Erick Thohir Pecat Dirut Garuda Karena Selundupkan Harley - Berita CNN

[iwing]

Jadi kalau lokalan pakai pesawat apa baiknya yaa...

citilink sambil berdoa moga2 gak kenak imbas kacrut nya management induk kwkwkwkwk

[IGedeAmat]

Jadi kalau lokalan pakai pesawat apa baiknya yaa...

Pesawat pribadi, atau kalo gak pesawat telpon....

[DOHC]

Jadi kalau lokalan pakai pesawat apa baiknya yaa...

Utk lokal ane sehh tetep garuda.. the least worst among the worst..

Naek si singa grup ga tahan delay nya dan honestly, sejak kasus si pilot cengengesan yg doyan graviti nol itu, ane rada takut naek si singa..

Sriwijaya, trauma sejak perna kena turbulensi terparah dan terlama durasi nya dalam idup ane..

Citilink ama garuda sehh sejauh ini minim komplen sehh

[ChZ]

Emang maskapai lain contohnya lion air bagus gitu om manpowernya?

ga usah sensi gitu lahh .... dimana sy ada mention banding2in dgn maskapai lain, kan ga ada. bulan lalu saya jg msh pake garuda sekeluarga ke bali

u see? baru diomongin udah kejadian. itulah maksud saya


Insiden Dua Pesawat Garuda Nyaris Tabrakan, Pilot Diduga Kerja Overtime Kompas.com - 13/12/2019, 18:32 WIB

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Insiden Dua Pesawat Garuda Nyaris Tabrakan, Pilot Diduga Kerja Overtime", https://megapolitan.kompas.com/read/201 ... ?page=all.
Penulis : Singgih Wiryono
Editor : Jessi Carina


Garuda Indonesia Akui Insiden Pesawat Berhadapan Karena Kesalahan Pilot Kompas.com - 13/12/2019, 19:05 WIB

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Garuda Indonesia Akui Insiden Pesawat Berhadapan Karena Kesalahan Pilot", https://megapolitan.kompas.com/read/201 ... han-pilot.
Penulis : Singgih Wiryono
Editor : Ambaranie Nadia Kemala Movanita

Yang sensi siapa om?, Masalah man power bukan di garuda aja, banyak juga di maskapai lain yang bermasalah, contoh pilot mabuk, pakai shabu dsb, malah menurut saya itu lebih mengerikan kalau ada pembiaran kalau aturan tidak tegas. Saya cuma kasih contoh lion air..

yah gak bisa dipungkiri di semua PT besar apalagi BUMN pasti banyak begitunya lah... kerja dgn ribuan orang susah ngontrolnya, cuma sialnya GA ini BUMN, dan yang bermasalah adalah jabatan sekelas dirut, artinya masalahnya bukan cuma di orangnya, tapi manajemen... dan kok bisa negara bisa kelolosan, kalau bener praktek beginian ga cuma 1x...

ini baru terungkap GA, belum BUMN lain seperti pertamina, PLN...

[lamatlancah]

Sriwijaya, trauma sejak perna kena turbulensi terparah dan terlama durasi nya dalam idup ane..

pesawat apapun bisa terkena turbulensi.

[ChZ]

Jadi kalau lokalan pakai pesawat apa baiknya yaa...

Utk lokal ane sehh tetep garuda.. the least worst among the worst..

Naek si singa grup ga tahan delay nya dan honestly, sejak kasus si pilot cengengesan yg doyan graviti nol itu, ane rada takut naek si singa..

Sriwijaya, trauma sejak perna kena turbulensi terparah dan terlama durasi nya dalam idup ane..

Citilink ama garuda sehh sejauh ini minim komplen sehh

kalo naik si cap singa (dan kroni kroninya si "sayap" dan "batik"), dari pengalaman, yang jarang delay itu flight pagi. kalopun delay biasanya pagi gak parah-parah amet. gak separah siang atau malem apalagi.

Kalo naek cap singa flight paling malem jangan harap deh ga delay... delay stengah jem aja udah cepet itungannya kalo malem.

cap singa ini kan karena jadwal saking padetnya jadi kalo salah 1 delay aja langsung efek ke flight - flight berikutnya...

kalo turbulensi justru ane dari KIX ke CGK pake A330 nya GIA malah turbulensi terus menerus... 8 jem tuh ga berenti pesawat geter gara-gara cuaca... mao ke toilet aja ampe mesti nyolong-nyolong pas ga ada pramugari dan lampu kenakan sabuk pengaman masih menyala (plis jangan ditiru ini karena uda kebelet di ujung tanduk). Untungnya itu A330, turbulensi cuma geli-geli doang, uda biasa flight pake ATR jaman ane kuliah dl di surabaya turbulensi di dalem pesawat sekecil itu kayak roller coaster beneran.

terakhir kemaren dari surabaya pake cap "sayap" juga turbulensi di atasnya mayan parah sampe ce ane ketakutan...

kalo si pilot yutub itu ah sudahlah... ane kok hilang respek sejak kasus ama DC... hobi play victim banget.

[IGedeAmat]

Sriwijaya, trauma sejak perna kena turbulensi terparah dan terlama durasi nya dalam idup ane..

pesawat apapun bisa terkena turbulensi.

emang seh, tapi kalo gak salah inget (pernah baca entah dimana)
turbulensi bisa dihindari kalo pilotnya mau (dan boleh ama flight control) buat terbang muterin area turbulent,
cuma konsekuensinya ya jadi terbang lebih jauh, ngabisin bahan bakar lebih banyak,

Jadi mungkin (mungkin lho, cuma personal opinion ), karena mo hemat bahan bakar , walau dah tau ada turbulen juga dihajar terus..

[martinnn]

ketika profesi youtuber lebih menjanjikan dibanding pilot ya begitulah.....

[kompresorz]

Sriwijaya, trauma sejak perna kena turbulensi terparah dan terlama durasi nya dalam idup ane..

pesawat apapun bisa terkena turbulensi.

selalu ber DOA...biar tenang jiwa n raga...

[Omnibus]

Emang maskapai lain contohnya lion air bagus gitu om manpowernya?

ga usah sensi gitu lahh .... dimana sy ada mention banding2in dgn maskapai lain, kan ga ada. bulan lalu saya jg msh pake garuda sekeluarga ke bali

u see? baru diomongin udah kejadian. itulah maksud saya


Insiden Dua Pesawat Garuda Nyaris Tabrakan, Pilot Diduga Kerja Overtime Kompas.com - 13/12/2019, 18:32 WIB

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Insiden Dua Pesawat Garuda Nyaris Tabrakan, Pilot Diduga Kerja Overtime", https://megapolitan.kompas.com/read/201 ... ?page=all.
Penulis : Singgih Wiryono
Editor : Jessi Carina


Garuda Indonesia Akui Insiden Pesawat Berhadapan Karena Kesalahan Pilot Kompas.com - 13/12/2019, 19:05 WIB

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Garuda Indonesia Akui Insiden Pesawat Berhadapan Karena Kesalahan Pilot", https://megapolitan.kompas.com/read/201 ... han-pilot.
Penulis : Singgih Wiryono
Editor : Ambaranie Nadia Kemala Movanita

Yang sensi siapa om?, Masalah man power bukan di garuda aja, banyak juga di maskapai lain yang bermasalah, contoh pilot mabuk, pakai shabu dsb, malah menurut saya itu lebih mengerikan kalau ada pembiaran kalau aturan tidak tegas. Saya cuma kasih contoh lion air..

bedanya garuda efeknya masif ke employee morale (bukan moral) company wide. kl contoh ente itu cuma segelintir oknum di perusahaan manapun bisa terjadi.

Kl suka nyimak airplane accidents itu yg namanya human error penyebabnya most likely distractions n fatigue. makanya ada istilah tunnel vision. sangat umum jd penyebab tragedi. nah ini kasusnya lg jd topik nasional bahkan international, bukan tdk mungkin karyawan di dalamnya ikut terbawa emosi. sy sih bukan maksudnya lebay cuma ga mau cari resiko. udah tau ada resiko ya menghindar. lagian sy bilang hanya SEMENTARA tidak mau naik garuda krn lagi kisruh. baru gw ngomong gitu aja udah di challenge. selama ini juga selalu pakai garuda.

[DOHC]

Jadi kalau lokalan pakai pesawat apa baiknya yaa...

kalo naik si cap singa (dan kroni kroninya si "sayap" dan "batik"), dari pengalaman, yang jarang delay itu flight pagi. kalopun delay biasanya pagi gak parah-parah amet. gak separah siang atau malem apalagi.

Kalo naek cap singa flight paling malem jangan harap deh ga delay... delay stengah jem aja udah cepet itungannya kalo malem.

cap singa ini kan karena jadwal saking padetnya jadi kalo salah 1 delay aja langsung efek ke flight - flight berikutnya...

kalo turbulensi justru ane dari KIX ke CGK pake A330 nya GIA malah turbulensi terus menerus... 8 jem tuh ga berenti pesawat geter gara-gara cuaca... mao ke toilet aja ampe mesti nyolong-nyolong pas ga ada pramugari dan lampu kenakan sabuk pengaman masih menyala (plis jangan ditiru ini karena uda kebelet di ujung tanduk). Untungnya itu A330, turbulensi cuma geli-geli doang, uda biasa flight pake ATR jaman ane kuliah dl di surabaya turbulensi di dalem pesawat sekecil itu kayak roller coaster beneran.

terakhir kemaren dari surabaya pake cap "sayap" juga turbulensi di atasnya mayan parah sampe ce ane ketakutan...

kalo si pilot yutub itu ah sudahlah... ane kok hilang respek sejak kasus ama DC... hobi play victim banget.

ane sehh dl waktu kerja di luar pulau jg dapet jatah nya si singa group mulu, makanya ud kenyang banget kena delay, pagi2 aj kadang tetep kena delay..

wah waktu itu ane naek sriwijaya, CGK ke lampung naek 737 tua.. itu kira2 40 menit plg menegangkan dalam idup ane, suasana kabin nyaris tegang sepanjang trip.. turbulensi parah, ampe tas dr kabin atas aj kelempar sana sini, pramugari jg ga brani ambil ampe pesawat landing.. pas turun ? pilot ama copilot nya ga blg apa, cuman ketawa ktiwi berdua cengengesan.. ibu2 disebelah ane pdahal muka nya ud pucet megangin tasbih ama tangan ane sepanjang perjalanan..

kl si pilot itu sehh, entah knapa expektasi ane utk supir pesawat harus yg disiplin tinggi scara mereka nyupirin kendaraan high tech dan zero error tolerance.. lah kl malah sibuk ngurusin go pro, ngelap2 joystick, prank2 komputer pesawat.. koq rasa2 nya ga profesional banget ya

[lamatlancah]

emang seh, tapi kalo gak salah inget (pernah baca entah dimana)
turbulensi bisa dihindari kalo pilotnya mau (dan boleh ama flight control) buat terbang muterin area turbulent,
cuma konsekuensinya ya jadi terbang lebih jauh, ngabisin bahan bakar lebih banyak,

Jadi mungkin (mungkin lho, cuma personal opinion ), karena mo hemat bahan bakar , walau dah tau ada turbulen juga dihajar terus..

tapi ada juga turbulensi yang kasat mata. tanpa ada tanda2 apapun, tiba2 pesawatnya terombang-ambing.

kalau yang saya rasakan, sepertinya dengan bertambahnya umur kadang suka timbul perasaan waswas yang tanpa beralasan ketika berada dipesawat. padahal dulu waktu masih umur 20an, meskipun sedang turbulence saya cuek aja suka mondar mandir ke lavatory atau sekedar jalan2 di long haul red eye flight atau bahkan tidak menggunakan seat belt pada setiap saat.

[Pboyz97]

https://finance.detik.com/berita-ekonom ... am-ditutup

hahahaha PT Garuda Tauberes Indonesia

Baru tau Garuda Indonesia punya anak usaha lagi selain citylink, namanya itu lho bikin ngakak

[Zaxis]

Naek garuda juga kena turbulensi,sama aja kaya yg lain

Beda nya jarang delay aja
Kalo naek JT atau SJ jarang tidak delay

[PakBendot]

Bener ky owe bgt ini... Semangkin ke sini semangkin penakut naek pesawat... gegara pernah sekali cuaca buruk pas take off halim....Heranz dulu gagah perkasa sub srg aja pesawat... Sekarang nehi dah wkwkwk

emang seh, tapi kalo gak salah inget (pernah baca entah dimana)
turbulensi bisa dihindari kalo pilotnya mau (dan boleh ama flight control) buat terbang muterin area turbulent,
cuma konsekuensinya ya jadi terbang lebih jauh, ngabisin bahan bakar lebih banyak,

Jadi mungkin (mungkin lho, cuma personal opinion ), karena mo hemat bahan bakar , walau dah tau ada turbulen juga dihajar terus..

tapi ada juga turbulensi yang kasat mata. tanpa ada tanda2 apapun, tiba2 pesawatnya terombang-ambing.

kalau yang saya rasakan, sepertinya dengan bertambahnya umur kadang suka timbul perasaan waswas yang tanpa beralasan ketika berada dipesawat. padahal dulu waktu masih umur 20an, meskipun sedang turbulence saya cuek aja suka mondar mandir ke lavatory atau sekedar jalan2 di long haul red eye flight atau bahkan tidak menggunakan seat belt pada setiap saat.

[Suryaputra]

kalo naik si cap singa (dan kroni kroninya si "sayap" dan "batik"), dari pengalaman, yang jarang delay itu flight pagi. kalopun delay biasanya pagi gak parah-parah amet. gak separah siang atau malem apalagi.

Kalo naek cap singa flight paling malem jangan harap deh ga delay... delay stengah jem aja udah cepet itungannya kalo malem.

cap singa ini kan karena jadwal saking padetnya jadi kalo salah 1 delay aja langsung efek ke flight - flight berikutnya...

kalo turbulensi justru ane dari KIX ke CGK pake A330 nya GIA malah turbulensi terus menerus... 8 jem tuh ga berenti pesawat geter gara-gara cuaca... mao ke toilet aja ampe mesti nyolong-nyolong pas ga ada pramugari dan lampu kenakan sabuk pengaman masih menyala (plis jangan ditiru ini karena uda kebelet di ujung tanduk). Untungnya itu A330, turbulensi cuma geli-geli doang, uda biasa flight pake ATR jaman ane kuliah dl di surabaya turbulensi di dalem pesawat sekecil itu kayak roller coaster beneran.

terakhir kemaren dari surabaya pake cap "sayap" juga turbulensi di atasnya mayan parah sampe ce ane ketakutan...

kalo si pilot yutub itu ah sudahlah... ane kok hilang respek sejak kasus ama DC... hobi play victim banget.

ane sehh dl waktu kerja di luar pulau jg dapet jatah nya si singa group mulu, makanya ud kenyang banget kena delay, pagi2 aj kadang tetep kena delay..

wah waktu itu ane naek sriwijaya, CGK ke lampung naek 737 tua.. itu kira2 40 menit plg menegangkan dalam idup ane, suasana kabin nyaris tegang sepanjang trip.. turbulensi parah, ampe tas dr kabin atas aj kelempar sana sini, pramugari jg ga brani ambil ampe pesawat landing.. pas turun ? pilot ama copilot nya ga blg apa, cuman ketawa ktiwi berdua cengengesan.. ibu2 disebelah ane pdahal muka nya ud pucet megangin tasbih ama tangan ane sepanjang perjalanan..

kl si pilot itu sehh, entah knapa expektasi ane utk supir pesawat harus yg disiplin tinggi scara mereka nyupirin kendaraan high tech dan zero error tolerance.. lah kl malah sibuk ngurusin go pro, ngelap2 joystick, prank2 komputer pesawat.. koq rasa2 nya ga profesional banget ya

sekarang, youtuber pilot tsb emang udah gak pernah acting di real cockpit lagi.

konon udh dpt teguran / larangan dari yang berwenang.
ntah lah.. cmiiw

tp yg jelas dia smart, krn masih muda (umur 30 an) udh bar 4 / captaint.

[Jordiansyah007]

sekarang, youtuber pilot tsb emang udah gak pernah acting di real cockpit lagi.

konon udh dpt teguran / larangan dari yang berwenang.
ntah lah.. cmiiw

tp yg jelas dia smart, krn masih muda (umur 30 an) udh bar 4 / captaint.

Lion group yg masih muda2 banyak yg udh jadi kapten om

[kompresorz]

Naek garuda juga kena turbulensi,sama aja kaya yg lain

Beda nya jarang delay aja
Kalo naek JT atau SJ jarang tidak delay

taukk tuh....

[Winz]

Nama anak perusahaan TAUBERES

Kelihatan sekali klo anakan yang Benalu

Dari bikin nama aja sudah model asal jadi gt

[IGedeAmat]

Bener ky owe bgt ini... Semangkin ke sini semangkin penakut naek pesawat... gegara pernah sekali cuaca buruk pas take off halim....Heranz dulu gagah perkasa sub srg aja pesawat... Sekarang nehi dah wkwkwk

tapi ada juga turbulensi yang kasat mata. tanpa ada tanda2 apapun, tiba2 pesawatnya terombang-ambing.

kalau yang saya rasakan, sepertinya dengan bertambahnya umur kadang suka timbul perasaan waswas yang tanpa beralasan ketika berada dipesawat. padahal dulu waktu masih umur 20an, meskipun sedang turbulence saya cuek aja suka mondar mandir ke lavatory atau sekedar jalan2 di long haul red eye flight atau bahkan tidak menggunakan seat belt pada setiap saat.

[/quote]

kalo saya bedanya sekarang udah punya "buntut" om,
dulu mah cuek bebek, sekarang mah males banget kalo harus bisnis trip naik pesawat,
sebisa mungkin cari2 alesan biar gak usah berangkat...

Kalo kena turbulen parah, langsung kepikiran ama yang dirumah..

[martinnn]

Nama anak perusahaan TAUBERES

Kelihatan sekali klo anakan yang Benalu

Dari bikin nama aja sudah model asal jadi gt

kamu tau gak kalau dapat nama itu harus menggunakan brand agency senilai puluhan miliar dan melibatnya pitching dari leo burnett , dentsu , matari dll


saya jg gak tau sih

[Asfur]

Bener ky owe bgt ini... Semangkin ke sini semangkin penakut naek pesawat... gegara pernah sekali cuaca buruk pas take off halim....Heranz dulu gagah perkasa sub srg aja pesawat... Sekarang nehi dah wkwkwk

tapi ada juga turbulensi yang kasat mata. tanpa ada tanda2 apapun, tiba2 pesawatnya terombang-ambing.

kalau yang saya rasakan, sepertinya dengan bertambahnya umur kadang suka timbul perasaan waswas yang tanpa beralasan ketika berada dipesawat. padahal dulu waktu masih umur 20an, meskipun sedang turbulence saya cuek aja suka mondar mandir ke lavatory atau sekedar jalan2 di long haul red eye flight atau bahkan tidak menggunakan seat belt pada setiap saat.

kalo saya bedanya sekarang udah punya "buntut" om,
dulu mah cuek bebek, sekarang mah males banget kalo harus bisnis trip naik pesawat,
sebisa mungkin cari2 alesan biar gak usah berangkat...

Kalo kena turbulen parah, langsung kepikiran ama yang dirumah..
[/quote]

senasib dan sepemikiran

[mbingtampan]

Bener ky owe bgt ini... Semangkin ke sini semangkin penakut naek pesawat... gegara pernah sekali cuaca buruk pas take off halim....Heranz dulu gagah perkasa sub srg aja pesawat... Sekarang nehi dah wkwkwk

tapi ada juga turbulensi yang kasat mata. tanpa ada tanda2 apapun, tiba2 pesawatnya terombang-ambing.

kalau yang saya rasakan, sepertinya dengan bertambahnya umur kadang suka timbul perasaan waswas yang tanpa beralasan ketika berada dipesawat. padahal dulu waktu masih umur 20an, meskipun sedang turbulence saya cuek aja suka mondar mandir ke lavatory atau sekedar jalan2 di long haul red eye flight atau bahkan tidak menggunakan seat belt pada setiap saat.

kalo saya bedanya sekarang udah punya "buntut" om,
dulu mah cuek bebek, sekarang mah males banget kalo harus bisnis trip naik pesawat,
sebisa mungkin cari2 alesan biar gak usah berangkat...

Kalo kena turbulen parah, langsung kepikiran ama yang dirumah..

Sama banget sama saya, jaman bujang dinas kesana kemari cuek2 aja mau turbulen kaya gimana.. nyetir mobil jg bejek seenaknya n mepet2 ma depan..

Nah skrg dah ada orang rumah jd gampang kepikiran, hehehe..

[kompresorz]

bosan beritanya tentang anak perusahaan...simpanan lah biar aja keles namanya jg laki....doyan sama doyan...gak kriminilililllll...

kcuali pelecehan nah kalo ada bukti masukin sel n sundutin rokok...kaco itu...msh bnyk penampungan abegeh bohai yang menanti babang tamvan...bayar trs end....


ini kasus penyelundupan gak ada pasalnya sekian hari...

[pengendiesel]

ane sempat ngalami idup yang wajib terbang sana sini, gak jarang seminggu 6 flight, alias 1 hari 1 flight.

kalo ngomongin turbulensi, imo, rata2 li*n yang paling anteng di udara. jarang banget berasa turbulensi. dan hebatnya ane merasa nih singa delaynya masih normal kok, bahkan flight malam sekalipun.
paling parah : sr*wij*ya, ini parah banget turbulensinya. pernah juga saat mendarat, pesawatnya mental ke udara lagi, terus nyentuh tanah lagi. jadi kayak di pilem2 kartun gitu
pas nyentuh tanah yang paling alus c*t*link
raja delay? ya si sayap, flight 30 menit kadang delaynya 6 jam. bangke banget, naik mobil udah sampe itu.
g*rud* biasanya di tengah2 itu semua, gak paling tenang di udara, gak paling alus pas landing, tapi juga gak yang paling parah.
maskapai favorit?? b*tik air, servis ok, harga ok, pramugarinya entah kenapa penampilannya lebih gimanaaaa gitu