Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
muvaed wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 9:15
Memaang suara gemuruh road noise ahon susah diredam yaah om. Ane Brio RS ahir 2017 sudah habis kurleb 5000K msh aja tuuuh masuk suara gemuruh nya...
Bahan
-Lembaran 3mm automate = 8L(dek lantai)
-Lembaran 2mm automat= 20L(pintu, samping2)
-Lembaran STP merah = 5L (atap)
-Lemabaran RockWall = 5M (atap, dek, trim pintu depan)
-Peredam semprot kolong Otogard
Maybe pengaruh ban bawahan nya jg niih yg jadi faktor road noise... BS potenza re030
Ada solusi lain selain ganti ban mungkin.?
itu brio yg karet balon? dulu ingat pas klura ptama brio ane test drive tau2 ujan, walah brisiknya atapnya kena air, hehe, itu habis brp dan masang dmana om? sptnya btuh 2hari tuh
skrg lio rs17 ane cuma pasang peredam di pintu depan aj bagian dlm+luar, tambahin audio 3way+sub, jd terhibur deh meski ban dkk msh standar
muvaed wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 13:22
Ok trimakasih...artikel yg sangat bagus om.. skg ane coba utk menikmatinya dulu
Kalau dari artikel2 lainnya menurut nubie ya mobil2 monocoque kemungkinan besar akan memiliki road noise yang lebih besar dibandingkan semi atau pun ladder frame untuk mobil yg sama (kondisinya misalkan ada brio mono dan brio ladder frame...semisaaal aja ya). Karena mono atau unibody, rambatan getaran dari road langsung merembet sampe kabin. Selama rambatan ada ruang kosong blah3, makanya menghasilkan acoustic noise dan kawan2nya. Beberapa produsen ngakalinnya yang saya tahu (mudah2an benar) adalah membesarkan ukuran bushing2 di kaki biar meredam rambatan getaran, pasang semacem "karpet" beludru di ruang ban (misalkan di nissan T32), enclosure, dan saya yakin ada cara2 lainnya lagi.
CMIIW....mohon koreksi dari master2 yang memang sehari2 ahli dalam design ruang audio atau akustik gedung.
Sekarang ini saya juga lagi mau eksperimen sih ama "busa telur" di mobilio (kalau hobby detailing mobil, seperti waffle pad), mumpung murah meriah...tujuannya sih dispersi suara (berantakin pantulan suara luar)......cuman belum sempat nih weekend buat bongkar2 trim.
josomba wrote: ↑Mon Feb 19, 2018 2:56
Sekarang ini saya juga lagi mau eksperimen sih ama "busa telur" di mobilio (kalau hobby detailing mobil, seperti waffle pad), mumpung murah meriah...tujuannya sih dispersi suara (berantakin pantulan suara luar)......cuman belum sempat nih weekend buat bongkar2 trim.
fotoin diy nya om, sapa tau ane jg bisa masang diy hehe, thx +klo bisa dicataet pake aplikasi db meter sblm dan sesudah masang ap significant
yg saya baca sih katanya karet pilar B yg paling significant utk kurangi suara luar
Busa telur dulu banyak yang pakai di pintu2.. Banyak yang bilang ngaruh tapi saya tetep kekeuh kalau untuk suara masuk itu model glasswool yang bisa menahan akustik dari luar.. Cukup signifkan kalau dalam ruangan bisa mengurangi sampai 4dB (benurut descible meter yang saya pakai untuk menghitung akustik ruang), selain itu bentuk peredaman pasif seperti selain glasswool adalah kaca, nah kaca untuk mobil2 sekelas LMPV paling pakai 3mm dan yang saya lihat memang rambatan suara sangat terasa di kaca-kaca mobil LMPV dan memang bahan yang digunakan mungkin berbeda juga.. Kalau mau bagus memang pakai dual glazing atau lebih sering disebut double glazing cma muahal nya bukan main..
