Produk asesoris otomotip yg "Gak jelas punya"

[josomba]

kalo oli yang wangi itu gimana ya? Ada yang udah pernah ngetes?

Ada yg pernah tes dipanasin dibatas wajan.... Kebakar aja tuh oli n tetep jernih




Credit to om kom***

[andyez86]

Nah ini ada beberapa influencer yg suka balapan pada endorse si accent wire.. katanya sih sangat bagus..

Cuma kok saya ngeri ya utak atik pengapian kalau ga brand yg jelas? Salah2 mobilnya kebakar gimana? Atau mungkin saya yg jam terbang utak atik mobilnya kurang tinggi..

menurut ane namanya pembalap kan butuh $sponsor$, setelah endorse juga dibuang itu barang. mereka modif juga bisa lebih dari harga mobil, masa dibandingin sama orang-orang yg pemakaian mobilnya untuk harian.

paling aman dan nyata ya remap, piggyback, dan standalone ecu. dengan catatan di bengkel atau tuner yang jam terbangnya tinggi lho ya.

Bener, saya juga orang “kuno”.. lebih percaya stage 1 : porting polish, ganti header (or full exhaust), filter, busi

Trus stage 2 : remap ecu.. udah pasti akan perubahan signifikan sih, ketimbang beli gimmick2 hahaha

nahhh cocok nih.....saya jg aliran yg bgni...ga percaya sama alat2 klenik,aplg yg merek anakan tikus bgtu hahahhha

[ChZ]

menurut ane namanya pembalap kan butuh $sponsor$, setelah endorse juga dibuang itu barang. mereka modif juga bisa lebih dari harga mobil, masa dibandingin sama orang-orang yg pemakaian mobilnya untuk harian.

paling aman dan nyata ya remap, piggyback, dan standalone ecu. dengan catatan di bengkel atau tuner yang jam terbangnya tinggi lho ya.

Bener, saya juga orang “kuno”.. lebih percaya stage 1 : porting polish, ganti header (or full exhaust), filter, busi

Trus stage 2 : remap ecu.. udah pasti akan perubahan signifikan sih, ketimbang beli gimmick2 hahaha

giliran remap / piggyback bilangnya takut mesin jebol, takut gini takut gitu mahal lah... tapi percaya barang barang klenik macem kapasitor gak jelas gunanya apa.

lucu sih.

[PRBS]

menurut ane namanya pembalap kan butuh $sponsor$, setelah endorse juga dibuang itu barang. mereka modif juga bisa lebih dari harga mobil, masa dibandingin sama orang-orang yg pemakaian mobilnya untuk harian.

paling aman dan nyata ya remap, piggyback, dan standalone ecu. dengan catatan di bengkel atau tuner yang jam terbangnya tinggi lho ya.

Bener, saya juga orang “kuno”.. lebih percaya stage 1 : porting polish, ganti header (or full exhaust), filter, busi

Trus stage 2 : remap ecu.. udah pasti akan perubahan signifikan sih, ketimbang beli gimmick2 hahaha

giliran remap / piggyback bilangnya takut mesin jebol, takut gini takut gitu mahal lah... tapi percaya barang barang klenik macem kapasitor gak jelas gunanya apa.

lucu sih.

Hahaha

Banyak yg kek gitu emang.. lebih percaya barang klenik tapi takut remap dengan alasan jebol mesin / ecu (ya emang remap lebih mahal sih, tapi lebih to the point aja ke titik upping performancenya.. real no sugesti)

Cukup ganti header (atau full exhaust), pakai oli yg bagus, open / filter yg bagus, oktan bbm yg bagus.. udah jaminan ngacir kok tanpa klenik2.. kalau mau oke lagi, ya PnP.

