pilihan city car buat mahasiswa

[izarghifari]

Salam seraya motor, saya newbie baru gabung disini nih. Mau nanya saya mau pilih mobil budget 120an mending saya pilih brio baru automatic bekas (km rendah) atau jazz vtec. Mobil untuk dipake sehari2 ke kampus dan sabtu minggu kalo jalan2 hoho. Mau pake yang irit dan perawatan juga sesuai kantong mahasiswa. Tolong komentarnya ya bro2 sekalian:)
mobil pertama ane takut salah pilih soalnya

[hariy]

Vote jazz gd3 VTEC.. Apalagi kalo TS biasa pake mobil manual.. Lebih mantap akselerasi nya. Ini ngomong kondisi std loh ya...
Pilihan lain, sama2 merk ahond, jazz ge8 type S matik. Harga yg taun '08-'09 sekitar 125-130jt tergantung kondisi mobil dan daerah.
Suzi SX4 dan swift bisa jadi alternatif lainnya .
Sparepart relatif mudah didapat di daerah-daerah.
Jangan lupa test drive sebelum memutuskan pilihan.
Hunting nya di kota2 besar saja, lebih murah drpd di daerah-daerah. Lebih gampang kalo yg punya mobilnya sudah kenal dekat dengan TS, dan TS sudah pernah nyetir mobil tersebut.

Ngga usah takut berlebih kalo sampe salah pilih, anda kan masih muda (asumsi saya umur 20an? )...masih banyak waktu memperbaiki bila ada kesalahan dalam memilih mobkas.

[imingwahyudi]

Salam seraya motor, saya newbie baru gabung disini nih. Mau nanya saya mau pilih mobil budget 120an mending saya pilih brio baru automatic bekas (km rendah) atau jazz vtec. Mobil untuk dipake sehari2 ke kampus dan sabtu minggu kalo jalan2 hoho. Mau pake yang irit dan perawatan juga sesuai kantong mahasiswa. Tolong komentarnya ya bro2 sekalian:)
mobil pertama ane takut salah pilih soalnya

Personally lebih pilih yang lebih muda umurnya...gak mau risk taking untuk mobil wara wiri mahasiswa...

*samasekali gak mau ngulang saat di mana duit cuma bisa buat bayarin ganti koil atau bayarin duit pelatihan

[radinalakbar7]

Mending brio deh, masih baru soalnya jadi bebas masalah. Kalo jazz vtec takutnya banyak problem yang muncul. Yah walaupun ga mahal2 amat biaya perbaikannya. Tapi tetep aja bikin pusing & nyita waktu buat ke bengkel resmi/toko onderdil kalo hunting sparepart ndiri. Pengalaman ane dulu waktu kuliah, kapok beli mobil tahun lama nyita waktu banget buat nongkrong di bengkel. (kalo hobi sih ga masalah nongkrong dibengkel malah seneng hehe)

*pendapatpribadi

Sent from my BlackBerry Z30 using Tapatalk

[daftar]

jazz vtec, ge8 (kalo dapet), mazda2. beli second juga gapapa mumpung masih kuliah, kan waktunya masih banyak untuk oprek2., tapi kalo TS ga hobi ngerawat mobil n dana perawatan terbatas ya cari aman aja beli brio

[indra1986]

Brio aja om biar ga repot ngebengkel mulu,,,ane dlu pake jazz gd3 idsi 05 ya emang rada sering ngbengkel sii,,,,makanya ane vote brio

[ransyah1234]

Kalau ngejar bekas dan setipe-tipe Jazz, bisa pilih Yaris dashboard tengah.
Mesin awet, naikan enak, lumayan lega depan belakang.
Limbung dibanding swift jazz, ya tapi ga mau kebut2an belok2 toh.

Bagasi sempit tapi bisa lipat kursi flat.

[kenop]

jazz vtec brati taon 2008 kl ambil yg taon trakir sblm ganti model..

kalo saia sih mending ambil taon yg muda.. masih dicover garansi, klo ada apa2 ngga pusing2 amat..

[ark]

kalo saya sih main aman aja, pilih brio. sampe lulus kuliah pun mobil masih oke asal tetep servis rutin. setelah lulus mobil dijual ganti yang lebih bagusan
saya dulu kuliah paling males kalo harus ngebengkel padahal jadwal kuliah lagi padat2nya.

[tebeer]

kata sakti di section sugestion
~ peace of mind
~ tahun nggak bohong

so, vote brio
kuliah jadi tenang

[kunaskun]

ya brio, lebih baru lebih sedikit perawatan tapi ya secara overall package nyaris kalah segalanya dari jazz.

[alvin23]

kalo harga segitu sih saya prefer brio baru atau Yaris bekas/Kia Rio bekas/ Grand avega bekas/M2 bekas/ Fiesta bekas/swift bekas...
semuanya dapet yg lebih muda dari 2010...

budget 120 jt kalo jazz dapet unitnya udah tua bangeet

[Rampaiger]

Kalau janda mirage gimana? Ane lihat di SM ini banyak member yg pakai mirage dan rasanya dapat tahun cukup muda. CMIIW

[hattahr]

Vote for brio satya. Harga jauh Dari brio biasa tapi perbedaan ga signifikan

Mobilnya baru juga jauh Dari problem.

[ChZ]

Jazz GD VTEC sekarang yang paling muda pun sudah umur 8 tahun... (2008).

Yang saya takutkan tuh gini... Walaupun cari yang manual pun, gak menjamin bebas masalah.... Oke yang bakal kuras duit banyak itu GD CVT saja itupun kalau dapet yang problematik. Tapi yang manual... Emang semua orang pakenya alus?

