Serba Serbi Ban Part 3

[kendibocor]

Temen ada yg pake di bakpao, 195/50 R15 diceperin dikit. Waktu itu hujan2 lewat tol juanda (surabaya) 60-70 kpj kena genangan dikit uda kepleset, untung gk sampe kecelakaan.

Beauty is pain om, tp looks dia tetep nomer wahid

Bener om beauty is pain, tapi jgn sampe juga pengen beauty jadi cilaka

Ban semi slick tendensinya mudah aquaplaning. Kalau buat daily, not recommended sih om. Pas dry bener2 gripnya mantep, tp pas hujan dengan intensitas tinggi lgsg memble.

Resiko aquaplanning makin gede, dan grip berkurang.

Hmmm bingung juga ya, secara tampilan kece banget tapi not daily-friendly ya. Mikir2 dlu deh, emang kalo ga nyobain sendiri agak2 susah ya.

[josomba]

pake gt radial aj mbah

kita orang pake di inofa, puas pake banget

ud jalan ampir 40an rebu dr trakir di ganti, kembang masi tebel2 banget

padahal cara nyetir ud saingan ama kopami tuh

Gtx pro mbah? Haha

Ane gapapa sih kalau 40rb dah kudu ganti. Asal jangan kek toyo proxes c1s aja, ban kelas touring, dulu 28k dah kena TWI.

[DOHC]

pake gt radial aj mbah

kita orang pake di inofa, puas pake banget

ud jalan ampir 40an rebu dr trakir di ganti, kembang masi tebel2 banget

padahal cara nyetir ud saingan ama kopami tuh

Gtx pro mbah? Haha

Ane gapapa sih kalau 40rb dah kudu ganti. Asal jangan kek toyo proxes c1s aja, ban kelas touring, dulu 28k dah kena TWI.

touring a/s mbah

ribon kan ukuran pelek banci mbah, pilihan nya sikit , kl ga luxe yah si touring a/s mbah

ini sidewall 2 ply, trus itu kompon nya mmg agak keras sikit macam BS

40 rebu mah kaya cuman geli2 doank

[josomba]

touring a/s mbah

ribon kan ukuran pelek banci mbah, pilihan nya sikit , kl ga luxe yah si touring a/s mbah

ini sidewall 2 ply, trus itu kompon nya mmg agak keras sikit macam BS

40 rebu mah kaya cuman geli2 doank

Ooo touring a/s, keknya ga ada ukuran buat si masdut, palingan buat entril bisa jd pilihan seh.

Kemaren2 labil mau touring a/s atau savero suv. Akhirnya ambil savero, mayan juga ni ban. Baru dipake 300km+ seh

[dinatara]

Temen ada yg pake di bakpao, 195/50 R15 diceperin dikit. Waktu itu hujan2 lewat tol juanda (surabaya) 60-70 kpj kena genangan dikit uda kepleset, untung gk sampe kecelakaan.

Beauty is pain om, tp looks dia tetep nomer wahid

Bener om beauty is pain, tapi jgn sampe juga pengen beauty jadi cilaka

Ban semi slick tendensinya mudah aquaplaning. Kalau buat daily, not recommended sih om. Pas dry bener2 gripnya mantep, tp pas hujan dengan intensitas tinggi lgsg memble.

Resiko aquaplanning makin gede, dan grip berkurang.

Hmmm bingung juga ya, secara tampilan kece banget tapi not daily-friendly ya. Mikir2 dlu deh, emang kalo ga nyobain sendiri agak2 susah ya.

Klo gaya nyupir santai bisa dipertimbangin pake semi slick om, karena udah betah kalem2 dijalan apalagi hujan.
Klo gaya nyupirnya agak kenceng, skip mending.
Sesuaikan aja, meskipun beauty nya SX2 gk ada yg ngalahin

[DOHC]

touring a/s mbah

ribon kan ukuran pelek banci mbah, pilihan nya sikit , kl ga luxe yah si touring a/s mbah

ini sidewall 2 ply, trus itu kompon nya mmg agak keras sikit macam BS

40 rebu mah kaya cuman geli2 doank

Ooo touring a/s, keknya ga ada ukuran buat si masdut, palingan buat entril bisa jd pilihan seh.