Peredaman aktif, alias noise cancelation.. Sayang nya dua modifikasi yang saya sebutkan terakhir kalau di pasang di mobil-mobil LMPV harganya cukup untuk beli Medium MPV yang lebih nyaman
Oh ya, hati2 dengan sound dispersion ya.. Salah2 justru yang kepantul nanti suara di dalam yang mana buat audio serasa gak bunyi, pengalaman saya di Yaris 7th lalu..
All about coffee? Ask me.. Need fresh roasted coffee? PM =)
liep wrote: ↑Mon Feb 19, 2018 3:09
fotoin diy nya om, sapa tau ane jg bisa masang diy hehe, thx +klo bisa dicataet pake aplikasi db meter sblm dan sesudah masang ap significant
yg saya baca sih katanya karet pilar B yg paling significant utk kurangi suara luar
siap om, tapi tunggu mood juga ya. hahahaha. "Weekend ga sempet" maksudnya sih belakangan lagi mager utak atik even poles mobil.
Tapi rasa2nya sih ga akan signifikan2 amat ya om, secara kalau ini murah meriah dan efektif banget sih harusnya banyak yg nerapin
NYoman wrote: ↑Mon Feb 19, 2018 3:11
Busa telur dulu banyak yang pakai di pintu2.. Banyak yang bilang ngaruh tapi saya tetep kekeuh kalau untuk suara masuk itu model glasswool yang bisa menahan akustik dari luar.. Cukup signifkan kalau dalam ruangan bisa mengurangi sampai 4dB (benurut descible meter yang saya pakai untuk menghitung akustik ruang), selain itu bentuk peredaman pasif seperti selain glasswool adalah kaca, nah kaca untuk mobil2 sekelas LMPV paling pakai 3mm dan yang saya lihat memang rambatan suara sangat terasa di kaca-kaca mobil LMPV dan memang bahan yang digunakan mungkin berbeda juga.. Kalau mau bagus memang pakai dual glazing atau lebih sering disebut double glazing cma muahal nya bukan main..
Peredaman aktif, alias noise cancelation.. Sayang nya dua modifikasi yang saya sebutkan terakhir kalau di pasang di mobil-mobil LMPV harganya cukup untuk beli Medium MPV yang lebih nyaman
Oh ya, hati2 dengan sound dispersion ya.. Salah2 justru yang kepantul nanti suara di dalam yang mana buat audio serasa gak bunyi, pengalaman saya di Yaris 7th lalu..
Yang saya baca2, busa telur gini biasanya buat studio musik yang on budget ya om (?)
Kalau untuk kaca, perbedaan glazing yang dimaksud apakah semacem molecular structure si kacanya atau coating/finishing dari kaca itu? Belum pernah baca2 artikel mengenai kaca sih selama ini soalnya hahaha.
Siap om, pemahaman nubi saya perihal akustik, harusnya sisi yang waffle menghadap keluar buat dispersi suara luar. Betul ga ya tuh? Maklum om, modal coba2 aja dulu sih nih.
Biasanya sandwidch, drywall-busa telur-glasswool-busa telur-drywall.. Yang umum kayak gini solusi untuk akustik ruang murmer.. Diatas itu ada peredam akustik bahan karet dan busa semacam spons padat dan spons berongga.. Teman ada yang pernah coba di T31 nya dan works really well..
Glazing bisa diartikan 2 cara, pertama 2 kaca di pasang sejajar lalu di tengah ada rongga nah disinilah terjadi pasive noise canceling yang merambat ke area rangka dengan plus mengurangi efek panas dalam ruangan. Yang kedua model 2 kaca di tempel jadi satu nah bahan untuk nempel ini bisa macam2 saya ndak tau yang dipakai apa sekarang 2 kaca 2.5mm akan menjadi 1 panel kaca setebal 6.3mm nah ini terjadi noise canceling karena bahan yang digunakan lebih lunak dari kaca sehingga mendentum di tengah biasanya suara dari luar jadi mendem terdengar samar2 (ini yang dipakai di auto industry)
All about coffee? Ask me.. Need fresh roasted coffee? PM =)
muvaed wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 9:15
Memaang suara gemuruh road noise ahon susah diredam yaah om. Ane Brio RS ahir 2017 sudah habis kurleb 5000K msh aja tuuuh masuk suara gemuruh nya...
