Grand Livina Users..! - PART 06

Segala mobil tipe MPV. (Odyssey, Stream, dll).

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

Spies
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 453
Joined: Thu Feb 11, 2021 6:17
Location: Cilacap

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Spies »

arizaputra wrote: Wed Sep 28, 2022 7:33 Halo om,
Saya baru angkut GL L10 2011, KM baru 23 ribuan tangan pertama, service record lengkap juga
Service terakhir ganti oli doang setaun lalu setelah itu kayanya dipanas panasin doang, KM kaga nambah :big_think:
Tapi agak ngeri2 sedap juga, takutnya ada kerusakan tidak terduga

Tadi iseng ke web nissan ada promo servis L10, mayan diskonnya
https://nissan.co.id/new-press/artikel/ ... y-program/
Wow baru 23rb kilo :big_love:

Cek ban nya om, kalo baru 23rb kemungkinan masih pake ban bawaan pabrik tuh, udah 11 taun usianya :upss:
sarwoedhie
Visitor
Visitor
Posts: 1
Joined: Tue Oct 04, 2022 3:23
Location: BSD
Daily Vehicle: HR15DE

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by sarwoedhie »

Siang suhu" semua disini,

Izin bertanya :))
Ada yg pernah ngalamin case power window macet gak yakk di L11?
Jadi kadang macet gak mau naik otomatis dan naik nya ngendat", harus dipancing pake tangan manual tarik atas pelan" sambil dipencet tombol nya.
Pas selasa kemarin cek di beres malah lancar power window-nya jd gak ada perbaikan.
Mohon sarannya yakk :))

Haturnuhun.
blloewy
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1921
Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
Location: Jakarta
Daily Vehicle: HR15 - 2012

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by blloewy »

sarwoedhie wrote: Wed Oct 12, 2022 6:34 Siang suhu" semua disini,

Izin bertanya :))
Ada yg pernah ngalamin case power window macet gak yakk di L11?
Jadi kadang macet gak mau naik otomatis dan naik nya ngendat", harus dipancing pake tangan manual tarik atas pelan" sambil dipencet tombol nya.
Pas selasa kemarin cek di beres malah lancar power window-nya jd gak ada perbaikan.
Mohon sarannya yakk :))

Haturnuhun.
Disemprot wd atau contact cleaner di bagian switch nya.
Kemungkinan cm switch nya aja kotor jd kadang suka macet.
Kl macet berhenti di tengah biasanya regulatornya tewas Om.
Kl saya malah besi penyangga kaca di dalam PW yg kena gegara pintu ditutup sekuat tenaga Igun padahal dilock dari dlm. Sampe patahannya kedengeran banget dan saya cm ngelus dada aja ama penumpang yg begitu (tetangga) :big_cry:
nubie in all things - still need to learn
AbdulHakim
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1380
Joined: Sun Mar 21, 2021 23:59
Location: Indonesia

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by AbdulHakim »

sarwoedhie wrote: Wed Oct 12, 2022 6:34 Siang suhu" semua disini,

Izin bertanya :))
Ada yg pernah ngalamin case power window macet gak yakk di L11?
Jadi kadang macet gak mau naik otomatis dan naik nya ngendat", harus dipancing pake tangan manual tarik atas pelan" sambil dipencet tombol nya.
Pas selasa kemarin cek di beres malah lancar power window-nya jd gak ada perbaikan.
Mohon sarannya yakk :))

Haturnuhun.
hmm.. penyakit lazim di Nissan mungkin ini ya, sempat kejadian juga di T32 saya dulu, penyebabnya karena mobil lama gak dipake (akibat WFH), solusinya mobil sering-sering dipake aja seperti biasa, nanti bbrp hari normal lagi itu power windownya.
Spies
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 453
Joined: Thu Feb 11, 2021 6:17
Location: Cilacap

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Spies »

Pas belok suka ada suara 'duk' dikit.. Setelah dicek ternyata long tie rod kiri udah ada speleng.

Ngecek di toko ijo harganya beragam.

Ada yg 60 ribuan bungkus nissan, 150 ribuan merk 555/aisin, sampe yang klaimnya 100% ori 350 ribu di champion motor.

