Mitsu lover pemakai mesin 4B1 (Oulander, Lancer bahkan Lancer Evo), ngga usah berkecil hati dgn fakta kalau mesinnya ternyata di desain sama Hyundai

Transmisi..?
Hyundai/Kia sudah membuat transmisi otomatis mereka sendiri (own brand/own production) dimana tidak semua pabrikan mobil (even Japs and Euros) mampu dan mau.
Hyundai powertech malah sekarang dipakai juga sama Jeep (Jeep Compass): http://www.edmunds.com/auto-shows/detro ... -show.html
http://www.dart-mouth.com/engines.html

So, apakah sudah saatnya Japs khawatir? Definitely yes: Toyota fears Hyundai
Even Germans(VW) Hyundai, VW's biggest worry
http://www.egmcartech.com/2010/07/14/vo ... i-as-well/
Karena hal2 diatas sudah masuk lingkup engineering, bukan gimmick atau features

Mgkn japs juga masih trauma dgn industry elektronik mereka. Dimana dulu saya ingat di thn 90an awal banyak baca artikel di majalah (jaman segitu belum ada/banyak forum online), org masih pandang sebelah mata sama Samsung. Persis seperti mayoritas pandangan disini mengenai kemampuan industri dan engineering Koreans di automotif.
Di elektronik dulu thn 90an, yg ada what or who is Samsung? They won’t beat Japanese at any time
Tapi setelah 10-15 thn, nyatanya Samsung sendirian (sekarang bersama LG) mampu meruntuhkan kumpulan dan keroyokan samurai Jepang.
Samsung sekarang sdh jadi #1 electronic & IT based company

Bukan hal yg mustahil utk dunia automotif jika Japs & Europeans masih meremehkan.
Karena saat ini posisi Hyundai/Kia sdh #4, hanya dibawah Toyota, GM dan VW

Ini ada klip video menarik dari CEO VW/AUDI, Dr. Martin Winterkorn di ajang Frankfurt Motorshow 2011. Dimana beliau sangat kagum dengan build quality i30 saat sidak dan review ala 5 menit

Kalau ngga salah di menit 1:30an atau 1:50an, ada dialog antara Dr. Martin Winterkorn dan Klaus Bischoff (Chief Design VW Group)

Dr. Winterkorn: "Bischoff, wo ist der Bischoff? Da scheppert nichts! Warum kann es der? BMW kann es nicht. Wir können es nicht... Kein Scheppern!"
Bischoff : "Wir hatten ja mal eine Lösung gehabt, das war zu teuer "

*silakan di-google translate sendiri yah

it's hard to be a reviewer... fiuh

[imsus2c]

Great review!! buat mas christ dan mas kucing ngambek..

Review spt ini yg kita butuhkan sbg calon customer, jd klo mau beli mbl, pilihannya bs sesuai sm kebutuhan.

Anyway.. Sy pernh kerja di prsh korea, dari gadget sampe kulkas di pantry yg mereka pake, rata2 made in korea.. Tp ntah knp klo bicara mobil yg dipakai petinggi2nya malah Jepang punya.. Dan ada satu expat korea jg malah pake pug RCZ --"

Korean terkenal dgn nasionalismenya yg tinggi.. Tp ketika bicara automobile, knp mrk sendiri malah pk bikinan dr negara lain?...

Wah iya di belakang rumah ane org korea tapi malah pake ipah buat harian
Sebelumnya malah pake terios hehe..
Heran jg org korea kok pake mobil jepangan [emoji28]

Di aktivitas kerjaan saya, sering berhubungan dgn banyak perusahaan2 Jepang.
Terakhir kali saya ada meeting dengan PresDir salah satu anak perusahaan Sumitomo ******** disini.
Orang Jepang asli, usia lewat 50an, datang dengan deputy direktur-nya.
Dari 4 orang yg datang ini, yg 3 orang (termasuk Presdir-san) malah bawa Samsung Galaxy (HP dan tab), hanya 1 orang (manager) yg bawa HP Sony dan laptop vaio
Waktu diundang dine di dormitory, TV nya juga pakai Samsung, kulkas LG. Yg terlihat masih cap Jepang cuma AC…
Utk mobil, agak ironis dgn topic ini, secara saya lihat ada H1 dan Tucson di situ. Memang mayoritas sih yg parkir kalau engga Alphard ya Serena.

