Di kisaran 30.000 - 40.000 km om kalau tidak salah .GunturSon wrote: ↑Mon Jun 18, 2018 4:02Tanya dong om, atf di beres di ganti tiap brp km ya
Bekas nya 2013/2014 menarik juga harga nya Hehe
Thx om
Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 245
- Joined: Sat Aug 23, 2014 18:24
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Oh sip
Rekomendasi atf 20k km ya harus nya
Kondisi at gearbox masih smooth skrg om?
Thx info nya om
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Iya om
Masih smooth kok kondisi gearbox maticnya sekarang hehehe.
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 245
- Joined: Sat Aug 23, 2014 18:24
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Siap makasih info nya om
Update2 disini kalau misal next ada problem hehe
Thx
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 5694
- Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
- Daily Vehicle: [cencored]
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Klo ATF di Toyota sih secara buku manual 100rb dari baru.
Tapi SA ngmg ganti awal aja, di 80rb km.
Hahahahahaha.
Tapi SA ngmg ganti awal aja, di 80rb km.
Hahahahahaha.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Siap om
Semoga ga ada problem deh sampe dijual nanti hahaha
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Wah tinggi jg ya 100 rb baru kuras ATF om hahaha
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1047
- Joined: Mon Dec 05, 2016 20:50
- Location: Makassar
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Kalo di buku manual, ganti ATF per 40ribu km atau 2 tahun om. Awal taun ini ane langsung kuras ATF Mazda2 nonsky 2014 punya nyokap. Lgsung kuras krn baru pertamakali ganti ATF sejak baru soalnya pemakaian jarang & dalkot aja.
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1047
- Joined: Mon Dec 05, 2016 20:50
- Location: Makassar
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Hati2 om, buku manual yg kayak gitu jgn diikutin 100%. Soalnya gini, oli transmisi super long drain seperti itu disuruh ganti stlh 100rb km/ 5 tahun krn ngikutin umur transmisi itu sendiri. Dengan kata lain, pabrikan mengharapkan ente ganti oli transmisi SEKALIAN dgn transmisinya juga...
Ganti oli ATF kalo ane sih amannya 40rb km atau 2-4 taun.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Iya om, mobil2 saya sih jg ganti oli ATF pas kelipatan 40 - 60 rb kmqushay20019 wrote: ↑Sun Jul 08, 2018 16:50Hati2 om, buku manual yg kayak gitu jgn diikutin 100%. Soalnya gini, oli transmisi super long drain seperti itu disuruh ganti stlh 100rb km/ 5 tahun krn ngikutin umur transmisi itu sendiri. Dengan kata lain, pabrikan mengharapkan ente ganti oli transmisi SEKALIAN dgn transmisinya juga...
Ganti oli ATF kalo ane sih amannya 40rb km atau 2-4 taun.
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 446
- Joined: Tue Jan 09, 2018 1:09
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: 2023 27 kWh powerbank on a wheel
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
nambahin reliability point :
2.0 Touring 19" Bose 2013
6 years, clocked 46.572 per kemaren siang...
sering hajar ganasnya lubang perimeter selatan soetta
oli pake apa yg ada di SnD
lecet paling krn motor...
no rattle at all...
FC consistent di 12,2L/100km, ga pernah reset sejak beli di 2013
aki sudah 2 kali ganti, pake GS Astra biasa aja...
ban toyo proxes nya juga blm pernah ganti...
2.0 Touring 19" Bose 2013
6 years, clocked 46.572 per kemaren siang...
sering hajar ganasnya lubang perimeter selatan soetta
oli pake apa yg ada di SnD
lecet paling krn motor...
no rattle at all...
FC consistent di 12,2L/100km, ga pernah reset sejak beli di 2013
aki sudah 2 kali ganti, pake GS Astra biasa aja...
ban toyo proxes nya juga blm pernah ganti...
