SerayaMotor.com

POS VETT wrote:

bangrosi wrote:Kalo dijadiin SUV kok mirip chevy Suburban,apa ini kembarannya silverado basisnya suburban.
Kalo di indonesia kayaknya doubel cabin yg beredar msh mid size blm full size.

Betul. Versi pikapnya Chevrolet Silverado dan GMC Sierra. Versi SUV-nya Chevrolet Suburban (LWB), Chevrolet Tahoe (SWB), GMC Yukon XL (LWB), GMC Yukon (SWB), Cadillac Escalade ESV (LWB), Cadillac Escalade (SWB). Belum tau kalau yang versi "campur" (Chevrolet Avalanche dan Cadillac Escalade EXT) mau diproduksi lagi.

Yang di Indonesia, mid-size pikapnya kelihatannya lebih kecil sedikit daripada yang untuk pasaran Amrik; lebih sempit dan mesin2nya lebih kecil dan ada diesel. Yand Amrik bisa dapat mesin bensin 3,6l V6 (305 hp).

makasih infonya om poss vett.baru tau satu basis sampai kembar 3 gitu walaupun itu satu induk jg kira2 bedanya di mana tuh selain aksesoris atau mungkin cuma beda gengsi aja antara chevy,gmc,caddilac.tertarik suburban sering dipakai difilm hollywood oleh agen2,kalo polisinya kebanyakan pakai mobil ford sedan entah tipe apa.

Selain harga, merk, eksterior, dan "gengsinya" (dari bawah Chevrolet, ke GMC, dan paling atas Cadillac), perlengkapan interior dan kalibrasinya juga berbeda. Biasanya mesin, transmisi, suspensi, gardan, chassis, bodi rangka, dan yang tidak terlihat mata sama semua. Pikap pakai per daun di belakang, SUV pakai koil.

Merk2 Amerika biasanya sangat rumit kombinasi/varian kendaraannya. Ambil salah satu merk Chevrolet Silverado 1500 (setengah ton istilahnya, belum yang 3/4 ton 2500 dan satu ton 3500). Kombinasi kabin dan bak ada 5 macam. Dikalikan dengan kombinasi mesin (satu V6, dua V8). Kalikan lagi dengan jenis drivetrain (satu 2WD dan tiga 4WD). Kalikan lagi dengan trim level (WT, LT, LTZ, dan High Country). Tambah lagi paket2 yang segudang banyaknya (Custom Sport, Texas Edition, Z71, University of Texas, Chrome package, dan ada yang hitam semua, lupa namanya, dll). Tambah tipe transmisi (6sp dan 8sp). Tambah opsi2 yang kecil2 (trailer brake package, towing package, leather package, heavy towing package, preferred package, cold weather package, dlsb). Tambah warna2, tipe2 bemper, tipe2 velg & ban (18", 20", 22", warna cat, high polish, chrome, besi, besi di-chrome, besi pakai chrome cover). Tambah rasio final gear (3.08, 3.42, 3.73). Belum barang2/aksesoris yang bisa ditambahkan oleh dealer. Jadinya ada ratusan kombinasinya. Mumet kalau belum pernah tau.

OCD?


*brb bikin CV ke detailer.

Waduh itu sih bener2 bikin bingung banyak bgt pilihan optionnya.disini mobil dgn slogannya memang tiada duanya saja gk sebingung itu cuma ada 4 tipe trim,2 tipe transmisi,2 tipe mesin dan tipe luxury.kalo soal gengsi Caddilac memang lbh prestis dr chevrolet walaupun produknya sama.

Kinclongnya gilaaaa om hahahaha...

cleguk...... kinclong banget.......

Memang gila itu Oom Julius kerjaannya, sudah begitu ditambah 22PLE. "Memantau" kondisi cat sudah seperti tukang mas inspeksi berlian. Kalau sudah mulai, tidak berhenti sampai sore; makan siang juga dilewatkan. Cat hitam begitu sampai seperti bisa tenggelam di dalamnya ...

wuih perfecto om....

hahaha..... ane setuju dengan OCD dan perfectionist...
maaf ane lupa, ini 4WD kan?

maskopat wrote:wuih perfecto om....

hahaha..... ane setuju dengan OCD dan perfectionist...
maaf ane lupa, ini 4WD kan?