Kemaren2 labil mau touring a/s atau savero suv. Akhirnya ambil savero, mayan juga ni ban. Baru dipake 300km+ seh

btw kl ban gt, bagusan buat yg dipake tiap ari mbah

ntuh ban bahlul soalnya, mo dipake atau ga dipake mobilnya, kl ud liwat 2-3 taon pasti retak2 heboh , makanya harganya miring banget

[josomba]

btw kl ban gt, bagusan buat yg dipake tiap ari mbah

ntuh ban bahlul soalnya, mo dipake atau ga dipake mobilnya, kl ud liwat 2-3 taon pasti retak2 heboh , makanya harganya miring banget

Gapapa deh mbah, untuk ukuran ntril, si savero malah dah paling mureh.

Achilles n accelera tumben2an harganya bisa lebi mahal drpd gt di ukuran entril.

[evanbngdor]

akhirnya ganti ke lm705 keluaran 4221 ukuran 185/70 R14 (sidewall masih 1 ply) dapet harga 630 rb + 20 rb balancing menggantikan ban ar20 yang telah berumur 5 tahun.
ban lama dihargai 100 rb/pcs nya.lumayan banget lah.
impresi pertama sama ketika memakai ar20 diawal-awal, cukup empuk dan senyap dijalan yg ga rata.bantingannya lebih enak di tekanan ban yng sama.
semoga bisa tahan sampai 5 tahun kedepan (ar20 kemarin sekitar 54.000 km)

kalau ngeliat laju "botak" lm705 ane, keknya cuman kuat 40 ribuan KM aja nih

Idem, kayaknya ngga akan beda jauh nih LM705 sama AR20 usia pakai nya di mobil ane Om, ya meskipun sih katanya 705 ini much better dibanding 704 keawetannya.

mana udah 5x kena ranjau pula, entah ini ban sahabat ranjau bgt

[Suryaputra]

akhirnya ganti ke lm705 keluaran 4221 ukuran 185/70 R14 (sidewall masih 1 ply) dapet harga 630 rb + 20 rb balancing menggantikan ban ar20 yang telah berumur 5 tahun.
ban lama dihargai 100 rb/pcs nya.lumayan banget lah.
impresi pertama sama ketika memakai ar20 diawal-awal, cukup empuk dan senyap dijalan yg ga rata.bantingannya lebih enak di tekanan ban yng sama.
semoga bisa tahan sampai 5 tahun kedepan (ar20 kemarin sekitar 54.000 km)

kalau ngeliat laju "botak" lm705 ane, keknya cuman kuat 40 ribuan KM aja nih

Idem, kayaknya ngga akan beda jauh nih LM705 sama AR20 usia pakai nya di mobil ane Om, ya meskipun sih katanya 705 ini much better dibanding 704 keawetannya.

mana udah 5x kena ranjau pula, entah ini ban sahabat ranjau bgt

itu mah emang kebetulan lg apes mbah.
ban tubeless apapun gakda yg tahan ranjau.
kecuali emg ban offroad jenis m/t (mud terrain)

[wicaksono99]

akhirnya ganti ke lm705 keluaran 4221 ukuran 185/70 R14 (sidewall masih 1 ply) dapet harga 630 rb + 20 rb balancing menggantikan ban ar20 yang telah berumur 5 tahun.
ban lama dihargai 100 rb/pcs nya.lumayan banget lah.
impresi pertama sama ketika memakai ar20 diawal-awal, cukup empuk dan senyap dijalan yg ga rata.bantingannya lebih enak di tekanan ban yng sama.
semoga bisa tahan sampai 5 tahun kedepan (ar20 kemarin sekitar 54.000 km)

kalau ngeliat laju "botak" lm705 ane, keknya cuman kuat 40 ribuan KM aja nih

Idem, kayaknya ngga akan beda jauh nih LM705 sama AR20 usia pakai nya di mobil ane Om, ya meskipun sih katanya 705 ini much better dibanding 704 keawetannya.