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
1x1 XM 2023 | 1 Speed Direct Drive 26.7 kWh
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Wah dikit juga ya kmnya, masih 46 rb. ini aja udh 145 rb kmnya hehehe. Iya om, sampe sekarang juga blm pernah rattle & cuma ganti oli dan servis rutin ajaimpactful wrote: ↑Tue Feb 05, 2019 11:51 nambahin reliability point :
2.0 Touring 19" Bose 2013
6 years, clocked 46.572 per kemaren siang...
sering hajar ganasnya lubang perimeter selatan soetta
oli pake apa yg ada di SnD
lecet paling krn motor...
no rattle at all...
FC consistent di 12,2L/100km, ga pernah reset sejak beli di 2013
aki sudah 2 kali ganti, pake GS Astra biasa aja...
ban toyo proxes nya juga blm pernah ganti...
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 446
- Joined: Tue Jan 09, 2018 1:09
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: 2023 27 kWh powerbank on a wheel
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
iya, cuma dipake anter anak sekolah ke depan komplek yg ga ada 5km, sehari2 naiknya transjak...Pboyz97 wrote: ↑Sun Jun 23, 2019 2:51Wah dikit juga ya kmnya, masih 46 rb. ini aja udh 145 rb kmnya hehehe. Iya om, sampe sekarang juga blm pernah rattle & cuma ganti oli dan servis rutin ajaimpactful wrote: ↑Tue Feb 05, 2019 11:51 nambahin reliability point :
2.0 Touring 19" Bose 2013
6 years, clocked 46.572 per kemaren siang...
sering hajar ganasnya lubang perimeter selatan soetta
oli pake apa yg ada di SnD
lecet paling krn motor...
no rattle at all...
FC consistent di 12,2L/100km, ga pernah reset sejak beli di 2013
aki sudah 2 kali ganti, pake GS Astra biasa aja...
ban toyo proxes nya juga blm pernah ganti...
1x1 XM 2023 | 1 Speed Direct Drive 26.7 kWh
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 64
- Joined: Sun Jul 14, 2019 13:51
- Daily Vehicle: X3 BMW
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
om direview dan bandingin dgn koleos kira2 gimana?
-
- New Member of Senior Mechanic
- Posts: 157
- Joined: Mon Oct 22, 2012 6:28
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Om CX5 yg 2.0 apakah tenaganya ok atau agak underpowered kalo dibawa ke luar kota?
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Kalau dibandingin koleos sih audionya agak ketinggalan, cuma entah kenapa suara BOSE nya si koleos lebih bagus dibanding CX5 2013 saya, mungkin pengaruh di HU nya kali ya. Tetapi secara overall masih menang CX5 kok om
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Ok kok, cuma kalo di tanjakan yg agak curam, mesti diinjek agak dalem , tapi gak perlu dalem2 banget kok, cukup injek aja udh kerasa lg kok tarikannya
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 64
- Joined: Sun Jul 14, 2019 13:51
- Daily Vehicle: X3 BMW
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
koleos 12 speaker sedangkan cx 5 hanya 10 speaker
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1283
- Joined: Thu Aug 02, 2018 4:43
- Location: Jakarta
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
-
- Visitor
- Posts: 2
- Joined: Sun Aug 18, 2019 10:10
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Ikutan sharing juga agan2. 2017 kemarin Ane beli CX-5 GT 2.5 mesin 2014 STNK 2015. So far sih cuman ganti oli juga jd belum ada banyak pengalaman tentang mahalnya sparepart.
Cuman sekali pengalaman ganti spion mobil kanan karena retractnya tiba2 bermasalah dan spion jadi ngga bisa ngelipat abis disenggol spd motor. Kena 2,4 jt kira2 dan datengnya ada hampir 2 bulan... untung asuransi..
Sempet nanya2 ganti ban krn udah mulai tipis dan pecah2 kira2 ban originalnya Toyo proxes r36 225/55 R19 kira2 3 jt an..
Yg lagi agak kuatir kayanya kaki2nya mulai bermasalah karena kalau turunan yang agak miring sering bunyi “nguk..nguk..nguk” di bagian bawah. Bawa ke bengkel mereka bilang kalau belum terlalu parah ngga usah diganti dulu krn kayanya lumayan mahal.. semoga ngga mahal2 amat hehehe..