Based on this thread, nope.

Mantap banget om Vett


Nice info eniwei......utk 22PLE ini

Om Vett nanya dong harga 22PLE brp ya? btw mobilnya ga ada Plat Nomor d depan, pernah baca katanya dsana ga wajib, bener ya Om? Thx

*emang ganteng bingits klo ga pasang plat nomor d depan yaa

nice work oom..

Towing ability berapa ya Sierra ini? Torque?

maskopat wrote:wuih perfecto om....

hahaha..... ane setuju dengan OCD dan perfectionist...
maaf ane lupa, ini 4WD kan?

Thanks!

Bukan, ini 2WD.

Turboman wrote:Mantap banget om Vett


Nice info eniwei......utk 22PLE ini

Thanks

lemonadelovers wrote:Om Vett nanya dong harga 22PLE brp ya? btw mobilnya ga ada Plat Nomor d depan, pernah baca katanya dsana ga wajib, bener ya Om? Thx

*emang ganteng bingits klo ga pasang plat nomor d depan yaa

22PLE Pro VX1 yang 50ml harganya $160 di Detailed Image.

Masalah plat nomer depan tergantung state-nya. Kalau di Ohio memang wajib, tapi gw membangkang, hahaha. Soalnya lebih bagus tampangnya tanpa plat nomer depan dan bukan hanya untuk pikap, semua kendaraan sama kasusnya.

AD74YA wrote:nice work oom..

Towing ability berapa ya Sierra ini? Torque?

Thanks

Towing capacity 9.400 lbs (4.264 kg). Mesin 5.3l EcoTec3 V8, OHV, VVT, Direct Injection, FFV (Flexible Fuel Vehicle) bisa pakai E85. Power & torque: 355 hp & 383 ft-lbs (519 Nm) dengan bensin biasa, 380 hp & 413 ft-lbs (560 Nm) dengan E85.

kincloongg abiisss, oom. keren!!!!

btw. nanya donk om, kalo glass coating 22PLE vs produk csII yang ceramic coating, kerenan mana ya kira-kira? thanks

Bos VETT di Columbus atau dimana? Lingkungan tempat tinggalnya mantep. Comfy bgt kayaknya...

Dulu waktu di Columbus kalau mobil dah kotor saya cari bule namanya John, kalau ga salah ingat workshopnya di High St. Untuk saya orang yg kurang hobby detailing mantep juga kerjaannya, bersih sampai mesin dan interior. Kalau ga salah dulu include tip bayar USD 20. Mobil tinggal pagi sore sudah bisa jemput.

Anyway nice car!

beihe wrote:kincloongg abiisss, oom. keren!!!!

btw. nanya donk om, kalo glass coating 22PLE vs produk csII yang ceramic coating, kerenan mana ya kira-kira? thanks

Thanks

Gw sendiri belum pernah lihat hasil CSII & tidak bisa kasih pendapat mana yang lebih bagus. Biasanya, kalau sudah taraf seperti ini, perbedaannya sedikit. Ada kemungkinan tidak bisa dibedakan walaupun dilihat sekaligus bersampingan, apalagi dibandingkan lewat foto2. Tapi gw yakin CSII hasilnya tidak kalah.

liat2aja wrote:Bos VETT di Columbus atau dimana? Lingkungan tempat tinggalnya mantep. Comfy bgt kayaknya...

Dulu waktu di Columbus kalau mobil dah kotor saya cari bule namanya John, kalau ga salah ingat workshopnya di High St. Untuk saya orang yg kurang hobby detailing mantep juga kerjaannya, bersih sampai mesin dan interior. Kalau ga salah dulu include tip bayar USD 20. Mobil tinggal pagi sore sudah bisa jemput.

Anyway nice car!

Gw tinggal di Westerville, dekat Hoover Reservoir. Foto2-nya diambil di culdesac tempat rumah dan di driveway. Jaman sekarang car detailer ada kelas2-nya. Kalau cuma asal yang dipakai dealer juga ada, tapi barang2-nya ya biasa saja walaupun lebih bagus sedikit daripada yang dijual di toko2 onderdil mobil dan malah ngancurin cat. Yang "papan atas" biasanya sudah terkenal dan dengar dari cara mereka ngomong bisa kelihatan. Yang namanya John di High St itu belum pernah dengar. High St sebelah mana? Masih ingat nama perusahaannya?

