1 LITER BBM BISA BERAPA KM - PART 03

[rakyatwkwkland]

Pernah cek antara MID dengan full to full selisih berapa Om? MID-nya Ertiga ini eratic banget. Kadang selisih 0.3, kadang 0.7, pernah sampek 1.2 kmpl dibawah MID bedanya dengan kenyataan. Dan info range nya lucu. Sekali waktu bilang tinggal 150 km lagi, nanti saya gas nya lebih langsam tau2 naik lagi jadi 190 km. Beda dengan toyodai. Kalau range 150 km, ya segitu aja. Kalau kita lebih langsam gas nya paling2 range nya gak turun2 atau lambat turunnya, tapi nggak berubah2 gitu.
Kalau ngeliat angka di MID nya ertiga kayak lebih irit dari ayla. Tapi kalau itung full to full, jatuhnya sama. Tetap bikin ilfil. Ini ayla yg terlalu boros atau ertiga yg terlalu irit, padahal 1200 vs 1500 cc. Konsumsi di dalkot.

Ane pernah coba bandingin antara full to full dgn MID bedanya segituan juga. At least selisihnya masih di bawah 10% menurut ane masih acceptable, masih bisa menggambarkan seberapa boros atau irit itu mobil dan gaya mengemudi kita.

Ayla nya manual atau matic oom?

Kalau ayla nya masih dirasa terlalu boros, mungkin bisa tukar BPKB ke L12B atau K12M yg konon katanya irit oom

Metik Om. Brio kons BBM brp Om rata2 dalkot? MID Ayla selalu lebih rendah dr full to full. AN Ertiga pernah MID 1:17, full to full hanya 16 kurang.
Ini saya catetin trs tiap ngisi. Yg atas full to full, yg bawah MID.

Screenshot_20230104-040030_Fuelio.jpg

Full dalkot segitu lah kons BBM nya. Tapi itu istri saya yg pake gada pulse glide, keseringan gas rem gas rem. Manasin mobil jg udah kayak manasin air. Bermenit2 sambil ditinggal dandan
Kalau paling bawah masih saya yg bawa, itu pun sdh dicampur lukot. Full dalkot paling pol 12an.

Mungkin biang keroknya itu transmisi 4AT legendarisnya kali oom. Soalnya ane pernah beberapa kali baca, entah di trit ini atau trit yg lain, ada yang bahas ayla agya manual vs metik ini beberapa ada yg bilang iritan manual katanya. So bisa aja penyebabnya gara2 si transmisi 4AT nya ini. Mungkin kalo manual bisa lebih irit lagi.

Penyebab lain perlu diliat juga rute yang dilalui gimana. Kalo banyak rute komplek, jalan2 kecil, banyak polisi tidur, banyak kena lampu merah, banyak belok2, atau intinya banyak stop n go sama akselerasi deselerasi lah, pasti lebih boros.

Perkara kons BBM brio ignis dll ane gatau soalnya ga ada mobilnya. Tapi kalo liat report user2nya kok kayanya iritnya emang menggiurkan ya.

OOT, kayanya 4AT nya ayla ini juga lumayan ngelimit performanya apa ya? Soalnya sebenernya horsepower enjin 3NR ini kan lumayan gede (88 PS), tapi kalo liat di hasil tes media2, jangankan dibandingin sama brio, bandingin sama ignis yang tenaganya lebih kecil sekitar 6 PS plus transmisi AGS terkutuknya itu aja masa akselerasi 0-100 nya ayla kebanyakan bisa kalah sampe sedetik sama ignis ya?

[farizfsa]

Pake leksus es300h km 150rb

Hybrid isi pertamax

Avg speed di 18-19km/h

Avg bensin di 12.3km/liter

Sedikit lebih baik drpd bmw 520d sy di avg speed 19km/h dapat di 12km/liter

[XMTdeluxe]

Ane pernah coba bandingin antara full to full dgn MID bedanya segituan juga. At least selisihnya masih di bawah 10% menurut ane masih acceptable, masih bisa menggambarkan seberapa boros atau irit itu mobil dan gaya mengemudi kita.

Ayla nya manual atau matic oom?

Kalau ayla nya masih dirasa terlalu boros, mungkin bisa tukar BPKB ke L12B atau K12M yg konon katanya irit oom

Metik Om. Brio kons BBM brp Om rata2 dalkot? MID Ayla selalu lebih rendah dr full to full. AN Ertiga pernah MID 1:17, full to full hanya 16 kurang.
Ini saya catetin trs tiap ngisi. Yg atas full to full, yg bawah MID.