Kalo pake 555/aisin gitu kuat nggak ya? Mobilnya seminggu cuma dipake 1-2x aja sih
blloewy
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1921
Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
Location: Jakarta
Daily Vehicle: HR15 - 2012

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by blloewy »

Spies wrote: Fri Oct 14, 2022 22:38 Pas belok suka ada suara 'duk' dikit.. Setelah dicek ternyata long tie rod kiri udah ada speleng.

Ngecek di toko ijo harganya beragam.

Ada yg 60 ribuan bungkus nissan, 150 ribuan merk 555/aisin, sampe yang klaimnya 100% ori 350 ribu di champion motor.

Kalo pake 555/aisin gitu kuat nggak ya? Mobilnya seminggu cuma dipake 1-2x aja sih
555 yg ori jepun harganya mirip beres kisaran 300 rebuan.
Aisin dulu saya pernah beli u End Tie Rod tapi ya cm blm sempet kepake mobil sdh kejual.
Kl yg harga under 300 an merk Nissan KW, Kingsteel ya tergantung hoki aja mbah...
Selama bawa mobilnya ngga ala Kenjiro Si Nobita lumayan awet lah...tp entah u berapa lama :big_peace:
nubie in all things - still need to learn
Spies
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 453
Joined: Thu Feb 11, 2021 6:17
Location: Cilacap

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Spies »

blloewy wrote: Sat Oct 15, 2022 0:31
Spies wrote: Fri Oct 14, 2022 22:38 Pas belok suka ada suara 'duk' dikit.. Setelah dicek ternyata long tie rod kiri udah ada speleng.

Ngecek di toko ijo harganya beragam.

Ada yg 60 ribuan bungkus nissan, 150 ribuan merk 555/aisin, sampe yang klaimnya 100% ori 350 ribu di champion motor.

Kalo pake 555/aisin gitu kuat nggak ya? Mobilnya seminggu cuma dipake 1-2x aja sih
555 yg ori jepun harganya mirip beres kisaran 300 rebuan.
Aisin dulu saya pernah beli u End Tie Rod tapi ya cm blm sempet kepake mobil sdh kejual.
Kl yg harga under 300 an merk Nissan KW, Kingsteel ya tergantung hoki aja mbah...
Selama bawa mobilnya ngga ala Kenjiro Si Nobita lumayan awet lah...tp entah u berapa lama :big_peace:
Waduh berarti 555 yg 150an sebelah itu kw ya mbah :big_biglaugh:

Bawa mobilnya push and glide kok, aman berarti ya :big_biglaugh: :big_peace:
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by DOHC »

Spies wrote: Sat Oct 15, 2022 1:12
blloewy wrote: Sat Oct 15, 2022 0:31
Spies wrote: Fri Oct 14, 2022 22:38 Pas belok suka ada suara 'duk' dikit.. Setelah dicek ternyata long tie rod kiri udah ada speleng.

Ngecek di toko ijo harganya beragam.

Ada yg 60 ribuan bungkus nissan, 150 ribuan merk 555/aisin, sampe yang klaimnya 100% ori 350 ribu di champion motor.

Kalo pake 555/aisin gitu kuat nggak ya? Mobilnya seminggu cuma dipake 1-2x aja sih
555 yg ori jepun harganya mirip beres kisaran 300 rebuan.
Aisin dulu saya pernah beli u End Tie Rod tapi ya cm blm sempet kepake mobil sdh kejual.
Kl yg harga under 300 an merk Nissan KW, Kingsteel ya tergantung hoki aja mbah...
Selama bawa mobilnya ngga ala Kenjiro Si Nobita lumayan awet lah...tp entah u berapa lama :big_peace:
Waduh berarti 555 yg 150an sebelah itu kw ya mbah :big_biglaugh:

Bawa mobilnya push and glide kok, aman berarti ya :big_biglaugh: :big_peace:
Terot utk lipindut mending beli yg aseli beneran batu makam punya, beli d beres kl perlu

Dari smua penyakit onderstel lipindut, aneh nya justru terot nya yg kuat banget, jauh lebi awet drpd inofa fortuner
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
Spies
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 453
Joined: Thu Feb 11, 2021 6:17
Location: Cilacap

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Spies »