[ChZ]

Hahaha

Banyak yg kek gitu emang.. lebih percaya barang klenik tapi takut remap dengan alasan jebol mesin / ecu (ya emang remap lebih mahal sih, tapi lebih to the point aja ke titik upping performancenya.. real no sugesti)

Cukup ganti header (atau full exhaust), pakai oli yg bagus, open / filter yg bagus, oktan bbm yg bagus.. udah jaminan ngacir kok tanpa klenik2.. kalau mau oke lagi, ya PnP.

barang klenik pun banyak yang harganya jutaan um

wakakakakaka ni saya heran orang orang beli barang klenik abis duit jutaan mau tapi ngisi bensin bagus dan beli oli bagus belaga misqueen. Beli aksesoris ricey di mobil bisa, ganti velg bisa, tapi ngisi bensin maunya pertalit kalo bisa premium

[kunaskun]

justru klenik itu yg dicari, klenik dan mahal apalagi. kalau barang yg jelas ada depan mata dan bagus dan harganya murah pasti ga laku. apalagi dimahalin. namanya saja konsumen indo. dikasi gimmick RWD, exterior ala, langsung best seller padahal di naikin ga enak, sempit.

[VIPSERIES]

barang klenik pun banyak yang harganya jutaan um

wakakakakaka ni saya heran orang orang beli barang klenik abis duit jutaan mau tapi ngisi bensin bagus dan beli oli bagus belaga misqueen. Beli aksesoris ricey di mobil bisa, ganti velg bisa, tapi ngisi bensin maunya pertalit kalo bisa premium

Cie yang pake cover mesin Type R

[ginting]

Bagaimana dengan seonggok karet yg di cable tie ke spring yg bilangnya bisa bikin lebih a, b, c, dst ?

Bukankah itu mengurangi travel suspensi ?
Bukankah spring rate jadi berubah ?
Bukankah..
Bukankah..
Bukankah..

Sambil baca2 trit ini saya kepikiran mau nanya barang yang sama, gimana pendapatnya suhu2 soal seonggok karet ini?

ini maksudnya Damper ya ?

kalau damper sih masih ada logikanya.
dia mengurangi ambles per mobil ke bawah.
otomatis kalau ambles ke bawa berkurang, mentul ke atas juga berkurang.
hingga efek limbung berkurang
tapi feel di jalan keriting juga jd beda..

cmiiw

[adityabp]

Bagaimana dengan seonggok karet yg di cable tie ke spring yg bilangnya bisa bikin lebih a, b, c, dst ?

Bukankah itu mengurangi travel suspensi ?
Bukankah spring rate jadi berubah ?
Bukankah..
Bukankah..
Bukankah..

Sambil baca2 trit ini saya kepikiran mau nanya barang yang sama, gimana pendapatnya suhu2 soal seonggok karet ini?

ini maksudnya Damper ya ?

kalau damper sih masih ada logikanya.
dia mengurangi ambles per mobil ke bawah.
otomatis kalau ambles ke bawa berkurang, mentul ke atas juga berkurang.
hingga efek limbung berkurang
tapi feel di jalan keriting juga jd beda..

cmiiw

Kalo salah satu tiba2x pecah, gimana rasanya ya? Limbung gak karuan donk.

[ChZ]

Sambil baca2 trit ini saya kepikiran mau nanya barang yang sama, gimana pendapatnya suhu2 soal seonggok karet ini?

ini maksudnya Damper ya ?

kalau damper sih masih ada logikanya.
dia mengurangi ambles per mobil ke bawah.
otomatis kalau ambles ke bawa berkurang, mentul ke atas juga berkurang.
hingga efek limbung berkurang
tapi feel di jalan keriting juga jd beda..

cmiiw

Kalo salah satu tiba2x pecah, gimana rasanya ya? Limbung gak karuan donk.

Dulu si pernah naik kemri xv40 temen yang dipasang damper p**me. Kebetulan pas masangnya ikut jadi ngerasain before afternya.

Bahannya karet kok dan cukup tebel. Pasang di suspensi depan.

Bawaan suspensi depan kemri emang agak mental mentul, dipasang ini mayan berkurang mentulnya dan lebih ada feel "mantep" nya. Ini si cocoknya buat panjah atau innova yang sering dirasa terlalu ngayun suspensinya. Apalagi kl sering bawa muatan

[hemmms]

justru klenik itu yg dicari, klenik dan mahal apalagi. kalau barang yg jelas ada depan mata dan bagus dan harganya murah pasti ga laku. apalagi dimahalin. namanya saja konsumen indo. dikasi gimmick RWD, exterior ala, langsung best seller padahal di naikin ga enak, sempit.