Screenshot_20230104-040030_Fuelio.jpg

Full dalkot segitu lah kons BBM nya. Tapi itu istri saya yg pake gada pulse glide, keseringan gas rem gas rem. Manasin mobil jg udah kayak manasin air. Bermenit2 sambil ditinggal dandan
Kalau paling bawah masih saya yg bawa, itu pun sdh dicampur lukot. Full dalkot paling pol 12an.

Terus klo ditegur ngamuk ya mbah

Kata pepatah, jangan membangunkan macan tidur mbah. Apalagi ini, macan lagi dandan. Berani mbah?

Mungkin biang keroknya itu transmisi 4AT legendarisnya kali oom. Soalnya ane pernah beberapa kali baca, entah di trit ini atau trit yg lain, ada yang bahas ayla agya manual vs metik ini beberapa ada yg bilang iritan manual katanya. So bisa aja penyebabnya gara2 si transmisi 4AT nya ini. Mungkin kalo manual bisa lebih irit lagi.

Penyebab lain perlu diliat juga rute yang dilalui gimana. Kalo banyak rute komplek, jalan2 kecil, banyak polisi tidur, banyak kena lampu merah, banyak belok2, atau intinya banyak stop n go sama akselerasi deselerasi lah, pasti lebih boros.

Perkara kons BBM brio ignis dll ane gatau soalnya ga ada mobilnya. Tapi kalo liat report user2nya kok kayanya iritnya emang menggiurkan ya.

OOT, kayanya 4AT nya ayla ini juga lumayan ngelimit performanya apa ya? Soalnya sebenernya horsepower enjin 3NR ini kan lumayan gede (88 PS), tapi kalo liat di hasil tes media2, jangankan dibandingin sama brio, bandingin sama ignis yang tenaganya lebih kecil sekitar 6 PS plus transmisi AGS terkutuknya itu aja masa akselerasi 0-100 nya ayla kebanyakan bisa kalah sampe sedetik sama ignis ya?

Iya jg kali ya Om. Di grup FB yg pakai manual enteng aja itu tembus 15 kmpl dalkot yg 1000 cc 18-19 kmpl dalkot spt bukan achievement
Anehnya yg metik kalau lukot gampang banget Ayla dapat 1:20, gak beda jauh dgn manualnya.
Saya pernah bawa Brio RS CVT yg masih model setrika. Dalkot Bandung seingat saya di 13an, sptnya sih iya lebih irit. Yg baru belum pernah nyoba.

[trebla88]

Nissin march 1.5 matic 4at
Abis bersihin throttlebody
Pk 0w20
Bnsin vpower nitro
16.66km/ltr
Rute jkt tangerang tol 90 %
Ga kerasa di keiritan bersihin tb, cuma lebih responsif

Screenshot_20230114_080233.jpg

[Suryaputra]

Metik Om. Brio kons BBM brp Om rata2 dalkot? MID Ayla selalu lebih rendah dr full to full. AN Ertiga pernah MID 1:17, full to full hanya 16 kurang.
Ini saya catetin trs tiap ngisi. Yg atas full to full, yg bawah MID.

Screenshot_20230104-040030_Fuelio.jpg

Full dalkot segitu lah kons BBM nya. Tapi itu istri saya yg pake gada pulse glide, keseringan gas rem gas rem. Manasin mobil jg udah kayak manasin air. Bermenit2 sambil ditinggal dandan
Kalau paling bawah masih saya yg bawa, itu pun sdh dicampur lukot. Full dalkot paling pol 12an.

Terus klo ditegur ngamuk ya mbah

Kata pepatah, jangan membangunkan macan tidur mbah. Apalagi ini, macan lagi dandan. Berani mbah?

Repot urusan klo udh ngamuk

[kendibocor]

Metik Om. Brio kons BBM brp Om rata2 dalkot? MID Ayla selalu lebih rendah dr full to full. AN Ertiga pernah MID 1:17, full to full hanya 16 kurang.
Ini saya catetin trs tiap ngisi. Yg atas full to full, yg bawah MID.

Screenshot_20230104-040030_Fuelio.jpg

Full dalkot segitu lah kons BBM nya. Tapi itu istri saya yg pake gada pulse glide, keseringan gas rem gas rem. Manasin mobil jg udah kayak manasin air. Bermenit2 sambil ditinggal dandan
Kalau paling bawah masih saya yg bawa, itu pun sdh dicampur lukot. Full dalkot paling pol 12an.

