Bensin hrv

[Kerokan]

Para suhu, nubie nanya nih apakah ada yang pakai shell super untuk hrv nya? Ada masalahkah? Ane agak trauma karena dulu 2 mobil ane merk N ngga cocok. Yang 1 mogok montir beresnya blg sebaiknya pake pertamina, ane ngga percaya tetep ngga ganti ternyata beberapa bulan kemudian mogok lagi dan montirnya blg hal yang sama. Yg 1 nya lagi juga sama tapi cuma 1x mogok lgs ane ganti pertamina. Dulu altis ane pake shell ngga masalah. Kayanya merk N itu aja ngga cocok. Nah kalo hrv gimana pengalaman suhu disini?

[fizrmen]

temen ane HRV full pertalet malah, kalo saya pribadi, FD2 ama RM 2.4 isi shell terus gapernah ada masalah, sesekali juga isi BP (sekalian beli kopi t*ku) hhe

[sangudara]

Hrv saya ganti2an super ama pertamax..
Keseringan pertamax sih.. 2 kali pertamax, sekali super
Tergantung kapan abisnya
ga pernah mogok

[DOHC]

pd bae yah ngasi nya bensin bergizi tinggi gt

hrv ane malah waktu jaman premium masi gampang isi nya itu mulu, skrg premium susah baru ganti ke pertalet mulu.. ga perna mogok, kcuali pas aki soak

[Tats]

Harusnya sih ga masalah om, karena mobil yg penting oktannya sesuai. Dulu mobil yg mogoknya masalahnya dimana om? Kalo mogoknya gara2 filter bensin mungkin tangki shell langganan om kotor...
Dulu wkt masih pake sx4 selalu pake shell super baik2 aja. Malah hampir ga pernah pake pertamax

[FU27]

HRV saya seketemunya, ketemu pertamax/super/BP sikat semua

[qushay20019]

Kalo di buku manual, HRV 1.5 itu idealnya pake RON 91 ke atas. Jadi pertamax. Tapi HRV CVT ‘17 di rumah ane dari lahir minum pertalite sih, smp skrg aman kok

[sintoni]

Temen ane pake HRV L15 dari keluar diler sampe skrg isi Premium aman2 aja, sudah mau 40rb jalannya.

[kompresorz]

pd bae yah ngasi nya bensin bergizi tinggi gt

hrv ane malah waktu jaman premium masi gampang isi nya itu mulu, skrg premium susah baru ganti ke pertalet mulu.. ga perna mogok, kcuali pas aki soak

taukk tuh.....

hrv di brastagi medan bawah gunung sinabung meletus gak ada premium...tpaksa pertalite...

acord CR 2 ...crv rm 2.4....w204....w205....

gw isi premium ampe ratusan ribu km.....pake oli murah meriah...

udah gw jualin...



salam anti diperbudak mobil..


ketua...

Om gajah turbo....

[ChZ]

Para suhu, nubie nanya nih apakah ada yang pakai shell super untuk hrv nya? Ada masalahkah? Ane agak trauma karena dulu 2 mobil ane merk N ngga cocok. Yang 1 mogok montir beresnya blg sebaiknya pake pertamina, ane ngga percaya tetep ngga ganti ternyata beberapa bulan kemudian mogok lagi dan montirnya blg hal yang sama. Yg 1 nya lagi juga sama tapi cuma 1x mogok lgs ane ganti pertamina. Dulu altis ane pake shell ngga masalah. Kayanya merk N itu aja ngga cocok. Nah kalo hrv gimana pengalaman suhu disini?

diagnosanya agak aneh. bensin dimana-mana kandungannya kimianya sama cuma beda aditif dan pewarna saja... kalo banyak kejadian gini di mobil merek n model serupa si Shell bisa dituntut konsumen lah. ada-ada aja. emang mogoknya abis tet keluar dari SPBU apa gimana?

kejadian fuelpump macet dulu sempet viral tapi gegara bensin premium.

[Omnibus]

bicara minimum oktan buku manual bilang minimal RON 91. Compression ratio 10.3:1 memang harusnya minimal pertamax. mau diisi pertalite sm premium juga pasti jalan, malah ada yg bilang oh ga ngelitik/detonasi kok berarti dikasih pertalite/premium bisa2 aja. memang bisa tapi anda membuat sensor kecil bernama knock sensor terus2an bekerja utk membuat mesin anda tidak detonasi.

ini saya share screen shot live data engine L15 dr GK saya:

screenshot L15 live.jpg

kita lihat ketika idle di 700 rpm busi spark di 6.5 deg btdc dan knock retard 0 deg artinya ignition timing betul terjadi di 6.5 deg btdc. jika akselerasi angka spark advance bisa melonjak sampai maksimal kira2 35-40 deg btdc. ketika saat akselerasi tsb terjadi detonasi maka knock sensor yg membaca ngelitik di dalam silinder dlm bentuk frekuensi suara (sensornya sendiri nempel diluar blok mesin) akan mengirim sinyal ke ecm agar angka Knock Retard positif, artinya ignition timing dimundurkan sesuai angka itu. Jadi misal ketika akselerasi spark advance di 20 deg btdc dan knock retard 3 deg artinya ignition timing terjadi di 17 deg btdc. sebetulnya engine minta ignite di 20 deg btdc tapi krn bensin tidak sanggup maka diretard sehingga tenaga yg dihasilkan berkurang.

