All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

Belajarmobil
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 74
Joined: Wed Dec 30, 2020 16:47
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Toyota avanza

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Belajarmobil »

k1493nk wrote: Fri Jul 29, 2022 8:10
Belajarmobil wrote:Om suhu..

Ada yg udh pernah ganti disc brake?? Capek juga nih ngebubut mulu.

Boleh share pengalaman nya hu? Yg udh pernah ganti disc brake
Pakai diskbrake ini

https://tokopedia.link/vq3pKrdo3rb

Masih awet sampai sekarang. Ganti di odo 18rb an, sekarang odo 50rb an.


#bukan sales
Tks om dicopy
RezPrat
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 497
Joined: Thu Sep 12, 2013 1:40

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by RezPrat »

bambangwijanarka wrote: Sat Jul 30, 2022 1:07
ac235287 wrote:
badboy0691 wrote: Fri Jul 29, 2022 8:45 Laporan om, reborn diesel april 2022 odo baru 7500an.
Shock belakang kanan udah rembes. :off_no:
Payah banget kualitasnya :big_dunno:
Welcome to the club Om, kijang ane 1.5 tahun rembes kedua shock belakang, pas claim garansi di bilang SA nya kalau tunggu rembes nya agak banyakan katanya. Ane gak ambil pusing, langsung ganti sendiri pake kayaba Excel G, made in JPN. Puas. Gak suka shock belakang bawaan reborn sih haha oleng banget.
Pake kayaba excel g,impresinya selain stabil,kalo di jalan keras ga ?
Menurut saya sih gak keras ya Om, lebih firm. Cuma betul itu sehabis upgrade ke kayaba Excel G mesti ganti ban yg sidewall nya 2 lapis , Jd sewaktu belok2 lebih enak
well
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 832
Joined: Thu Jul 02, 2020 3:03
Location: Sub
Daily Vehicle: Sepeda Ontel

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by well »

Clonz wrote: Sat Jul 30, 2022 0:50 Sharing pemakaian filter solar merk bosch.

Kmrn indikator penggantian filter solar muncul di MID. Km 41rb.
Umur 18rb km (dulu ganti waktu 22rb km, sekalian remap)
Kondisi katanya masih baik
Tp ganti sekalian aja dah.

Bbm:
10rb km kurleb pake dexlite
Sisanya pake biosol campur aditif (awal2 pake ptt dfc+2ehn, skrg pake EDT)

Reborn 2gd diesel AT G 2019

Ama yg pny bengkel, gua dimarahin, harusnya filter solar diganti tiap kali ganti oli sekalian.
Tp gua dasarnya pelit, kalau ga rusak ga ganti.

Gimana menurut suhu? Screenshot_20220730-074706_WhatsAppBusiness.jpg
Om, filternya masih bersih tp di indikator muncul warning penggantian y?
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Clonz »

well wrote:
Clonz wrote: Sat Jul 30, 2022 0:50 Sharing pemakaian filter solar merk bosch.

Kmrn indikator penggantian filter solar muncul di MID. Km 41rb.
Umur 18rb km (dulu ganti waktu 22rb km, sekalian remap)
Kondisi katanya masih baik
Tp ganti sekalian aja dah.

Bbm:
10rb km kurleb pake dexlite
Sisanya pake biosol campur aditif (awal2 pake ptt dfc+2ehn, skrg pake EDT)

Reborn 2gd diesel AT G 2019

Ama yg pny bengkel, gua dimarahin, harusnya filter solar diganti tiap kali ganti oli sekalian.
Tp gua dasarnya pelit, kalau ga rusak ga ganti.