[montirangin]

intinya mereka juga mentingin kualitas, tahan lama dan fungsi. bukan sekedar nasionalisme aja

[ChZ]

wadoh.... thank you inputnya, oom imsus. ane hanya mau meluruskan beberapa hal biar ngga salah paham

Ehmm…, ini ada datanya kah? Kalau ada di tahun brp? Kalau 1990an ya jelas…Hyundai/Kia blm jualan besar2an.
Kalau klaim “penjualan hancur” tentu ngga bisa pakai butt-o-meter
Ada data di: http://www.marklines.com/en/vehicle_sales/ kebetulan ada yg menurut regional (Asia/Oceania). Untuk Asean terutama Indo/Malay/Thai, memang Hyundai/KIA tdk cemerlang, meski tdk bisa juga dibilang hancur. Di regional lain, sales bagus kok, malah di papan atas. Jadi definisi hancur di asia darimana?

soal penjualan, tulisan ane memang rada misleading. Maksud ane itu memang di ASEAN yang nggak terlalu bagus (termasuk indo/malay/thai) makanya mereka mungkin ngga minat bikin pabrik di thailand kali ya...?

*rasanya udah ane ralat di post yang mana ya.... kelewatan kayaknya. ah sudahlah

Waduh, jgn dibandingin Merc AMG, itu sudah dunia berbeda.
Anyway, mengenai PS Dokar, teman/rekanan saya yg official HKS tuner, lagi trial utk setting chips HKS. Ada 4 mobil yg ditest buat dicari settingan yg paling tepat: PS Dokar, Fortie, Captiva dan Santi.
Hasil test/risetnya malah bilang si Santi paling well engineered dan built/refined. Ya tentunya ini omongan bengkel/tuner, secara orangnya ngga senang berforum di dunia maya, jd ngga bisa nge-review
Dan tentu saja mungkin ada muatan subjektif, tapi setidaknya dia saya anggap professional (tuner) dan ngga ada interest bikin review maupun mobilnya, interest-nya ya cuma jualan HKS-nya

Too far sepertinya juga berlebihan.
Engineering…?
Mando supplies brake system to BMW
Brakes system to Volkswagen
Mando to supply Steering and Braking system to General Motor and Nissan Motor
Mando to supply Suspension system for Renault's supermini CLIO
Hyundai Mobis snatches Jeep Chassis over DANA

Engine..?
Dari yg eco 1.6L sampai V8, mesin Hyundai pernah jadi ward’s 10 best engine
Hyundai kini supply mesin2 GDI utk Mitsubishi : http://wardsauto.com/news-amp-analysis/ ... yundai-gdi
Di proyek Global Engine Alliance, untuk mesin 4 silinder, desain awal dan engine block-nya malah dari tim r&d Hyundai. Untuk finishing dan custom-nya memang oleh masing masing pemakai (Hyunda/Mitsu/Chrsyler)
Untuk Mitsu lover pemakai mesin 4B1 (Oulander, Lancer bahkan Lancer Evo), ngga usah berkecil hati dgn fakta kalau mesinnya ternyata di desain sama Hyundai

Transmisi..?
Hyundai/Kia sudah membuat transmisi otomatis mereka sendiri (own brand/own production) dimana tidak semua pabrikan mobil (even Japs and Euros) mampu dan mau.
Hyundai powertech malah sekarang dipakai juga sama Jeep (Jeep Compass): http://www.edmunds.com/auto-shows/detro ... -show.html
http://www.dart-mouth.com/engines.html

So, apakah sudah saatnya Japs khawatir? Definitely yes: Toyota fears Hyundai
Even Germans(VW) Hyundai, VW's biggest worry
http://www.egmcartech.com/2010/07/14/vo ... i-as-well/
Karena hal2 diatas sudah masuk lingkup engineering, bukan gimmick atau features

hmm saya sih ngga ada komplain soal engine nya, oom imsus. engine nya terasa punchy seperti kata oom helm. Even mesin diesel CRD nya sangat powerful saya bilang dan one of the most refined.

Mungkin oom imsus ngga nangkep maksud saya, saya dari awal ngga ada komplen soal engine dan transmisi kecuali transmisi yang galau di mode D. Sisanya so far so good. Engineering kan nggak melulu soal engine dan transmisi, om imsus. sasis, suspensi, dan steering juga termasuk di dalamnya.

Mesin Hyundai ane akui sangat powerful dan so far salah satu yang paling refined. Problem utama dari SantaFe/Sorento adalah supportnya : Chassis, suspensi, dan steering.

