Minta saran sedan daily purpose, nissan sentra b13 atau ford laser gala/champ

[Turutberduka]

Sesuai judul mbah om
Minta saran pilih nissan sentra b13 atau ford laser gala/champ

Yg pasti mobil bakan dipake harian, transmisi manual udh pasti, carinya sih yg udh inject aja biar irit, ya buat ganti2 motor aja kl lg ujan sih mbah om

Mungkin yg pernah punya ato yg msh make bisa kasi tau
1. Sparepart susah ato ngga
2. Bengkel bnyk yg bisa ga?
3. Keiritan & bandel ga mesinnya
4. Seringnya ada trouble2 apa aja
5. dll

Kl mau nyaranin sedan lain ya yg seharga 2 ekor itu ya mbah om

[puskas]

starlet kotak 1.0 . perawatan relatif mudah (toyota) dan spare part relatif mudah didapat.

hampir semua bengkel bisa menangani. dipotong lebih cakep

[dsign1990]

mazda interplay
denger2 perawatan sama dengan laser taxi
kalau dapat yg bagus kayakny mobil enak ini dan cukup gaya juga
ada sedikit cerita ttg sentra model itu
kerabat jauh ada yg pake sentra genesis kondisinya masih sgt mint itu mobil masih aja dipiara udah sejak lama kayaknya betah dia pake itu mobil mungkin bagi dia enak dg perawatan logis cuma ttg kondisi realnya nggak pernah 2 soalnya ketemunya cuma saat lebaran doang sih hehehe

[dany_pos]

Kok ane ga yakin bakal dpt unit yg dipilih ts ya. Rasanya udah langka bgt sekarang. Masalah berikutnya apa spare part nya ada?
Klo mau merek lain coba geely mk aja, persamaan mesin n kaki2 banyak yg mirip soluna/vios

[carl]

Laser ex Taxi aja om. mesin bandel + kaki2 lebih kuat drpd versi biasanya….

[octafiantos]

Asumsi saya, cari sedan harga likuran (bilangan antara 20-30).
Sebetulnya dua mobil di atas, ngga masuk kategori rewel. Sayangnya miara mobil dewasa ga akan lepas dari problem slow moving spare parts dan asesoris. Kalo sampe kejadian mika rem pecah kesenggol motor b#$%&* atau mata ngantuk nyenggol pager garasi, nyari kelengkapan mobil yang populasinya nggak banyak lebih susah dan lebih mahal. Beda kalo mobil lama tapi populasinya masih banyak, mau pecah lampu rem, lampu depan, casing spion, ganti grill karena remuk carinya gampang.

Alternatifnya bisa lirik Suzuki Esteem.
Mesin Suzuki ga banyak dan biasa satu mesin dipake platform sana sini, kasarnya diisi minyak jelantah juga idup. Dari pengalaman miara mobil uzur banyak tipe, agak susah ngelawan murah dan bandelnya Suzuki. Kantong tipis masih berani ngebengkel. Terakhir miara Suzuki itu Katana lansiran 1995. Beli mobil tua di showroom kan mana pernah beres. Ban aja show room biasa mengkilat karena disemir setebel bedak Lucinta, merek bisa belang semua, dan umur ban 10 taun ngaduk2 di tukang ban bekas. Diberesin semua pas beli sama dipake, pas laku iseng ngitung bon ketemunya dulu ga sampe 150 per bulan. Tapi ini Katana, sedan lebih kompleks, lebih mahal. Jangan ngarep lari segesit yang lain aja

[Turutberduka]

starlet kotak 1.0 . perawatan relatif mudah (toyota) dan spare part relatif mudah didapat.

hampir semua bengkel bisa menangani. dipotong lebih cakep

Saya gasuka bentuk hb om

Asumsi saya, cari sedan harga likuran (bilangan antara 20-30).
Sebetulnya dua mobil di atas, ngga masuk kategori rewel. Sayangnya miara mobil dewasa ga akan lepas dari problem slow moving spare parts dan asesoris. Kalo sampe kejadian mika rem pecah kesenggol motor b#$%&* atau mata ngantuk nyenggol pager garasi, nyari kelengkapan mobil yang populasinya nggak banyak lebih susah dan lebih mahal. Beda kalo mobil lama tapi populasinya masih banyak, mau pecah lampu rem, lampu depan, casing spion, ganti grill karena remuk carinya gampang.

