XTronic CVT Nissan Perlu flushing (kuras) oli matic gak ya?

[Xtremer]

Sepuh" dan suhu bantuin newbie dong masalah CVT. soalnya skrng pegang nissan x trail XTronic CVT dan sebelumnya sempet pegang jazz GD3 CVT yang katanya gak perlu kuras oli matic. cukup diganti aja kalau jazz. kalau x trail ini gimana ya suhu"? ditunggu bantuannya ehehehe thanks

[NYoman]

Pada dasarnya, menguras CVT itu perlu adanya terutama kita ada di negara yang cuacanya tropis seperti ini..

CVT Nissan XTronic perlu juga kuras kalau sudah cukup tinggi jam pakai nya sebetulnya sama juga untuk Jazz. Saya pakai T31 belum pernah kuras soalnya, pernah nya ganti CVT

[Xtremer]

Thanks bro @NYoman masukannya. tapi kalau jazz setau saya itu emang ga usah flushing soalnya katanya daleman CVTnya gak ribet dan sempit karena gak ada torque converternya. tapi ga tau lagi dah hahaha

[PRBS]

Pada dasarnya, menguras CVT itu perlu adanya terutama kita ada di negara yang cuacanya tropis seperti ini..

CVT Nissan XTronic perlu juga kuras kalau sudah cukup tinggi jam pakai nya sebetulnya sama juga untuk Jazz. Saya pakai T31 belum pernah kuras soalnya, pernah nya ganti CVT

Dulu pernah denger jargon “oli cvt nissin ga usah diganti, karena km-nya bisa sampe tinggi skali.. sekali ganti, ganti cvtnya..”



Btw, dulu ganti cvt di km berapa? Kena berapa om?

[lemonadelovers]

Kuras cvt nissan ada d tabel maintenance, dilakukan di km 100rb atau menurut alat consult menunjukkan angka deterioration 210000.

Biar tenang sih ganti lbh cpt lbh baik krna mempertimbangkan umur oli cvt ud bbrp thn / seumur mobil

[adityabp]

Thanks bro @NYoman masukannya. tapi kalau jazz setau saya itu emang ga usah flushing soalnya katanya daleman CVTnya gak ribet dan sempit karena gak ada torque converternya. tapi ga tau lagi dah hahaha

Dan terbukti CVT jazz gak awet toh?
Gimana mo awet, lha wong pake kopling. Dipake macet2xan, ya lama2x bubarlah koplingnya.

[Xtremer]

Thanks bro @NYoman masukannya. tapi kalau jazz setau saya itu emang ga usah flushing soalnya katanya daleman CVTnya gak ribet dan sempit karena gak ada torque converternya. tapi ga tau lagi dah hahaha

Dan terbukti CVT jazz gak awet toh?
Gimana mo awet, lha wong pake kopling. Dipake macet2xan, ya lama2x bubarlah koplingnya.

gak paham sama maksudmu bro. apanya yang pake kopling ya? dan apanya yang gak awet ya? saya pake jazz idsi cvt tahun 2005 sampe 2016 kemaren gak pernah ada masalah itu cvt asal tiap 20rb km rajin ganti oli cvt. gw klo nyetir jarang mode D lagi seneng tarik"an pakek mode S. terakhir di jual itu jazz KM nya 93rban

[b8099ok]

Jgn diganti dah. Mending ntar skalian ganti ama bpkbnya skalian. Biarkan pemilik selanjutnya yg garuk" bokong.

[marmut]

Jgn diganti dah. Mending ntar skalian ganti ama bpkbnya skalian. Biarkan pemilik selanjutnya yg garuk" bokong.

+1

[kunaskun]

gak paham sama maksudmu bro. apanya yang pake kopling ya? dan apanya yang gak awet ya? saya pake jazz idsi cvt tahun 2005 sampe 2016 kemaren gak pernah ada masalah itu cvt asal tiap 20rb km rajin ganti oli cvt. gw klo nyetir jarang mode D lagi seneng tarik"an pakek mode S. terakhir di jual itu jazz KM nya 93rban

pantesan awet, ga pake flushing karena tiap 20 ribu km ganti oli.. itu sama aja dengan lama2 jadi flushing sendiri. hebat ya jazz tahun segitu ga ada keluhan sama sekali di cvt, karena kayanya yang saya pernah tahu 90% sekian itu pasti kena di cvt, dan saya alami di kakak kandungnya si city idsi 2015...

[bivanos88]

jazz 2005 saya saat ini sudah masuk 147rb km, dan CVT nya ga ada masalah..
tapi saya setiap 10rb km sekali selalu ganti oli CVT nya..
lebih milih jadwal pergantian dipercepat mengingat jalanan macet..
itupun setiap ganti oli pasti terasa banget bedanya, yang artinya kualitas oli cvt nya dalam jarak 10rb km udah menurun..

mengenai CVT yang jangan dikuras juga saya pernah dijelaskan langsung sama bengkel, tapi saya lupa..

[NYoman]

Pada dasarnya, menguras CVT itu perlu adanya terutama kita ada di negara yang cuacanya tropis seperti ini..

CVT Nissan XTronic perlu juga kuras kalau sudah cukup tinggi jam pakai nya sebetulnya sama juga untuk Jazz. Saya pakai T31 belum pernah kuras soalnya, pernah nya ganti CVT

Dulu pernah denger jargon “oli cvt nissin ga usah diganti, karena km-nya bisa sampe tinggi skali.. sekali ganti, ganti cvtnya..”



Btw, dulu ganti cvt di km berapa? Kena berapa om?