mana udah 5x kena ranjau pula, entah ini ban sahabat ranjau bgt

FYI kalau mau bannya anti ranjau (khusus telapak bannya ya, kalau dindingnya gak bisa) bisa coba HSST sealing tire di anzen utama (daerah harapan indah bekasi). Itu ban mau ditusuk pisau juga gak bocor sampe seumur ban botak. Cuma ya harganya lumayan (kalau ban mahal worth it, cuma kalo ban2 eco/entry level mah sayang duitnya).
Soalnya di motor saya dah pake. Kalau di mobil gak pake, soalnya jarang banget bocor.. Paling kalau mau sealing pas kena bocor sekalian sealing biar gak sia2 ngeluarin duit.
Kelebihannya sealing tire ini model gel padat (pas pengaplikasian bentuknya cair kaya gel panas dan diputar). Pas udah dingin menjadi padat nempel dengan permukaan dalam bannya, dibalancing aman gak fail (kalau model cairan penambal ban yg diinjek ke ban kan bikin ban gak balans, kalau dibalancing gagal).

[Gangenlyt69]

Lama ga ngikutin perkembangan ban nih..

Dalam waktu dekat kayaknya udah perlu jajan lagi untuk ban Jazz GK5 saya. Dari 2017 belum pernah ganti..
Saya terakhir ganti ban tahun kemaren untuk Mazda 2 Sky, pake Hankook Prime Ventus 3 195/55/16. Nah untuk jazz ini rencana pake size aslinya aja, 185/55/16. Berhubung ini mobil jarang dipakai, pengennya cari yg budget di bawah 1jt aja, kira2 rekomen apa ya?

Pengennya Hankook lagi, tapi yg ada ukurannya untuk Jazz seri apa ya sekarang? Puas sih pake Hankook Prime Ventus 3 di Mazda 2, tapi kalau ada rekomendasi merk lain boleh juga. Oiya prioritas di comfort dan silent. Thank youu..

[evanbngdor]

FYI kalau mau bannya anti ranjau (khusus telapak bannya ya, kalau dindingnya gak bisa) bisa coba HSST sealing tire di anzen utama (daerah harapan indah bekasi). Itu ban mau ditusuk pisau juga gak bocor sampe seumur ban botak. Cuma ya harganya lumayan (kalau ban mahal worth it, cuma kalo ban2 eco/entry level mah sayang duitnya).
Soalnya di motor saya dah pake. Kalau di mobil gak pake, soalnya jarang banget bocor.. Paling kalau mau sealing pas kena bocor sekalian sealing biar gak sia2 ngeluarin duit.
Kelebihannya sealing tire ini model gel padat (pas pengaplikasian bentuknya cair kaya gel panas dan diputar). Pas udah dingin menjadi padat nempel dengan permukaan dalam bannya, dibalancing aman gak fail (kalau model cairan penambal ban yg diinjek ke ban kan bikin ban gak balans, kalau dibalancing gagal).

Udah pernah coba pake ini Om? Ini 5x kena ranjau tambal tip top terus gara2 sayang msh ban baru. Kayaknya udah hampir sama dengan HSST Sealing Tire itu ya

itu mah emang kebetulan lg apes mbah.
ban tubeless apapun gakda yg tahan ranjau.
kecuali emg ban offroad jenis m/t (mud terrain)

Nganu mbahhh, sebelumnya Pake Yoko Advan dB dengan rute yg sama ngga pernah kena ranjau, tp begitu ganti ke LM705 ini ngga sampe seminggu udah kenalan sama ranjau.