DOHC wrote: Sat Oct 15, 2022 3:32
Spies wrote: Sat Oct 15, 2022 1:12
blloewy wrote: Sat Oct 15, 2022 0:31
555 yg ori jepun harganya mirip beres kisaran 300 rebuan.
Aisin dulu saya pernah beli u End Tie Rod tapi ya cm blm sempet kepake mobil sdh kejual.
Kl yg harga under 300 an merk Nissan KW, Kingsteel ya tergantung hoki aja mbah...
Selama bawa mobilnya ngga ala Kenjiro Si Nobita lumayan awet lah...tp entah u berapa lama :big_peace:
Waduh berarti 555 yg 150an sebelah itu kw ya mbah :big_biglaugh:

Bawa mobilnya push and glide kok, aman berarti ya :big_biglaugh: :big_peace:
Terot utk lipindut mending beli yg aseli beneran batu makam punya, beli d beres kl perlu

Dari smua penyakit onderstel lipindut, aneh nya justru terot nya yg kuat banget, jauh lebi awet drpd inofa fortuner
Oh gitu ya mbah.. Itu yg 350rb/pc di champion motor asli nggak ya?

Di tokoijo paling mahal harganya

Disini ke beres jauh soalnya, 2 jam perjalanan

Ini juga malah long tie rod nya yg kena duluan, tie rod end nya mah masih kenceng
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by DOHC »

Spies wrote: Sat Oct 15, 2022 4:01
DOHC wrote: Sat Oct 15, 2022 3:32
Spies wrote: Sat Oct 15, 2022 1:12

Waduh berarti 555 yg 150an sebelah itu kw ya mbah :big_biglaugh:

Bawa mobilnya push and glide kok, aman berarti ya :big_biglaugh: :big_peace:
Terot utk lipindut mending beli yg aseli beneran batu makam punya, beli d beres kl perlu

Dari smua penyakit onderstel lipindut, aneh nya justru terot nya yg kuat banget, jauh lebi awet drpd inofa fortuner
Oh gitu ya mbah.. Itu yg 350rb/pc di champion motor asli nggak ya?

Di tokoijo paling mahal harganya

Disini ke beres jauh soalnya, 2 jam perjalanan

Ini juga malah long tie rod nya yg kena duluan, tie rod end nya mah masih kenceng
Champion motor yg atrium seh setau kita orang dulu nya ok yah, cuman kl skrg kurang tau mbah, ud ga pegang batu makam lg, musti tanya mbah 69 deh

Tu kan bener, terot end nya emg awet.. biasa emg yg kena dluan end nya
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
Spies
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 453
Joined: Thu Feb 11, 2021 6:17
Location: Cilacap

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Spies »

DOHC wrote: Sat Oct 15, 2022 4:48
Spies wrote: Sat Oct 15, 2022 4:01
DOHC wrote: Sat Oct 15, 2022 3:32

Terot utk lipindut mending beli yg aseli beneran batu makam punya, beli d beres kl perlu

Dari smua penyakit onderstel lipindut, aneh nya justru terot nya yg kuat banget, jauh lebi awet drpd inofa fortuner
Oh gitu ya mbah.. Itu yg 350rb/pc di champion motor asli nggak ya?

Di tokoijo paling mahal harganya

Disini ke beres jauh soalnya, 2 jam perjalanan

Ini juga malah long tie rod nya yg kena duluan, tie rod end nya mah masih kenceng
Champion motor yg atrium seh setau kita orang dulu nya ok yah, cuman kl skrg kurang tau mbah, ud ga pegang batu makam lg, musti tanya mbah 69 deh

Tu kan bener, terot end nya emg awet.. biasa emg yg kena dluan end nya
Mbah mau tanya, kalo klem boot racksteer reusable nggak ya?

Atau kalo udh dibuka harus ganti baru?
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by DOHC »

Spies wrote: Wed Oct 19, 2022 23:31
DOHC wrote: Sat Oct 15, 2022 4:48
Spies wrote: Sat Oct 15, 2022 4:01

Oh gitu ya mbah.. Itu yg 350rb/pc di champion motor asli nggak ya?

Di tokoijo paling mahal harganya

Disini ke beres jauh soalnya, 2 jam perjalanan

Ini juga malah long tie rod nya yg kena duluan, tie rod end nya mah masih kenceng
Champion motor yg atrium seh setau kita orang dulu nya ok yah, cuman kl skrg kurang tau mbah, ud ga pegang batu makam lg, musti tanya mbah 69 deh

Tu kan bener, terot end nya emg awet.. biasa emg yg kena dluan end nya
Mbah mau tanya, kalo klem boot racksteer reusable nggak ya?

