Short Test Drive : Mazda 2 GT 2017
Posted: Sat Jun 22, 2019 16:40
Hello, SMers sekalian. In this opportunity, i want to make a review about compact hatchback, which has been sold in Indonesia almost 5 years, Mazda 2 Skyactiv. Karena udah banyak yg buat , jadi udh pada paham lah ya historynya, jadi saya hanya menjelaskan secara singkat saja:
Mazda 2 skyactiv diluncurkan di Indonesia tahun 2014 lalu dengan trim V , R , dan GT. Kemudian pada tahun 2017 Mazda 2 mendapat Facelift ringan, dengan perubahan minor di posisi spion lampu, serta pada tipe GT sudah di lengkapi dengan G- Vectoring dan 6 airbags. Mobil ini di bandrol dengan harga 275 - 300 jtan OTR Jakarta dan berhadapan dengan jazz dan yaris di kelas compact hatchback. Tak perlu berlama - lama lagi, let's go to the review
Exterior
Bagian depannya sangat simpel, tapi sangat enak dilihat, lekukan grillnya memberi kesan mewah dan agresif pada mobil ini, serta di dukung oleh lampu LED headlight yang kelihatan cantik sekali kalau menyala di malam hari
Bagian samping terlihat biasa saja, serperti hatchback pada umumnya, 1 kelemahannya ada di bagian belakangnya yang agak jomplang dibandingkan dengan depannya bila tidak dipasang rear spoiler. Cukup pasang rear spoiler saja, maka mobil ini akan jauh lebih enak dilihat daripada standarnya
Interior
Di sinilah letak keunggulan Mazda 2 di banding kompetitor di kelasnya, yaitu desainnya yg menyerupai mobil eropa, serta desain head unit + kenop AC yg memberikan kesan mahal pada mobil ini. Bahan interior yg di gunakan pun sangat solid, dan terkesan mahal
Selain itu, legroom baris ke 2 juga cukup lega menurut saya, walaupun tidak selega jazz. Sayang, untuk urusan row 2, mazda menjadi yang tersempit. Orang dengan tinggi diatas 175 cm mungkin akan mentok jika duduk di row 2 ini, untungnya masih menyisakan legroom yang cukup.
Selain itu, mobil ini juga minim tempat penyimpanan, storagenya hanya ada di laci depan dibawah dasbor, ditengah, dan 2 cup holder di depan dan tengah saja, di mana masih kalah praktis dibanding jazz maupun yaris
Bagasi memang bukan yang terlega di kelasnya, tapi cukup lah untuk bawa 2 koper kecil + 1 ransel hehehe
[
[
Desain lubang AC yg sangat mirip dengan Mercedes Benz A- Class
Fitur
Di sektor ini lah mazda 2 unggul telak atas lawan2nya. Fitur di mobil ini sangat melimpah, mulai dari G- Vectoring ,6 airbags, speedo digital, HUD, I-stop , Cruise Control , MZD Connect, Start stop engine + keyless entry, dll
Sistem multimedia yg canggih dan fiturnya lengkap, sama seperti CX5 baru
Desain speedometer yg terbaik di kelasnya , di lengkapi dengan HUD, dimana lawan2 nya tidak memiliki kedua fitur tersebut
Tombol pengaturan multimedia yg menyamai mobil eropa, yaitu BMW
Driving Impression
Well, keunggulan lain dari mobil ini, ada di sisi fun to drivenya. Ia sangat asyik di kemudikan, serta memiliki handling yg sangat baik untuk mobil seharga 300jt kebawah.
Impresi yg saya rasakan adalah, transmisi 6 ATnya cukup smooth dan sigap saat di ajak berakselerasi, belum lagi mobil ini di lengkapi dengan mode sport + paddle shift yang menambah keasyikan berkendara dari mobil ini. Selain itu, handling mobil ini juga sangat presisi, mobil ini sangat pas buat sruntulan atau anda yang suka nyetir dengan gaya selap selip / zig - zag (yg ini jangan ditiru ya), serta feedback setir yang terasa natural dan posisi mengemudi yg ergonomis. Sayangnya ,rasa fun to drive mobil ini ternodai oleh ban eco yg di gunakannya, sehingga grip bannya agak berkurang.