Cuman sekali pengalaman ganti spion mobil kanan karena retractnya tiba2 bermasalah dan spion jadi ngga bisa ngelipat abis disenggol spd motor. Kena 2,4 jt kira2 dan datengnya ada hampir 2 bulan... untung asuransi..
Sempet nanya2 ganti ban krn udah mulai tipis dan pecah2 kira2 ban originalnya Toyo proxes r36 225/55 R19 kira2 3 jt an..
Yg lagi agak kuatir kayanya kaki2nya mulai bermasalah karena kalau turunan yang agak miring sering bunyi “nguk..nguk..nguk” di bagian bawah. Bawa ke bengkel mereka bilang kalau belum terlalu parah ngga usah diganti dulu krn kayanya lumayan mahal.. semoga ngga mahal2 amat hehehe..
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Sama om, saya punya sampe 145 rb juga cuma ganti oli aja dan servis rutin. Kalau part emang agak mahal & inden lama. Kalau kaki2 nya mending buruan diganti dah, soalnya vital. Ya kalau dibanding honda emg lebih mahal, tapi bedanya gak banyak kokIvanzola wrote: ↑Sun Aug 18, 2019 10:38 Ikutan sharing juga agan2. 2017 kemarin Ane beli CX-5 GT 2.5 mesin 2014 STNK 2015. So far sih cuman ganti oli juga jd belum ada banyak pengalaman tentang mahalnya sparepart.
Cuman sekali pengalaman ganti spion mobil kanan karena retractnya tiba2 bermasalah dan spion jadi ngga bisa ngelipat abis disenggol spd motor. Kena 2,4 jt kira2 dan datengnya ada hampir 2 bulan... untung asuransi..
Sempet nanya2 ganti ban krn udah mulai tipis dan pecah2 kira2 ban originalnya Toyo proxes r36 225/55 R19 kira2 3 jt an..
Yg lagi agak kuatir kayanya kaki2nya mulai bermasalah karena kalau turunan yang agak miring sering bunyi “nguk..nguk..nguk” di bagian bawah. Bawa ke bengkel mereka bilang kalau belum terlalu parah ngga usah diganti dulu krn kayanya lumayan mahal.. semoga ngga mahal2 amat hehehe..
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
-
- New Member of Junior Mechanic
- Posts: 15
- Joined: Sun Mar 26, 2017 2:58
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: Honda HR-V E SE
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
parts kaki kaki kalo mau di cek dulu aja, indennya lama jugaIvanzola wrote: ↑Sun Aug 18, 2019 10:38 Ikutan sharing juga agan2. 2017 kemarin Ane beli CX-5 GT 2.5 mesin 2014 STNK 2015. So far sih cuman ganti oli juga jd belum ada banyak pengalaman tentang mahalnya sparepart.
Cuman sekali pengalaman ganti spion mobil kanan karena retractnya tiba2 bermasalah dan spion jadi ngga bisa ngelipat abis disenggol spd motor. Kena 2,4 jt kira2 dan datengnya ada hampir 2 bulan... untung asuransi..
Sempet nanya2 ganti ban krn udah mulai tipis dan pecah2 kira2 ban originalnya Toyo proxes r36 225/55 R19 kira2 3 jt an..
Yg lagi agak kuatir kayanya kaki2nya mulai bermasalah karena kalau turunan yang agak miring sering bunyi “nguk..nguk..nguk” di bagian bawah. Bawa ke bengkel mereka bilang kalau belum terlalu parah ngga usah diganti dulu krn kayanya lumayan mahal.. semoga ngga mahal2 amat hehehe..