Gimana menurut suhu? Screenshot_20220730-074706_WhatsAppBusiness.jpg
Om, filternya masih bersih tp di indikator muncul warning penggantian y?
Iya om. Muncul warning. Jadi saya ke bengjel untuk ganti filter. Sekalian difoto kondisi yg skrg. Ternyata ga terllau kotor
bambangwijanarka
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 48
Joined: Fri Sep 11, 2020 4:07

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by bambangwijanarka »

ac235287 wrote:
bambangwijanarka wrote: Sat Jul 30, 2022 1:07
ac235287 wrote: Welcome to the club Om, kijang ane 1.5 tahun rembes kedua shock belakang, pas claim garansi di bilang SA nya kalau tunggu rembes nya agak banyakan katanya. Ane gak ambil pusing, langsung ganti sendiri pake kayaba Excel G, made in JPN. Puas. Gak suka shock belakang bawaan reborn sih haha oleng banget.
Pake kayaba excel g,impresinya selain stabil,kalo di jalan keras ga ?
Menurut saya sih gak keras ya Om, lebih firm. Cuma betul itu sehabis upgrade ke kayaba Excel G mesti ganti ban yg sidewall nya 2 lapis , Jd sewaktu belok2 lebih enak
Kalo kayaba excel g compare dgn tokico,gimana ya?keras kayaba excel g atau tokico
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by ctopher7 »

Clonz wrote:
well wrote:
Clonz wrote: Sat Jul 30, 2022 0:50 Sharing pemakaian filter solar merk bosch.

Kmrn indikator penggantian filter solar muncul di MID. Km 41rb.
Umur 18rb km (dulu ganti waktu 22rb km, sekalian remap)
Kondisi katanya masih baik
Tp ganti sekalian aja dah.

Bbm:
10rb km kurleb pake dexlite
Sisanya pake biosol campur aditif (awal2 pake ptt dfc+2ehn, skrg pake EDT)

Reborn 2gd diesel AT G 2019

Ama yg pny bengkel, gua dimarahin, harusnya filter solar diganti tiap kali ganti oli sekalian.
Tp gua dasarnya pelit, kalau ga rusak ga ganti.

Gimana menurut suhu? Screenshot_20220730-074706_WhatsAppBusiness.jpg
Om, filternya masih bersih tp di indikator muncul warning penggantian y?
Iya om. Muncul warning. Jadi saya ke bengjel untuk ganti filter. Sekalian difoto kondisi yg skrg. Ternyata ga terllau kotor
kmrn ada yang share foto, filter asli toyota jalan 40 rebu km. saya lihat ga sehitam itu, masih lebih hitam filter sakura jalan 10 rebu. ini filter yang lokasinya diatas ya, bukan yang dibawah
pecinta bio solar
supersae
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 92
Joined: Sun Oct 16, 2016 12:53

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by supersae »

udah ada yg coba pakai bardahl dfc cetane ? rekomend gak ?
badboy0691
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 16
Joined: Fri Aug 03, 2012 14:41

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by badboy0691 »

gwsecretc wrote: Fri Jul 29, 2022 8:58 Klaim aja shock nya om ke beres. Atau langsung upgrade kaki” sekalian :big_grin:
Iya nih om, tapi rencana pengen di ganti aja shock aslinya. Karena kalau shock orinya goyangnya ga tahan :big_biglaugh:
well wrote: Fri Jul 29, 2022 9:04 shocknya innova bawaan pabrik ini aneh bin ajaib, ada bbrp yg dapat letoy (ga lama bocor), ada yg kuat banget, sampe 100rb pun masih berfungsi dan tidak bocor. :big_think:
kayaknya untung-untungan kualitasnya ya om, atau mungkin pengaruh kondisi jalan dan cara bawa kita sehari-hari
McLaren wrote: Fri Jul 29, 2022 9:54 Saya pas km 13000, kiri depan agak bocor wkwk
Telat reboundnya.
Diklaim, belum bisa karena belum klomoh basah oli wkwkwk
wah sama-sama odo belum begitu banyak. kasusnya banyak juga berarti ya om.
saya kayaknya malas klaim, soalnya penggantinnya juga sama aja. rencana mau pakai aftermarket aja hehe
forzanetti wrote: Fri Jul 29, 2022 11:50 Saya dulu pas 10rban juga rembes 1 yang belakang. Waktu itu ga claim karena emang pas ganti shock.
banyak yang bocornya 10rb keatas ya, ane baru 7500 dah bocor :big_dunno:
saya juga mau ganti aja pakai aftermarket
ac235287 wrote: Fri Jul 29, 2022 14:48 Welcome to the club Om, kijang ane 1.5 tahun rembes kedua shock belakang, pas claim garansi di bilang SA nya kalau tunggu rembes nya agak banyakan katanya. Ane gak ambil pusing, langsung ganti sendiri pake kayaba Excel G, made in JPN. Puas. Gak suka shock belakang bawaan reborn sih haha oleng banget.
iya nih om, kena juga kasus shock bocor, mobil baru 4 bulan :big_dunno:
rencana pengen pake jamex monotube sih om, gatau nih bakal keras nggak ya?
dulu pernah pake kyb excel g di innova bensin lama, agak keras buat depannya
j008 wrote: Sat Jul 30, 2022 1:33 Sama om.