Selain itu, penggunaan teknologi Skyactiv di mobil ini, juga membantu dalam konsumsi BBM. Jika kaki sekolah, mobil ini bisa menghasilkan 1: 12 - 14 untuk dalam kotanya which is teririt di kelasnya.
Conclusion
This car is still the best hatchback, berkat fitur , teknologi , fun to drive, handling, serta interiornya yg sudah menyerupai mobil eropa. Sayang mobil ini harus di tebus di harga 313 jt untuk tipe GT which is termahal di kelasnya + akomodasi yg tidak sebaik lawan2nya.
Kelebihan:
- Desain interior
- Fitur melimpah
- Fun to drive
- Handling terbaik di kelasnya
- Peredaman kabin terbaik di kelasnya
- BQ terbaik di kelasnya
- Peforma mesin
- Irit BBM
- Row 1 cukup lega
Kelemahan:
- Row 2 sempit
- Minim storage
- Harga mahal
- Sparepart mahal dan indennya agak lama
- Citra merek
- Bantingan suspensi agak keras
- Desain exterior mulai terlihat outdated
- Eco tyre
Kesimpulannya adalah, mobil ini cocok untuk anda yang:
- Ingin mobil kecil dengan handling yang oke
- Ingin mobil yang tidak terlalu besar tapi punya teknologi, fitur ,dan desain interior ala mobil eropa
- Tidak mengutamakan kenyamanan dan akomodasi
- Ingin mobil hatchback yang fun to drive
- Tidak memikirkan brand dan RV (karena beli mobil itu untuk di nikmati, bukan untuk dijual lagi)
- Gimmick and tech enthusiast
- Driving enthusiast
Namun, jauhi mobil ini jika anda adalah orang yang:
- Mementingkan akomodasi
- Perlu mobil yang lega
- Perlu mobil dengan bantingan suspensi yang empuk
- RV masih jadi pertimabangan
- Perlu tempat penyimpanan yang banyak di dalam mobil
That's all of my review. Sorry for the mistakes, and i hope you will enjoy my review. Thank you
Mazda 2 skyactiv diluncurkan di Indonesia tahun 2014 lalu dengan trim V , R , dan GT. Kemudian pada tahun 2017 Mazda 2 mendapat Facelift ringan, dengan perubahan minor di posisi spion lampu, serta pada tipe GT sudah di lengkapi dengan G- Vectoring dan 6 airbags. Mobil ini di bandrol dengan harga 275 - 300 jtan OTR Jakarta dan berhadapan dengan jazz dan yaris di kelas compact hatchback. Tak perlu berlama - lama lagi, let's go to the review
Exterior
Bagian depannya sangat simpel, tapi sangat enak dilihat, lekukan grillnya memberi kesan mewah dan agresif pada mobil ini, serta di dukung oleh lampu LED headlight yang kelihatan cantik sekali kalau menyala di malam hari
Bagian samping terlihat biasa saja, serperti hatchback pada umumnya, 1 kelemahannya ada di bagian belakangnya yang agak jomplang dibandingkan dengan depannya bila tidak dipasang rear spoiler. Cukup pasang rear spoiler saja, maka mobil ini akan jauh lebih enak dilihat daripada standarnya
Interior
Di sinilah letak keunggulan Mazda 2 di banding kompetitor di kelasnya, yaitu desainnya yg menyerupai mobil eropa, serta desain head unit + kenop AC yg memberikan kesan mahal pada mobil ini. Bahan interior yg di gunakan pun sangat solid, dan terkesan mahal
Selain itu, legroom baris ke 2 juga cukup lega menurut saya, walaupun tidak selega jazz. Sayang, untuk urusan row 2, mazda menjadi yang tersempit. Orang dengan tinggi diatas 175 cm mungkin akan mentok jika duduk di row 2 ini, untungnya masih menyisakan legroom yang cukup.