saya dulu pake cx5 touring r17 2012, pake sampe juli 2019
jajan kaki kakinya juga ga dikit
ini harga parts kaki kaki yg udah pernah diganti, mana tau bisa jadi gambaran
1. shock belakang 1 set (3jtan per pcs)
2. Lower arm depan 1 set (3jtan per pcs, ini inden 1 bulanan kalo ga salah)
3. link stabilizer (700-800an 1 pcs)
4. karet support stabilizer (300an per pcs)
5. disc brake depan (1.7 per pcs)
6. brake pad depan (1.2 per set)
7. brake pad belakang (1.6-1.8 per set)
semua ini harga parts dari beres ya, mungkin kalo diluar beres bisa murah dikit, soalnya diluar beres juga biasanya ambil dr mazda indo jg lewat orang dalem
-
- Visitor
- Posts: 2
- Joined: Sun Aug 18, 2019 10:10
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
putrapardomuann wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 3:25parts kaki kaki kalo mau di cek dulu aja, indennya lama jugaIvanzola wrote: ↑Sun Aug 18, 2019 10:38 Ikutan sharing juga agan2. 2017 kemarin Ane beli CX-5 GT 2.5 mesin 2014 STNK 2015. So far sih cuman ganti oli juga jd belum ada banyak pengalaman tentang mahalnya sparepart.
Cuman sekali pengalaman ganti spion mobil kanan karena retractnya tiba2 bermasalah dan spion jadi ngga bisa ngelipat abis disenggol spd motor. Kena 2,4 jt kira2 dan datengnya ada hampir 2 bulan... untung asuransi..
Sempet nanya2 ganti ban krn udah mulai tipis dan pecah2 kira2 ban originalnya Toyo proxes r36 225/55 R19 kira2 3 jt an..
Yg lagi agak kuatir kayanya kaki2nya mulai bermasalah karena kalau turunan yang agak miring sering bunyi “nguk..nguk..nguk” di bagian bawah. Bawa ke bengkel mereka bilang kalau belum terlalu parah ngga usah diganti dulu krn kayanya lumayan mahal.. semoga ngga mahal2 amat hehehe..
saya dulu pake cx5 touring r17 2012, pake sampe juli 2019
jajan kaki kakinya juga ga dikit
ini harga parts kaki kaki yg udah pernah diganti, mana tau bisa jadi gambaran
1. shock belakang 1 set (3jtan per pcs)
2. Lower arm depan 1 set (3jtan per pcs, ini inden 1 bulanan kalo ga salah)
3. link stabilizer (700-800an 1 pcs)
4. karet support stabilizer (300an per pcs)
5. disc brake depan (1.7 per pcs)
6. brake pad depan (1.2 per set)
7. brake pad belakang (1.6-1.8 per set)
semua ini harga parts dari beres ya, mungkin kalo diluar beres bisa murah dikit, soalnya diluar beres juga biasanya ambil dr mazda indo jg lewat orang dalem
Wadaww.. Lumayan juga ya gan abisnya.. Iya nanti waktunya servis berkala lagi coba ane suruh cek aja.. Thank you inponya gan. Btw, abis dari CX-5 ganti ke apa nih gan kalau boleh tau?
-
- New Member of Junior Mechanic
- Posts: 15
- Joined: Sun Mar 26, 2017 2:58
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: Honda HR-V E SE
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
parts mazda emang mayan nguras kantong, itu juga sebelom dijual abis full cek ac gara gara ga dingin tiba tiba & ngorok acnya, di cek diganti semua seal karetnya, ga mahal sih dan ac dingin tp tetep ngorok, dikasih estimasi kalo ganti parts ac ngeri harganyaIvanzola wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 9:27putrapardomuann wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 3:25parts kaki kaki kalo mau di cek dulu aja, indennya lama jugaIvanzola wrote: ↑Sun Aug 18, 2019 10:38 Ikutan sharing juga agan2. 2017 kemarin Ane beli CX-5 GT 2.5 mesin 2014 STNK 2015. So far sih cuman ganti oli juga jd belum ada banyak pengalaman tentang mahalnya sparepart.
Cuman sekali pengalaman ganti spion mobil kanan karena retractnya tiba2 bermasalah dan spion jadi ngga bisa ngelipat abis disenggol spd motor. Kena 2,4 jt kira2 dan datengnya ada hampir 2 bulan... untung asuransi..
Sempet nanya2 ganti ban krn udah mulai tipis dan pecah2 kira2 ban originalnya Toyo proxes r36 225/55 R19 kira2 3 jt an..