RWD bukan gimmick om, di daerah banyak lho jalan yg mau gamau harus pake RWD dan RWD jelas lebih tahan jalan jelek

[MSU]

ini maksudnya Damper ya ?

kalau damper sih masih ada logikanya.
dia mengurangi ambles per mobil ke bawah.
otomatis kalau ambles ke bawa berkurang, mentul ke atas juga berkurang.
hingga efek limbung berkurang
tapi feel di jalan keriting juga jd beda..

cmiiw

Kalo salah satu tiba2x pecah, gimana rasanya ya? Limbung gak karuan donk.

Dulu si pernah naik kemri xv40 temen yang dipasang damper p**me. Kebetulan pas masangnya ikut jadi ngerasain before afternya.

Bahannya karet kok dan cukup tebel. Pasang di suspensi depan.

Bawaan suspensi depan kemri emang agak mental mentul, dipasang ini mayan berkurang mentulnya dan lebih ada feel "mantep" nya. Ini si cocoknya buat panjah atau innova yang sering dirasa terlalu ngayun suspensinya. Apalagi kl sering bawa muatan

dampernya sih harusnya bagus...cuma banyak yg dipasang pake cable ties ya om?
itu yg menurut saya tidak sesuai penggunaannya

[FU27]

Klo saya masih percaya dengan sepotong kabel seharga 20-30ribuan buat tambah ground

[ChZ]

dampernya sih harusnya bagus...cuma banyak yg dipasang pake cable ties ya om?
itu yg menurut saya tidak sesuai penggunaannya

seinget saya dulu masangnya gak pake cable ties. diminyakin terus kayak ada dikasih perekat / lem dipasang di tengah-tengah ulir per...

barang bagus si alternatif menarik murmer dibanding musti gonta ganti per.

[waterlo]

klo "kabel setan" itu udah ada hasil dynonya di ig nya om ovi sardjan. hasil nya malah turun hp & torsi nya masing2 0.1..
saya juga sempet nanya ke seller, mereka bilang ada yang berasa ada juga yang ga ngerasa perubahannya. ini case nya untuk dimotor tapi ya..

[kunaskun]

justru klenik itu yg dicari, klenik dan mahal apalagi. kalau barang yg jelas ada depan mata dan bagus dan harganya murah pasti ga laku. apalagi dimahalin. namanya saja konsumen indo. dikasi gimmick RWD, exterior ala, langsung best seller padahal di naikin ga enak, sempit.

RWD bukan gimmick om, di daerah banyak lho jalan yg mau gamau harus pake RWD dan RWD jelas lebih tahan jalan jelek

ah siap om. sorry saya salah mengeneralisir

[racho]

untuk cyclone statis (kipas-nya ga muter)...masih pro & kontra..
tapi kalo pernah punya Peugeot 405 engine XU-10...coba aja bongkar selang udara menuju ke filter udara-nya
ada 1 pipa yg dalamnya ada semacam cyclone-nya

Jadi ingat iklan Mitsu Eterna jaman dulu yg pamer Cyclone Engine-nya.

alat2 yg bisa bikin swirl/tumble di ruang bakar itu sebenernya masuk akal, ASALLLL itungannya bener dan posisi deket banget ke ruang bakar .
Cyclone Engine, Swirl/Tumble Flap, Dynamic Force, semua konsepnya mirip2... bikin swirl/tumble kenceng di ruang bakar.

tapi ya bukan plug n plek sembarangan di intake sebelum filter, bentuk alakadarnya, plus bahan kaleng ga karuan, ato ada baling2 bambu.
yang kek gitu mah ngapusiiiiii~

[andyez86]

uppppp in lg ah biar ngga banyak yg kena......

