Mobil-mobil Yang Smers tidak akan Beli

[michaelgiri93]

Saya juga ga suka mobilio karena beberapa alasan.
1. Model kursi depan, head rest menyatu buat saya kurang nyaman.
2. Dasbor mirip brio jelek, yg FL sudah lebih bagus.
3. Desain memang selera, tapi buat saya desain depan dan belakang ga match, depan tema desain melengkung dan membulat ditabrakin bagian belakang yang garisnya tegas dan kaku. Ga jelas alirannya mau sport atau elegan?

setuju om
ibarat desain mobil ya sedapetnya
iya murah sih murah, cuma ya jangan asal lah desain mobil
menurut saya honda bisa desain mobil yang lebih oke daripada mobil yang mereka ciptain sekarang
ambil contoh jazz ge8, bukti honda bisa bikin mobil cakep.

[ChZ]

Sepertinya gue juga cukup "alergi" sama yang namanya base engine Oom hahaha, mending sekalian beli yang mesin gede aja lebih usable power nya.

Except pas gue beli FD1, ntah kenapa gue malah ambil yang 1.8 instead of 2.0 hahaha...

Hahahaha sama 2x punya Civic FD1 dan FB2 dua duanya 1.8 ... mungkin kalo sedan mesin kecil enggak terlalu terbeban ke bobot... kalo SUV ntah kenapa rasanya beda banget mesin gede dan mesin kecil... terbeban di bobot, aerodynamics, dan tentu saja karena lingkar roda yang lebih gede jadi berat...

[Mozawa]

Ada beberapa sih om

2. Brio mobilio (no offense) karena tampangnya saya gak suka dan udah pernah test drive, kejem buat penumpang belakang, saya suka mobil yang nyaman depan belakang

Untuk sementara itu dulu sih, no offense ya user2 mobil diatas

alphard om lebih nyaman dari brio...depan belakang nyaman..

[Mozawa]

yang gak ane beli.

Wuling.
Cherry.
Tata.
proton

alasannya..takut gak laku dijual lagi..dan ass susah, jaminan sparepart, takut principal lari.

cari uang susah men....berdarah2.
kalau untuk orang kaya, gak masalah buang duit.
kalo ane....bisa2 gak beli popok utk baby.

yang jelas2 aja...worry free...lancar jaya....bosen...,jual lagi untuk DP.

[Ichtyophile]

Ada beberapa sih om

2. Brio mobilio (no offense) karena tampangnya saya gak suka dan udah pernah test drive, kejem buat penumpang belakang, saya suka mobil yang nyaman depan belakang

Untuk sementara itu dulu sih, no offense ya user2 mobil diatas

alphard om lebih nyaman dari brio...depan belakang nyaman..

Hahahaha, om michael beli Bus Big Bird aja Om, nyaman depan belakang sampe knalpot juga nyaman

Saya juga ga suka mobilio karena beberapa alasan.
1. Model kursi depan, head rest menyatu buat saya kurang nyaman.
2. Dasbor mirip brio jelek, yg FL sudah lebih bagus.
3. Desain memang selera, tapi buat saya desain depan dan belakang ga match, depan tema desain melengkung dan membulat ditabrakin bagian belakang yang garisnya tegas dan kaku. Ga jelas alirannya mau sport atau elegan?

setuju om
ibarat desain mobil ya sedapetnya
iya murah sih murah, cuma ya jangan asal lah desain mobil
menurut saya honda bisa desain mobil yang lebih oke daripada mobil yang mereka ciptain sekarang
ambil contoh jazz ge8, bukti honda bisa bikin mobil cakep.

Maklum, Om. Desainernya anak magang masih kuliah D3 akuntansi di politeknik gak jelas di pedalaman Laos sono, kebetulan aja lagi magang di pabrik honda di thailand, dikejar tenggat lagi, pokoke bossnya balik dari pipis harus udah kelar. Desainer yg harusnya bertugas lagi cuti bantuin istrinya ngurus anak baru lahir kembar 6...

[michaelgiri93]

alphard om lebih nyaman dari brio...depan belakang nyaman..