Terus klo ditegur ngamuk ya mbah

Kata pepatah, jangan membangunkan macan tidur mbah. Apalagi ini, macan lagi dandan. Berani mbah?

Kalo siap tidur di sofa sih boleh dicoba mbah

Btw kebalikan ma bini ane dulu pake vrz stater langsung grenggggg....dibilangin suruh panasin dlu tetep aja ga diturutin. Sueknya tuh mobil emang diabuse abis2an sampe skrng greng aja jalan.

Skrng pake CX30 uda dibilangin panasin dlu, sparepart M mahal mirip2 biem baru nurut. Emang namanya menkeu kalo ditakut2in keluar duit banyak baru nurut Tp baru jalan 4 bulanan sih. Gatau brp bulan lg gimana

[farizfsa]

Terus klo ditegur ngamuk ya mbah

Kata pepatah, jangan membangunkan macan tidur mbah. Apalagi ini, macan lagi dandan. Berani mbah?

Kalo siap tidur di sofa sih boleh dicoba mbah

Btw kebalikan ma bini ane dulu pake vrz stater langsung grenggggg....dibilangin suruh panasin dlu tetep aja ga diturutin. Sueknya tuh mobil emang diabuse abis2an sampe skrng greng aja jalan.

Skrng pake CX30 uda dibilangin panasin dlu, sparepart M mahal mirip2 biem baru nurut. Emang namanya menkeu kalo ditakut2in keluar duit banyak baru nurut Tp baru jalan 4 bulanan sih. Gatau brp bulan lg gimana

Mbl zaman skrg mah gausah dipanasin, 20-30 detik jalan aja. Asal ga lgs geber mah mesin ttp awet

Ane tp ga pernah manasin mbl idle wkwk km mbl ga ada yg dibawah 110rb skrg

[kendibocor]

Kata pepatah, jangan membangunkan macan tidur mbah. Apalagi ini, macan lagi dandan. Berani mbah?

Kalo siap tidur di sofa sih boleh dicoba mbah

Btw kebalikan ma bini ane dulu pake vrz stater langsung grenggggg....dibilangin suruh panasin dlu tetep aja ga diturutin. Sueknya tuh mobil emang diabuse abis2an sampe skrng greng aja jalan.

Skrng pake CX30 uda dibilangin panasin dlu, sparepart M mahal mirip2 biem baru nurut. Emang namanya menkeu kalo ditakut2in keluar duit banyak baru nurut Tp baru jalan 4 bulanan sih. Gatau brp bulan lg gimana

Mbl zaman skrg mah gausah dipanasin, 20-30 detik jalan aja. Asal ga lgs geber mah mesin ttp awet

Ane tp ga pernah manasin mbl idle wkwk km mbl ga ada yg dibawah 110rb skrg

Dlu mah literally langsung nyala langsung gas om hahaha. Si mazda jg soalnya kalo cold start dia idlenya bisa sampe 1500rpm sih jd pasti ga enak langsung greng. Kalo vrz cold start jg segitu2 aja rpmnya.

[peterming77]

Numpang tanya untuk pengguna Creta dan All New HRV non turbo: berapa real konsumsi BBM harian dalkot?

[sahabatq8]

Baru ganti oli Creta ke Q8 D1 FE 0w20, rute alsut-pik dapet 4.4L / 100km. Sebelumnya oli bawaan dapet 4.8L /100km.

[sahabatq8]

Numpang tanya untuk pengguna Creta dan All New HRV non turbo: berapa real konsumsi BBM harian dalkot?

Creta dalem kota jaksel + jakut dapet sekitar 9-10km/100 liter jadi 1:10-1:11 an.

[peterming77]

Creta dalem kota jaksel + jakut dapet sekitar 9-10km/100 liter jadi 1:10-1:11 an.

Standar 1500cc + rute macet ya

Baru ganti oli Creta ke Q8 D1 FE 0w20, rute alsut-pik dapet 4.4L / 100km. Sebelumnya oli bawaan dapet 4.8L /100km.

1:20? Rute longgar atau macet Gan?