Torsi mesin sebesar 445Nm dengan FWD tanpa sasis dan suspensi yang mendukung dan bodyroll signifikan, plus tanpa traction control bener-bener bikin saya ngeri waktu nyetirnya, om Imsus. belom lagi setirnya yang terasa melayang. Torsinya cukup sadis dan gb nya sendiri cukup baik. Masalahnya ya itu, ngeri saya kalo harus nyetir mobil itu lagi.

Untuk Tucson, Power dari mesin Nu 2.0Liter MPInya pun beneran patut diacungi jempol, bahkan responnya IMO lebih baik dari SKY-G 2.0Liter di CX-5. Transmisi juga terbilang baik dengan slip TC yang minim. tapi di mode D, transmisi bingung mindahin gigi, jadi terasa jerky. Makanya cara terbaik menikmati respon engine dan transmisinya adalah : mode tiptronik.

Yang jadi poin minus buat saya : setirnya terasa nggak connected, melayang, dan bobotnya berubah-rubah semaunya sendiri, suspensinya yang keras tidak didukung sasis yang baik membuat handling mobil ini berantakan. Akhirnya kita cuma dapet kerasnya doang.

Plus, cheap feeling yang kita dapatkan dan fitur safety yang sangat minim membuat ane berpikir lagi kalo mau bungkus mobil ini. I don't feel safe at all nyetir mobil ini

Jadi sekali lagi oom imsus, balance mobilnya secara keseluruhan yang ane kritik keras, bukan mesin dan transmisinya. Mesin dan transmisi sih ane sepakat dengan oom imsus, cukup bisa dibilang refined, nggak ada masalah.

walaupun ane masih penasaran dengan Hyundai Genesis Coupe, Veloster, dan i20, mungkin ketiga barang ini bisa mengubah impresi buruk ane tentang mobil Korea.

Just IMO.

[HouseOfDetailing]

Mesin V Diesel Hyundai bagus...tapi bagi saya masih 1 step di bawah levelnya mesin V Diesel Toyota,dan Toyota sendiri masih di bawah kualitas TDi VW Group

[evansant]

om evansant
yg putihnya dpt bonus ya makanya beli tucson?

Hahaha. Yg atas itu spgnya mitsu. Yg bawah mazda

[Ryan Steele]

Hmmm... jadi ada kemungkinan part mesin Hyuna, KIA, Mitsu dan Chrysler bisa tuker2an donk ya?
Lumayan lah, soalnya harga part Hyuna biasanya lebih murah dari Mitsu, bisa beda 50% [emoji16]

*pengalaman pribadi di mesin 4G67*
*mesin dan gan sama elantra podo wae, 4G67 [emoji4] *

[Sh3rlock]

buat om walid permisi ane newbie tapi yang bikin ane join sama bikin id di SM justru karna review seperti ini yang menarik jujur apa adanya sharing sebagai sesama pecinta otomotif jadi bisa sebagai masukan ketika kita hendak ingin memilih mobil atau sekedar ingin tahu performa mobil2 lain, jadi utk bro CHZ tetep lanjutin ya reviewnya dan buat master master review yang lain tetep review yaaa soalnya buat ane yg gak bisa gonta ganti mobil karena biaya terbatas baca review yang apa adanya seperti ini cukup bisa menggambarkan rasanya test drive dengan mobil2 tersebut. hehehehhe

terima kasih banyak buat semua reviewer disini :-D

Ane juga setuju dengan Om Mahesoo ini. Subjective-brutal-facts-shot-through-the-heart review yang membuat SerayaMazda ini unik.

Toh ada disclaimernya :Silahkan TD sendiri utk membuktikan benar atau salah.

Jujur dari perspektif user. Ane ganti 2 mobil terakhir ya karena jadi silent reader di SerayaMazda ini...

So, untuk all Suroboyoan here, keep on posting harsh review, C*k! Hihihihi

[ChZ]

Hmmm... jadi ada kemungkinan part mesin Hyuna, KIA, Mitsu dan Chrysler bisa tuker2an donk ya?
Lumayan lah, soalnya harga part Hyuna biasanya lebih murah dari Mitsu, bisa beda 50% [emoji16]

*pengalaman pribadi di mesin 4G67*
*mesin dan gan sama elantra podo wae, 4G67 [emoji4] *

owh pantes Avega 2008 pacarnya adik ane bandel abis mesinnya.... ternyata 4G15 Mitsu punya

[Ryan Steele]

Avega 1,4L. Jadi bukan 4G15.
Itu Elantra djadoel, Chris. Bukan Elantra baru.