SerayaMotor.com

Saya baca berita detik ini:
https://m.detik.com/oto/mobil/d-5033502 ... -indonesia.
Saya masih pegamg livina xv matic dan blm ada rencana ganti karena tidak ada uang buat tambahannya, kira kita masih akan dipakai 3 tahunan kedepan. So far mobilnya tdk ada masalah, dengan tutupnya nissan indo ada saran baiknya bagaimana ?

pake aja terus mobilnya mas, saya rasa sih dalam waktu 3-5 tahun kedepan masalah sparepart akan aman. liat aja yg pada pake ford kan aman aja walau ATPMnya jg gak ada di indo. lagipula pabriknya nissan tutup kan bukan berarti gak jualan lagi, mungkin aja ngambilnya nanti dari thailand.

Makanya jangan beli mobil nissan..

Mending wuling ajaa

Ganti wuling atau dfsk buatan anak negeri

betul, menurut sy gak masalah. yg ditutup pabrik produksinya klo tidak salah. jd mobil bakal ambil dr thailand, begitu juga sparepartnya.
Nissan emang dr dulu marketingnya sy lihat gak niat jualan. udh ketebak tinggal waktu tutup aja pabrik produksinya.
Sy selama pake livina matic juga gak pernah masalah dan nyaman, jd memang kualitasnya bagus.
ya itu td berat di marketingnya, mgkn beda cerita klo dr dulunya udh dipegang astra, bukan indomobil spt skrg.

No hope lah pabrikan satu ini. Prinsipalnya ga jelas kebijakannya. Belum lagi dramanya sama Mr. Bean.

Tapi klo operasional sih ga tutup. Cuma pabrik aja yang tutup. Jadi semua produk (kecuali Livina yang dibuat di mitsubishi) CBU

Saya juga user Nissan All New Grand Livina 1.5 SV CVT tahun 2014, dengan tutup nya pabrik Nissan di indonesia yang ada di pikiran dan benak saya, product Nissan yg masuk ke Indonesia di masa depan berarti Product Impor semua yang kemungkinan harga OTR nya akan naik. Untuk masalah spare part saya pribadi tidak khawatir sama sekali karena sekarang online shop yg jual spare parts sekarang banyak baik didalam maupun dari luar negeri Aman. Saya pribadi senang sudah memiliki mobil Nissan yg pabriknya sudah tutup di dalam negeri karena otomatis mobil saya yg sekarang ngak bakalan jadi mobil pasaran(mainstream) lagi di Indonesia dan akan saya keep terus selama mobilnya.tetap tidak rewel dan selalu operasional seperti masa 6 tahun awal dari beli dulu. So far saya pribadi cocok.dengan suspensi mobil Nissan yang nyaman dan FC nya yg irit.

judulnya clickbait hahahaha calon trit panas

pabrik tutup sih amaaan paling discontinue unit CKD... sekarang CKD pun numpang di tiga berlian... diesoon udah matek, maret udah ga dijual, serena xtrail cbu semua.

tp pabrik tutup ini pertanda hmmm....

GM indo jg sebelum hengkang dari indo jg awalnya tutup pabrik dl... logikanya nutup pabrik, operasional cost uda ga nutup... sama kyk berita 2018 lalu rugi operasional 90% lebih yg global...

Terima kasih buat semua opininya, membuat saya tenang untuk tetap menyimpan mobil ini dalam 3-5 tahun kedepan. Keep safe wherever you are, not only at home.

Rasanya mnrt saya pabrik nissan tutup ini ga ada hubungan ama ntah mrk under indomobil atau kalo under astra.
Krn indomobil cm jualan aja kan?

Sebenernya pabrik nya itu ud lama koq ga produksi merk nissan, trakir dr taon lalu jg tinggal datsun doank, dan bgt datsun tutup buku yah selsai sudah

Ironis, pdahal dl tuh pabrik d buka buat jd tulang punggung batu makam, old nissan grand livina hr15de mr18de single cvtc single injector lean burn enjin, bahkan ampe gedein pabrik buat ngejar produksi old lipindut

ikehikeh wrote:Makanya jangan beli mobil nissan..