Namanya sebuah Honda Jazz jarang sekali mobil nya disimpen di garasi atau dipake alusan... karena dulu imej nya mobil "murah" satu tier dengan Avanza... Jadi orang rata - rata pakenya kasar, rawat sekenanya, isi BBM oktan rendah, ganti oli kalo inget, worst case : bekas modif, Jazz kan jadi favorit anak muda buat di modif.

Apalagi ini context nya mau dipake kuliah... sudah pasti beli mobil berusia 8 thn untuk kuliah bukan pilihan yang baik... Jadi +1 vote for Brio baru... Kasian bokapnya kan yang tadinya anggaran bisa dipake buat kebutuhan lain - lain jadi malah harus dipending buat benerin mobil... Hehehe. Kecuali duit sendiri, ya silahkan aja itupun juga kalau rela makan Indomie krupuk tiap hari...

Se bejat bejatnya kualitas buatan HPM... Setidaknya itu mobil baru, rusak tinggal misuh - misuh ke HPM diganti part gretongan... atau misuh - misuh ke dealer kalau prosedur claimnya dibuat ribet... GD mau misuh - misuh ke siapa klw rusak?

[doge]

Jazz GD VTEC sekarang yang paling muda pun sudah umur 8 tahun... (2008).

Yang saya takutkan tuh gini... Walaupun cari yang manual pun, gak menjamin bebas masalah.... Oke yang bakal kuras duit banyak itu GD CVT saja itupun kalau dapet yang problematik. Tapi yang manual... Emang semua orang pakenya alus?

Namanya sebuah Honda Jazz jarang sekali mobil nya disimpen di garasi atau dipake alusan... karena dulu imej nya mobil "murah" satu tier dengan Avanza... Jadi orang rata - rata pakenya kasar, rawat sekenanya, isi BBM oktan rendah, ganti oli kalo inget, worst case : bekas modif, Jazz kan jadi favorit anak muda buat di modif.

Apalagi ini context nya mau dipake kuliah... sudah pasti beli mobil berusia 8 thn untuk kuliah bukan pilihan yang baik... Jadi +1 vote for Brio baru... Kasian bokapnya kan yang tadinya anggaran bisa dipake buat kebutuhan lain - lain jadi malah harus dipending buat benerin mobil... Hehehe. Kecuali duit sendiri, ya silahkan aja itupun juga kalau rela makan Indomie krupuk tiap hari...

Se bejat bejatnya kualitas buatan HPM... Setidaknya itu mobil baru, rusak tinggal misuh - misuh ke HPM diganti part gretongan... atau misuh - misuh ke dealer kalau prosedur claimnya dibuat ribet... GD mau misuh - misuh ke siapa klw rusak?

Misuh ke diri sndiri la.. '#*+@&!# napa gw dlu mutusin beli masalah orang'

[vulvy8858]

nyehehehehehehe, ente hobi ngebengkel gak?
kalok hobi ngebengkel, go for it.

Jazz GD part nya banyak, substitute uda mulai banyak, parts modif juga banyak.
mubil ini pakeknya lumayan aja, ga enak2 amat, ga lega2 amat, ga irit2 amat, ga kenceng2 amat. tapi yak masi jauh meningan daripada brio.

mengingat GD paling muda umurnya uda 8-9 taun, harga saat itu di 160 jutaan, ente beli di 120 jutaan sekarang, siap2 dana yang agak lumayan aja ya buat perbaikannya, apalagi kalok ente ambil metik. rada rada da itu.

penyakit2 GD selama gua pakek:
1. cooling system, harus bener, rata2 selang2nya uda pada mulai getas.
2. A/C yang kadang ga dingin dan kadang bau acem, wajar si buat mubil seusia itu, tapik akan sangat menyebalkan kalok elu ketemu bingkil yang cuma nyari cuan.
3. power window suka nyangkut, especially bagian pengemudi.
4. kaki2 dan steering rack kadang2 suka bunyi, biasanya dari tie rod.
5. dulu sik yang gw pake CVT nya belom bermasalah, kalok nemu yang uda bermasalah, sepertinya ente akan pusing.
6. beberapa case di GD ada karet2 sambungan atap dan karet2 pintu yang leaking.

sekarang pakek Brio, beli baru di akhir 2014. emang JAUH lebih lelet, JAUH lebih sempit, kagak se-fun-to-drive GD, kagak se stabil GD, kagak senyaman GD, tapi guweh enak tidur dan kaga pusing bolak balik bingkil. selama 22rb km pakek ini gerobak, tidak ada satupun penggantian part. ke bingkil cuma abis:

1k km = free
5k km = 450rb Honda E-Pro Blue + Filter
10k km = 400rb, check up @ Mugen tanpa genti oli
10k km = 150rb, spooring n balancing di 1Station
12k km = 450rb, Honda E-Pro Blue + Filter
20k km = 700rb, another check up @ Mugen tanpa genti oli
20k km = 150rb, spooring n balancing di 1Station.
2.3 juta buat 22rb km? cukup worthed.

fuel cons, sesial sialnya bawa Brio, 1:10-11 dalkot, 1:14-15 kombinasi, 1:17-18 lurkot.
jaman2 pakek GD juga ga jauh2 dari segitu.

other alternative, yasir bapao.
uwang 120-125jt bisa dapet taun 2013 even cuma tipe J, gapapa si tipe J nyah uda ada ABS EBD dan Airbag di taun segono. even kosongan banget aja, jok bludru biyasa, body polosan, no foglamp, ya gapapa sik, fungsi, fuel cons, biaya perawatan dan tenaga serta driving experiencenya sama2 aja sama yang teerdeh seportipu.

taun muda, binsin irit, lari ngacir, handling saik, harga murah, seenggaknya bukan kelas sitikar / elsigisi.