CVT dulu ganti di km saya lupa cukup rendah kok.. Kena sekitar 35 an sudah sama pasang dan ppn nya..


btw jazz?? jazz GD? orang dulu aja diganti pakai ATF sama beres bukan CVT. gak lama kalau maukin gear bunyi krrrrttt dll.. amblas sudah haha
pengalaman jazz GD trus ganti ke GE.. Walaupun jadi lebih nampol dan kasar, iritnya masih ok yg idsi dan linear sekali..

[Xtremer]

Wah suhu" ini kok malah lebih tertarik sama jazz GD nya ya wkakakaka. Pertanyaan saya belum kejawab ini. Sedih hahaha

[NYoman]

Hehe, jawaban saya tetep..
Gantilah dan kuraslah sebelum merasakan yang namanya ganti transmisi =D

[PRBS]

Iya, lebih baik keluar uang sebesar 1.150.000 (ini kalo flushing serena di beres), dibanding tiba2 harus keluar kocek puluhan juta.

Lebih bagus lagi skalian flushing oli mesin dan cvt seperti yg saya lakukan, mobil sangat kerasa bedanya..

[Xtremer]

Iya, lebih baik keluar uang sebesar 1.150.000 (ini kalo flushing serena di beres), dibanding tiba2 harus keluar kocek puluhan juta.

Lebih bagus lagi skalian flushing oli mesin dan cvt seperti yg saya lakukan, mobil sangat kerasa bedanya..

Terus terang bro baru denger kalau flushing oli mesin. Ilmu baru nih hahaha

[PRBS]

Iya, lebih baik keluar uang sebesar 1.150.000 (ini kalo flushing serena di beres), dibanding tiba2 harus keluar kocek puluhan juta.

Lebih bagus lagi skalian flushing oli mesin dan cvt seperti yg saya lakukan, mobil sangat kerasa bedanya..

Terus terang bro baru denger kalau flushing oli mesin. Ilmu baru nih hahaha

Iya, engine flush namanya.. ada yg bilang ga rekomen, cuma kalau disaya ngaruh banyak. Mungkin efek besarnya dari ganti oli cvt yg bikin sugesti enaknya..

[sandal]

Jgn diganti dah. Mending ntar skalian ganti ama bpkbnya skalian. Biarkan pemilik selanjutnya yg garuk" bokong.

Setuju

[adityabp]

Thanks bro @NYoman masukannya. tapi kalau jazz setau saya itu emang ga usah flushing soalnya katanya daleman CVTnya gak ribet dan sempit karena gak ada torque converternya. tapi ga tau lagi dah hahaha

Dan terbukti CVT jazz gak awet toh?
Gimana mo awet, lha wong pake kopling. Dipake macet2xan, ya lama2x bubarlah koplingnya.

gak paham sama maksudmu bro. apanya yang pake kopling ya? dan apanya yang gak awet ya? saya pake jazz idsi cvt tahun 2005 sampe 2016 kemaren gak pernah ada masalah itu cvt asal tiap 20rb km rajin ganti oli cvt. gw klo nyetir jarang mode D lagi seneng tarik"an pakek mode S. terakhir di jual itu jazz KM nya 93rban

Jazz idsi CVTnya pake kopling, bukan torque converter. Makanya yg jebol duluan koplingnya. Dan gak dipake lagi di jazz versi berikutnya.
Syukurlah kalo jazznya si om CVTnya tetap awet.

[NYoman]

saya malah baru tau kalau automatic masih pakai clutch biasa.. haha
punya saya udah rasa2 mau jebol dulu, masuk D ban kayak bergetar gitu kok.. mana jaman itu CVT olinya diganti ATF sama beres.. BeRes lho ya yang ganti..

[arfs]

Yakin masih percaya CVTF nya bisa 100rb km / gk perlu diganti? [emoji12]

[Venturtle]

sorry OOT dikit dimari..
Oli Oem Xtrail T31 di beres yang ane pake tipenya Eco Fully Synthetic 5W-30 , di stiker penggantian oli disuruh balik tiap 5000 km / 6 bulan..
nah, tapi kan ada tulisan full syntheticnya, apakah bisa dipake sampe 10000 km / 1 tahun ?
sorry kalo pertanyaannya nubie banget ya..
mohon masukannya..

[PRBS]

saya malah baru tau kalau automatic masih pakai clutch biasa.. haha
punya saya udah rasa2 mau jebol dulu, masuk D ban kayak bergetar gitu kok.. mana jaman itu CVT olinya diganti ATF sama beres.. BeRes lho ya yang ganti..

Loh, beresnya ga mau tanggung jawab tapi om? Om sendiri yg harus nanggung biayanya?

Btw beres nissan dimana ya kalo boleh tau?

[liemivan86]

Iya, lebih baik keluar uang sebesar 1.150.000 (ini kalo flushing serena di beres), dibanding tiba2 harus keluar kocek puluhan juta.

Lebih bagus lagi skalian flushing oli mesin dan cvt seperti yg saya lakukan, mobil sangat kerasa bedanya..

Terus terang bro baru denger kalau flushing oli mesin. Ilmu baru nih hahaha

Iya, engine flush namanya.. ada yg bilang ga rekomen, cuma kalau disaya ngaruh banyak. Mungkin efek besarnya dari ganti oli cvt yg bikin sugesti enaknya..

Engine flush itu biasa nya ada obat nya, lalu pakai oli mesin yang murah, dimasukkan ke mesin, nyala sekian lama, lalu dibuang lagi oli itu bersama obat nya, dan diisi oli yang memang mau dipakai.

[adityabp]

saya malah baru tau kalau automatic masih pakai clutch biasa.. haha
punya saya udah rasa2 mau jebol dulu, masuk D ban kayak bergetar gitu kok.. mana jaman itu CVT olinya diganti ATF sama beres.. BeRes lho ya yang ganti..

Sori, lebih tepatnya clutchpack.