[trebla88]

Spertinya rata² matic at/ cvt 1.5cc modern yg beredar di indonesia rata² 1:10-11an kalau dalkot jakarta
1:16 -1:22an kalau pakai toll

Kalau irit menurut saya k12b ignis pakai ags bener² kerasa iritnya bisa 1:13 dalkot jkt dan 1: 23an di rute yg sama kalau saya lalui
Asal tahan aga ndut²an ags nya

[adri31]

Pernah cek antara MID dengan full to full selisih berapa Om? MID-nya Ertiga ini eratic banget. Kadang selisih 0.3, kadang 0.7, pernah sampek 1.2 kmpl dibawah MID bedanya dengan kenyataan. Dan info range nya lucu. Sekali waktu bilang tinggal 150 km lagi, nanti saya gas nya lebih langsam tau2 naik lagi jadi 190 km. Beda dengan toyodai. Kalau range 150 km, ya segitu aja. Kalau kita lebih langsam gas nya paling2 range nya gak turun2 atau lambat turunnya, tapi nggak berubah2 gitu.
Kalau ngeliat angka di MID nya ertiga kayak lebih irit dari ayla. Tapi kalau itung full to full, jatuhnya sama. Tetap bikin ilfil. Ini ayla yg terlalu boros atau ertiga yg terlalu irit, padahal 1200 vs 1500 cc. Konsumsi di dalkot.

Ane pernah coba bandingin antara full to full dgn MID bedanya segituan juga. At least selisihnya masih di bawah 10% menurut ane masih acceptable, masih bisa menggambarkan seberapa boros atau irit itu mobil dan gaya mengemudi kita.

Ayla nya manual atau matic oom?

Kalau ayla nya masih dirasa terlalu boros, mungkin bisa tukar BPKB ke L12B atau K12M yg konon katanya irit oom

Metik Om. Brio kons BBM brp Om rata2 dalkot? MID Ayla selalu lebih rendah dr full to full. AN Ertiga pernah MID 1:17, full to full hanya 16 kurang.
Ini saya catetin trs tiap ngisi. Yg atas full to full, yg bawah MID.

Screenshot_20230104-040030_Fuelio.jpg

Full dalkot segitu lah kons BBM nya. Tapi itu istri saya yg pake gada pulse glide, keseringan gas rem gas rem. Manasin mobil jg udah kayak manasin air. Bermenit2 sambil ditinggal dandan [emoji29]
Kalau paling bawah masih saya yg bawa, itu pun sdh dicampur lukot. Full dalkot paling pol 12an.

Pakai aplikasi apa ni? Bisa tahu sampai spbunya

[sahabatq8]

Creta dalem kota jaksel + jakut dapet sekitar 9-10km/100 liter jadi 1:10-1:11 an.

Standar 1500cc + rute macet ya

Baru ganti oli Creta ke Q8 D1 FE 0w20, rute alsut-pik dapet 4.4L / 100km. Sebelumnya oli bawaan dapet 4.8L /100km.

1:20? Rute longgar atau macet Gan?

1:22 rute longgar jalan terus di 50-60km/h, kalo yang 1:10-11 itu rute macet betul.

[timbermaniac123]

Spertinya rata² matic at/ cvt 1.5cc modern yg beredar di indonesia rata² 1:10-11an kalau dalkot jakarta
1:16 -1:22an kalau pakai toll

Kalau irit menurut saya k12b ignis pakai ags bener² kerasa iritnya bisa 1:13 dalkot jkt dan 1: 23an di rute yg sama kalau saya lalui
Asal tahan aga ndut²an ags nya

pengamatan saya si standart FC :
1000cc= 1:11 macet, 1:13 dalkot normal, 1:15 dalkot lancar
1500cc = 1:9 dalkot macet, 1:11 dalkot normal, 1:13 dalkot lancar
2000cc = 1:7 dalkot macet, 1:9 dalkot normal, 1:11 dalkot lancar

kurang lebih seperti itu.

[XMTdeluxe]

Ane pernah coba bandingin antara full to full dgn MID bedanya segituan juga. At least selisihnya masih di bawah 10% menurut ane masih acceptable, masih bisa menggambarkan seberapa boros atau irit itu mobil dan gaya mengemudi kita.

Ayla nya manual atau matic oom?

Kalau ayla nya masih dirasa terlalu boros, mungkin bisa tukar BPKB ke L12B atau K12M yg konon katanya irit oom

Metik Om. Brio kons BBM brp Om rata2 dalkot? MID Ayla selalu lebih rendah dr full to full. AN Ertiga pernah MID 1:17, full to full hanya 16 kurang.
Ini saya catetin trs tiap ngisi. Yg atas full to full, yg bawah MID.