Bahan
-Lembaran 3mm automate = 8L(dek lantai)
-Lembaran 2mm automat= 20L(pintu, samping2)
-Lembaran STP merah = 5L (atap)
-Lemabaran RockWall = 5M (atap, dek, trim pintu depan)
-Peredam semprot kolong Otogard
Maybe pengaruh ban bawahan nya jg niih yg jadi faktor road noise... BS potenza re030
Ada solusi lain selain ganti ban mungkin.?
itu brio yg karet balon? dulu ingat pas klura ptama brio ane test drive tau2 ujan, walah brisiknya atapnya kena air, hehe, itu habis brp dan masang dmana om? sptnya btuh 2hari tuh
skrg lio rs17 ane cuma pasang peredam di pintu depan aj bagian dlm+luar, tambahin audio 3way+sub, jd terhibur deh meski ban dkk msh standar
Sdh habis banyak suara gemuruh masih ada, ini bawaan lahir brio rs atau ada juga di produk mobilio trus brv dan produk ahond lokal lainnya? Jadi mikir2 mau ganti ertiga lawas ke brv...
halooo wrote: ↑Tue Apr 03, 2018 2:01
Sdh habis banyak suara gemuruh masih ada, ini bawaan lahir brio rs atau ada juga di produk mobilio trus brv dan produk ahond lokal lainnya? Jadi mikir2 mau ganti ertiga lawas ke brv...
dicoba ganti ban dunlop lm704 dulu om, lumayan senyap dan empuk pas ane pake di prit gantiin ban ori dunlop sp300 yg super brisik, lm704 bahkan lbih silent dr bs ar20 di mbl prit yg sama
halooo wrote: ↑Tue Apr 03, 2018 2:01
Sdh habis banyak suara gemuruh masih ada, ini bawaan lahir brio rs atau ada juga di produk mobilio trus brv dan produk ahond lokal lainnya? Jadi mikir2 mau ganti ertiga lawas ke brv...
Saya pernah pakai mobilio 4 tahun, betul memang mengganti ban tipe2 senyap bisa mengurangi Road Noise. Tapi ketika kembang sudah sentuh 50%, secara gradual suara2 roadnoise kembali bermunculan. Oiya, saat mengganti ban dengan tipe senyap, ga serta merta berkurang drastis banget ya, tapi terasa lah ada lebih senyap. Kalau pakai ertigo rasanya lebih senyap deh drpd honda mobilio and the gang (including BRV, BRio, HRV keknya juga).
Saya pernah ukur ciarpih saya pake dbmeter aplikasi hp saat idle dapet sekitar 49db. Pas kemarin akhir tahun kebetulan beli brio rs baru. Saya ukur dgn aplikasi dan posisi yg sama dapet sekitar 50db. Harga 2x lipat lebih, quiteness dlm kabin mirip2. Road noise jg mirip2 (ini ga saya ukur tp pake perasaan aja).
Oh iya ciarpih umurnya 3 thn, kemarin bunyi2 di pillar B dicari2 sampe setengah hari di beres eh ternyata permasalahnnya di karet pintu yg uda kempes dan getas. Dikasi kaya semacem protectant karet gtu bunyi benar2 hilang. Ni ciarpih parkir dirumah dan di kantor selalu indoor, Mbl2 yg sblmnya saya pake ke kampus 5 thn kejemur dr pagi sampe sore ga pernah ada masalah bunyi2 krn karet getas.
muvaed wrote: ↑Sun Feb 18, 2018 9:15
Memaang suara gemuruh road noise ahon susah diredam yaah om. Ane Brio RS ahir 2017 sudah habis kurleb 5000K msh aja tuuuh masuk suara gemuruh nya...