Saya juga uda rembes. Shock depan uda lemah juga.

Kilometer 14 rb.
Wah 14rb shock depan mulai lemah juga ya?
saya ngerasa emang yang depannya ini ngayun sih, apa pengaruh karena diesel lebih berat di depan ya
User avatar
sintoni
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5684
Joined: Thu Jun 05, 2014 13:03
Daily Vehicle: [cencored]

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by sintoni »

supersae wrote: Sat Jul 30, 2022 14:49 udah ada yg coba pakai bardahl dfc cetane ? rekomend gak ?
Mahal om. Hahahah.
dori2802
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 253
Joined: Fri Mar 11, 2016 3:15

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by dori2802 »

ctopher7 wrote: Sat Jul 30, 2022 13:35
Clonz wrote:
well wrote:
Om, filternya masih bersih tp di indikator muncul warning penggantian y?
Iya om. Muncul warning. Jadi saya ke bengjel untuk ganti filter. Sekalian difoto kondisi yg skrg. Ternyata ga terllau kotor
kmrn ada yang share foto, filter asli toyota jalan 40 rebu km. saya lihat ga sehitam itu, masih lebih hitam filter sakura jalan 10 rebu. ini filter yang lokasinya diatas ya, bukan yang dibawah
yg bahas filter, ini post saya terkait filter. saya ganti filter karena sdh 40rb aja takut udah kotor walaupun indikator belum nyala.
jika sll biosolar SPBU jg pengaruh, kebetulan dkt rumah ada SPBU favorit truk besar n Bus. saya sll isi disitu dan hampir sll pk aditif. skg km sdh hampir 70rb.
dori2802 wrote: Thu Sep 30, 2021 7:01 habis service berkala 40rb km di km 46rban.
ganti filter solar walaupun blm nyala indikatornya

dan sepertinya bisa sampai 60rb harusnya... :mky_01: :mky_01:
bbm = biosol + psdk/stp/ptt
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Mazda FE 1998 - D13B4 - 3SZ-VE - 1TR-FE - 2NR-FE - MR20DD - 2GD-FTV - R80
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Clonz »