Atau kalo udh dibuka harus ganti baru?
kl kata mbah 69 ama mbah masas sehh , kl pas bongkar nya bsa dcungkil pelan2 oetikerklamp nya biar ga putus, bsa di pake lagi mbah

tp bagusan yah beli lg aj , ga harus yg batu makam punya koq, yg model universal jg ud ckup kl buat racksteer
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
Spies
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 453
Joined: Thu Feb 11, 2021 6:17
Location: Cilacap

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Spies »

DOHC wrote: Thu Oct 20, 2022 1:53
Spies wrote: Wed Oct 19, 2022 23:31
DOHC wrote: Sat Oct 15, 2022 4:48

Champion motor yg atrium seh setau kita orang dulu nya ok yah, cuman kl skrg kurang tau mbah, ud ga pegang batu makam lg, musti tanya mbah 69 deh

Tu kan bener, terot end nya emg awet.. biasa emg yg kena dluan end nya
Mbah mau tanya, kalo klem boot racksteer reusable nggak ya?

Atau kalo udh dibuka harus ganti baru?
kl kata mbah 69 ama mbah masas sehh , kl pas bongkar nya bsa dcungkil pelan2 oetikerklamp nya biar ga putus, bsa di pake lagi mbah

tp bagusan yah beli lg aj , ga harus yg batu makam punya koq, yg model universal jg ud ckup kl buat racksteer
Siap mbah mending beli dulu aja lah buat jaga2..

Kalo pas dibuka putus, terus malah diganti pake cable ties kan berabe :big_cry:
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by DOHC »

Spies wrote: Thu Oct 20, 2022 2:58
DOHC wrote: Thu Oct 20, 2022 1:53
Spies wrote: Wed Oct 19, 2022 23:31

Mbah mau tanya, kalo klem boot racksteer reusable nggak ya?

Atau kalo udh dibuka harus ganti baru?
kl kata mbah 69 ama mbah masas sehh , kl pas bongkar nya bsa dcungkil pelan2 oetikerklamp nya biar ga putus, bsa di pake lagi mbah

tp bagusan yah beli lg aj , ga harus yg batu makam punya koq, yg model universal jg ud ckup kl buat racksteer
Siap mbah mending beli dulu aja lah buat jaga2..

Kalo pas dibuka putus, terus malah diganti pake cable ties kan berabe :big_cry:
Kl racksteer seh slama pake cable ties yg gede dan bagus,gapapa koq mbah

Tarik yg kuat aj

Yg ga bole tuh boot as roda, wajip oetikerklamp, atau minimal kawat jemuran dililit
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
Herman7103
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1547
Joined: Sun Oct 02, 2016 23:17
Location: SOUTH SUMATRA
Daily Vehicle: All New Grand Livina CVT

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Herman7103 »

Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal.
IMG_20221022_143304.jpg
IMG_20221022_142142.jpg
IMG_20221022_090822.jpg
IMG_20221022_124511.jpg
IMG_20221022_124517.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
:glodak:
HR15DE 2014
User avatar
daimler
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 351
Joined: Wed Aug 24, 2022 8:40
Location: Semarang
Daily Vehicle: DE 2011

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by daimler »

Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 9:54 Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal. IMG_20221022_143304.jpgIMG_20221022_142142.jpgIMG_20221022_090822.jpgIMG_20221022_124511.jpgIMG_20221022_124517.jpg
Woh beresnya mau ya ganti ball joint aja, biasanya langsung disuruh ganti 1 assy lower armnya
Planned Obsolescence is inevitable luxury cars≠more reliable
Image
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by DOHC »

Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 9:54 Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal. IMG_20221022_143304.jpgIMG_20221022_142142.jpgIMG_20221022_090822.jpgIMG_20221022_124511.jpgIMG_20221022_124517.jpg
yg bushing crossmember gmana om ? td dicek jg ga ?
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
blloewy
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1921
Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
Location: Jakarta
Daily Vehicle: HR15 - 2012

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by blloewy »