Alternatifnya bisa lirik Suzuki Esteem.
Mesin Suzuki ga banyak dan biasa satu mesin dipake platform sana sini, kasarnya diisi minyak jelantah juga idup. Dari pengalaman miara mobil uzur banyak tipe, agak susah ngelawan murah dan bandelnya Suzuki. Kantong tipis masih berani ngebengkel. Terakhir miara Suzuki itu Katana lansiran 1995. Beli mobil tua di showroom kan mana pernah beres. Ban aja show room biasa mengkilat karena disemir setebel bedak Lucinta, merek bisa belang semua, dan umur ban 10 taun ngaduk2 di tukang ban bekas. Diberesin semua pas beli sama dipake, pas laku iseng ngitung bon ketemunya dulu ga sampe 150 per bulan. Tapi ini Katana, sedan lebih kompleks, lebih mahal. Jangan ngarep lari segesit yang lain aja

Ane denger malah ada esteem yg rewel
Sengaja cari yg ada ex taxi nya berharap sparepart msh banyak gt om

Laser ex Taxi aja om. mesin bandel + kaki2 lebih kuat drpd versi biasanya….

Tdnya kalau dpt mau cari yg bukan ex taxi, perkiraan sy sparepart msh banyak karna ada yg dipake taxi

Kok ane ga yakin bakal dpt unit yg dipilih ts ya. Rasanya udah langka bgt sekarang. Masalah berikutnya apa spare part nya ada?
Klo mau merek lain coba geely mk aja, persamaan mesin n kaki2 banyak yg mirip soluna/vios

Malah sy gapernah liat om yg seliweran dijalan

mazda interplay
denger2 perawatan sama dengan laser taxi
kalau dapat yg bagus kayakny mobil enak ini dan cukup gaya juga
ada sedikit cerita ttg sentra model itu
kerabat jauh ada yg pake sentra genesis kondisinya masih sgt mint itu mobil masih aja dipiara udah sejak lama kayaknya betah dia pake itu mobil mungkin bagi dia enak dg perawatan logis cuma ttg kondisi realnya nggak pernah 2 soalnya ketemunya cuma saat lebaran doang sih hehehe

Populasi nya bnyk ga om?

[martinnn]

proton savvy aja....komunitas masi solid , part sesial sialnya import dari malay

[quyquy]

Bujet berapaan ya?

Kalo bujet 25-35 jutaan, kalo ane milih diantara pilihan berikut:

Hyundai cakra/accent
Timor DOHC
Soluna trim XLi

Semua udah injeksi

[Abangaja]

Kalau budget 40an ambil aja X Taxi Putih Limo 2010 udh lumayan, unit bisa pakai, kalau punya uang upgrade dikit2. Populasi Vios banyak,spare parts g susah nyarinya. Umur masih cukup muda

[cruising]

W124 Manual, part banyak, bengkel banyak, komunitas banyak

[Turutberduka]

proton savvy aja....komunitas masi solid , part sesial sialnya import dari malay

Gasuka hb/citycar om

Bujet berapaan ya?

Kalo bujet 25-35 jutaan, kalo ane milih diantara pilihan berikut:

Hyundai cakra/accent
Timor DOHC
Soluna trim XLi

Semua udah injeksi

Bajet 25

Kalau budget 40an ambil aja X Taxi Putih Limo 2010 udh lumayan, unit bisa pakai, kalau punya uang upgrade dikit2. Populasi Vios banyak,spare parts g susah nyarinya. Umur masih cukup muda

Belom ada 40 om

W124 Manual, part banyak, bengkel banyak, komunitas banyak

Udh punya benz om, sayang buat daily

[cyclist]

hyundai accent aja om. gw angkat 26,5 matic. emang kondisi kurang seger sih, harus siapin 5 jutaan lagi lah udah bisa dibawa kemana-mana. parts gampang, semua bengkel keknya bisa.