Screenshot_20230104-040030_Fuelio.jpg

Full dalkot segitu lah kons BBM nya. Tapi itu istri saya yg pake gada pulse glide, keseringan gas rem gas rem. Manasin mobil jg udah kayak manasin air. Bermenit2 sambil ditinggal dandan [emoji29]
Kalau paling bawah masih saya yg bawa, itu pun sdh dicampur lukot. Full dalkot paling pol 12an.

Pakai aplikasi apa ni? Bisa tahu sampai spbunya

Fuelio Om

[peterming77]

Spertinya rata² matic at/ cvt 1.5cc modern yg beredar di indonesia rata² 1:10-11an kalau dalkot jakarta
1:16 -1:22an kalau pakai toll

Kalau irit menurut saya k12b ignis pakai ags bener² kerasa iritnya bisa 1:13 dalkot jkt dan 1: 23an di rute yg sama kalau saya lalui
Asal tahan aga ndut²an ags nya

pengamatan saya si standart FC :
1000cc= 1:11 macet, 1:13 dalkot normal, 1:15 dalkot lancar
1500cc = 1:9 dalkot macet, 1:11 dalkot normal, 1:13 dalkot lancar
2000cc = 1:7 dalkot macet, 1:9 dalkot normal, 1:11 dalkot lancar

kurang lebih seperti itu.

1500cc turbo jatuh2nya mirip 2000 na ya Gan? Kalo 1400cc turbo Chevy Trax saya sebelumya bisa jatuh 8.6ltr/100km alias setara 1:12, tapi ya saya pake sendiri sih cuma rumah kantor rumah sehari2, jarang kena macet berjam2 yg maju dikit2.

Creta dalem kota jaksel + jakut dapet sekitar 9-10km/100 liter jadi 1:10-1:11 an.

Standar 1500cc + rute macet ya

Baru ganti oli Creta ke Q8 D1 FE 0w20, rute alsut-pik dapet 4.4L / 100km. Sebelumnya oli bawaan dapet 4.8L /100km.

1:20? Rute longgar atau macet Gan?

1:22 rute longgar jalan terus di 50-60km/h, kalo yang 1:10-11 itu rute macet betul.

ok standard 1500 n/a iritnya

Spertinya rata² matic at/ cvt 1.5cc modern yg beredar di indonesia rata² 1:10-11an kalau dalkot jakarta
1:16 -1:22an kalau pakai toll

Kalau irit menurut saya k12b ignis pakai ags bener² kerasa iritnya bisa 1:13 dalkot jkt dan 1: 23an di rute yg sama kalau saya lalui
Asal tahan aga ndut²an ags nya

Iya saya baca2 juga Ignis iritnya keterlaluan. sayangnya Suzuki modern skrg hobi nempelin transmisi AGS, apalagi di India sana Swift aja pake AGS jadi bingung emang AGS kelebihannya apa ya kalo buat selip2 bukannya agak lola?

[sahabatq8]

Spertinya rata² matic at/ cvt 1.5cc modern yg beredar di indonesia rata² 1:10-11an kalau dalkot jakarta
1:16 -1:22an kalau pakai toll

Kalau irit menurut saya k12b ignis pakai ags bener² kerasa iritnya bisa 1:13 dalkot jkt dan 1: 23an di rute yg sama kalau saya lalui
Asal tahan aga ndut²an ags nya

pengamatan saya si standart FC :
1000cc= 1:11 macet, 1:13 dalkot normal, 1:15 dalkot lancar
1500cc = 1:9 dalkot macet, 1:11 dalkot normal, 1:13 dalkot lancar
2000cc = 1:7 dalkot macet, 1:9 dalkot normal, 1:11 dalkot lancar

kurang lebih seperti itu.

1500cc turbo jatuh2nya mirip 2000 na ya Gan? Kalo 1400cc turbo Chevy Trax saya sebelumya bisa jatuh 8.6ltr/100km alias setara 1:12, tapi ya saya pake sendiri sih cuma rumah kantor rumah sehari2, jarang kena macet berjam2 yg maju dikit2.

Standar 1500cc + rute macet ya



1:20? Rute longgar atau macet Gan?

1:22 rute longgar jalan terus di 50-60km/h, kalo yang 1:10-11 itu rute macet betul.

ok standard 1500 n/a iritnya

Spertinya rata² matic at/ cvt 1.5cc modern yg beredar di indonesia rata² 1:10-11an kalau dalkot jakarta
1:16 -1:22an kalau pakai toll

Kalau irit menurut saya k12b ignis pakai ags bener² kerasa iritnya bisa 1:13 dalkot jkt dan 1: 23an di rute yg sama kalau saya lalui
Asal tahan aga ndut²an ags nya

Iya saya baca2 juga Ignis iritnya keterlaluan. sayangnya Suzuki modern skrg hobi nempelin transmisi AGS, apalagi di India sana Swift aja pake AGS jadi bingung emang AGS kelebihannya apa ya kalo buat selip2 bukannya agak lola?