Bahan
-Lembaran 3mm automate = 8L(dek lantai)
-Lembaran 2mm automat= 20L(pintu, samping2)
-Lembaran STP merah = 5L (atap)
-Lemabaran RockWall = 5M (atap, dek, trim pintu depan)
-Peredam semprot kolong Otogard
Maybe pengaruh ban bawahan nya jg niih yg jadi faktor road noise... BS potenza re030
Ada solusi lain selain ganti ban mungkin.?
itu brio yg karet balon? dulu ingat pas klura ptama brio ane test drive tau2 ujan, walah brisiknya atapnya kena air, hehe, itu habis brp dan masang dmana om? sptnya btuh 2hari tuh
skrg lio rs17 ane cuma pasang peredam di pintu depan aj bagian dlm+luar, tambahin audio 3way+sub, jd terhibur deh meski ban dkk msh standar
Sdh habis banyak suara gemuruh masih ada, ini bawaan lahir brio rs atau ada juga di produk mobilio trus brv dan produk ahond lokal lainnya? Jadi mikir2 mau ganti ertiga lawas ke brv...
Kalo telinga om sensitif jgn deh om
Ini asli saya dari avanza 2nd gen ke brv langsung terasa banget road noise nya om
liep wrote: ↑Mon Feb 19, 2018 2:28Kalo telinga om sensitif jgn deh om
Ini asli saya dari avanza 2nd gen ke brv langsung terasa banget road noise nya om
Wah wah gitu ya.....Mobilio brv brio bonusnya berarti akustik nerarti sudah dari sononya yak hehe .....batal deh ganti ertiga ke brv
Saya dulu bawa kijang avanza dkk..
pas dulu pertama bawa civic, rasanya nikmat sekali denger suara2 ban + tarikan mantab, adrenalin rasanya langsung naik.
sekarang udah ga bisa nikmatin.. pengen mobil silent.
Yonatanw wrote: ↑Thu Apr 05, 2018 8:23
Saya dulu bawa kijang avanza dkk..
pas dulu pertama bawa civic, rasanya nikmat sekali denger suara2 ban + tarikan mantab, adrenalin rasanya langsung naik.
sekarang udah ga bisa nikmatin.. pengen mobil silent.
mobil bukan'nya makin kedap makin bagus dan mahal ya? cmiiw
Tergantung om.. sy pernah test 325 e46.. mesin inline 6 na.. dlm kondisi brand new, harganya kurleb mirip sebuah camry 3.5 V6 or Accord 3.5 V6 yg lbh kedap dan bertenaga.
Biem 3 series; handling mantap, engine note nikmat, posisi duduk ciamik, suara ban dan angin masuk ke dalam, tp suara sekitar bs cukup diredam..
Klo tu seri 3 kurang kedap, di mana enaknya ?... adrenalin naik buat bejek gas dan fun to drive. Sheer driving pleasure.
Justru klo terlalu silent gak ada faktor funnya + boring & ngantuk.
Tp itu dulu, skrg krn dah berkeluarga dan buntut 2, lbh prefer yg punya praktikalitas tinggi atau yg hening /kedap sekalian.
Ukuran 'nyaman' buat sebagian individu beda2
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
Martenzic wrote: ↑Thu Oct 01, 2020 11:32
Jadi bagaimana kelanjutannya ini..? Update terakhir Brv nya skg bagaimana?
BRV kedap? Ngakak aja deh ane.
Ane punya 1 biji dari 2016 sampe Agustus kemarin. Butuh macem2 variasi kalo mau bener2 kedap.
Paling gampang & paling murah: pasang karet balon di semua pintu2.
Masih kurang? Pasang peredam kap mesin kalo belum dapat dari pabrik
Tambah lagi? Pasang peredam tempel (butyl rubber di balik spakbor, lantai, atap, quarter panel belakang, sama 4 pintu. Pintu bagasi jangan dikasih, soalnya bakal berat & shock bagasinya jadi letoy.
Duit blum abis? Ganti ban pake Michelin Primacy 4.
Alternatif lain yg gratis: setel audio yg kenceng...
............ 