Waktu di Columbus tinggal di mana? Tahun berapa? Apa kuliah di sini? Pakai mobil apa?

Thanks!

POS VETT wrote:
Gw tinggal di Westerville, dekat Hoover Reservoir. Foto2-nya diambil di culdesac tempat rumah dan di driveway. Jaman sekarang car detailer ada kelas2-nya. Kalau cuma asal yang dipakai dealer juga ada, tapi barang2-nya ya biasa saja walaupun lebih bagus sedikit daripada yang dijual di toko2 onderdil mobil dan malah ngancurin cat. Yang "papan atas" biasanya sudah terkenal dan dengar dari cara mereka ngomong bisa kelihatan. Yang namanya John di High St itu belum pernah dengar. High St sebelah mana? Masih ingat nama perusahaannya?

Waktu di Columbus tinggal di mana? Tahun berapa? Apa kuliah di sini? Pakai mobil apa?

Thanks!

Columbus biasalah, dekat kampus OSU. Saya disana 2001-2004 lalu pulang for good ke Indo. Kalau mobilnya malu nyeritainnya haha. Seperti yang saya bilang kebetulan ga "gila" mobil saya pakai Honda CR-V waktu itu Gen 2 baru keluar, kemana-mana ditanya sama emak-emak bule yang naksir mobil gw (untung bukan naksir gw ). Anak Indo disana kan kebanyakan bawa sedan...

Untuk John ini lupa perorangan kayaknya dia, mungkin saja ada papan namanya saya lupa. Kelasnya dia saya rasa kayak salon2 mobil biasa di Jakarta, tapi untuk yang kurang bersih kayak saya membantu banget. Langganannya juga ga begitu banyak orang Indo. Setaon paling 2-3x saya bawa mobil saya ke dia, sisanya nyuci2 dan vacuum sendiri di car wash yang pakai koin.

Kangen juga kadang pengen balik ke Columbus, but life goes on, duit ga ada buat kesana, sekarang tinggal di salah satu kota kecil di Indonesia Dan yang jelas hobby mobilnya tetap sebatas join forum SM saja

Belum pernah tau gw kalau ada anak Indo yang pake CR-V. Gw di sini sejak Desember '91. Majornya apa waktu di OSU?

POS VETT wrote:
Thanks

Gw sendiri belum pernah lihat hasil CSII & tidak bisa kasih pendapat mana yang lebih bagus. Biasanya, kalau sudah taraf seperti ini, perbedaannya sedikit. Ada kemungkinan tidak bisa dibedakan walaupun dilihat sekaligus bersampingan, apalagi dibandingkan lewat foto2. Tapi gw yakin CSII hasilnya tidak kalah.

i see... makasih banyak om, sukses selalu.

POS VETT wrote:
Thanks

Towing capacity 9.400 lbs (4.264 kg). Mesin 5.3l EcoTec3 V8, OHV, VVT, Direct Injection, FFV (Flexible Fuel Vehicle) bisa pakai E85. Power & torque: 355 hp & 383 ft-lbs (519 Nm) dengan bensin biasa, 380 hp & 413 ft-lbs (560 Nm) dengan E85.

Umak... 4300 kg... Emang specialis towing sih ya truk2 macem gini...
Z71 itu paket off-road kan ya oom? Memang suspensinya bedanya apa aja sama standar? Maksud saya, real capability dari paket off-road nya American trucks macem Sierra atau Silverado atau RAM gitu tu memang bisa untuk heavy off roading? Let's say, setara G-wagen mungkin? Ataukah hanya suspension lift dan guards saja?

AD74YA wrote:

POS VETT wrote:
Thanks

Towing capacity 9.400 lbs (4.264 kg). Mesin 5.3l EcoTec3 V8, OHV, VVT, Direct Injection, FFV (Flexible Fuel Vehicle) bisa pakai E85. Power & torque: 355 hp & 383 ft-lbs (519 Nm) dengan bensin biasa, 380 hp & 413 ft-lbs (560 Nm) dengan E85.