Hahahaha, om michael beli Bus Big Bird aja Om, nyaman depan belakang sampe knalpot juga nyaman

wkwkwk yah jelas om, maksud saya, untuk penumpang belakang misalnya lawan miras aja masih nyaman miras gitu om hehehe

Maklum, Om. Desainernya anak magang masih kuliah D3 akuntansi di politeknik gak jelas di pedalaman Laos sono, kebetulan aja lagi magang di pabrik honda di thailand, dikejar tenggat lagi, pokoke bossnya balik dari pipis harus udah kelar. Desainer yg harusnya bertugas lagi cuti bantuin istrinya ngurus anak baru lahir kembar 6...

mungkin ya om hahah

[Ichtyophile]

Maklum, Om. Desainernya anak magang masih kuliah D3 akuntansi di politeknik gak jelas di pedalaman Laos sono, kebetulan aja lagi magang di pabrik honda di thailand, dikejar tenggat lagi, pokoke bossnya balik dari pipis harus udah kelar. Desainer yg harusnya bertugas lagi cuti bantuin istrinya ngurus anak baru lahir kembar 6...

mungkin ya om hahah

Hahaha, coba buka kamus, Om. Coba cari arti kata SARCASM...

[michaelgiri93]

Maklum, Om. Desainernya anak magang masih kuliah D3 akuntansi di politeknik gak jelas di pedalaman Laos sono, kebetulan aja lagi magang di pabrik honda di thailand, dikejar tenggat lagi, pokoke bossnya balik dari pipis harus udah kelar. Desainer yg harusnya bertugas lagi cuti bantuin istrinya ngurus anak baru lahir kembar 6...

mungkin ya om hahah

Hahaha, coba buka kamus, Om. Coba cari arti kata SARCASM...

iya saya tau om

selera soal desain kan sebenernya masalah pribadi
edit: sepertinya saya sedikit salah paham

cuma saya bingung menurut om brio oke atau kaga?
saya gak benci honda sih, cuma gak suka desain brio aja hahaha

[denny2708]

1. Segala macam mobil yang trim paling bawah, di trim yang paling atas sudah di speckdown fiturnya bila di bandingkan sejenisnya di luar sana sungguh ngga ada enaknya pake trim terendah (pengalaman pribadi)
2. Juke, Datsun Go panca(l)
3. mobil yang harganya diluar kemampuan dompet, celengan dan tabungan hahahahahaha

[Ichtyophile]

mungkin ya om hahah

Hahaha, coba buka kamus, Om. Coba cari arti kata SARCASM...

iya saya tau om

selera soal desain kan sebenernya masalah pribadi
edit: sepertinya saya sedikit salah paham

cuma saya bingung menurut om brio oke atau kaga?
saya gak benci honda sih, cuma gak suka desain brio aja hahaha

Saya gak suka desain brio, entah kenapa sy kok kepikiran setrikaan, tapi buktinya laku2 aja, bahkan lebih laku daripada mobil2 yg didapuk ganteng, hampir tanpa cela, dll di-SM. Itu artinya desainnya gak seadanya, tentu RnD honda sudah bekerja meriset selera dan kemampuan pasar. Kalau mobilio entah mengapa, koq menurut sy desainernya cukup berhasil mengubah setrikaan brio menjadi sesuatu yg berbeda (walaupun interior kurang lebih sama aja ) yang bikin sy kagum terutama koq bisa luar kayaknya kurus, dalamnya luas, walaupun akibatnya banyak hal yg dikorbankan. Juke yg kata banyak orang uelek itu aja, dulu banyak ditaksir cewek2, jaman itu kesannya stand out. S-cross yg katanya pakai mesin purba, bentuk plain, dll, nyatanya banyak diminati para penggemar gimmick yg pengen tetap ekonomis. Banyak contoh lainnya, jadi pastilah RnD perusahaan pembuat mobil mendesain tidak seadanya, sudah ada riset pasarnya. Kalau gak cocok sama selera kita, ya memang bukan dibuat untuk kita koq. Hehehe

[michaelgiri93]

Saya gak suka desain brio, entah kenapa sy kok kepikiran setrikaan, tapi buktinya laku2 aja, bahkan lebih laku daripada mobil2 yg didapuk ganteng, hampir tanpa cela, dll di-SM. Itu artinya desainnya gak seadanya, tentu RnD honda sudah bekerja meriset selera dan kemampuan pasar. Kalau mobilio entah mengapa, koq menurut sy desainernya cukup berhasil mengubah setrikaan brio menjadi sesuatu yg berbeda (walaupun interior kurang lebih sama aja ) yang bikin sy kagum terutama koq bisa luar kayaknya kurus, dalamnya luas, walaupun akibatnya banyak hal yg dikorbankan. Juke yg kata banyak orang uelek itu aja, dulu banyak ditaksir cewek2, jaman itu kesannya stand out. S-cross yg katanya pakai mesin purba, bentuk plain, dll, nyatanya banyak diminati para penggemar gimmick yg pengen tetap ekonomis. Banyak contoh lainnya, jadi pastilah RnD perusahaan pembuat mobil mendesain tidak seadanya, sudah ada riset pasarnya. Kalau gak cocok sama selera kita, ya memang bukan dibuat untuk kita koq. Hehehe

owalah begitu ya om
oke oke deh siap kalo begitu
ya mungkin memang selera kita yang unik hahaha

siap deh om

[ak4ng]

Oot dikit, entah kenapa awalnya ane skeptis sama brand tata, tp skarang liat dump truk 6x4 di tambang pasir cimangkok sukabumi dan angkot daerah banjir baleendah bandung mayan banyak populasinya, apa bener ni tata cukup durable overload and abuseable yak?

[dany_pos]

Oot dikit, entah kenapa awalnya ane skeptis sama brand tata, tp skarang liat dump truk 6x4 di tambang pasir cimangkok sukabumi dan angkot daerah banjir baleendah bandung mayan banyak populasinya, apa bener ni tata cukup durable overload and abuseable yak?

Paman ane dulu nyoba beli 1 tata super ace awalnya buat usaha bwang goreng dia di surabaya. Sebelumnya mobil ada macem2 carry, zebra, l300. Zebra lumayan rewel n mogokan lah ya, jd pas beli tata ini udah mikir, klo bs lebih bagus dr zebra ya sukur deh. Harganya lebih murah dr grenmek pula. Eh ternyata 1 thn pake ok2 aja tuh, ga serewel zebra, jauh malah. Ama grenmek, carry imbang2 aja badaknya. Plusnya diesel, lbh . Akhirnya nambah 3 biji lagi. Itung2an 3 biji super ace ama kayak 2 l300. Bukan sales tata loh ya. Ane sendiri klo disuruh pake tata buat mobil pribadi tetep males sih, design nya jelek semua, kecuali buat mobil barang ya gpp lah...
Mobil lain yg ane ga bakal beli ya mobil2 merek cina kayak geely, cherry, dsb

[teppey]

Semua mobil yg pake CVT......ane betul2 masih belum mengerti siapa penemu CVT dan tujuan CVT diciptakan

Setelah coba transmisi ANKI yang jedak jeduk jadi kangen sama CVT.

[Ichtyophile]

Oot dikit, entah kenapa awalnya ane skeptis sama brand tata, tp skarang liat dump truk 6x4 di tambang pasir cimangkok sukabumi dan angkot daerah banjir baleendah bandung mayan banyak populasinya, apa bener ni tata cukup durable overload and abuseable yak?

Tata Ace ini best seller di india, Om. Dulu sy pernah ke srilanka untuk seminar, sy lihat rata2 bus dan truk buatan Tata, busnya itu mulai model jadul sampai yg paling anyar, itu bukti kalau diberi kesempatan tata itu reliable.

[Ichtyophile]

Semua mobil yg pake CVT......ane betul2 masih belum mengerti siapa penemu CVT dan tujuan CVT diciptakan

Setelah coba transmisi ANKI yang jedak jeduk jadi kangen sama CVT.

Hahaha, ada yg kangen cvt, cvt dibenci, cvt dicari...

[clsenz]

kalo saya sih..... semua mobil yg belakangnya lega ga bakal saya beli soalnya sering banyak yg nebeng

[Pboyz97]

- Datsun Go & GO+ Panca, karena ga nyaman, model kursi depan kaya angkot, minim fitur keselamatan(ga ada airbag & ABS) + Rem tangan model tarik macam kijang super (yg ane kurang suka kalo modelnya seperti itu)
- Nisan Juke, sampe sekarang saya ga tau tuh mobil bagusnya dimana (dari sisi desainnya)
- All Indian & Chinese cars
- All Korean cars ,karena masih ragu dengan ASS & Reliabilitynya ,serta isu bahwa kualitas material &BQ Kurang sesuai dengan harganya
- Semua Suzuki kecuali ertiga & Scross
- Honda Mobilio , karena ga suka desainnya, overprice , BQ & kualitas material kurang layak untuk mobil 200 jt(menurut saya)
- Honda BRV , hanya mobilio yang ditinggikan + saya ga terlalu suka desain exteriornya , interior lumayan bagus tapi kualitas material dan fit & finishnya ( sedikit lebih baik dari mobilio) tetapi masih kurang layak untuk mobil seharga 200jt kalo menurut pendapat saya

[B3M0]

Semua mobil yg pake CVT......ane betul2 masih belum mengerti siapa penemu CVT dan tujuan CVT diciptakan

Setelah coba transmisi ANKI yang jedak jeduk jadi kangen sama CVT.

Hahaha, ada yg kangen cvt, cvt dibenci, cvt dicari...