Ya emang lg apes jg bisa sih, cuma kok ranjau nya tau aja gitu ban baru langsung PDKT dia, ban lama ngga mau nyenggol sama sekali

[forzanetti]

Lama ga ngikutin perkembangan ban nih..

Dalam waktu dekat kayaknya udah perlu jajan lagi untuk ban Jazz GK5 saya. Dari 2017 belum pernah ganti..
Saya terakhir ganti ban tahun kemaren untuk Mazda 2 Sky, pake Hankook Prime Ventus 3 195/55/16. Nah untuk jazz ini rencana pake size aslinya aja, 185/55/16. Berhubung ini mobil jarang dipakai, pengennya cari yg budget di bawah 1jt aja, kira2 rekomen apa ya?

Pengennya Hankook lagi, tapi yg ada ukurannya untuk Jazz seri apa ya sekarang? Puas sih pake Hankook Prime Ventus 3 di Mazda 2, tapi kalau ada rekomendasi merk lain boleh juga. Oiya prioritas di comfort dan silent. Thank youu..

Kalo puas sih lanjut aja om pake ventus prime 3 hehe.. ukuran 185/55/16 ada koq

[wicaksono99]

FYI kalau mau bannya anti ranjau (khusus telapak bannya ya, kalau dindingnya gak bisa) bisa coba HSST sealing tire di anzen utama (daerah harapan indah bekasi). Itu ban mau ditusuk pisau juga gak bocor sampe seumur ban botak. Cuma ya harganya lumayan (kalau ban mahal worth it, cuma kalo ban2 eco/entry level mah sayang duitnya).
Soalnya di motor saya dah pake. Kalau di mobil gak pake, soalnya jarang banget bocor.. Paling kalau mau sealing pas kena bocor sekalian sealing biar gak sia2 ngeluarin duit.
Kelebihannya sealing tire ini model gel padat (pas pengaplikasian bentuknya cair kaya gel panas dan diputar). Pas udah dingin menjadi padat nempel dengan permukaan dalam bannya, dibalancing aman gak fail (kalau model cairan penambal ban yg diinjek ke ban kan bikin ban gak balans, kalau dibalancing gagal).

Udah pernah coba pake ini Om? Ini 5x kena ranjau tambal tip top terus gara2 sayang msh ban baru. Kayaknya udah hampir sama dengan HSST Sealing Tire itu ya

itu mah emang kebetulan lg apes mbah.
ban tubeless apapun gakda yg tahan ranjau.
kecuali emg ban offroad jenis m/t (mud terrain)

Nganu mbahhh, sebelumnya Pake Yoko Advan dB dengan rute yg sama ngga pernah kena ranjau, tp begitu ganti ke LM705 ini ngga sampe seminggu udah kenalan sama ranjau.

Ya emang lg apes jg bisa sih, cuma kok ranjau nya tau aja gitu ban baru langsung PDKT dia, ban lama ngga mau nyenggol sama sekali

Di ban motor mah udah... Kalau ban mobil gak kesampean, wong ban GY dapet garansi 1 thn rusak ganti baru kok jadi ngapain juga di sealing bannya.. Wkwkwk... Skrng ban dah ulang tahun yg pertama, dah jalan 40rb km sayang juga kalau mau di sealing wong paling kisaran 30rb km lagi dah ganti. Mending duitnya beli ban GY lagi dapet garansi 1 thn lagi
Harga sealingnya tergantung ukuran ring & lebar bannya.. Makin besar & lebar makin mahal..
Itu tambal tiptop sampe 5x mungkin bisa setara sealing 1 ban doang.. Wkwkwkwk.. Kalau ban primacy4 atau PS4 bolehlah disealing biar ga dongkol bocor kena paku. (paku model hollow juga ga bocor setau saya).

[evanbngdor]

Nganu mbahhh, sebelumnya Pake Yoko Advan dB dengan rute yg sama ngga pernah kena ranjau, tp begitu ganti ke LM705 ini ngga sampe seminggu udah kenalan sama ranjau.