DOHC wrote: Sat Oct 22, 2022 15:16
Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 9:54 Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal. IMG_20221022_143304.jpgIMG_20221022_142142.jpgIMG_20221022_090822.jpgIMG_20221022_124511.jpgIMG_20221022_124517.jpg
yg bushing crossmember gmana om ? td dicek jg ga ?
Baru mau nanya ini...
sama sebelah kirinya dicek juga apa ngga..?
nubie in all things - still need to learn
blloewy
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1921
Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
Location: Jakarta
Daily Vehicle: HR15 - 2012

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by blloewy »

daimler wrote: Sat Oct 22, 2022 14:44
Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 9:54 Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal. IMG_20221022_143304.jpgIMG_20221022_142142.jpgIMG_20221022_090822.jpgIMG_20221022_124511.jpgIMG_20221022_124517.jpg
Woh beresnya mau ya ganti ball joint aja, biasanya langsung disuruh ganti 1 assy lower armnya
Kl di JABODETABEK promo ganti karet aja di semua part lower arm, cross member, bushing stabilizer itu sekitar 3,5 juta dan hanya ada di akhir tahun.
Knp? karena mereka habiskan stok material bushing-2 nya itu mungkin terutama yg di lower arm.
Umumnya sich ganti 1 set dan harga lower arm nya skrg sdh tembus 900 ribu/ea.
kl dihitung2 ganti per karet di lower arm harganya beda tipis ama beli 1 set lower arm.
kl pake yg ori dari BERES ya om...
kl pake RBI pasti lebih murah.
nubie in all things - still need to learn
User avatar
Herman7103
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1547
Joined: Sun Oct 02, 2016 23:17
Location: SOUTH SUMATRA
Daily Vehicle: All New Grand Livina CVT

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Herman7103 »

daimler wrote:
Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 9:54 Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal. IMG_20221022_143304.jpgIMG_20221022_142142.jpgIMG_20221022_090822.jpgIMG_20221022_124511.jpgIMG_20221022_124517.jpg
Woh beresnya mau ya ganti ball joint aja, biasanya langsung disuruh ganti 1 assy lower armnya
Iya Om Daimler, Aman sentosa di saya, selama 8 tahun lebih pelihara mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT dari Mei 2014 sampai oktober 2022 belum pernah sekalipun saya ganti ganti 1 assy lower armnya. Saya hanya ganti part yang rusak/oblak saja sebelum
ini pernah ganti karet karet mounting, koil.
:glodak:
HR15DE 2014
User avatar
Herman7103
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1547
Joined: Sun Oct 02, 2016 23:17
Location: SOUTH SUMATRA
Daily Vehicle: All New Grand Livina CVT

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Herman7103 »

DOHC wrote:
Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 9:54 Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal. IMG_20221022_143304.jpgIMG_20221022_142142.jpgIMG_20221022_090822.jpgIMG_20221022_124511.jpgIMG_20221022_124517.jpg
yg bushing crossmember gmana om ? td dicek jg ga ?
Untuk bushing crossmember sudah di Check oleh mekanik Nissan dan tidak ada kerusakkan cuma ball joint dan Bushing tie rod yg kanan cuma saya minta mereka ganti bukan yg kanan saja tapi yg kirinya juga karena menurut saya wajar parts tersebut rusak setelah pemakaian mobil selama 8 tahun lebih.
:glodak:
HR15DE 2014
blloewy
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1921
Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
Location: Jakarta
Daily Vehicle: HR15 - 2012

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by blloewy »

Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 23:46
DOHC wrote:
Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 9:54 Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal. IMG_20221022_143304.jpgIMG_20221022_142142.jpgIMG_20221022_090822.jpgIMG_20221022_124511.jpgIMG_20221022_124517.jpg
yg bushing crossmember gmana om ? td dicek jg ga ?
Untuk bushing crossmember sudah di Check oleh mekanik Nissan dan tidak ada kerusakkan cuma ball joint dan Bushing tie rod yg kanan cuma saya minta mereka ganti bukan yg kanan saja tapi yg kirinya juga karena menurut saya wajar parts tersebut rusak setelah pemakaian mobil selama 8 tahun lebih.
beriktunya adalah sdh dispooring ngga ini mobilnya Om?
nubie in all things - still need to learn
User avatar
Herman7103
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1547
Joined: Sun Oct 02, 2016 23:17
Location: SOUTH SUMATRA
Daily Vehicle: All New Grand Livina CVT