[sandal]

Up lagi

Habis lihat postingan owner si tikus sawah a.k.a C yang masang si C di diler ahond, jangan² di beres situ jg menerima jasa pasang si C

[matra]

di isntagram ada yg jualan curut begini,klaimnya tarikan lebih responsif,bbm lebih irit
dan banyak yg masang
artinya banyak yang suka sugesti klenik haha

[rendr]

kalo oli yang wangi itu gimana ya? Ada yang udah pernah ngetes?

Oli boss? Udah ada kok test lab nya bbrp bulan lalu di trit sebelah

viewtopic.php?f=4&t=27904&start=2275

[Rasuano]

Hahaha.. bnyk org yg ga ngerti mobil dan (sok) ngerti mobil menjadi korban barang2 klenik ini
Mulai dari penghemat bensin berbentuk Pil MLM, penghemat bensin sekaligus penambah performa yg dicolok ke power outlet, dan beurit belegug yihi yihi ini.

Liat2 testinya 100% meragukan.. cuma screen capture yg isinya kata2 mantap, jos, dan foto average fc di mid. Tanpa ada data/grafik numerik yg rinci mengenai performa dan fc

Buat saya resep basic nambah tenaga dan irit bbm
Simple: pake bensin, busi, dan oli sesuai spek pabrikan, rutin tune up, paham rasio gigi dan torsi, kaki kanan sekolahin, rutin rawat ac dan sesuaikan settingan dgn kondisi di jalan
Advance: ganti replacement filter, exhaust full set, PnP, remap/dastek, ganti parts2 mesin

Pasang penghemat bensin dan penambah performa klenik cuma buang2 duit. Lebih irit? Lebih kenceng? SUGESTI

[Duvebriliant0]

kalo oli yang wangi itu gimana ya? Ada yang udah pernah ngetes?

Oli boss? Udah ada kok test lab nya bbrp bulan lalu di trit sebelah

viewtopic.php?f=4&t=27904&start=2275

Sy gk faham maksud dari angka angkanya... berarti ga bagus kah?

[rendr]

kalo oli yang wangi itu gimana ya? Ada yang udah pernah ngetes?

Oli boss? Udah ada kok test lab nya bbrp bulan lalu di trit sebelah

viewtopic.php?f=4&t=27904&start=2275

Sy gk faham maksud dari angka angkanya... berarti ga bagus kah?

Seperti yg sudah dijelaskan om turbo, antiwearnya rendah sekali om, seminimal2 nya API SN dan SM itu minta masing2 phosphor dan Zinc diangka 600 ppm om dan umum nya oli API SN itu antiwearnya ada di +-800 ppm...

API SM? Sama min 600 ppm..
API SL itu malah minta 1000 ppm...

Jadi ini oli sangat berpotensi menimbulkan friksi di part mesin yg bergesekan alias jadi amplas, hanya mengandalkan pelumasan dari oil film, sangat tidak dianjurkan utk mesin Flat Tappet..


Jangan termakan iklan propaganda yg memperlihatkan oli tetap bening ketika udh dipake lama. Hati2.

[devin96]

Turb* ventilator, cyclone sim*ta juga promonya gila2an di forum sebelah. Yang bikin saya bingung, bengkel yang masang itu adalah bengkel performance part yang menurut saya hebat, produk yang dijual juga branded original semua seperti exhaust system, filter udara replacement/open/intake, remap ecu dengan dyno dll. Barang/jasa yang dijual pun untuk mobil2 mewah macem f30,f10,w204/w205,vw golf. scirocco dll. Tapi masa jual barang model begituan yang menurut saya ga ada efeknya buat performance maupun keiritan BBM, masa iya mereka ga ngerti, agak aneh sih menurut saya.

bengkel tuning jg sama om...semuanya mencari duit...

saya pernah debat soal barang bginian dibengkel saya modif balap...ini barang hokkkkzzzzz...
tapi tetap mau jual...

yang penting untung gede...apalg bengkel tuning...

segala apapun serba mahal...jangankan jualan part...

jualan jasanya aja super mahal...

yang paling benar naikin performa adalah pasang pigibak di mobil turbo...
dan beli aja disel...kodrat mesinnya badak...kencang irit kuat

Iya bener om mereka yg penting untung gede, konsumen yg awam hanya ngikut aja ckck