badboy0691 wrote:
gwsecretc wrote: Fri Jul 29, 2022 8:58 Klaim aja shock nya om ke beres. Atau langsung upgrade kaki” sekalian :big_grin:
Iya nih om, tapi rencana pengen di ganti aja shock aslinya. Karena kalau shock orinya goyangnya ga tahan :big_biglaugh:
well wrote: Fri Jul 29, 2022 9:04 shocknya innova bawaan pabrik ini aneh bin ajaib, ada bbrp yg dapat letoy (ga lama bocor), ada yg kuat banget, sampe 100rb pun masih berfungsi dan tidak bocor. :big_think:
kayaknya untung-untungan kualitasnya ya om, atau mungkin pengaruh kondisi jalan dan cara bawa kita sehari-hari
McLaren wrote: Fri Jul 29, 2022 9:54 Saya pas km 13000, kiri depan agak bocor wkwk
Telat reboundnya.
Diklaim, belum bisa karena belum klomoh basah oli wkwkwk
wah sama-sama odo belum begitu banyak. kasusnya banyak juga berarti ya om.
saya kayaknya malas klaim, soalnya penggantinnya juga sama aja. rencana mau pakai aftermarket aja hehe
forzanetti wrote: Fri Jul 29, 2022 11:50 Saya dulu pas 10rban juga rembes 1 yang belakang. Waktu itu ga claim karena emang pas ganti shock.
banyak yang bocornya 10rb keatas ya, ane baru 7500 dah bocor :big_dunno:
saya juga mau ganti aja pakai aftermarket
ac235287 wrote: Fri Jul 29, 2022 14:48 Welcome to the club Om, kijang ane 1.5 tahun rembes kedua shock belakang, pas claim garansi di bilang SA nya kalau tunggu rembes nya agak banyakan katanya. Ane gak ambil pusing, langsung ganti sendiri pake kayaba Excel G, made in JPN. Puas. Gak suka shock belakang bawaan reborn sih haha oleng banget.
iya nih om, kena juga kasus shock bocor, mobil baru 4 bulan :big_dunno:
rencana pengen pake jamex monotube sih om, gatau nih bakal keras nggak ya?
dulu pernah pake kyb excel g di innova bensin lama, agak keras buat depannya
j008 wrote: Sat Jul 30, 2022 1:33 Sama om.

Saya juga uda rembes. Shock depan uda lemah juga.

Kilometer 14 rb.
Wah 14rb shock depan mulai lemah juga ya?
saya ngerasa emang yang depannya ini ngayun sih, apa pengaruh karena diesel lebih berat di depan ya
Jamex keras. Tp kalau pake ban ukuran std sih kayaknya masih masuk toleransi.

Yg mirip2 shock ori tp lebih stabil sepengamatan dan sepengalaman saya : monroe, tokico
noenk
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 61
Joined: Fri Feb 05, 2016 2:18

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by noenk »

Penampakan filsolar ori 35rb .. Indikator sdh nyala, ganti sebelumnya di 42rb.. 95% biosolar..Ini ganti pake bunga, rasanya emang lebih berat, sangat terasa pas mau lebih 160.. Iya, ini kmrn cb tuang dex di botol koq gk bening lg z... Jadi penasaran sm spbu nya.. Sebelumnya pas harga 13r bening bersih.. Tanya petugasnya bilang sdh dr sananya..
IMG20220702143733.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Clonz »

Pagi om.
Maaf apa ada yg udah pernah pakai balance arm di reborn dieselnya? Terutama yg tipe G mgkn bisa sharing om?

Apakah benar bisa ngurangin limbung n bantingan jadi ga mantul2 di bagasi belakang? Skrg saya udah pake per ceper n shock monroe sih. Bantingan atas bawah udah mayan oke, cuman kalau kena jalan poldur yg berjejeran, mantul2nya mayan kerasa dan bodyroll kanan kiri masih ada, mau saya kurangin lagi.

Di toko2 banyak yg thailand putih, merah ama taiwan. Bedanya apa ya om?

Dan balance arm gini ini tahan berapa lama ya?

Sama 1 lagi apa ga ngerudak chasis belakang? Karena "diiket" balance arm.

Makasih sebelumnya dan maaf jika pertanyaannnya kebanyakan hehe
images - 2022-08-02T075605.171.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
dori2802
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 253
Joined: Fri Mar 11, 2016 3:15