Selain itu, mobil ini juga minim tempat penyimpanan, storagenya hanya ada di laci depan dibawah dasbor, ditengah, dan 2 cup holder di depan dan tengah saja, di mana masih kalah praktis dibanding jazz maupun yaris
Bagasi memang bukan yang terlega di kelasnya, tapi cukup lah untuk bawa 2 koper kecil + 1 ransel hehehe
[
[
Desain lubang AC yg sangat mirip dengan Mercedes Benz A- Class
Fitur
Di sektor ini lah mazda 2 unggul telak atas lawan2nya. Fitur di mobil ini sangat melimpah, mulai dari G- Vectoring ,6 airbags, speedo digital, HUD, I-stop , Cruise Control , MZD Connect, Start stop engine + keyless entry, dll
Sistem multimedia yg canggih dan fiturnya lengkap, sama seperti CX5 baru
Desain speedometer yg terbaik di kelasnya , di lengkapi dengan HUD, dimana lawan2 nya tidak memiliki kedua fitur tersebut
Tombol pengaturan multimedia yg menyamai mobil eropa, yaitu BMW
Driving Impression
Well, keunggulan lain dari mobil ini, ada di sisi fun to drivenya. Ia sangat asyik di kemudikan, serta memiliki handling yg sangat baik untuk mobil seharga 300jt kebawah.
Impresi yg saya rasakan adalah, transmisi 6 ATnya cukup smooth dan sigap saat di ajak berakselerasi, belum lagi mobil ini di lengkapi dengan mode sport + paddle shift yang menambah keasyikan berkendara dari mobil ini. Selain itu, handling mobil ini juga sangat presisi, mobil ini sangat pas buat sruntulan atau anda yang suka nyetir dengan gaya selap selip / zig - zag (yg ini jangan ditiru ya), serta feedback setir yang terasa natural dan posisi mengemudi yg ergonomis. Sayangnya ,rasa fun to drive mobil ini ternodai oleh ban eco yg di gunakannya, sehingga grip bannya agak berkurang.
Selain itu, penggunaan teknologi Skyactiv di mobil ini, juga membantu dalam konsumsi BBM. Jika kaki sekolah, mobil ini bisa menghasilkan 1: 12 - 14 untuk dalam kotanya which is teririt di kelasnya.
Conclusion
This car is still the best hatchback, berkat fitur , teknologi , fun to drive, handling, serta interiornya yg sudah menyerupai mobil eropa. Sayang mobil ini harus di tebus di harga 313 jt untuk tipe GT which is termahal di kelasnya + akomodasi yg tidak sebaik lawan2nya.
Kelebihan:
- Desain interior
- Fitur melimpah
- Fun to drive
- Handling terbaik di kelasnya
- Peredaman kabin terbaik di kelasnya
- BQ terbaik di kelasnya
- Peforma mesin
- Irit BBM
- Row 1 cukup lega
Kelemahan:
- Row 2 sempit
- Minim storage
- Harga mahal
- Sparepart mahal dan indennya agak lama
- Citra merek
- Bantingan suspensi agak keras
- Desain exterior mulai terlihat outdated
- Eco tyre
Kesimpulannya adalah, mobil ini cocok untuk anda yang:
- Ingin mobil kecil dengan handling yang oke
- Ingin mobil yang tidak terlalu besar tapi punya teknologi, fitur ,dan desain interior ala mobil eropa
- Tidak mengutamakan kenyamanan dan akomodasi
- Ingin mobil hatchback yang fun to drive
- Tidak memikirkan brand dan RV (karena beli mobil itu untuk di nikmati, bukan untuk dijual lagi)
- Gimmick and tech enthusiast
- Driving enthusiast
Namun, jauhi mobil ini jika anda adalah orang yang:
- Mementingkan akomodasi
- Perlu mobil yang lega
- Perlu mobil dengan bantingan suspensi yang empuk
- RV masih jadi pertimabangan
- Perlu tempat penyimpanan yang banyak di dalam mobil
That's all of my review. Sorry for the mistakes, and i hope you will enjoy my review. Thank you