Mending wuling ajaa

Ganti wuling atau dfsk buatan anak negeri

Saya mah mau aja beli Wuling by cash asal mobil wulingnya bisa menggunakan BBM premium dan meraih fuel consuption base MID lebih baik dari fuel consumption Nissan All New Grand Livina saya yg bisa mencapai 1 ltr : 23,5 Km. Jaman now saya cuma mikir punya mobil yg BBM nya murah dan FC nya irit. Ogah makai mobil yg boros wkwkwk.

Dari maret kan pabrik nya uda ga produksi
Mazda juga ga ada pabrik disini santai aja

Bisnis disini mah enak jd importir cuma urusin paper aja ama sewa gudang

Kalo buka pabrik pusing,urusin ribuan sdm
Ditambah pungli lagi
Ganti pemerintah ganti kebijakan

Masih nyimpen C24. Dulu pakai OGL. Saya sama sekali ga peduli sih. Selama operasional masih ada.

Ya ya....seperti ini yang bikin orang indo beli mob kalo gak t,d,h,m, ya s. Jadinya liat mobil si jalan itu2 doang

DOHC wrote: ↑Sat May 30, 2020 4:23 Sebenernya pabrik nya itu ud lama koq ga produksi merk nissan, trakir dr taon lalu jg tinggal datsun doank, dan bgt datsun tutup buku yah selsai sudah

Ironis, pdahal dl tuh pabrik d buka buat jd tulang punggung batu makam, old nissan grand livina hr15de mr18de single cvtc single injector lean burn enjin, bahkan ampe gedein pabrik buat ngejar produksi old lipindut

pdhl produk batu makam dl yang ckd buanyak...

ekstril dr jaman t30 jg ckd. lipina, maret, snek serena, diesoon.

dr waktu ekstril masukin feslip cbu aja ane ud curiga. krn abis lipindut jadi kembaran ma espender ntu pabrik kan hrsnya produksi tinggal ekstril dan diesoon.

Bukannya ini berita lama ya? Yg tutup pabriknya kan, bukan atpm nya, jadi ga masalah sih harusnya

Judulnya kok gini? Yang tutup pabriknya saja, sisanya tetap seperti normal

Ia setuju. Mestinya Nissan tutup pabrik di Indonesia.

AR93 wrote: ↑Sat May 30, 2020 7:45 Judulnya kok gini? Yang tutup pabriknya saja, sisanya tetap seperti normal

ChZ wrote: ↑Sat May 30, 2020 6:34

DOHC wrote: ↑Sat May 30, 2020 4:23 Sebenernya pabrik nya itu ud lama koq ga produksi merk nissan, trakir dr taon lalu jg tinggal datsun doank, dan bgt datsun tutup buku yah selsai sudah

Ironis, pdahal dl tuh pabrik d buka buat jd tulang punggung batu makam, old nissan grand livina hr15de mr18de single cvtc single injector lean burn enjin, bahkan ampe gedein pabrik buat ngejar produksi old lipindut

pdhl produk batu makam dl yang ckd buanyak...

ekstril dr jaman t30 jg ckd. lipina, maret, snek serena, diesoon.

dr waktu ekstril masukin feslip cbu aja ane ud curiga. krn abis lipindut jadi kembaran ma espender ntu pabrik kan hrsnya produksi tinggal ekstril dan diesoon.

Xtrail justru sejak t32 ud balik cbu lg om

Itu AlNGL malah jd napas trakir pabrik mreka, sblom downgrade jd tinggal produksi datsun

DOHC wrote: ↑Sat May 30, 2020 8:22
Xtrail justru sejak t32 ud balik cbu lg om

Itu AlNGL malah jd napas trakir pabrik mreka, sblom downgrade jd tinggal produksi datsun

t32 sebelum feslip khan ckd oom klep. setelah feslip 2019 kemarin baru cbu.

