Mobil-mobil Yang Smers tidak akan Beli

[nimoo]

Kalo nubi
1. Datsun go & go + udh pada tau lah ya
2. Mobil kecebong, mazda 2 sedan, fiesta sedan, brio sedan. Masih lebih milih hb nha ketimbang sedan jadi2an
3. Isuzu panther
4. Yaris
5. Mobil yang terlalu gede & terlau kecil

[jivos]

*soal mpv roti towar ...ini pernah di survey (lupa o/ siapa) selera local market disini nyatanya lbh suka mpv dg dsign stylish compare to boxy. Di amini o/ bbrp principal, k dpn mdl stylish mpv Yg akan lbh banyak di release. Unless utk kepentingan fleet.

btw itu chinese/india car dg huge capital nya jg sdh owning bbrp brand premium, nah klo gini gimana.......ngga mw pk volvo or jags kah?

Sienta itu termasuk golongan apa om?

Volvo/jag cakep emang, tapi kenapa sampai kalah bersaing even di luar sana?

Sent from my LG-D855 using Seraya Motor mobile app

*Sienta msk boxy yg stylish om...xixixi.
Itu kang jonpis sendiri kutip itu hasil survey yg bikin dia maju mundur ngeluarin new freed.

*volvo n jags...kalah b'saing...krn satu dan lain hal...dg gap hrg yg mirip2 di premium brand ini kalah bsaing dg jerman yg lbh solid or jap's yg a bit easy maint, cheaper, en reliable, imo sekelebat pengamatan ane.

[Senargitar]

mazda tdk anggap indo sbg market tapi submarket

tdk penting
high risk

isinya byk expats buangan ... ntah salah apa sj mrk in previous career path

hanya org org di mazda indo sj yg anggap diri mrk n agency mrk itu penting

kapanpun mrk mudah kabur

punya mazda sebagus apapun (trmsk iconic lineup-s) dgn agency level sgitu .... mirip satu org yg pintar tapi tinggal di somalia / syria / indo .....looks a dumb surrounded by dumbers meskipun sbtulnya tdk )

Ane setuju dengan pendapat om rubble...

Jika ane liat policy MMI yang cenderung bodoh dan under heavy pressure (lebih tepatnya: ignorance) dari Mazda Japan, memang MMI benar2 ethically and businessly castrated.

Contoh, untuk CX-3, berapa panjang birokrasi untuk minta kuota ke Mazda Jepang... Tapi akhirnya, MMI hanya bisa pepesan kosong. Bawa sebiji ke pameran, bilang akan masuk vs HRV, dan statement2 lain dari taun kemarin. Nyatanya, tidak dikasi kuota oleh Jepang, zero support, nil attention from Japan. Logically, bisa ambil stok dari Mazda AUS, tapi, segmen di sana uda beda. Sementara Thai belum siap produksi CX-3.

Well, istilah bahasa prancis untuk kondisi MMI secara politik automotive, bahkan dalam struktur Mazda Global: ngenes.

======================================

BTT...

Mobil yang tidak akan ane beli: apapun yang nyonya tidak (approve) beli... *realistis*

Jadi alasan utama cx-3 belum masuk kesini karena indonesia "tidak dianggap" sama mazda pusat di jepang ya om?

[newrubble]

asean market first priority pasti tailan trus negara negara lain

tar kalo ada muntahan (left over) ya u indo .... kan barang kalo bgitu unloaded di indo lsg hrs bayar customs n import taxation sehingga tdk bisa kmana kmana lg ..... stay di indo

[Pugman]

Kl baca2 dr atas smua kompak say no to china cars.. Idem sy jg ga mau, resiko luar biasa besar yg menanti ga sebanding dgn harga jual yg ga bisa dibilang murah jg.

Kl mobil yg tdk akan dibeli jelas2 datsun, mobil yg gagal ncap test koq bisa2nya beredar di sini [emoji29]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kalau kita lihat sejarah bahkan sampai yang hari ini terjadi, pabrikan otomotif china seperti tidak berorientasi jangka panjang dan cenderung oportunis. Dulu puluhan merek r2 china membanjiri Indonesia lalu hilang tak bersisa untuk R4 mungkin karena perlu capital yang besar, hanya beberapa merek yang mencoba jualan disini. Itu pun tak bertahan lama. Isu kualitas masih jadi perhatian utama.