Yg lagi agak kuatir kayanya kaki2nya mulai bermasalah karena kalau turunan yang agak miring sering bunyi “nguk..nguk..nguk” di bagian bawah. Bawa ke bengkel mereka bilang kalau belum terlalu parah ngga usah diganti dulu krn kayanya lumayan mahal.. semoga ngga mahal2 amat hehehe..
saya dulu pake cx5 touring r17 2012, pake sampe juli 2019
jajan kaki kakinya juga ga dikit
ini harga parts kaki kaki yg udah pernah diganti, mana tau bisa jadi gambaran
1. shock belakang 1 set (3jtan per pcs)
2. Lower arm depan 1 set (3jtan per pcs, ini inden 1 bulanan kalo ga salah)
3. link stabilizer (700-800an 1 pcs)
4. karet support stabilizer (300an per pcs)
5. disc brake depan (1.7 per pcs)
6. brake pad depan (1.2 per set)
7. brake pad belakang (1.6-1.8 per set)
semua ini harga parts dari beres ya, mungkin kalo diluar beres bisa murah dikit, soalnya diluar beres juga biasanya ambil dr mazda indo jg lewat orang dalem
Wadaww.. Lumayan juga ya gan abisnya.. Iya nanti waktunya servis berkala lagi coba ane suruh cek aja.. Thank you inponya gan. Btw, abis dari CX-5 ganti ke apa nih gan kalau boleh tau?
saya ganti hrv gan, agak takut nyesel sih cuma dari kondisi saya paling memungkinkan pakenya hrv
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4580
- Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
- Location: East Jakarta
- Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023
Re: Long - Term Review - 2013 Mazda CX5 2.0 Touring
Iya om, parts mazda emg rada mahal kalo di bandingin sm merek jepang lain, tapi worth lah sm durabilitynya. Wah, gantinya HRV? Siap- siap sm kekedapan kabinnya dan bqnya yg gak sebagus CX5. Semoga aja punya om awet dan bebas dari masalah rattling interior dan kaki2. Saya sendiri juga terpaksa pindah ke ahond, tapi ahond CRV Turbo ,setelah CX5 Touring R19 2013 saya laku minggu lalu. Ganti CRV karena bapak saya pengen nyari mobil yg lega dan nyaman buat dalkot , SUV monokok, dan GC nya tinggi buat ibu saya. Nyesel sih rasanya, karena jauh banget dibanding CX5 2013 saya dulu yang sampe dijual saat odonya 146 rb km gaada masalah serius, cuma servis rutin dan ganti oli doangputrapardomuann wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 9:51parts mazda emang mayan nguras kantong, itu juga sebelom dijual abis full cek ac gara gara ga dingin tiba tiba & ngorok acnya, di cek diganti semua seal karetnya, ga mahal sih dan ac dingin tp tetep ngorok, dikasih estimasi kalo ganti parts ac ngeri harganyaIvanzola wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 9:27putrapardomuann wrote: ↑Mon Aug 19, 2019 3:25
parts kaki kaki kalo mau di cek dulu aja, indennya lama juga
saya dulu pake cx5 touring r17 2012, pake sampe juli 2019
jajan kaki kakinya juga ga dikit
ini harga parts kaki kaki yg udah pernah diganti, mana tau bisa jadi gambaran
1. shock belakang 1 set (3jtan per pcs)
2. Lower arm depan 1 set (3jtan per pcs, ini inden 1 bulanan kalo ga salah)
3. link stabilizer (700-800an 1 pcs)
4. karet support stabilizer (300an per pcs)
5. disc brake depan (1.7 per pcs)
6. brake pad depan (1.2 per set)
7. brake pad belakang (1.6-1.8 per set)
semua ini harga parts dari beres ya, mungkin kalo diluar beres bisa murah dikit, soalnya diluar beres juga biasanya ambil dr mazda indo jg lewat orang dalem
Wadaww.. Lumayan juga ya gan abisnya.. Iya nanti waktunya servis berkala lagi coba ane suruh cek aja.. Thank you inponya gan. Btw, abis dari CX-5 ganti ke apa nih gan kalau boleh tau?
saya ganti hrv gan, agak takut nyesel sih cuma dari kondisi saya paling memungkinkan pakenya hrv
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV