Kijang Innova D4 D - 2KD-FTV - PART 03

[Turboman]

Om turbo atau suhu" 2kd lainnya, mau tny dong kalau sy remap jd 150-160hp, kopling sama egt aman ga yah?

Kondisi sih udh ganti dp..filter udara pake paper krn lingkungan jorok, driving style nyantai, selalu full load (org dan barang)

kalo EGT mau aman, AFR set max 1:17

jgn di bawah itu

pasang EGT mtr utk jaga2

utk kopling, tergantung cara nyetir aja

[dieselman228]

Om turbo atau suhu" 2kd lainnya, mau tny dong kalau sy remap jd 150-160hp, kopling sama egt aman ga yah?

Kondisi sih udh ganti dp..filter udara pake paper krn lingkungan jorok, driving style nyantai, selalu full load (org dan barang)

kalo EGT mau aman, AFR set max 1:17

jgn di bawah itu

pasang EGT mtr utk jaga2

utk kopling, tergantung cara nyetir aja

Oke trims om turbo

[kepalaikan]

Om turbo atau suhu" 2kd lainnya, mau tny dong kalau sy remap jd 150-160hp, kopling sama egt aman ga yah?

Kondisi sih udh ganti dp..filter udara pake paper krn lingkungan jorok, driving style nyantai, selalu full load (org dan barang)

kalo EGT mau aman, AFR set max 1:17

jgn di bawah itu

pasang EGT mtr utk jaga2

utk kopling, tergantung cara nyetir aja

Setau saya remap gak bisa setel2 AFR deh... jadi apa adanya dari pabrik...
Mohon koreksi kalo salah

[Turboman]

Om turbo atau suhu" 2kd lainnya, mau tny dong kalau sy remap jd 150-160hp, kopling sama egt aman ga yah?

Kondisi sih udh ganti dp..filter udara pake paper krn lingkungan jorok, driving style nyantai, selalu full load (org dan barang)

kalo EGT mau aman, AFR set max 1:17

jgn di bawah itu

pasang EGT mtr utk jaga2

utk kopling, tergantung cara nyetir aja

Setau saya remap gak bisa setel2 AFR deh... jadi apa adanya dari pabrik...
Mohon koreksi kalo salah

Bisa om

remap bahkan bisa lakukan hal2 yg gak bisa dilakukan piggyback

ini cerita remap ECU pake Alientech / BitEdit dll ya

[speedy208]

Salam kenal, ane pengguna baru Innova 2.5 V AT 2015...Berhubung ini thread udah panjang banget, ane coba tanya-tanya langsung aja seputar modifikasi untuk naikkin tenaga mesin...Jujur masih newbie soal beginian, bingung jg ama istilah2 nya...Jadi kalau ada yg berbaik hati memberikan sedikit pencerahan seputar modif2 ini...Pake dastek, intercooler, boost dll... Kalo bisa sama gambaran biayanya brp dan perawatan yg hrs dilakukan setelah dimodif ini apa aja...Makasih banyak sebelumnya

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

[Turboman]

Salam kenal, ane pengguna baru Innova 2.5 V AT 2015...Berhubung ini thread udah panjang banget, ane coba tanya-tanya langsung aja seputar modifikasi untuk naikkin tenaga mesin...Jujur masih newbie soal beginian, bingung jg ama istilah2 nya...Jadi kalau ada yg berbaik hati memberikan sedikit pencerahan seputar modif2 ini...Pake dastek, intercooler, boost dll... Kalo bisa sama gambaran biayanya brp dan perawatan yg hrs dilakukan setelah dimodif ini apa aja...Makasih banyak sebelumnya

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

wait wait

mobilnya ada keluhan apa dulu ?

utk performa apa udah coba mainkan ke 3 saat nyusul / speed 90 kpj ke bawah ?

[speedy208]

Salam kenal, ane pengguna baru Innova 2.5 V AT 2015...Berhubung ini thread udah panjang banget, ane coba tanya-tanya langsung aja seputar modifikasi untuk naikkin tenaga mesin...Jujur masih newbie soal beginian, bingung jg ama istilah2 nya...Jadi kalau ada yg berbaik hati memberikan sedikit pencerahan seputar modif2 ini...Pake dastek, intercooler, boost dll... Kalo bisa sama gambaran biayanya brp dan perawatan yg hrs dilakukan setelah dimodif ini apa aja...Makasih banyak sebelumnya

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

wait wait

mobilnya ada keluhan apa dulu ?

utk performa apa udah coba mainkan ke 3 saat nyusul / speed 90 kpj ke bawah ?