AGS itu murah soalnya bikinya om , dibandingin torque converter

[RCMN]

Update nambahin, barusan isi bensin:

2007 Captiva 2.4L AT
178.3km / 27.38L = 6.5km/L

2017 Mazda 2 R AT
432.4km / 31.86L = 13.6km/L


Metode full to full pakai Sh*ll Super.
100% dalkot Jkt rute Pd. Kelapa-Semanggi-Monas PP.

[sintoni]

T32 2.5 CVT dalam kota Balikpapan rata2 dapat 1:9an lah.

Kalau sering stop2 parkir rute jarak pendek paling 1:6/7.

Kalau lancar jarak 10km++ waktu itu sempet dapat 1:12.

BBM Pertalite aja.

[abe357]

Izin tanya, 1NZ FE di vios Gen 2 AT normalnya berapa ya?

Mobil setahun kemaren dikasih oli helix astra 10W40 bisa dapet 1:12.4 dalem kota.

Awal tahun ini baru aja ganti Cv joint terus ganti oli juga astra 10w30 tapi malah jadi 1:10.5

[Suryaputra]

Izin tanya, 1NZ FE di vios Gen 2 AT normalnya berapa ya?

Mobil setahun kemaren dikasih oli helix astra 10W40 bisa dapet 1:12.4 dalem kota.

Awal tahun ini baru aja ganti Cv joint terus ganti oli juga astra 10w30 tapi malah jadi 1:10.5

Kondisi yg lain gmn?
- tekanan ban (minimal banget 30 psi, jgn di bawah itu)
- air filter, busi, koil, filter oli, kualitas bbm, cooling system, kondisi throttle body, intake valve, dll

[abe357]

Izin tanya, 1NZ FE di vios Gen 2 AT normalnya berapa ya?

Mobil setahun kemaren dikasih oli helix astra 10W40 bisa dapet 1:12.4 dalem kota.

Awal tahun ini baru aja ganti Cv joint terus ganti oli juga astra 10w30 tapi malah jadi 1:10.5

Kondisi yg lain gmn?
- tekanan ban (minimal banget 30 psi, jgn di bawah itu)
- air filter, busi, koil, filter oli, kualitas bbm, cooling system, kondisi throttle body, intake valve, dll

Tekanan ban selalu di 33 depan belakang gan pakai pertalite. Untuk komponen yang disebutin juga ga ada masalah.
Memang pas baru ganti CV joint (dalem+luar, kanan-kiri) itu gan tiba2 KM/L nya turun.

Sehari sebelum ganti masih di 1:12.4, sehari setelah ganti jadi 1:9 (oli masih 10w40)
Abis ganti oli baru deh naik lagi tapi ya itu cuma sampai 1:1.0.5

Apa mungkin gara2 masang CV joint ny ga bener ya? Tapi ga ada bunyi2 juga sih

[Suryaputra]

Izin tanya, 1NZ FE di vios Gen 2 AT normalnya berapa ya?

Mobil setahun kemaren dikasih oli helix astra 10W40 bisa dapet 1:12.4 dalem kota.

Awal tahun ini baru aja ganti Cv joint terus ganti oli juga astra 10w30 tapi malah jadi 1:10.5

Kondisi yg lain gmn?
- tekanan ban (minimal banget 30 psi, jgn di bawah itu)
- air filter, busi, koil, filter oli, kualitas bbm, cooling system, kondisi throttle body, intake valve, dll

Tekanan ban selalu di 33 depan belakang gan pakai pertalite. Untuk komponen yang disebutin juga ga ada masalah.
Memang pas baru ganti CV joint (dalem+luar, kanan-kiri) itu gan tiba2 KM/L nya turun.

Sehari sebelum ganti masih di 1:12.4, sehari setelah ganti jadi 1:9 (oli masih 10w40)
Abis ganti oli baru deh naik lagi tapi ya itu cuma sampai 1:1.0.5

Apa mungkin gara2 masang CV joint ny ga bener ya? Tapi ga ada bunyi2 juga sih

Hmm.. selama dalemnya dikasih grease, dan gerak cv joint + laher roda nya lancar dan smooth sih harusnya gak ada issue ya