Contohnya transporter maupun operator alat berat di tempat saya. Ada 1 transporter yang punya Armada Hino dan Foton dkk, yang dibeli hampir bersamaan. Secara visual saja, tampilan Hino yang dibeli ditahun yang sama masih lebih segar dari Foton. Belum lagi kalau dengar suara mesinnya.
Lalu ada juga operator alat berat kami membeli beberapa unit wheel loader dari china. Setelah Running hours memasuki masa overhaul mereka kesulitan untuk pesan part, yang ajaib saat mereka putuskan untuk meng kanibal part dengan mengorbankan salah satu unit ternyata part tersebut tidak bisa dipasang ke unit lain. WAUWWW..
Tipe sama, kapasitas sama, beli bersamaan tapi dalamnya beda2..
Finally ya balik lagi ke Komatsu sama Caterpilar lagi.. Kalau yang agak miring dikit ya kobelco..

[Pugman]

asean market first priority pasti tailan trus negara negara lain

tar kalo ada muntahan (left over) ya u indo .... kan barang kalo bgitu unloaded di indo lsg hrs bayar customs n import taxation sehingga tdk bisa kmana kmana lg ..... stay di indo

Saya ga tau seh masalah customs dinegara lain, tapi kalau customs disini mang ketat uda gitu pintu yang ditembusin banyak. saya pernah mau impor barang alat instrumentasi X-Ray, itu urus ijin udah kaya orang nulis skripsi, tebelnya bisa lebih dari 100hal. cm ga pake sidang aja. Nyusun pertama 3 bln br selesai, begitu diajukan ternyata format berubah akhirnya revisi sampai 3-4 kali baru keluar izinnya. Total 6 bulan, Jadi kalau saya perlu barang di 2017, dari sekarang mulai urus ijin tar dateng akhir taun 2017.

[newrubble]

......

.....Dulu puluhan merek r2 china membanjiri Indonesia lalu hilang tak bersisa untuk R4 mungkin karena perlu capital yang besar, hanya beberapa merek yang mencoba jualan disini. Itu pun tak bertahan lama. Isu kualitas masih jadi perhatian utama.

Contohnya transporter maupun operator alat berat di tempat saya. Ada 1 transporter yang punya Armada Hino dan Foton dkk, .....

dulu u urusan satu kes sy pergi pulang beijing hususnya beijing wufang tianya autoparts city yg luas skitar 400 hectare (seluas seluruh ex kemayoran airport ujung ke ujung trmsk pinggiran sunter n jalan industry) ....exact location di chaoyang district ..... east of wang si ying xiang

di situ org bisa blanja apa sy .... piece by piece ..... single amount ataupun bulkbuy

byk 'service bureau' (tukang pasang) yg workshop nya mirip small ckd facility yg sanggup bikin 5 - 10 units mobil / motor per hari

parts ya blanja di skitaran itu ..... mrk kasih std spec n kalo mau up/downgrade bisa ..... mrk sediakan blueprint ..... gratis .... bayar ongkos photocopy sj n kertas

no patent / copyright spell out there ..... mau pinjam compudesign tools u bikin dr scratch atau ubah ubah yg ada juga bole .... bayar sewa sj per jam seharga sewa station di warnet (sy jamin tdk akan jadi miskin kec mmg pas dateng jij sdh bawaan melarat)

nah thn 1998-2000 bgt byk org pecatan sole agencies indo (apakah honda tyt suzuki apapun lah) n tdk dikit dr mrk yg punya basic production / design know how

dgn wang pecatan di tgn .... tdk heran sy liat byk mrk berkeliaran di sono

yg sy sgt ingat kalo udah deal maua bikin lima units upward sama service bureau yg byk di sono sering di tanya .....

mau di kasih brand apa.(gratis emblem set u yg pesan 5 units upward)


kbtulan thn thn sgitu bgt mudah cbu importation ke indo

jij masukin 5-8 tonner truck ke indo dgn mobil diatas trayback dia (brandnew/rubbish) ya cuma bayar import duty truck itu n apapun diatas trayback dianggap satu inclusion atau parts of

[Stygulator]

Ngeliat isi thread ini, ane cuman pengen buat confession : Ane pecinta batu makam juke. Skrg miara juke karna designny yg sangat ganteng.
*kabor sblom dibully rame2*

[newrubble]

sy ga bullying sy anggap nis juke itu spt elevated n compacted nis 350z fairlady

[grandis_GT]

Finally ya balik lagi ke Komatsu sama Caterpilar lagi.. Kalau yang agak miring dikit ya kobelco..

alat'' berat merek sumitomo , hitachi ,volvo kalo di bandingkan sama cat , komatsu bagusan mana om ?
di kota saya ada juga liat dealer excavator merk keihatsu dan Truck merk FAW yg banyak di gunakan bawa kayu untuk bahan kertas.