Mobil sama sekali ngga ada keluhan...Kondisi standard abis...Cuma tertarik baca-baca di thread ini soal modifikasi naikkin hp...Kepingin tahu apa aja yg perlu dilakukan, biaya berapa, risikonya apa dan perawatan setelahnya apa...

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

[Turboman]

Salam kenal, ane pengguna baru Innova 2.5 V AT 2015...Berhubung ini thread udah panjang banget, ane coba tanya-tanya langsung aja seputar modifikasi untuk naikkin tenaga mesin...Jujur masih newbie soal beginian, bingung jg ama istilah2 nya...Jadi kalau ada yg berbaik hati memberikan sedikit pencerahan seputar modif2 ini...Pake dastek, intercooler, boost dll... Kalo bisa sama gambaran biayanya brp dan perawatan yg hrs dilakukan setelah dimodif ini apa aja...Makasih banyak sebelumnya

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

wait wait

mobilnya ada keluhan apa dulu ?

utk performa apa udah coba mainkan ke 3 saat nyusul / speed 90 kpj ke bawah ?

Mobil sama sekali ngga ada keluhan...Kondisi standard abis...Cuma tertarik baca-baca di thread ini soal modifikasi naikkin hp...Kepingin tahu apa aja yg perlu dilakukan, biaya berapa, risikonya apa dan perawatan setelahnya apa...

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

Perlu diingat bahwa setia modip itu ada Trade Off nya om

kalo saran saya sih mending coba optimalisasi cara nyetir kita dulu

mainkan D - 3 saat nyusul

oli semua kasih yg bagus

solar kasi additip

EGR tutup

saringan udara coba cotton gauze

Ground cables

Fuel cooler (jika sering nyetir 2 jam lebih)

[htannis]

Salam kenal, ane pengguna baru Innova 2.5 V AT 2015...Berhubung ini thread udah panjang banget, ane coba tanya-tanya langsung aja seputar modifikasi untuk naikkin tenaga mesin...Jujur masih newbie soal beginian, bingung jg ama istilah2 nya...Jadi kalau ada yg berbaik hati memberikan sedikit pencerahan seputar modif2 ini...Pake dastek, intercooler, boost dll... Kalo bisa sama gambaran biayanya brp dan perawatan yg hrs dilakukan setelah dimodif ini apa aja...Makasih banyak sebelumnya

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

Pake dastek + naikin boost kira2 habis 10 jt an bisa dapet 180hp/400nm
Kalau pasang intercooler sekitar 7 juta trus dituning lg bisa dapet sekitar 220hp/500nm
Perawatan biasa aja yg penting oli2 rutin ganti, dan kl bs pasang boost meter dan egt meter buat mantau kondisi mesin

[speedy208]

[/quote]

Pake dastek + naikin boost kira2 habis 10 jt an bisa dapet 180hp/400nm
Kalau pasang intercooler sekitar 7 juta trus dituning lg bisa dapet sekitar 220hp/500nm
Perawatan biasa aja yg penting oli2 rutin ganti, dan kl bs pasang boost meter dan egt meter buat mantau kondisi mesin[/quote]

Jadi buat modif tahap awal cukup dastek unichip ini aja yah...Parts lain ngga ada yg perlu diganti lagi?

Jika mau dibalikkin ke kondisi standard apakah bisa? Atau pengerjaan hrs potong kabel yah?

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

[htannis]

Pake dastek + naikin boost kira2 habis 10 jt an bisa dapet 180hp/400nm
Kalau pasang intercooler sekitar 7 juta trus dituning lg bisa dapet sekitar 220hp/500nm
Perawatan biasa aja yg penting oli2 rutin ganti, dan kl bs pasang boost meter dan egt meter buat mantau kondisi mesin

Jadi buat modif tahap awal cukup dastek unichip ini aja yah...Parts lain ngga ada yg perlu diganti lagi?

Jika mau dibalikkin ke kondisi standard apakah bisa? Atau pengerjaan hrs potong kabel yah?

Sent from my Nexus 6P using Seraya Motor mobile app

Kl dastek sih ada kabel adapter nya jd gak usah potog kabel cuman harga nya kayaknya 2 juta

[K8055PK]

Hasil remap hari ini di BeBong Motorsport by SVVR (A.K.A. b8099ok)...
Approximately power and torque gain to 160 hp and 380 Nm

Spec standard with BLT (Basic Light Tuning by Achien):
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) Delete
- Super Ground Cable
- Turbo Wastegate hose change to smaller diameter and longer
- 2mm Wastegate ring bolt

DC berapa om?