[Turutberduka]

hyundai accent aja om. gw angkat 26,5 matic. emang kondisi kurang seger sih, harus siapin 5 jutaan lagi lah udah bisa dibawa kemana-mana. parts gampang, semua bengkel keknya bisa.

Bajetnya 20-25 om untuk mobilnya doang

[flamboyan]

Kalo Corolla Twincam dah dapet apa belum Om?
Tuh mobil khan dulunya bejibun

*nimbrung nanya

[mobilkutu]

Apakah vios 2012 matic km 56rb masih worthed untuk dipinang? Harga 110jt.

Mohon info, apa yg hrs diperhatikan dr vios g matic 2012 bekas. Service record ga rutin.

[evanbngdor]

hyundai accent aja om. gw angkat 26,5 matic. emang kondisi kurang seger sih, harus siapin 5 jutaan lagi lah udah bisa dibawa kemana-mana. parts gampang, semua bengkel keknya bisa.

Bajetnya 20-25 om untuk mobilnya doang

Sorry to say Om, untuk di harga segitu sih pilihannya agak berat ya Om apalagi itu udah termasuk biaya penyegaran/perawatan.

Kalau menurut saya mending hunting2 santai Soluna Om. Tahun lumayan muda dan spare part jg murah-murah kalaupun ada kerusakan. Mesin jelas irit.

Cuma soluna itu ada di kisaran 30-40an Om. Tp setidaknya mobil itu ngga rewel.

[Pboyz97]

soluna aja om, partnya banyak dan awet + gak rewel juga

[Turutberduka]

hyundai accent aja om. gw angkat 26,5 matic. emang kondisi kurang seger sih, harus siapin 5 jutaan lagi lah udah bisa dibawa kemana-mana. parts gampang, semua bengkel keknya bisa.

Bajetnya 20-25 om untuk mobilnya doang

Sorry to say Om, untuk di harga segitu sih pilihannya agak berat ya Om apalagi itu udah termasuk biaya penyegaran/perawatan.

Kalau menurut saya mending hunting2 santai Soluna Om. Tahun lumayan muda dan spare part jg murah-murah kalaupun ada kerusakan. Mesin jelas irit.

Cuma soluna itu ada di kisaran 30-40an Om. Tp setidaknya mobil itu ngga rewel.

soluna aja om, partnya banyak dan awet + gak rewel juga

Jd mending soluna apa twincam om?

[evanbngdor]

Jd mending soluna apa twincam om?

Kalo saya prefer soluna, tahun lebih muda.

Mau gimana pun meskipun twincam itu lebih iconic, cuma tetep usia kan ngga bisa dibohongi. Untuk daily purpose lebih reasonable soluna

[Bean06]

Saya yakin irit Soluna om. Haha happy hunting

[Edwhien]

Kalau pilihannya cuma dua itu mending nissan om
14 tahun pelihara sentra GENESIS GA16 enak parts dimasanya agak mahal dibanding kompetitor tapi worth it originalnya tahan lama bandel
Mungkin kalo spare part sekarang agak susah carinya yah udah jarang main ke toko parts nya tapi pasti tetap ada yg jual sih
Tahun lalu nannya Beres masih ada yg punya stock cylinder head baru

[Bean06]

hyundai accent aja om. gw angkat 26,5 matic. emang kondisi kurang seger sih, harus siapin 5 jutaan lagi lah udah bisa dibawa kemana-mana. parts gampang, semua bengkel keknya bisa.

Bajetnya 20-25 om untuk mobilnya doang

Jadi minang apa om? Bagaimana pengamalan perawatan & pakainya? Tks