[firdana]

Kalo beli mobil yang kurang laku tapi dari APTM bernama dan dia produk global dunia , apakah itu worthed untuk di beli ?
Misalnya
- Nissan evalia
- SUzuki celerio
- toyota nav1

kelebihannya terlihat exlusive karena jarang di jalanan dengan kualitas global

[junsaja]

Mobil yg ga ane beli... Mobil Cina... Utk saat ini kualitas masih meragukan...

Sent from my HM 1S using Tapatalk

[anrico17]

Kalo beli mobil yang kurang laku tapi dari APTM bernama dan dia produk global dunia , apakah itu worthed untuk di beli ?
Misalnya
- Nissan evalia
- SUzuki celerio
- toyota nav1

kelebihannya terlihat exlusive karena jarang di jalanan dengan kualitas global

Evalia di luar negri = granmax (kalo di NYC taxi)
Celerio = Indian car... Di Europ ada tapi kaga diangep
Nav1 = JDM only???

[3mul]

*soal mpv roti towar ...ini pernah di survey (lupa o/ siapa) selera local market disini nyatanya lbh suka mpv dg dsign stylish compare to boxy. Di amini o/ bbrp principal, k dpn mdl stylish mpv Yg akan lbh banyak di release. Unless utk kepentingan fleet.

btw itu chinese/india car dg huge capital nya jg sdh owning bbrp brand premium, nah klo gini gimana.......ngga mw pk volvo or jags kah?

Sienta itu termasuk golongan apa om?

Volvo/jag cakep emang, tapi kenapa sampai kalah bersaing even di luar sana?

Sent from my LG-D855 using Seraya Motor mobile app

*Sienta msk boxy yg stylish om...xixixi.
Itu kang jonpis sendiri kutip itu hasil survey yg bikin dia maju mundur ngeluarin new freed.

*volvo n jags...kalah b'saing...krn satu dan lain hal...dg gap hrg yg mirip2 di premium brand ini kalah bsaing dg jerman yg lbh solid or jap's yg a bit easy maint, cheaper, en reliable, imo sekelebat pengamatan ane.

Just as I thought. Saya dari dulu pengen bgt punya s40 Turbo tp pikir2 mending piara w203 aja kali ya atau w204. Menkeu juga ga akan keberatan kalo Merc sih.

Sent from my LG-D855 using Seraya Motor mobile app

[3mul]

*soal mpv roti towar ...ini pernah di survey (lupa o/ siapa) selera local market disini nyatanya lbh suka mpv dg dsign stylish compare to boxy. Di amini o/ bbrp principal, k dpn mdl stylish mpv Yg akan lbh banyak di release. Unless utk kepentingan fleet.

btw itu chinese/india car dg huge capital nya jg sdh owning bbrp brand premium, nah klo gini gimana.......ngga mw pk volvo or jags kah?

Sienta itu termasuk golongan apa om?

Volvo/jag cakep emang, tapi kenapa sampai kalah bersaing even di luar sana?

Sent from my LG-D855 using Seraya Motor mobile app

*Sienta msk boxy yg stylish om...xixixi.
Itu kang jonpis sendiri kutip itu hasil survey yg bikin dia maju mundur ngeluarin new freed.

*volvo n jags...kalah b'saing...krn satu dan lain hal...dg gap hrg yg mirip2 di premium brand ini kalah bsaing dg jerman yg lbh solid or jap's yg a bit easy maint, cheaper, en reliable, imo sekelebat pengamatan ane.

Just as I thought. Saya dari dulu pengen bgt punya s40 Turbo tp pikir2 mending piara w203 aja kali ya atau w204. Menkeu juga ga akan keberatan kalo Merc sih.

Sent from my LG-D855 using Seraya Motor mobile app

[ChZ]

Kalo beli mobil yang kurang laku tapi dari APTM bernama dan dia produk global dunia , apakah itu worthed untuk di beli ?
Misalnya
- Nissan evalia
- SUzuki celerio
- toyota nav1

kelebihannya terlihat exlusive karena jarang di jalanan dengan kualitas global

Untuk NAV-1 mungkin gak perlu kuatir karena Atoyot...

