Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze
Peredaman Sama camry jg 11-12 koq om.
Mazda 6 thn berapa dulu, model yg apa. Tapi kira2 sih .....
Tahun Mazda 6 nya yg 1-2 tahun lebih tua.. misal HR-V 2017 dijual lalu dibelikan Mazda 6 yg 2015.. harganya kan 11-12 tuh.Omnibus wrote: ↑Mon Oct 21, 2019 15:47Mazda 6 thn berapa dulu, model yg apa. Tapi kira2 sih .....
- Lebih nyaman krn dr suv ke (big) sedan
- Lebih senyap krn beda kelas
- Lebih kencang n powerful + cvt vs AT
- Lebih gaya n ga pasaran, meski dibilang keren atau ga itu relatif dr yg memandang. ada jg yg alergi mazda n mobil 2nd tier lainnya.
- Lebih pendek ground clearance nya tp jg lebih stabil
- Lebih lebar masuk jalan kecil atau parkir lbh merepotkan (tergantung driver)
- Lebih boros kl macet krn cc nya lbh besar, kl tol/luar kota mungkin malah lbh irit
- Bukaan bagasi lebih terbatas utk bawa barang besar, lbh praktis hrv
- Service n spare parts lebih mahal, apalagi utk yg slow moving hrs tunggu lama
- Ga bicara RV tp liquidity kl mau dijual hrv lbh cepet lakunya
Gatau penyakit honda yang emang lemah di kaki-kaki apa gimana ya, saya pernah punya crv rm3 juga begitu, kaki-kakinya lemah banget.Hendrawinata wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 9:58 Punya saya jalan 50,000km sudah bunyi gludug gluduk dj kaki depan terutama saat kena polisi tidur. Rasanya sangat tidak nyaman, sudah keluar masuk bengkel resmi sampe non resmi ganti parts dari karet sampe dudukan per, hasilnya hanya kalem 2minggu setwlah itu bunyi lagi. Saya menjadi tidak tertarik lagi dengan mobil Honda, rencananya ke depan pakai Toyota saja dengar2 kakinya jauh lebih kuat.
mau pasti nyari senyap beli inova reborn....+ setrongggg
Ide bagus om, naik kelas , cuma siap2 aja sm pajak sedan yg lebih mahal dibanding crossover, keknya yg sky pfl 2013- 2014 dapet tu hehehe
Iya om, emang lemah di kaki2, cuma yg model sekarang kok, lebih cepet kena ya kaki2nya. GE8 saya dulu, tahun ke 7 baru kena kaki2nya (wajar sih , walaupun agak kesel juga, karena km baru 66 rb , jarang pake dan jalan yg dilewatin kebanyakan aspal mulus), RE saya dulu , tahun ke 5 baru kena kaki2nya (wajar sih , mobil dah 5 tahun sm km dah 100rb an jg), malah GK5 dan HRV temen saya baru umur 2-3 tahun dah pada kena kaki2nya, kok realibility honda indo makin lama makin jelek yahimaatoo wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 10:53Gatau penyakit honda yang emang lemah di kaki-kaki apa gimana ya, saya pernah punya crv rm3 juga begitu, kaki-kakinya lemah banget.Hendrawinata wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 9:58 Punya saya jalan 50,000km sudah bunyi gludug gluduk dj kaki depan terutama saat kena polisi tidur. Rasanya sangat tidak nyaman, sudah keluar masuk bengkel resmi sampe non resmi ganti parts dari karet sampe dudukan per, hasilnya hanya kalem 2minggu setwlah itu bunyi lagi. Saya menjadi tidak tertarik lagi dengan mobil Honda, rencananya ke depan pakai Toyota saja dengar2 kakinya jauh lebih kuat.
Setuju om, saya juga berharap CRV RW jadi honda terakhir di keluarga saya, dan berikutnya saya pindah merek lain aja, kek toyota yg kaki2nya lebih kuat walaupun driving feel dan fiturnya biasa aja, serta mazda yg driving feel dan fiturnya juara tapi realibilty gak sebagus toyota, kalo honda mah, udh lah, jadi ilfeel (kalo inget CRV yg baru 2.000 KM indikator olinya dah nyalaHendrawinata wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 9:58 Punya saya jalan 50,000km sudah bunyi gludug gluduk dj kaki depan terutama saat kena polisi tidur. Rasanya sangat tidak nyaman, sudah keluar masuk bengkel resmi sampe non resmi ganti parts dari karet sampe dudukan per, hasilnya hanya kalem 2minggu setwlah itu bunyi lagi. Saya menjadi tidak tertarik lagi dengan mobil Honda, rencananya ke depan pakai Toyota saja dengar2 kakinya jauh lebih kuat.