Ya emang lg apes jg bisa sih, cuma kok ranjau nya tau aja gitu ban baru langsung PDKT dia, ban lama ngga mau nyenggol sama sekali

Di ban motor mah udah... Kalau ban mobil gak kesampean, wong ban GY dapet garansi 1 thn rusak ganti baru kok jadi ngapain juga di sealing bannya.. Wkwkwk... Skrng ban dah ulang tahun yg pertama, dah jalan 40rb km sayang juga kalau mau di sealing wong paling kisaran 30rb km lagi dah ganti. Mending duitnya beli ban GY lagi dapet garansi 1 thn lagi
Harga sealingnya tergantung ukuran ring & lebar bannya.. Makin besar & lebar makin mahal..
Itu tambal tiptop sampe 5x mungkin bisa setara sealing 1 ban doang.. Wkwkwkwk.. Kalau ban primacy4 atau PS4 bolehlah disealing biar ga dongkol bocor kena paku. (paku model hollow juga ga bocor setau saya).

Wah kalo semahal itu mending beli baru, kebetulan LM705 ini cukup ekonomis harganya kan. 5x tambal tiptop aja hampir setengah harga ban nya


Next time nya coba deh saya pertimbangkan GY, mudah2an ada ukuran dan stock nya, dan mudah2an jg ngga emergency kayak saya kemaren akhirnya beralih ke LM705

[babam20]

mbah,

kalau GTX Pro VS ATM2, pros & cons nya apa ya mbah

matur tengkyu

[wicaksono99]

mbah,

kalau GTX Pro VS ATM2, pros & cons nya apa ya mbah

matur tengkyu

Gtx pro model directional tire lebih bising dibanding asymetrical tire ATM2. Non garansi vs garansi 1thn. Directional tire lebih ke performa di jalan, asymetric tire lebih ke touring. Directional tire rotasi ban terbatas hanya depan belakang dengan sisi yg sama. Asymetric tire bisa rotasi ban kemanapun. Setau saya gtx pro dengan ukuran aspek rasio tebal speed indeksnya masih H sedangkan ATM2 ukuran aspek rasio bannya tebal speed indeksnya sudah V. Compare spek ban sesuai ukurannya dulu aja om antara GTX pro & ATM2 karena beda ukuran ban beda juga speknya.

[wicaksono99]

Nganu mbahhh, sebelumnya Pake Yoko Advan dB dengan rute yg sama ngga pernah kena ranjau, tp begitu ganti ke LM705 ini ngga sampe seminggu udah kenalan sama ranjau.

Ya emang lg apes jg bisa sih, cuma kok ranjau nya tau aja gitu ban baru langsung PDKT dia, ban lama ngga mau nyenggol sama sekali

Di ban motor mah udah... Kalau ban mobil gak kesampean, wong ban GY dapet garansi 1 thn rusak ganti baru kok jadi ngapain juga di sealing bannya.. Wkwkwk... Skrng ban dah ulang tahun yg pertama, dah jalan 40rb km sayang juga kalau mau di sealing wong paling kisaran 30rb km lagi dah ganti. Mending duitnya beli ban GY lagi dapet garansi 1 thn lagi
Harga sealingnya tergantung ukuran ring & lebar bannya.. Makin besar & lebar makin mahal..
Itu tambal tiptop sampe 5x mungkin bisa setara sealing 1 ban doang.. Wkwkwkwk.. Kalau ban primacy4 atau PS4 bolehlah disealing biar ga dongkol bocor kena paku. (paku model hollow juga ga bocor setau saya).