Harga second livina skrg juga mulai ancur2 an ane liat di website mobkas, kl dibandingin ama pesaing bekasnya yg sm2 mobil jepangan spt ertiga, selisihnya bs ampee 20-30jt di taun yg sama.
Menarik sih hrg livina skg

thirdstar7 wrote: ↑Sat May 30, 2020 8:46 Harga second livina skrg juga mulai ancur2 an ane liat di website mobkas, kl dibandingin ama pesaing bekasnya yg sm2 mobil jepangan spt ertiga, selisihnya bs ampee 20-30jt di taun yg sama.
Menarik sih hrg livina skg

bukannya sudah lama om seperti itu? seken Nissan cenderung lebih rendah dari sekelasnya tahun sama. apalagi kena issue kaya gini

Greenhunter wrote:Terima kasih buat semua opininya, membuat saya tenang untuk tetap menyimpan mobil ini dalam 3-5 tahun kedepan. Keep safe wherever you are, not only at home.

20th lagi juga masih aman sparepart om, termasuk yg slowmove & bodypart..

Selama mobil masal, pasar cipete & kemayoran pasti ready..

kunaskun wrote: ↑Sat May 30, 2020 8:50

thirdstar7 wrote: ↑Sat May 30, 2020 8:46 Harga second livina skrg juga mulai ancur2 an ane liat di website mobkas, kl dibandingin ama pesaing bekasnya yg sm2 mobil jepangan spt ertiga, selisihnya bs ampee 20-30jt di taun yg sama.
Menarik sih hrg livina skg

bukannya sudah lama om seperti itu? seken Nissan cenderung lebih rendah dari sekelasnya tahun sama. apalagi kena issue kaya gini

Betul

Harga janda nya emg ud nyungsep ke jurang sejak dr sblom lipina muka ekspander kluar

Kl punya nissan seh mending d keep aj slama mungkin, bkin sakit ati kl djual lagi

DOHC wrote:

kunaskun wrote: ↑Sat May 30, 2020 8:50

thirdstar7 wrote: ↑Sat May 30, 2020 8:46 Harga second livina skrg juga mulai ancur2 an ane liat di website mobkas, kl dibandingin ama pesaing bekasnya yg sm2 mobil jepangan spt ertiga, selisihnya bs ampee 20-30jt di taun yg sama.
Menarik sih hrg livina skg

bukannya sudah lama om seperti itu? seken Nissan cenderung lebih rendah dari sekelasnya tahun sama. apalagi kena issue kaya gini

Betul

Harga janda nya emg ud nyungsep ke jurang sejak dr sblom lipina muka ekspander kluar

Kl punya nissan seh mending d keep aj slama mungkin, bkin sakit ati kl djual lagi

Quote
Kl punya nissan seh mending d keep aj slama mungkin, bkin sakit ati kl djual lagi
unquote
Gue banget ini. Sangat setuju punya Mobil Nissan keep aja untuk jangka panjang karena mobilnya sudah ngak diproduksi lagi dan sudah terbukti di saya yg sudah menggunakannya selama 6 tahun ngak pernah sekalipun mogok dan BBM selalu pakai premium pun masih irit FC nya.
Hari sabtu lalu sempat mampir ke dealer Nissan di jln Soekarno Hatta Palembang dan ditawarin untuk test drive kembaran expander yaitu Livina tipe VL Matic AT kesan saya mobilnya memang tinggi, setir nya ringan seringan setir ANGL cuma new Livina ini sudah pakai tombol start stop, ngak pakai kunci lagi kayak ANGL.
Walaupun sanggup beli cash tapi jati dan pikiran logis saya masih mau terus pakai ANGL CVT tahun 2014 yg masih murah biaya BBM nya bagi saya pribadi.