) padahal mobil2 saya yg lain gak segitunyagw pake acord CR pake 1 taun 40 ribuan km udah bunyi gluduk gluduk....trs gw jual dah....himaatoo wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 10:53Gatau penyakit honda yang emang lemah di kaki-kaki apa gimana ya, saya pernah punya crv rm3 juga begitu, kaki-kakinya lemah banget.Hendrawinata wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 9:58 Punya saya jalan 50,000km sudah bunyi gludug gluduk dj kaki depan terutama saat kena polisi tidur. Rasanya sangat tidak nyaman, sudah keluar masuk bengkel resmi sampe non resmi ganti parts dari karet sampe dudukan per, hasilnya hanya kalem 2minggu setwlah itu bunyi lagi. Saya menjadi tidak tertarik lagi dengan mobil Honda, rencananya ke depan pakai Toyota saja dengar2 kakinya jauh lebih kuat.
Wah re masih lebih oke ya, rm saya itu dari 40rban udah bunyi omPboyz97 wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 14:35
Iya om, emang lemah di kaki2, cuma yg model sekarang kok, lebih cepet kena ya kaki2nya. GE8 saya dulu, tahun ke 7 baru kena kaki2nya (wajar sih , walaupun agak kesel juga, karena km baru 66 rb , jarang pake dan jalan yg dilewatin kebanyakan aspal mulus), RE saya dulu , tahun ke 5 baru kena kaki2nya (wajar sih , mobil dah 5 tahun sm km dah 100rb an jg), malah GK5 dan HRV temen saya baru umur 2-3 tahun dah pada kena kaki2nya, kok realibility honda indo makin lama makin jelek ya
Cepet juga om dijual baru 40 rebu, rm saya dijual udah 110ribuan kmkompresorz wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 14:37
gw pake acord CR pake 1 taun 40 ribuan km udah bunyi gluduk gluduk....trs gw jual dah....
hrv dr baru gak gluduk gluduk tapi dug dug dug...terutama blakang...
naik CRV RD jg dug dug...
naik crv rm jg dug dug...
tapi gak sempat bunyi gluduk gluduk ky acord....
kburu gw jual 40 ribuan km...
yah ciri khas hoondah....dug dug dug....
tapi gw akui honda posisi nyetirnya enak...
handling enak...
Sbenernya ya um.... Rattle interior bs diatasi dengan pasang peredam pintu n pillar2...
Betul buangetttttt, hanya bisa bermimpi crv ane kaki2nya sesenyap reborn.. sering nebeng mbl reborn temen, mau brg di dalam ud lompat2, kaki2 zero noise.. tp kalo road noise kl jln kenceng tetep lmyn ya
slowipah wrote: ↑Sun Jan 19, 2020 11:34Betul buangetttttt, hanya bisa bermimpi crv ane kaki2nya sesenyap reborn.. sering nebeng mbl reborn temen, mau brg di dalam ud lompat2, kaki2 zero noise.. tp kalo road noise kl jln kenceng tetep lmyn ya
...sepertinya di indo mmg harus pake mbl ladder framekompresorz wrote: ↑Sun Jan 19, 2020 12:57
saya klo post selalu sebetulnya pake buanget.....
inova reborn kelas venturer atau Q gak kedengaran road noise....
kecuali angin dr jendela terkadang....
nah mau lebih kedap lagi pake VRZ atau TRD...
honda walo sekelas acord gak bakal bisa senyap...
kecuali sekelas bmw n mercedes...monokok jaminan mutu...
terutama mercedes.... nyaris tak terdengar....
Mungkin pendapat om kompre bakal berubah kalo udah pernah bawa BRV gen.1 yg jok sopirnya gak bisa naik turunkompresorz wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 14:37 tapi gw akui honda posisi nyetirnya enak...
handling enak...
sebenernya masalahnya bukan di ladder frame atau monokok sih,slowipah wrote: ↑Mon Jan 20, 2020 9:08sepertinya di indo mmg harus pake mbl ladder framekompresorz wrote: ↑Sun Jan 19, 2020 12:57
saya klo post selalu sebetulnya pake buanget.....
inova reborn kelas venturer atau Q gak kedengaran road noise....
kecuali angin dr jendela terkadang....
nah mau lebih kedap lagi pake VRZ atau TRD...
honda walo sekelas acord gak bakal bisa senyap...
kecuali sekelas bmw n mercedes...monokok jaminan mutu...
terutama mercedes.... nyaris tak terdengar....
Iya om, secara overall emg RE masih lebih oke dibanding RM, tapi secara kenyamanan , fitur, dan keempukan suspensi, saya akui RM lebih baik daripada REhimaatoo wrote: ↑Sun Jan 19, 2020 2:57Wah re masih lebih oke ya, rm saya itu dari 40rban udah bunyi omPboyz97 wrote: ↑Sat Jan 18, 2020 14:35
Iya om, emang lemah di kaki2, cuma yg model sekarang kok, lebih cepet kena ya kaki2nya. GE8 saya dulu, tahun ke 7 baru kena kaki2nya (wajar sih , walaupun agak kesel juga, karena km baru 66 rb , jarang pake dan jalan yg dilewatin kebanyakan aspal mulus), RE saya dulu , tahun ke 5 baru kena kaki2nya (wajar sih , mobil dah 5 tahun sm km dah 100rb an jg), malah GK5 dan HRV temen saya baru umur 2-3 tahun dah pada kena kaki2nya, kok realibility honda indo makin lama makin jelek ya
Mercy E-Class contohnya yaa?