Dari waktu ke waktu ecm learning ttg kondisi detonasi dan akan direkam (dibuat base line) pada angka coefficient knock control (di mobil sy 0.59) sehingga ignition timing anda dipatok sesuai dgn bbm yg anda biasa pakai. pakai bbm ron rendah konsekuensinya mesin tidak akan mencapai rated power yg dicantumkan pabrik.

Saya pakai pertamax, kalau saya gas2 kadang Knock Retard itu muncul 0.5 - 2 deg. Logikanya apalagi kl pakai premium. Dan sy pernah pakai pertaturbo memang terasa lebih bertenaga krn spark advanced bisa lebih dimajukan oleh ecm sampai batas detonasi baru dan direkam di knock control coefficient.

bentuk knock sensor L15:
tightening torque spec 31 Nm

[DOHC]

Para suhu, nubie nanya nih apakah ada yang pakai shell super untuk hrv nya? Ada masalahkah? Ane agak trauma karena dulu 2 mobil ane merk N ngga cocok. Yang 1 mogok montir beresnya blg sebaiknya pake pertamina, ane ngga percaya tetep ngga ganti ternyata beberapa bulan kemudian mogok lagi dan montirnya blg hal yang sama. Yg 1 nya lagi juga sama tapi cuma 1x mogok lgs ane ganti pertamina. Dulu altis ane pake shell ngga masalah. Kayanya merk N itu aja ngga cocok. Nah kalo hrv gimana pengalaman suhu disini?

diagnosanya agak aneh. bensin dimana-mana kandungannya kimianya sama cuma beda aditif dan pewarna saja... kalo banyak kejadian gini di mobil merek n model serupa si Shell bisa dituntut konsumen lah. ada-ada aja. emang mogoknya abis tet keluar dari SPBU apa gimana?

kejadian fuelpump macet dulu sempet viral tapi gegara bensin premium.

Ahh kasus sulfur ketinggian d premios kl ga salah ya mods..

Dl perna kejadian d batu makam ane, ga ampe mogok cuman malah kena ke sender fuel pump nya.. pas dibongkar ntuh konektor2 fuel pump, kabel2 nya pd ad hangus gt, trus pas dipasang lg, motor fuel pump nya malah bunyi2 aneh..

[Kerokan]

temen ane HRV full pertalet malah, kalo saya pribadi, FD2 ama RM 2.4 isi shell terus gapernah ada masalah, sesekali juga isi BP (sekalian beli kopi t*ku) hhe

Ane juga skr pake pertalet ngga ada masalah tapi liat berita kemaren kalo shell turun harga lebih murah dari pertamin jadi pingin balik lagi

Harusnya sih ga masalah om, karena mobil yg penting oktannya sesuai. Dulu mobil yg mogoknya masalahnya dimana om? Kalo mogoknya gara2 filter bensin mungkin tangki shell langganan om kotor...
Dulu wkt masih pake sx4 selalu pake shell super baik2 aja. Malah hampir ga pernah pake pertamax

Analisa yang bagus, bisa jadi juga tangki shell langganan ane yg kotor ya karena emang ane cuma isi shell di 1 tempat itu aja seringnya

Para suhu, nubie nanya nih apakah ada yang pakai shell super untuk hrv nya? Ada masalahkah? Ane agak trauma karena dulu 2 mobil ane merk N ngga cocok. Yang 1 mogok montir beresnya blg sebaiknya pake pertamina, ane ngga percaya tetep ngga ganti ternyata beberapa bulan kemudian mogok lagi dan montirnya blg hal yang sama. Yg 1 nya lagi juga sama tapi cuma 1x mogok lgs ane ganti pertamina. Dulu altis ane pake shell ngga masalah. Kayanya merk N itu aja ngga cocok. Nah kalo hrv gimana pengalaman suhu disini?

diagnosanya agak aneh. bensin dimana-mana kandungannya kimianya sama cuma beda aditif dan pewarna saja... kalo banyak kejadian gini di mobil merek n model serupa si Shell bisa dituntut konsumen lah. ada-ada aja. emang mogoknya abis tet keluar dari SPBU apa gimana?

kejadian fuelpump macet dulu sempet viral tapi gegara bensin premium.

Makanya waktu pertama dia blg gitu juga ane ngga percaya tapi setelah 3x begitu ya percaya ngga percaya. Tapi ane suka analisa suhu yang diatas, bisa jadi filter di pompa bensin labgganan ane itu yang masalah

[osbertc0ol]

bicara minimum oktan buku manual bilang minimal RON 91. Compression ratio 10.3:1 memang harusnya minimal pertamax. mau diisi pertalite sm premium juga pasti jalan, malah ada yg bilang oh ga ngelitik/detonasi kok berarti dikasih pertalite/premium bisa2 aja. memang bisa tapi anda membuat sensor kecil bernama knock sensor terus2an bekerja utk membuat mesin anda tidak detonasi.
.
.
.
.

Saya pakai pertamax, kalau saya gas2 kadang Knock Retard itu muncul 0.5 - 2 deg. Logikanya apalagi kl pakai premium. Dan sy pernah pakai pertaturbo memang terasa lebih bertenaga krn spark advanced bisa lebih dimajukan oleh ecm sampai batas detonasi baru dan direkam di knock control coefficient.

Saya sendiri L15 CVT di mobilio terasa penurunan tenaga saat pake pertalite dari Pertamax, saat akselerasi dalam juga ngelitik.

Sekarang pake turbo 100rb + pertalite fulteng... Wah lebih enak dari Pertamak murni.

[marmut]

bisa jadi yang N dulu tidak pernah dikasih kopi pahit kopi manis teh pahit teh manis susu murni air putih kembang setaman serta menyan madu makanya ngambek.

[agnisp]

Isi 100 ribu PeTurbo, sisanya bebas bisa full pertalite atau RON 92

[pendoli]

Para suhu, nubie nanya nih apakah ada yang pakai shell super untuk hrv nya? Ada masalahkah? Ane agak trauma karena dulu 2 mobil ane merk N ngga cocok. Yang 1 mogok montir beresnya blg sebaiknya pake pertamina, ane ngga percaya tetep ngga ganti ternyata beberapa bulan kemudian mogok lagi dan montirnya blg hal yang sama. Yg 1 nya lagi juga sama tapi cuma 1x mogok lgs ane ganti pertamina. Dulu altis ane pake shell ngga masalah. Kayanya merk N itu aja ngga cocok. Nah kalo hrv gimana pengalaman suhu disini?

Hmm soal shell ga cuma nissan si, bos gw sama SA BMW nya juga ga disaranin pake shell. Temen gw juga sama SA VW ga disaranin pake shell... ya mungkin juga karena vpower masi terlalu rendah oktannya kali ya.

[ak4ng]

Dari baru mimik nya 6450 sajaaa

Screenshot_2020-01-04-23-13-30-163_com.miui.gallery.png

[Zaxis]

Dari lahir isi pertalite aja cukup

Kalo premium ga antri juga isi yg murah meriah

Sampe skrg belom jebol2 tuh fuel pump nya
Uda km 60rb++

[Kerokan]

Para suhu, nubie nanya nih apakah ada yang pakai shell super untuk hrv nya? Ada masalahkah? Ane agak trauma karena dulu 2 mobil ane merk N ngga cocok. Yang 1 mogok montir beresnya blg sebaiknya pake pertamina, ane ngga percaya tetep ngga ganti ternyata beberapa bulan kemudian mogok lagi dan montirnya blg hal yang sama. Yg 1 nya lagi juga sama tapi cuma 1x mogok lgs ane ganti pertamina. Dulu altis ane pake shell ngga masalah. Kayanya merk N itu aja ngga cocok. Nah kalo hrv gimana pengalaman suhu disini?

Hmm soal shell ga cuma nissan si, bos gw sama SA BMW nya juga ga disaranin pake shell. Temen gw juga sama SA VW ga disaranin pake shell... ya mungkin juga karena vpower masi terlalu rendah oktannya kali ya.

Berarti memang ada mobil yang ngga cocok ama shell ya? Tetap pake pertalet aja deh. Thanks para suhu [emoji16][emoji16]

[kompresorz]

Dari baru mimik nya 6450 sajaaa Screenshot_2020-01-04-23-13-30-163_com.miui.gallery.png

oke diterima anggota....


ketua klub


om gajah turbo

[Joehard30]

Hrv 1.5 d rumah udah mau 70k pake premios sama pertalit g pernah ada problemo

[gils]

HRV adek ipar sy selalu pertalite dari baru taun 2016, sekarang km nya 50rban.. gak pernah kenapa2, padahal make n servis nya bs di bilang jorok, ganti oli suka telat,service record nggak lengkap, jalan lobang suka di hajar..

[thirdstar7]

Ya kan mesinya HR-V kan sama kayak mobilio/jazz om, harusnya sih tetep kuat emang.
Paling yg kalah di transmisi/kaki2 dluan kalo pakenya asal wkwk

[roadmap]

Temen ane pake HRV L15 dari keluar diler sampe skrg isi Premium aman2 aja, sudah mau 40rb jalannya.

Temen om gak malu pakai BBM subsidi? yg sebenarnya diperuntukkan untuk orang miskin. Hehehe...