[arfs]

DC berapa om?

Cek pm yah om...

[fariezal]

Wah sepi... Pada kemana semua

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[perception]

Om , mohon bantuannya. Ane ganti filter udara k&n.mobil d4d. Tiap gas diinjek kayak ada suara angin gitu. Normal gak sih itu ?

[nicky]

Om , mohon bantuannya. Ane ganti filter udara k&n.mobil d4d. Tiap gas diinjek kayak ada suara angin gitu. Normal gak sih itu ?

Normal.. btw beli baru atau seken?

[dieselman228]

om turbo mau tanya, odo udah 50 rb km++, egr udah tutup, kira" untuk intake cleaning baiknya di odo berapa yah?
om kayaknya pernah share intake cleaning di Autodyne ps baru. itu okekah om? rencana di 70rb km mau kuras tangki juga.

[Turboman]

om turbo mau tanya, odo udah 50 rb km++, egr udah tutup, kira" untuk intake cleaning baiknya di odo berapa yah?
om kayaknya pernah share intake cleaning di Autodyne ps baru. itu okekah om? rencana di 70rb km mau kuras tangki juga.

kalo saya dulu sekalian poles intake

[dieselman228]

om turbo mau tanya, odo udah 50 rb km++, egr udah tutup, kira" untuk intake cleaning baiknya di odo berapa yah?
om kayaknya pernah share intake cleaning di Autodyne ps baru. itu okekah om? rencana di 70rb km mau kuras tangki juga.

kalo saya dulu sekalian poles intake

di brp km om baiknya ya?

[Turboman]

om turbo mau tanya, odo udah 50 rb km++, egr udah tutup, kira" untuk intake cleaning baiknya di odo berapa yah?
om kayaknya pernah share intake cleaning di Autodyne ps baru. itu okekah om? rencana di 70rb km mau kuras tangki juga.

kalo saya dulu sekalian poles intake

di brp km om baiknya ya?

ah ya terserah anda itu sih

[adiv]

Hasil remap hari ini di BeBong Motorsport by SVVR (A.K.A. b8099ok)...
Approximately power and torque gain to 160 hp and 380 Nm

Spec standard with BLT (Basic Light Tuning by Achien):
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) Delete
- Super Ground Cable
- Turbo Wastegate hose change to smaller diameter and longer
- 2mm Wastegate ring bolt

DC berapa om?

Mau dong di PM, om [emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kepalaikan]

Suhu... mohon pencerahan...
Ipah nubie udah
-downpipe
-AF knn
-ground cable
-remap di GA
-fuel cooler
-atf cooler
Skr sdh kerasa mantep lah... tp pengen nambah di exhaust... nah exhaust yg paling di duluin mana dulu ya?
Target nya agar power yg ada selalu stabil aja... dan apakah transgo juga bikin stabil di power?

[Turboman]

Hasil remap hari ini di BeBong Motorsport by SVVR (A.K.A. b8099ok)...
Approximately power and torque gain to 160 hp and 380 Nm

Spec standard with BLT (Basic Light Tuning by Achien):
- EGR (Exhaust Gas Recirculation) Delete
- Super Ground Cable
- Turbo Wastegate hose change to smaller diameter and longer
- 2mm Wastegate ring bolt

abis remap then Dyno run dimana um ?

[htannis]

Suhu... mohon pencerahan...
Ipah nubie udah
-downpipe
-AF knn
-ground cable
-remap di GA
-fuel cooler
-atf cooler
Skr sdh kerasa mantep lah... tp pengen nambah di exhaust... nah exhaust yg paling di duluin mana dulu ya?
Target nya agar power yg ada selalu stabil aja... dan apakah transgo juga bikin stabil di power?

Exhaust ganti full lah dari DP sampe ke muffler di ganti yg free flow. Transgo jelas bikin power delivery jauh lebih enak dan konstan

[nugroho bagor]

Suhu... mohon pencerahan...
Ipah nubie udah
-downpipe
-AF knn
-ground cable
-remap di GA
-fuel cooler
-atf cooler
Skr sdh kerasa mantep lah... tp pengen nambah di exhaust... nah exhaust yg paling di duluin mana dulu ya?
Target nya agar power yg ada selalu stabil aja... dan apakah transgo juga bikin stabil di power?

Exhaust ganti full lah dari DP sampe ke muffler di ganti yg free flow. Transgo jelas bikin power delivery jauh lebih enak dan konstan

Exhaust kalau mau nyicil dari muffler dulu,fyi saya pakai .kansai