Tapi kalo Nissan dan Suzuki hmmm... Gak jamin spare parts akan terus tersedia di BeRes apalagi non BeRes... Karena langkanya populasi terutama Celerio... Kalo Evalia masih lumayan umum sih....

[marama]

saya takut takabur masukin list mbl yang g akan dibeli, takutnya nanti kebeli beneran hahaha.

Tp mgkn toplist saya : datsun Go+

[the_officer]

ikutan aahhh

Mobil yang gak akan dibeli.

Mobil dengan posisi ac di bawah (baris kedua) kayak Grand Livina. Maklum saya n anak2 saya gampang masuk angin
Sisanya gak mau sesumbar ah, takutny malah beli yang disebutin itu

[diidoot]

1. Daihatsu Granmax-Luxio, Suzuki APV, dan minibus kotak niaga lainnya karena belom berniat mau usaha
2. Datsun GO dan Go+. Mobil yang sama sekali ga niat pada saat produksinya. Gap antar body, karet pintu keluar-keluar, jok aneh, getaran super, handbrake tarik, 'safety yang busuk. its a death trap
3. All Ford baru. APMnya tega
4. Toyota Etios. Model jelek, tarikan biasa aja, handling biasa, suara nutup pintu kayak angkot, irit banget juga engga. Masih mending Ayla deh tarikannya
5. Kijang Innova yang Q. Mahal
6. Mobil-mobil double cab. Pajaknya ga nahan, dan ane ga kerja di proyek jadi ga butuh mobil begini
7. Semua mobil merk cina. Masih mending punya LCGC dibanding merk cina
8. medium dan large MPV. Karena ane mentalnya supir, jadi ga suka bawa mobil beginian karena dikira supir pribadi
9. Xenia seceng. Mobil maksa
10. Nissan Juke. Sempit banget row keduanya
11. Daihatsu Terios dan kembaran overpricenya.
12. Semua yang manual! Karena dengkul kiri udah cidera dan ga ada esensinya nyetir manual di kemacetan indonesia

[Pugman]

Finally ya balik lagi ke Komatsu sama Caterpilar lagi.. Kalau yang agak miring dikit ya kobelco..

alat'' berat merek sumitomo , hitachi ,volvo kalo di bandingkan sama cat , komatsu bagusan mana om ?
di kota saya ada juga liat dealer excavator merk keihatsu dan Truck merk FAW yg banyak di gunakan bawa kayu untuk bahan kertas.

Hehe selain komatsu dan CAT saya ga bisa komen, karena ditempat saya ga pernah pakai.
Kita juga banyak sewa jadi ga pernah maintenance sendiri. Saya taunya kalu naik dump truck Komatsu lebih nyaman daripada Cat
Hehehe...

[F272]

Saya juga masukin List Sedan sbg mobil yg ga mau dibeli sbener nya deg2an...



Soalnya kmaren sempat dipinjamin New Altis oleh Dealer Plaza Toyota...
Rasanya kok enak jg ya...

Skarang kalo ada Altis ...mata selalu liatin itu mobil

[jivos]

Ati2 loh om...benci sesuatu....bakal lbh nempel kuat di bwh alam sadar di banding rs suka.

Jgn heran nanti ke depan bakal banyak SMers
Pd pake dats-go, juke, lcgc, atopun mbl boxy

[Yonatanw]

Ngeliat isi thread ini, ane cuman pengen buat confession : Ane pecinta batu makam juke. Skrg miara juke karna designny yg sangat ganteng.
*kabor sblom dibully rame2*

Saya juga penggemar model batu makan march dan juke.
Aura klasik membulat tapi modern.

...

[jivos]

Just as I thought. Saya dari dulu pengen bgt punya s40 Turbo tp pikir2 mending piara w203 aja kali ya atau w204. Menkeu juga ga akan keberatan kalo Merc sih.

Tutup mata mending w203 ato w204 yg pre fl jg ok di banding s40T. Slama ini, sy lbh banyak liat s40 ngejogrok/sekarat di banding varian volvo lama atopun w203/w204.
sempet mw nyoba angkut .....mundur akhirnya.

[3mul]

Saya juga masukin List Sedan sbg mobil yg ga mau dibeli sbener nya deg2an...



Soalnya kmaren sempat dipinjamin New Altis oleh Dealer Plaza Toyota...
Rasanya kok enak jg ya...

Skarang kalo ada Altis ...mata selalu liatin itu mobil

Altis memang sering membuat kita melihat ke belakang sedangkan Civic suka membuat kita melihat ke depan