Umak... 4300 kg... Emang specialis towing sih ya truk2 macem gini...
Z71 itu paket off-road kan ya oom? Memang suspensinya bedanya apa aja sama standar? Maksud saya, real capability dari paket off-road nya American trucks macem Sierra atau Silverado atau RAM gitu tu memang bisa untuk heavy off roading? Let's say, setara G-wagen mungkin? Ataukah hanya suspension lift dan guards saja?

Towing capacity di sini penting untuk jualan pikap. Di iklan2 selalu di-gembor2-in towing capacity, tapi biasanya untuk model2 yang perlengkapannya mumpuni. Jaman sekarang yang model "1 ton" diesel towing capacity-nya di atas 14.000 lbs (6.350 kg).

Z71 package tidak bisa dibandingkan dengan G-wagen atau Hummer H1. Paket ini cuma hill start/descent assist, velg, ban all-terrain, dampers (dulu Bilstein, sekarang Rancho), suspension lift kecil (paling 1-1.5 inch), skid plate untuk tangki bensin, skid plate untuk transfer case, skid plate untuk gardan depan (untuk 2wd masih ada skid plate-nya, gardannya yang absen), dan emblem2.

Pikap full-size desain utamanya untuk angkut orang, barang, dan buat towing alias "menggandeng". Buat angkut barang di baknya hanya sedikit kapasitasnya (di bawah/sekitar 1 ton). Off-road capability lumayan; gardan belakang kebanyakan dilengkapi automatic locker (kode RPO-nya G80) dan untuk yang 4wd, gardan tengah bisa dikunci juga atau tidak ada gardan tengah. Masih bisa kalau hanya diajak ke jalan jelek, berlumpur/salju, tapi kalau disuruh rock climbing, jadi repot karena bodinya bongsor, lebar, dan panjang. Wheelbase untuk model Crew Cab Short Bed ini panjangnya 143.5 inch (3.645 mm) dan panjang totalnya lebih dari 19 feet (5,8 meter) dan untuk Crew Cab Standard Bed lebih dari 6 meter.

dulu wkt automall di scbd blm demolished ivan motor jualan juga gmc begini n trahir masuk yg 2011 n harga onroad wkt itu rp. 1.4 milyard n haji syamsi yg beli (dia juga salah 1 owner f-150 hd anniversary edition yg dijual seharga rp. 1.3 milyard bekas) smua ex newzealand u LHD-RHD conversion

detailer di jakarta yg bisa spt ini mnrt sy itu carspa yg ada di dpn jis campus terrogong ...satu panel dia minta rp.200ribu ...tapi pakai apa sy tdk tau krn mau sy trima beres

newrubble wrote:dulu wkt automall di scbd blm demolished ivan motor jualan juga gmc begini n trahir masuk yg 2011 n harga onroad wkt itu rp. 1.4 milyard n haji syamsi yg beli (dia juga salah 1 owner f-150 hd anniversary edition yg dijual seharga rp. 1.3 milyard bekas) smua ex newzealand u LHD-RHD conversion

detailer di jakarta yg bisa spt ini mnrt sy itu carspa yg ada di dpn jis campus terrogong ...satu panel dia minta rp.200ribu ...tapi pakai apa sy tdk tau krn mau sy trima beres

Waktu terakhir pulang kampung tahun 2010, sempat ketemu F150 HD Edition (hitam, extended cab) di parkiran IIMS. Sampai ter-heran2 bisa ada yang mau import pikap seperti itu.

Paint correction yang seperti ini agak jarang juga di US. Biasanya tidak murah dan kebanyakan hanya mobil2 kelas atas yang dapat perlakuan seperti ini. Teman yang punya bisnis kecil paint correction ini orang Indonesia asal Jakarta (namanya Julius); tidak mahal biayanya dan orangnya agak OCD (Obsessive Compulsive Disorder), tidak bisa lihat hasil pekerjaan setengah2.

Satu waktu tahun lalu dia kerjain FD RX7 punya teman satu lagi, setelah 8 jam dan aplikasi OptiCoat, masih tidak puas (Julius yang tidak puas, pemilik mobil sudah senang sekali dengan hasilnya). Tiga minggu kemudian waktu dia berkunjung lagi, itu mobil catnya dihajar lagi sampai dia puas dengan hasilnya tanpa minta dibayar tambah.