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by Herman7103 »

blloewy wrote:
Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 23:46
DOHC wrote: yg bushing crossmember gmana om ? td dicek jg ga ?
Untuk bushing crossmember sudah di Check oleh mekanik Nissan dan tidak ada kerusakkan cuma ball joint dan Bushing tie rod yg kanan cuma saya minta mereka ganti bukan yg kanan saja tapi yg kirinya juga karena menurut saya wajar parts tersebut rusak setelah pemakaian mobil selama 8 tahun lebih.
beriktunya adalah sdh dispooring ngga ini mobilnya Om?
Iya Om, sudah dikasih tahu oleh mekanik nya untuk nantinya setelah mobil digunakan perlu di spooring.[emoji16]
:glodak:
HR15DE 2014
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by DOHC »

Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 23:46
DOHC wrote:
Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 9:54 Setelah cukup lama ndak posting di SM, hari ini saya posting lagi karena hari ada perbaikkan kaki kaki mobil Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014 saat odo mencapai 118214 Km di bengkel resmi Nissan di Palembang setelah umur pemakaian mobil mencapai lebih dari 8 tahun. Awalnya rencana cuma mau ganti bohlam lampu rem belakang yg mati, cuma saat setelah mobil selesai dicuci SA nya lapor bahwa saat mobil di bawa jalan ada bunyi di kaki bagian kanan dekat ban sehingga saya minta agar mekanik untuk check dan ganti part yg rusak setelah mobil dipakai lebih dari 8 tahun dan setelah mobil di lift up dan dicheck ternyata saat roda sebelah kanan digoyang ternyata memang rada ada oblak karena bushing tie rod nya sudah rusak serta karet ball joint nya sudah pecah jadi saya minta mekanik ganti bushing tie rod dan karet ball joint yg kiri kanan. Jadi Ada 2 pekerjaan yang dilakukan yaitu ganti bohlam lampu rem serta
perbaikkan kaki kaki di bengkel Resmi. Total cost 127893 + 1489453 = Rp 1,617 Juta. Setelah selesai pengerjaan kaki kaki senyap dan lampu rem berfungsi normal. IMG_20221022_143304.jpgIMG_20221022_142142.jpgIMG_20221022_090822.jpgIMG_20221022_124511.jpgIMG_20221022_124517.jpg
yg bushing crossmember gmana om ? td dicek jg ga ?
Untuk bushing crossmember sudah di Check oleh mekanik Nissan dan tidak ada kerusakkan cuma ball joint dan Bushing tie rod yg kanan cuma saya minta mereka ganti bukan yg kanan saja tapi yg kirinya juga karena menurut saya wajar parts tersebut rusak setelah pemakaian mobil selama 8 tahun lebih.
:big_think: :big_think:

berarti kecurigaan saya bener ini, utk ANGL kayanya bushing crossmember nya dibedakan ama yg OGL dan disempurnakan, sama sperti link stabilizer yg diem2 di upgrade
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
blloewy
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1921
Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
Location: Jakarta
Daily Vehicle: HR15 - 2012

Re: Grand Livina Users..! - PART 06

Post by blloewy »

DOHC wrote: Sun Oct 23, 2022 11:07
Herman7103 wrote: Sat Oct 22, 2022 23:46
DOHC wrote:
yg bushing crossmember gmana om ? td dicek jg ga ?
Untuk bushing crossmember sudah di Check oleh mekanik Nissan dan tidak ada kerusakkan cuma ball joint dan Bushing tie rod yg kanan cuma saya minta mereka ganti bukan yg kanan saja tapi yg kirinya juga karena menurut saya wajar parts tersebut rusak setelah pemakaian mobil selama 8 tahun lebih.
:big_think: :big_think:

berarti kecurigaan saya bener ini, utk ANGL kayanya bushing crossmember nya dibedakan ama yg OGL dan disempurnakan, sama sperti link stabilizer yg diem2 di upgrade
Sama aja Mbah :big_biglaugh:
Itu cuma kondisi jalan Om Herman aja mulus lus...dan minim lobang..coba aja masuk grup Lipindut.
Itu L11 jg banyak yg ganti shock, bushing cross member, link stabil ama ball joint.
Yg jarang justru ganti busi mereka ama koil lumayan awet..
Padahal infonya Shock depan L11 itu upgrade dari L10 yg lbh bagus meredam bantingan ama ngga mudah bocor :big_grin:
nubie in all things - still need to learn