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by dori2802 »

noenk wrote: Sun Jul 31, 2022 13:09 Penampakan filsolar ori 35rb .. Indikator sdh nyala, ganti sebelumnya di 42rb.. 95% biosolar..Ini ganti pake bunga, rasanya emang lebih berat, sangat terasa pas mau lebih 160.. Iya, ini kmrn cb tuang dex di botol koq gk bening lg z... Jadi penasaran sm spbu nya.. Sebelumnya pas harga 13r bening bersih.. Tanya petugasnya bilang sdh dr sananya.. IMG20220702143733.jpg
vs punya saya (post di atas) ini agak parah ya om...
sepertinya additif itu berperan banyak, jadi filsol saya di km 40rb (indikator blm nyala) yg relatif masih bersih.
selain mgkn SPBU jg berpengaruh
Mazda FE 1998 - D13B4 - 3SZ-VE - 1TR-FE - 2NR-FE - MR20DD - 2GD-FTV - R80
McLaren
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 501
Joined: Sun Nov 24, 2019 6:23

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by McLaren »

Filter solar ori aj 😭
Ganti klo udah nyala
Paling juga per 30-40 rb km sekali,
Sy gitu, full biosolar plus aditif
iamwewe
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1044
Joined: Thu Jun 14, 2012 3:39
Location: jakarta

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by iamwewe »

venturer 2018 km 66rb, dari baru selalu full solar goceng, kadang isi AKR kalo pertamina lagi rame antrian, no aditif, nggak pernah ganti filter solar, amannn jayaaa
RezPrat
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 497
Joined: Thu Sep 12, 2013 1:40

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by RezPrat »

noenk wrote: Sun Jul 31, 2022 13:09 Penampakan filsolar ori 35rb .. Indikator sdh nyala, ganti sebelumnya di 42rb.. 95% biosolar..Ini ganti pake bunga, rasanya emang lebih berat, sangat terasa pas mau lebih 160.. Iya, ini kmrn cb tuang dex di botol koq gk bening lg z... Jadi penasaran sm spbu nya.. Sebelumnya pas harga 13r bening bersih.. Tanya petugasnya bilang sdh dr sananya..
Kalau pakai filsol bunga sebaiknya 10k km d ganti om, dia lebih rapat dibanding ORI nya (saya test sendiri). Tarikan atas mobil jg Jd berat.
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by ctopher7 »

iamwewe wrote:venturer 2018 km 66rb, dari baru selalu full solar goceng, kadang isi AKR kalo pertamina lagi rame antrian, no aditif, nggak pernah ganti filter solar, amannn jayaaa
wah ini juara, baru perna ktemu yang 66 ribu pake solar goceng belom ganti filsol wkwk
pecinta bio solar
badboy0691
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 16
Joined: Fri Aug 03, 2012 14:41

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by badboy0691 »

Clonz wrote: Sun Jul 31, 2022 9:21 Jamex keras. Tp kalau pake ban ukuran std sih kayaknya masih masuk toleransi.

Yg mirip2 shock ori tp lebih stabil sepengamatan dan sepengalaman saya : monroe, tokico
Saya uda pake velg 17nya innova Q om. Bakal jadi keras banget ngak ya pakai jamex?
Shock emang harus ngerasain sendiri sih, jadi mesti trial & error :big_childish:
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Clonz »

badboy0691 wrote:
Clonz wrote: Sun Jul 31, 2022 9:21 Jamex keras. Tp kalau pake ban ukuran std sih kayaknya masih masuk toleransi.

Yg mirip2 shock ori tp lebih stabil sepengamatan dan sepengalaman saya : monroe, tokico
Saya uda pake velg 17nya innova Q om. Bakal jadi keras banget ngak ya pakai jamex?
Shock emang harus ngerasain sendiri sih, jadi mesti trial & error :big_childish:
Harusnya keras sih. Soalnya ban bawaan reborn ring 17 kan 215 55 r17, tipis.

Saya pake 215 60 r17. Menurut saya sih paling pas ini. Ga terlalu keras, ga terllau tebel sampe bikin terlalu limbung.

Atau pake 225 55 r18 jg enak kata temen2.