Kalo dijkt pasti kangen CVT, keadaan yang memaksa utk kangen hahaha

Sent from my SM-J200G using Tapatalk

[silentIm2]

Setelah coba transmisi ANKI yang jedak jeduk jadi kangen sama CVT.

Hahaha, ada yg kangen cvt, cvt dibenci, cvt dicari...

Kalo dijkt pasti kangen CVT, keadaan yang memaksa utk kangen hahaha

Sent from my SM-J200G using Tapatalk

Sebenarnya CVT itu bisa dibuat performa lebih daripada conventional automatic gearbox. Dulu tim F1 Williams pernah prototype CVT di F1, dan saking cepatnya gearbox CVT, walaupun terkandala reliability, langsung di banned sebelum balapan. Bayangin, CVT tuh bisa di tunned untuk sinkron dengan pengereman, lu di balapan ga usah lepas gas, cukup ngerem aja dan CVT akan menaikkan rasio sesuai RPM mesin dan kecepatan.

CVT punya potensial: belum ada 1 manufacturer pun yang rilis CVT dengan dual belt. CVT komponennya lebih sedikit dari AT konvensional, sehingga lebih ringan. Namun terkendala reliability belt, sehingga belum ada CVT diaplikasi ke mesin diesel yang high torque. Dengan aplikasi multi belt,per unit belt CVT bisa dirancang lebih kecil dan enteng, sehingga shifting rasio bisa lebih cepat.

Jazz GE8 dengan Jazz GK5 aja keliatan kok lebih unggul CVT, dari akselerasi maupun keiritan BBM. Tinggal setting pabrikan aja.

Tapi dengan beralihnya dunia otomotif ke mesin listrik yang bahkan tidak butuh girbox, ga tau apa manufacturer investment di pengembangan CVT worth it atau tidak.

[polarbear]

Saya bukan fans merk apapun, apa juga ok selama sparepart tidak langka (seperti mobil antik atau limited edition aka importer umum) dan saya suka pakainya.

Nah, tapi tidak akan ambil mobil khusus developing countries seperti Datsun, rebrand dongfeng, rebrand maruti, rebrand Daihatsu ... walaupun sudah "lolos asean ncap", sudah ada "crumple zone", tapi IMO kalau bisa yg lebih kokoh/mantap/meyakinan walaupun lebih berumur kenapa ambil yg itu ... Misalnya altis 2012/3 vs avanza/etios 2016, untuk harga yg mirip saya ambil altisnya

[Mozawa]

yg gak dibeli....

yg bermesin 3 silinder..
hukum alamnya nih mesin pincang.....walau diberi balancer sekalilpun...

march
ayla agya
mirage
xenia li

mirage...suaranya kasar euy..kayak mesin jahit.
xenia li, kayak kucing mendengkur...

[ween]

yg gak dibeli....

yg bermesin 3 silinder..
hukum alamnya nih mesin pincang.....walau diberi balancer sekalilpun...

march
ayla agya
mirage
xenia li

mirage...suaranya kasar euy..kayak mesin jahit.
xenia li, kayak kucing mendengkur...

Cobain dulu:
- Fiesta ecoboost
- Bmw 218i / mini cooper gen3

3cyl jg bs halus koq

[Ichtyophile]

yg gak dibeli....

yg bermesin 3 silinder..
hukum alamnya nih mesin pincang.....walau diberi balancer sekalilpun...

march
ayla agya
mirage
xenia li

mirage...suaranya kasar euy..kayak mesin jahit.
xenia li, kayak kucing mendengkur...

Entah mengapa, mungkin karena sy gak ngerti permesinan, sy numpang mobil2 3 silinder fine2 saja, getaran yg katanya horor tidak sy rasakan, suara mesin yg katanya kayak mesin jahit gak terlalu terdengar. Atau mungkin karena sensor getaran dan saraf pendengaran sy sudah baal, gara2 dulu sy sering naik bajaj dan metro mini hahaha
Sy gak mau sebut merk seperti kawan2 di sini yg bilang tidak akan beli merk A atw B (dg alasan bq atw ass saat ini hancur lebur atw sunatannya keterlaluan), soalnya jika ternyata merk tersebut produknya dan/atau ass-nya membaik dan membuat kita menjadi berminat membeli, jadi serasa menjilat ludah sendiri

[silentIm2]

Kalo saya ga akan beli jaguar & land rover karena punya Tata, padahal Tata kan merek India, blom proven dan ga terkenal..

Saya ga akan beli Lotus, karena Lotus anak perusahaannya Proton, merek malaysia blom proven dan ga terkenal ..

Kalo saya pake Volvo, sama aja saya pakek mobil cina Geely, secara Volvo punyanya Geely..

Maklum saya brand minded :-P