Wah kalo semahal itu mending beli baru, kebetulan LM705 ini cukup ekonomis harganya kan. 5x tambal tiptop aja hampir setengah harga ban nya


Next time nya coba deh saya pertimbangkan GY, mudah2an ada ukuran dan stock nya, dan mudah2an jg ngga emergency kayak saya kemaren akhirnya beralih ke LM705

Hehe... Memang sealing HSST tergantung kebutuhan, untuk owner yg doyan offroad/touring memang cocok biar bisa lewatin segala medan tanpa khawatir bocor dijalan. Tapi ada juga loh ban eco bawaan pabrik di sealing HSST juga.. Wkwkwwk... Entah itu owner kebanyakan duit atau parno bocor dijalan, secara itung2an padahal masih lebih hemat tambal tiptop atau beli ban baru sekalian. Tapi c'mon lah ban eco jangan sampe disayang2 sebegitunya

[darrelund]

halo semuanya, saya pengen nanya

udah bosen di HRV pake dunlop sportmek, ditambah usia juga sudah mau 5 tahun. jadi skrg mau cari ban comfort saja

kira" ban yg oke apa ya?

- primacy 4
- conti cc6
- conti mc5
- advan dB? (mahal gile)
- turanza t005

atau mungkin ada rekomen lain?

[Omnibus]

halo semuanya, saya pengen nanya

udah bosen di HRV pake dunlop sportmek, ditambah usia juga sudah mau 5 tahun. jadi skrg mau cari ban comfort saja

kira" ban yg oke apa ya?

- primacy 4
- conti cc6
- conti mc5
- advan dB? (mahal gile)
- turanza t005

atau mungkin ada rekomen lain?

no doubt primacy 4

[ChZ]

halo semuanya, saya pengen nanya

udah bosen di HRV pake dunlop sportmek, ditambah usia juga sudah mau 5 tahun. jadi skrg mau cari ban comfort saja

kira" ban yg oke apa ya?

- primacy 4
- conti cc6
- conti mc5
- advan dB? (mahal gile)
- turanza t005

atau mungkin ada rekomen lain?

klo prefer comfort primacy 4

klo mau + durability ya turanza t005.

[doge]

halo semuanya, saya pengen nanya

udah bosen di HRV pake dunlop sportmek, ditambah usia juga sudah mau 5 tahun. jadi skrg mau cari ban comfort saja

kira" ban yg oke apa ya?

- primacy 4
- conti cc6
- conti mc5
- advan dB? (mahal gile)
- turanza t005

atau mungkin ada rekomen lain?

ah ginian masak tanya, kyk org tanya mending beli mobil apa di hrg 1-400jt an yg serbabisa

jelas sekali jawabannnya

[forzanetti]

Sempet liat2 brosur Continental pas terakhir ganti ban, tertarik sama CC6 dan UC6

Yang saya baca sih CC6 lebih ke low noise dan durability, dan ditulis juga lebih hemat bbm. Apa ini termasuk kelas ban eco ya?

UC6 yang ditonjolin performa di jalanan basah. Ada yang pengalaman pake UC6? Termasuk empuk apa tidak?

Sekedar penasaran aja mempelajari 2 tipe ini, sapa tau nanti pengen coba.

[kunaskun]

halo semuanya, saya pengen nanya

udah bosen di HRV pake dunlop sportmek, ditambah usia juga sudah mau 5 tahun. jadi skrg mau cari ban comfort saja

kira" ban yg oke apa ya?

- primacy 4
- conti cc6
- conti mc5
- advan dB? (mahal gile)
- turanza t005

atau mungkin ada rekomen lain?

advan db.

[alvin23]

Sempet liat2 brosur Continental pas terakhir ganti ban, tertarik sama CC6 dan UC6

Yang saya baca sih CC6 lebih ke low noise dan durability, dan ditulis juga lebih hemat bbm. Apa ini termasuk kelas ban eco ya?

UC6 yang ditonjolin performa di jalanan basah. Ada yang pengalaman pake UC6? Termasuk empuk apa tidak?

Sekedar penasaran aja mempelajari 2 tipe ini, sapa tau nanti pengen coba.

CC6 itu eco. Benar low noise, cuma ya itu, cuma aspek noise aja keunggulannya. Grip agak kurang buat driving yg sporty2

Dulu sy pake sih krn emang gaya nyetir sy cuma cruising aja