Jamex twintube katanya yg rekomended ga terlalu keras. Tp reboundnya berat lo.
Trepe
Newbie
Newbie
Posts: 11
Joined: Sun Feb 13, 2022 10:47
Location: tangerang
Daily Vehicle: Innova Reborn Diesel Facelift 2021

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by Trepe »

nanya dong, tadi iseng2 main ke autocartrix....disarankan ganti downpipe dan frontpipe biar pembuangan turbo lega.... biar turbo nya umur panjang dan ga bunyi putu... apakah benar? dan ada yg udah coba?
iamwewe
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1044
Joined: Thu Jun 14, 2012 3:39
Location: jakarta

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by iamwewe »

ctopher7 wrote: Tue Aug 02, 2022 5:40
iamwewe wrote:venturer 2018 km 66rb, dari baru selalu full solar goceng, kadang isi AKR kalo pertamina lagi rame antrian, no aditif, nggak pernah ganti filter solar, amannn jayaaa
wah ini juara, baru perna ktemu yang 66 ribu pake solar goceng belom ganti filsol wkwk
maklum orang susah... selalu pake prinsip kalo blm rusak blm mau ganti........
yg rutin diganti mah cuma oli mesin per 10k km
oli gardan oli transmisi per 50k km

sisanya udah lah... live life to the fullest aja...... cari uang udh susan eh susah :big_cat:
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by ctopher7 »

Trepe wrote:nanya dong, tadi iseng2 main ke autocartrix....disarankan ganti downpipe dan frontpipe biar pembuangan turbo lega.... biar turbo nya umur panjang dan ga bunyi putu... apakah benar? dan ada yg udah coba?
pake mesin gd?
kalo iya, ya bagus diganti sih. downpipe yang bawaan pabrik ga bagus kalo uda di remap menurut saya

kalo ga remap, smua full standar gamasalah

untuk putu, saya uda ganti knalpot full system masih suka ada putu kalo masih dingin mesinnya. stelah bawa 1-2km suara putu hilang
pecinta bio solar
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by ctopher7 »

iamwewe wrote:
ctopher7 wrote: Tue Aug 02, 2022 5:40
iamwewe wrote:venturer 2018 km 66rb, dari baru selalu full solar goceng, kadang isi AKR kalo pertamina lagi rame antrian, no aditif, nggak pernah ganti filter solar, amannn jayaaa
wah ini juara, baru perna ktemu yang 66 ribu pake solar goceng belom ganti filsol wkwk
maklum orang susah... selalu pake prinsip kalo blm rusak blm mau ganti........
yg rutin diganti mah cuma oli mesin per 10k km
oli gardan oli transmisi per 50k km

sisanya udah lah... live life to the fullest aja...... cari uang udh susan eh susah :big_cat:
wkwkwk mobil sndiri memang bener suka suka sndiri om. mantap uda brani nyobain. kalo saya sih 35 rebu kykny uda ga brani ya, takut injektor rusak long termnya.
pecinta bio solar
well
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 832
Joined: Thu Jul 02, 2020 3:03
Location: Sub
Daily Vehicle: Sepeda Ontel

Re: All about new Kijang Innova (ANKI) & Permasalahannya (Part 3)

Post by well »

ctopher7 wrote: Wed Aug 03, 2022 10:10
iamwewe wrote:
ctopher7 wrote: Tue Aug 02, 2022 5:40
wah ini juara, baru perna ktemu yang 66 ribu pake solar goceng belom ganti filsol wkwk
maklum orang susah... selalu pake prinsip kalo blm rusak blm mau ganti........
yg rutin diganti mah cuma oli mesin per 10k km
oli gardan oli transmisi per 50k km

sisanya udah lah... live life to the fullest aja...... cari uang udh susan eh susah :big_cat:
wkwkwk mobil sndiri memang bener suka suka sndiri om. mantap uda brani nyobain. kalo saya sih 35 rebu kykny uda ga brani ya, takut injektor rusak long termnya.
2GD filter solarnya double om. lebih baik sering ganti yg atas drpd ganti yg bawah, selain filtersolar yg bawah lbh mahal, gantinya susah..
tdk semua bengkel bs